[Funland] Pháp tài trợ một nửa vốn tuyến tàu điện Nhổn-ga Hà Nôi ?

[hp78]

Nhật thì nó vẫn hối lộ ầm ầm, giá gốc 1 tỷ, xin duyệt vay gấp 2-3 lần.
Phú đĩ thì thần hối lộ cmnm.

Làm ăn khắp rồi. Em thấy có Mỹ, Anh là chuẩn nhất (ít nhất thôi chứ ko dám nói ko có hối lộ)

Cụ thô nhưng thật

 

[ubisapro]

Chả có cái gì cho không đâu ợ

 

[IP man]

Chết mẹ cười mấy anh bebe khen Nhật Pháp.
Chưa chui ra khỏi cái giếng VN thì đừng nổ như thánh như thần.
Mấy thằng này tư bản lâu năm nhưng đút lót thì lên cmn thần.
Chửi lũ ăn tiền thì cũng nên chửi bọn đưa.
Bên cty tôi chỉ gợi ý đút lót nó xé mẹ cam kết về luôn. Sau Không cần xin lỗi mất công vì vào black list rồi

Mấy anh bebe khen Nhật Pháp em để ý đa phần là mấy anh làm thuê cho bọn chúng, kiểu như gia công phần mềm, may mặc, thầu phụ v.v... các anh ý kiếm ăn nhờ bọn nó thì khen cũng là đúng.
Chứ xét trên khía cạnh hợp tác ngang hàng thì em thấy bọn này bửn chả khác Khựa. Thậm chí Khựa xịn còn ít lật lọng hơn.

 

[Ớt xanh]

Cái gì cũng có giá mà.
Mong người nhận không bị hớ.

 

[anvanchuyen]

Hehe. Em làm bên của UK nó nghiêm lắm.

Em vẫn chưa hiểu ý của cụ. Gợi ý đút lót mà nó xé giấy quay đít đi về thì nó chuẩn chứ sao lại gọi là thần hối lộ. Khó hiểu quá???

 

[Gez]

Đệck quá nửa đời người gắn với đường 32, hơn 25 năm đi đường bụi bặm, tắc đường @@...
Nếu mỗi ngày làm được 5cm đường sắt trên cao thì đã xong lâu rồi

 

[Xebo165]

Chết mẹ cười mấy anh bebe khen Nhật Pháp.
Chưa chui ra khỏi cái giếng VN thì đừng nổ như thánh như thần.
Mấy thằng này tư bản lâu năm nhưng đút lót thì lên cmn thần.
Chửi lũ ăn tiền thì cũng nên chửi bọn đưa.
Bên cty tôi chỉ gợi ý đút lót nó xé mẹ cam kết về luôn. Sau Không cần xin lỗi mất công vì vào black list rồi

Nhật, Pháp...nó uy tín hơn Tàu, hay Đông Lào thì các cụ ấy khen có gì sai?

 

[banmotnucuoi]

Hehe. Em làm bên của UK nó nghiêm lắm.

Mỹ thì biết bòy gì về tàu cao tốc mà đòi xia vào. Mấy cái đường bộ cao tốc cũng tư vấn mẽo đấy, hỏng vưỡn hỏng. Luật mẽo cực nghiêm nhưng DN nó lại đẻ ra các công ty ở thiên đường thuế để chiến đấu, chưa kể nó hứa hẹn hay liên kết với các công ty sở tại để công ty kia làm luật

 

[cụ nhớn]

Bọn tư bản xịn như Mỹ Anh Đức nó ít khi chơi trò bựa kiểu cho vay này nọ. Thích gây ảnh hưởng nó đầy thứ.
Mấy anh lìu tìu như Pháp Nhật Trung đồ đạc so với mấy anh kia thì kém vài chục boong nên hay chơi trò bẩn này với các nước thế giới thứ 3

Riêng về tàu cao tốc, cầu lớn, hầm xuyên núi thì đội Mỹ Anh Đức lạy đội Pháp Nhật Tàu bằng cụ.

 

[cụ nhớn]

Riêng nói về công nghệ, bọn Anh bây giờ lụt nhất trong các nước phát triển. Giờ chỉ tập trung vào dịch vụ tài chính. Bảo Anh hơn Pháp Nhật Tàu quá là cuồng ngôn. Đúng là làm cho UK lại khen UK. Thế mà chửi người khác làm cho Pháp, Nhật

 

[dalink]

Em cũng k rõ về công nghiệp, công nghệ thời điểm hiện tại thì tụi Anh có gì hay?

Riêng nói về công nghệ, bọn Anh bây giờ lụt nhất trong các nước phát triển. Giờ chỉ tập trung vào dịch vụ tài chính. Bảo Anh hơn Pháp Nhật Tàu quá là cuồng ngôn. Đúng là làm cho UK lại khen UK. Thế mà chửi người khác làm cho Pháp, Nhật

 

[Ferrari1102]

Riêng về tàu cao tốc, cầu lớn, hầm xuyên núi thì đội Mỹ Anh Đức lạy đội Pháp Nhật Tàu bằng cụ.

E tưởng về cầu với đường hầm thì Đức, Áo hơn chứ ạ. Về chuyên môn thì em không rõ, chứ em qua châu Âu chơi thì phần lớn hệ thống đường xá, cầu, nhất là hầm xuyên núi thì Áo ngon nhất rồi tới Đức, đường của Ý thì không khác gì Việt, lồi lõm, ở gà sống trâu đủ cả

 

[cụ nhớn]

E tưởng về cầu với đường hầm thì Đức, Áo hơn chứ ạ. Về chuyên môn thì em không rõ, chứ em qua châu Âu chơi thì phần lớn hệ thống đường xá, cầu, nhất là hầm xuyên núi thì Áo ngon nhất rồi tới Đức, đường của Ý thì không khác gì Việt, lồi lõm, ở gà sống trâu đủ cả

Sorry biên nhầm. Ý nói là các đường hầm dưới nước lớn nhất Còn hầm xuyên núi thì TQ nó đào như chuột chũi dũi đất nhiêu không đếm xuể.

Trong 3 cái đường hầm dưới biển lớn nhất thế giới thì Nhật chiếm 2. Cái còn lại là đường hầm Manche 2 thằng Anh Pháp đào mỗi thằng 1/2. Thằng Anh còn đào lệch.

Hầu hết các cầu dài nhất thế giới do TQ xây

Cầu cao nhất thế giới do Pháp xây, cầu qua núi cao nhất thế giới TQ xây

Pháp có tàu cao tốc TGV, Nhật có Shinkansen, Tàu có Fuxxing (Phục hưng) Anh và Mỹ thậm chí không thiết kế nổi tàu cao tốc.

 

[cụ nhớn]

Em cũng k rõ về công nghiệp, công nghệ thời điểm hiện tại thì tụi Anh có gì hay?

Cái đỉnh của Anh còn giữ là cái Dôn Doi làm động cơ máy bay tàu thủy và BAe làm vài món quốc phòng như hạt nhân, tàu ngầm... Còn lại cơ bản bán sạch như CN ô tô, trực thăng cũng bán rồi.

 

[tamock]

Hôm nay em mới biết là Pháp tài trợ tận gần 600 triệu Euro (vay của Tổng cục Kho bạc và Cơ quan Phát triển Pháp ) để xây dựng tuyến đường sắt thứ 3 Nhổn-ga Hà Nội (chiếm một nửa vốn), cùng với Ngân hàng Phát triển châu Á và Ngân hàng Đầu tư châu Âu, và tuyến 2A, hoàn toàn trên cao, do một tập đoàn của Trung quốc thực hiện.Các doanh nghiệp lớn của Pháp như Systra, Alstom, Colas Rail, Thalès và cả Apave, Certifer, Bureau Veritas sát cánh thực hiện xây dựng tuyến này.

Sao lại "do một tập đoàn của TQ thực hiện" nhỉ? Không có tên tuổi gì, hay là tên khó đánh vần quá không viết ra, hay là giữ bí mật tuyệt đối ạ?

 

[Win81]

Sao lại "do một tập đoàn của TQ thực hiện" nhỉ? Không có tên tuổi gì, hay là tên khó đánh vần quá không viết ra, hay là giữ bí mật tuyệt đối ạ?

Cái bọn con bò vẫn không chịu hiểu ra từ vụ Cát Linh - Hà Đông cụ nhỉ

 

[mr.wine]

Nó tài trợ như ngân hàng tài trợ. Tiếng anh gọi là funding, dịch phải là cấp vốn cùng nghĩa với cho vay. Tài trợ nhiều ng nghĩ là cho không hoặc ưu đãi. Việt nam ra khỏi nhóm nước thu nhập thấp rồi nên phải vay ls thị trường. Nó cho vay 1 đồng rồi bắt phải dùng dịch vụ nhà thầu nhà nó khéo còn đắt hơn thuê tư nhân Việt nam. Tuy nhiên, vay của Pháp thì vẫn tốt hơn vay của Tàu.

Ngày xưa thôi. Còn bây giờ ko như thế nữa. Chỉ có mỗi con nghiện vã thuốc mới vay của tàu với những điều kiện đó. Đến cái kính nó cũng vác từ tàu sang.

 

[Ni No Kuni 2]

Tàu của tàu cũng ngon đấy. Giờ tàu của Pháp có ăn đc tàu của tq đâu. Có Nhật đang thử nghiệm shinkansen mới là nhanh hơn tàu của tq thôi. Hệ số an toàn cuae tàu tq cũng cực cao vì nó chạy cực nhiều bên tq mà hầu như ko tai nạn.
Chủ yếu là về vn sau khi qua tay các anh nhà mình nó còn lại bao nhiêu % thôi.

 

[872850]

Chỉ sợ mấy cụ nhà ta dùng vào việc khác

 

[xuanphuongccs]

Cái bọn con bò vẫn không chịu hiểu ra từ vụ Cát Linh - Hà Đông cụ nhỉ

Chơi chữ thôi cụ, tuyến 2A chính là CL-HĐ mà.