[Thảo luận] Phân vân chọn lựa dòng xe phân khúc XZR900 vs Street Twin vs Scambler ...

[nambun]

Hi all,

Em đang cực kỳ phân vân giữa mấy dòng xe classic dạo phố như các dòng xe sau:

Em cao 1m8, nặng 78-79kg, người đậm. Tuổi <4 xịch.
Mục đích chủ yếu là đam mê PKL, sử dụng chủ yếu đi dạo phố, cf, quanh quanh HN tầm <100km thôi. Vì xa thì có 4 bánh cho an toàn.

1. XZR900:
- Nhìn hiện đại nhất, nhưng lại không quá manly khi ngồi. Nhìn cũng hơi ngắn, sợ k hợp với tạng người em.
- Khỏe nhất với hơn 100 mã lực.
- Được tiếng là bền, nhưng lại không sang như mấy ông còn lại.

2. Triumph Street Twin:
- Nhìn ưng dáng nhất. Dù thực tế thì ai cũng nói T100 ngon hơn, nhưng em ngắm qua ngắm lại thấy dòng Bonneville t100/120 khá già. Tất nhiên thì thiết kế trường tồn rồi. Nhưng em nghiêng 1 chút về Street Twin hơn vì dù là classic nhưng hơi hướm hiện đại hơn.
- Độ khỏe không bằng XZR900, chỉ 54-55 mã lực.
- Đồ đạc hơi cao, độ bền bỉ và ít hỏng vặt không bằng Yamaha.

3. Ducati Scrambler:
- Thương hiệu dễ nhận biết nhất.
- Kiểu dáng cũng hơi hướm classic 1 tí.
- Còn nhược điểm của nó với em thì có: dáng xe nhỏ sợ em ngồi lên bé tí, làm mát không khí làm hỏng tờ rim, sức lực cũng không bằng em XZR900 tầm 50 mã lực thôi.


Em đang nghiêng về Street Twin tầm 55%, còn về XZR900 tầm 50%, còn Ducati Scrambler thì chỉ 45% thôi.

Nhờ các bác cho biết và tư vấn thêm.
À, em chưa có tí kinh nghiệm nào về PKL mà chỉ đọc báo và xem rview fb/youtube.


Đội ơn các bác có lòng.

 

[beckpva]

Em vote Triumph Street Twin

 

[aduaatong]

Bác xem con Đu nào mà công suất bé vậy. Trước Tết em có xem ở Showroom ở Bà Triệu thấy cái scrambler đời mới 900cc công suất quãng 80, tản nhiệt dung dịch, lại có thêm cornering abs mà

 

[Gsngam]

street twin là dòng giá rẻ của triumph, phần lớn mua xong đều bán để lên bonnevile hoặc đổi xe khác. Thế nên là không nên chọn nó.
Cụ hỏi chọn xe mà chọn đúng 3 dòng xe luôn nên là cũng chả ai biết phải tư vấn kiểu gì. Cụ dưới 4 xịch nhưng chắc cũng sát đầu 4 rồi nên chọn triumph thôi, còn t120 giá nó gần gấp đôi con street twin nên là cụ cũng nên đề cập đến vấn đề giá cả nữa nhé.
E ko thích ducati nên ko tư vấn ducati.
Xsr 900 thì cụ ngồi lên nó cũng hơi bị to 1 chút, tuy nhiên kiểu dáng thì phá cách và trẻ trung quá, tư vấn cụ thử chọn z900rs. 2 chiếc này công suất đều hơn 100 mã lực. kawasaki cũng rất là bền và hợp lý về giá thành.
Lựa chọn thứ 3 vừa thanh cảnh vừa khỏe vừa bền đó là cb1100. nhưng mà xe mới thì giá rất cao gần 550 triệu.

 

[nambun]

street twin là dòng giá rẻ của triumph, phần lớn mua xong đều bán để lên bonnevile hoặc đổi xe khác. Thế nên là không nên chọn nó.
Cụ hỏi chọn xe mà chọn đúng 3 dòng xe luôn nên là cũng chả ai biết phải tư vấn kiểu gì. Cụ dưới 4 xịch nhưng chắc cũng sát đầu 4 rồi nên chọn triumph thôi, còn t120 giá nó gần gấp đôi con street twin nên là cụ cũng nên đề cập đến vấn đề giá cả nữa nhé.
E ko thích ducati nên ko tư vấn ducati.
Xsr 900 thì cụ ngồi lên nó cũng hơi bị to 1 chút, tuy nhiên kiểu dáng thì phá cách và trẻ trung quá, tư vấn cụ thử chọn z900rs. 2 chiếc này công suất đều hơn 100 mã lực. kawasaki cũng rất là bền và hợp lý về giá thành.
Lựa chọn thứ 3 vừa thanh cảnh vừa khỏe vừa bền đó là cb1100. nhưng mà xe mới thì giá rất cao gần 550 triệu.

Cảm ơn bác.
Tầm ngân sách 300 đổ lại chứ k cố đc.
Em cũng thấy xsr900 phá cách trẻ trung quá.

T120 thì k với tới được.
Chỉ xem t100 với street twin.

Còn kiểu dáng Honda lành quá. Nhìn nó không được sang lắm theo ý kiến cá nhân.

 

[PhiêuDu]

Ngó sang iron 883 đi cụ ơi ))))))

 

[nambun]

Ngó sang iron 883 đi cụ ơi ))))))

Hí hí. Harley hơi nặng đô, dù là em entry level.
Với lại em sợ bỏng t.rim nên thích làm mát chất lỏng hơn ạ.

 

[Gsngam]

Hí hí. Harley hơi nặng đô, dù là em entry level.
Với lại em sợ bỏng t.rim nên thích làm mát chất lỏng hơn ạ.

ngân sách cụ tầm 300 đổ về thì không mua được xe mới đâu, toàn xe cũ thôi
Người đậm, tuổi gần 40 thì kiếm mấy con máy V kêu cho nó khí thế cụ ạ.
E là vẫn vote z900rs, nhưng xe mới về sợ là chưa có xe cũ.

 

[dkt1987]

ngân sách cụ tầm 300 đổ về thì không mua được xe mới đâu, toàn xe cũ thôi
Người đậm, tuổi gần 40 thì kiếm mấy con máy V kêu cho nó khí thế cụ ạ.
E là vẫn vote z900rs, nhưng xe mới về sợ là chưa có xe cũ.

Z900rs xe củ kiếm hơi bị khó ấy ạ.

 

[HĐN]

Cái này do cụ cảm nhận với xe thôi!
- Nếu tính cụ thích kiểu nghịch và trinh phục thì nên chọn Du, vì dòng Du chạy khá sốc
- Triumph- thì đầm máy hợp với cafe của cụ hơn, lên thêm chút pô đủ để người khác chú ý mà lịch lãm.
- XZR900- cũng thiên về cảm nhận lái như Du- 3 máy chạy khá hay

-> tùy mục đích của cụ thôi. Nếu chơi XZR900/ Du scram- thì cụ chơi 1 thời gian sẽ thấy chán và muốn chuyển sang còn khác, do thiên về cảm nhận xe mà, đi nhiều chán.
Nên em vote cho cụ chọn Triumph thôi!

 

[nambun]

Vậy là hành trình classic vẫn là Bonneville
Em đi rình rập hàng 2nd vậy.

 

[TheReaper]

Cụ chủ lấy em nào rồi ạ? Tình hình hiện em đang phân vân như cụ. Em m73, gần 90kg nên lăn tăn Du bé quá. Còn Trym phải độ tí mới hợp phong cách Tìm cũ nên không sẵn xe nữa.

 

[tnt2010]

Hi all,

Em đang cực kỳ phân vân giữa mấy dòng xe classic dạo phố như các dòng xe sau:

Em cao 1m8, nặng 78-79kg, người đậm. Tuổi <4 xịch.
Mục đích chủ yếu là đam mê PKL, sử dụng chủ yếu đi dạo phố, cf, quanh quanh HN tầm <100km thôi. Vì xa thì có 4 bánh cho an toàn.

1. XZR900:
- Nhìn hiện đại nhất, nhưng lại không quá manly khi ngồi. Nhìn cũng hơi ngắn, sợ k hợp với tạng người em.
- Khỏe nhất với hơn 100 mã lực.
- Được tiếng là bền, nhưng lại không sang như mấy ông còn lại.

2. Triumph Street Twin:
- Nhìn ưng dáng nhất. Dù thực tế thì ai cũng nói T100 ngon hơn, nhưng em ngắm qua ngắm lại thấy dòng Bonneville t100/120 khá già. Tất nhiên thì thiết kế trường tồn rồi. Nhưng em nghiêng 1 chút về Street Twin hơn vì dù là classic nhưng hơi hướm hiện đại hơn.
- Độ khỏe không bằng XZR900, chỉ 54-55 mã lực.
- Đồ đạc hơi cao, độ bền bỉ và ít hỏng vặt không bằng Yamaha.

3. Ducati Scrambler:
- Thương hiệu dễ nhận biết nhất.
- Kiểu dáng cũng hơi hướm classic 1 tí.
- Còn nhược điểm của nó với em thì có: dáng xe nhỏ sợ em ngồi lên bé tí, làm mát không khí làm hỏng tờ rim, sức lực cũng không bằng em XZR900 tầm 50 mã lực thôi.


Em đang nghiêng về Street Twin tầm 55%, còn về XZR900 tầm 50%, còn Ducati Scrambler thì chỉ 45% thôi.

Nhờ các bác cho biết và tư vấn thêm.
À, em chưa có tí kinh nghiệm nào về PKL mà chỉ đọc báo và xem rview fb/youtube.


Đội ơn các bác có lòng.

Để dạo phố, cf, quanh quanh HN tầm <100km thôi thì trong 3 em này Ducati Scrambler là phù hợp nhất vì khá gọn nhẹ, cơ động, dễ điều khiển, nhẹ hơn đáng kể so với 2 em kia.