Thảo luận Phân tích sự giảm sút doanh số xe Toyota

[tuantu68]

Bác thông cảm! Riêng sale các hãng và các bác bán đồ bên chợ giời em chưa bao giờ nặng lời nếu ko tỏ thái độ ngông cuồng, xấc láo! Thậm chí có ông đi Kia K7 chém với em ròng rã mấy năm về xe Toy với Hàn, khi bán cái xe Kia K7 ý sang chợ, mãi ko ai mua em cũng chỉ biết thế chứ ko vào chém tiếp! Bao giờ mình cũng ko đánh đuổi ai đến cuối cùng ngõ cụt! Nhưng quả thật nhiều bác sale Toy (em ko vơ đũa tất cả, vì vẫn còn nhiều người khiêm nhường, cầu thị) lâu nay quen thói bán hàng trịch thuợng, vào OF vẫn mang cái cách sống thực ở Showroom, ăn nói kẻ cả, vai trên với người tiêu dùng là ko được! Sông có khúc, người có lúc, đến giờ xe Toy ko bán chạy như cũ mà vẫn giở cách nói chảnh chọe với ae là không đuợc!
Cách đây 6 năm, khi đặt xe ở Toy HK, mụ PGĐ kênh mặt chảnh chó bắt em phải đặt cọc 50T để sau 1 tháng có xe, tức khí em đã đứng ngay dậy phủi *** chửi cho 1 trận và ko thèm mua nữa. Em gọi đặt xe trong SG sau 5 ngày xe chuyển ra mà đặt cọc có 5T!
Đấy, cách hành xử của các sale cũng góp phần để đưa doanh số Toy đi xuống!

cụ nói rất chuẩn . em hoàn toàn ủng hộ ý kiến của cụ. theo em việc toy giảm doanh số có nhiều nguyên nhân trong đó có sự góp phần tích cực của các đại lý và các cụ sâu toy nữa. cách đây khoảng gần 3 năm vào một sáng thứ bảy em đánh cái quần lửng vào toy giải phóng kiếm một em yaris cho bà cả. chẳng biết tại em ăn mặc lôi thôi hay tại cái mặt em đáng gét mà mấy cụ mợ sâu chỉ ngước đôi mắt ngọc lên nhìn em một cái chứ chẳng ai nỡ rời gót sen ra tiếp em một cái . ngó nghiêng một lúc em chủ động tiến tới bàn một cụ sâu đang ngồi hỏi anh muốn mua một cái yaris g mầu trắng có ko em . cụ ấy trả lời
- đang chỉ có mầu ghi thôi
em lại nnỏ nhẹ : cho anh xem được ko
cụ sâu nhà ta nhăn mặt miễn cưỡng xe để ở dưới kho anh có xem ko?
- em nhà quê ngu dốt cứ tưởng kho là phải xa lắm nên hỏi lại : thế có xa ko em. cụ sâu đáp :-
- bên cạnh rồi đứng lên dắt em vào cái kho ngay cạnh sâu rum đi vào rẽ phải.

 

[Smile Lion]

..Ít tiền bầy đặt đi xe toyota.

Phải dùng cerato mới là tiêu dùng thông thái nhể

 

[hyundaii30]

Đầu xanh đầu đỏ lên ngôi! Chết cái tội coi cứ mình là thần thánh nên bị báng bổ. Nhưng mà phải cộng nhận ở VIỆT NAM vẫn chỉ có toyota là vua, nếu giá bằng xe Hàn khối ông quay sang mua. Bác Luu dạo này tu luyện khí công mà chém giữ vậy, em nghe lạnh hết xương sống.

 

[Long86]

Chú PLD (ceracera) cứ chém thỏa mái đi, miễn sao có chữ là đuợc! Làm gì đến nỗi phải ra vào liên tục bằng 2 cái nick thế cho nó khổ

Ở cái box TOY này hai cụ phải được đánh giá là đôi bạn tri kỷ ấy nhỉ

 

[autominh]

cũng không thấy phân tích nhiều lắm nhẩy

 

[adng]

em không thích Toy vì:
- an toàn kém.
- giá cao
- thiết kế chưa được đẹp.

nên chưa có ý định xuống tiền với xe mác Toy

 

[Luu Lehong]

em không thích Toy vì:
- an toàn kém.
- giá cao
- thiết kế chưa được đẹp.

nên chưa có ý định xuống tiền với xe mác Toy

Nhìn chung tổng thể thì Toy vẫn là cái xe tốt, đủ dùng. Chỉ có điều mẫu mã đã mất đi cái dáng vẻ trung tính, đứng đắn! Già thì băn khoăn lưỡng lự, trẻ thì ác cảm sẵn quay ra K-H và Mazda!
Cứ mẫu cũ, tiện ích thêm, giá xêm xêm thì các hãng khác lại khóc ra tiếng mán

 

[ubisapro]

em không thích Toy vì:
- an toàn kém.
- giá cao
- thiết kế chưa được đẹp.

nên chưa có ý định xuống tiền với xe mác Toy

Nhìn chung tổng thể thì Toy vẫn là cái xe tốt, đủ dùng. Chỉ có điều mẫu mã đã mất đi cái dáng vẻ trung tính, đứng đắn! Già thì băn khoăn lưỡng lự, trẻ thì ác cảm sẵn quay ra K-H và Mazda!
Cứ mẫu cũ, tiện ích thêm, giá xêm xêm thì các hãng khác lại khóc ra tiếng mán

Chắc mắt e khác mắt 2 cụ Cá nhân e thấy, form mới của Toy thì chỉ có Altis e ko thuận mắt, thậm chí thấy mẫu cũ trông đẹp và trường xe hơn. Còn Vios, ỉn mới, Phò mới cbi về e thấy thiết kế ổn đó chứ? Riêng Cẩm Ly thì e thấy đời nào cũng đẹp, đời hiện tại trông trẻ trung hơn e cũng thấy khá ưng. Chắc e chưa già nên thuận mắt với thiết kế trẻ

Về an toàn thì từ đời nay e thấy Toy cũng tôn trọng khách nhiều rồi (với các bản dành cho gia đình, ko phải thương mại), có điều e thích vỏ dầy chút như Zace xa xưa nhưng chắc khó

E ko ưng nhất là cái giá thôi, fix xuống chút thì hót ngay, e gia cát dự vậy. Nhiều cụ ném đá Toy trên này cũng chỉ vì giá cao quá, chứ xuống tí chắc cũng xuống tay đó

 

[TiếnĐạt]

cũng không thấy phân tích nhiều lắm nhẩy

Thế cụ muốn phân tích thành bài ah, em thấy các cụ ở đây nói ra kha khá lý do rồi, e mạn phép tổng hợp
- Giá quá cao so với trang bị trên xe, trong khi với giá thấp hơn khách hàng đã có thể sở hữu 1 chiếc xe option vượt trội.
- Phong cách bán hàng "bia kèm lạc" đang phản tác dụng do khách hàng đã bị thuyết phục bởi sự thuận lợi khi mua hàng các hãng đối thủ.
- Thái độ phục vụ không ổn với khách hàng của 1 bộ phận sale dẫn tới sự chán nản và ức chế của các thượng thế, các thượng đế thay vì được phục vụ lại phải "làm luật" mới có hàng.
- Sự cạnh tranh khốc liệt của các hãng đối thủ, với sự thay đổi thiết kế nội ngoại thất ngày càng thu hút khách hàng hơn, trong khi thiết kế của toy với 1 số loại xe k còn giữ được "giá trị" mà khách hàng mong đợi, xấu đẹp quan điểm mỗi người, người khen người chê, đây là ý kiến cá nhân của e.
- Chính sách giá hơi ảo tưởng theo phong cách "thánh", đến lúc doanh số giảm rồi mới tỉnh mộng.
Em nghĩ là còn nhưng e nông cạn chỉ hiểu tạm tạm thế thôi, mời các cụ gạch đá. Bản thân e thích xe toy, bền bỉ, giữ giá, ít hỏng vặt nhưng nếu chỉ bám vào mấy thứ đó thì tới lúc thị phần mất nhiều rồi, khách hàng quay lưng lại rồi thì sẽ là quá muộn. Mong toy thay đổi để khách hàng thực sự được làm thượng đế.

 

[Mr Chun]

Vios sẽ không có đối thủ vì hạng B vios nó thực dụng rộng rãi lại thương hiệu. Nhưng doanh số sẽ bị xâm lấn vì k3 và elantra bản thấp, gia đình trẻ họ k đánh giá cao thương hiệu họ sẽ cố thêm tí để có con hạnh C rộng rãi. Option hơn hẳn
Hạng C: altis mới thiết kế em thấy rối rắm, chẳng đâu vào đâu. Nhìn bản 1.8 thì đúng là thua đời cũ, bản 2.0 thì ok. Nội thất thì nhìn trẻ, hiện đại hơn.
Nói alltis đời mới giữ giá là k đúng, năm kia ông chú ruột em mua 1.8at tất tần tật cả đồ đạc ra biển bảo hiểm là 980. Vừa rồi đổi gs bán được 768. Đi chưa được 2 2v năm lỗ 220tr. Trong khi k3 2014 bạn em mua 1.6 at 2014 chạy 6v3 mua 750 tất tần tật, đợt vừa rồi đổi cx5 bán đc 610. Lỗ 140tr, mà chạy nhiều hơn.( em tính cua trong lỗ thôi).
Phân khúc tầm 8 loét này thì thương hiệu giờ mọi người cũng k còn quá quan trọng, tầm này các gia đình trẻ, người mua xe lần đầu mua nhiều. Suy nghĩ họ cũng thoáng. Nên cứ đẹp, tiện nghi, giá hợp lý là Múc. Với giá altis và option em nghĩ altis sẽ thất bại ở pk hạng C này.
Hạng D: camry mới em đánh giá là đẹp cả nội thất và ngoại thất. Hôm trước em ngồi vs một sale thì đang ck 100 quả. Camry nó ăn vào tiềm thức rồi, mà camry mới cũng đẹp, thì phân khúc này em nghĩ camry sẽ là số 1. Có chăng sẽ bị ăn mòn thị phần vì : m6 dành cho người trẻ, thanh niên, option full. Thanh niên dưới 35 gd trẻ k ai mua camry đi cả. Và sẽ bị ăn mòn bởi suv. Bằng giá nhưng đi suv sẽ sướng hơn.
Suv: cụ thể là FT: 2017 sẽ nhập, vs máy 2.7 thì chắc chắn k rẻ rồi vì thuế mới. Nên giá chắc sẽ mặn thậm chí còn hơn Ế Vợ Rết. Chưa biết mèo nào cắn mèo nào, vì ranger đang được lòng người tiêu dùng nên FT mà bằng Eve thì cũng khó nói. Em đã lái thử eve mới, không có gì phàn nàn.
Đa dụng: inova vẫn thế thượng phong vì chạy dv chẳng xe nào ăn đc inova. Giá cao vẫn phải mua vì còn thằng nào đâu, inova cũ sẽ được giá. Còn mua bản V chắc chắn là cho gia đình, cá nhân thì em tin mọi người sẽ cố nên sendona. Inova thì gọi sendona là gì chắc các cụ tự đánh giá được.
Em phân tích kiểu nông dân tập chém gió

 

[Mr Chun]

Em chạy k3 1.6 và alltis 1.6 mới em thấy
Máy altis thoát máy bơn, cảm giác lái hơn.
K3 máy cứ gầm gì cảm giác nó k mượt, cảm giác lái thì nó trả lái em sợ.
Kiểu dáng thì cerato mới tinh tế và lịch sự hơn. K3 cái đèn hậu quá loè loẹt.
Nếu mua tầm 800 em sẽ chọn avante 2.0. Mazda em cảm giác k hơn xe hàn là mấy, em gét anh Hải.
Cx chạy thua crv một trời một vực

 

[RAVA]

Em chạy k3 1.6 và alltis 1.6 mới em thấy
Máy altis thoát máy bơn, cảm giác lái hơn.
K3 máy cứ gầm gì cảm giác nó k mượt, cảm giác lái thì nó trả lái em sợ.
Kiểu dáng thì cerato mới tinh tế và lịch sự hơn. K3 cái đèn hậu quá loè loẹt.
Nếu mua tầm 800 em sẽ chọn avante 2.0. Mazda em cảm giác k hơn xe hàn là mấy, em gét anh Hải.
Cx chạy thua crv một trời một vực

-Nói chung xe Hàn thì chỉ ss theo kiểu lấy con ở pk cao hơn với giá tiền xêm xêm con Toy ở pk dưới (kiểu như: so K3 với Vios, Sonata hay K5 với Altis...) thì đc, chứ so ngang phân thì nó tiu chết!

 

[Luu Lehong]

Mazda em cảm giác k hơn xe hàn là mấy, em gét anh Hải.
Cx chạy thua crv một trời một vực

Mazda giờ trở lại ngoạn mục có lẽ do mẫu mã mới, mang tiếng cũng là Nhật, nhiều người trẻ mua thay cho xe hàn, nhưng nhìn cái dáng xe ý chắc cũng ko bền lâu!
Nước sơn độ bóng, độ tinh kém xa nước sơn của Toy và Honda! Các bác cứ quan sát cái nước sơn của CX5, mazda2,3,6 màu đen và màu trắng mà xem, nó đùng đục, ko bóng và rất giống chất sơn của K3, Avante! Cùng 1 lò với Kia, linh kiện anh Tập nhiều thì chỉ vài năm các dòng Mazda sẽ bộc lộ rõ các yếu điểm về độ bền và ổn định!

 

[Gừng]

Nhìn chung tổng thể thì Toy vẫn là cái xe tốt, đủ dùng. Chỉ có điều mẫu mã đã mất đi cái dáng vẻ trung tính, đứng đắn! Già thì băn khoăn lưỡng lự, trẻ thì ác cảm sẵn quay ra K-H và Mazda!
Cứ mẫu cũ, tiện ích thêm, giá xêm xêm thì các hãng khác lại khóc ra tiếng mán

ko hiểu sao e thấy altis form mới là đẹp nhất trong dòng xe Toi

 

[Luu Lehong]

ko hiểu sao e thấy altis form mới là đẹp nhất trong dòng xe Toi

Cũng tùy cảm nhận mỗi người bác ạ! Cá nhân em thấy Vios vớii Cam thì chấp nhận được chứ Altis thì đầu, đuôi nhọn, thân có cạnh gồ lên làm xe có cảm giác bé đi không rộng to như Altis của đời 2010-2011! Nội thất nhựa, ghế đen làm nội thất gây cảm giác bí bức chật chội!
Có lẽ vì vậy mà ít người quan tâm Altis , chuyển sang chọn M3!

 

[thichxeFord]

Sụt giảm cũng phải khi mà giờ người tiêu dùng thông minh hơn, thị trường xe giờ có nhiều lựa chọn hơn. Trừ những người mua Toy phục vụ kinh doanh còn xe gia đình bây giờ có quá nhiều lựa chọn. Trong khi Toy ngày càng ít có sự đột phá về thiết kế và động cơ thì các hãng cùng là Nhật hay các hãng xe Hàn,Mỹ .. luôn tung ra các mẫu mới với cải tiến về thiết kế và động cơ.

 

[datto70]

Vios sẽ không có đối thủ vì hạng B vios nó thực dụng rộng rãi lại thương hiệu. Nhưng doanh số sẽ bị xâm lấn vì k3 và elantra bản thấp, gia đình trẻ họ k đánh giá cao thương hiệu họ sẽ cố thêm tí để có con hạnh C rộng rãi. Option hơn hẳn
Hạng C: altis mới thiết kế em thấy rối rắm, chẳng đâu vào đâu. Nhìn bản 1.8 thì đúng là thua đời cũ, bản 2.0 thì ok. Nội thất thì nhìn trẻ, hiện đại hơn.
Nói alltis đời mới giữ giá là k đúng, năm kia ông chú ruột em mua 1.8at tất tần tật cả đồ đạc ra biển bảo hiểm là 980. Vừa rồi đổi gs bán được 768. Đi chưa được 2 2v năm lỗ 220tr. Trong khi k3 2014 bạn em mua 1.6 at 2014 chạy 6v3 mua 750 tất tần tật, đợt vừa rồi đổi cx5 bán đc 610. Lỗ 140tr, mà chạy nhiều hơn.( em tính cua trong lỗ thôi).
Phân khúc tầm 8 loét này thì thương hiệu giờ mọi người cũng k còn quá quan trọng, tầm này các gia đình trẻ, người mua xe lần đầu mua nhiều. Suy nghĩ họ cũng thoáng. Nên cứ đẹp, tiện nghi, giá hợp lý là Múc. Với giá altis và option em nghĩ altis sẽ thất bại ở pk hạng C này.
Hạng D: camry mới em đánh giá là đẹp cả nội thất và ngoại thất. Hôm trước em ngồi vs một sale thì đang ck 100 quả. Camry nó ăn vào tiềm thức rồi, mà camry mới cũng đẹp, thì phân khúc này em nghĩ camry sẽ là số 1. Có chăng sẽ bị ăn mòn thị phần vì : m6 dành cho người trẻ, thanh niên, option full. Thanh niên dưới 35 gd trẻ k ai mua camry đi cả. Và sẽ bị ăn mòn bởi suv. Bằng giá nhưng đi suv sẽ sướng hơn.
Suv: cụ thể là FT: 2017 sẽ nhập, vs máy 2.7 thì chắc chắn k rẻ rồi vì thuế mới. Nên giá chắc sẽ mặn thậm chí còn hơn Ế Vợ Rết. Chưa biết mèo nào cắn mèo nào, vì ranger đang được lòng người tiêu dùng nên FT mà bằng Eve thì cũng khó nói. Em đã lái thử eve mới, không có gì phàn nàn.
Đa dụng: inova vẫn thế thượng phong vì chạy dv chẳng xe nào ăn đc inova. Giá cao vẫn phải mua vì còn thằng nào đâu, inova cũ sẽ được giá. Còn mua bản V chắc chắn là cho gia đình, cá nhân thì em tin mọi người sẽ cố nên sendona. Inova thì gọi sendona là gì chắc các cụ tự đánh giá được.
Em phân tích kiểu nông dân tập chém gió

Em cùng quan điểm với cụ

 

[Luu Lehong]

Đầu xanh đầu đỏ lên ngôi! Chết cái tội coi cứ mình là thần thánh nên bị báng bổ. Nhưng mà phải cộng nhận ở VIỆT NAM vẫn chỉ có toyota là vua, nếu giá bằng xe Hàn khối ông quay sang mua. Bác Luu dạo này tu luyện khí công mà chém giữ vậy, em nghe lạnh hết xương sống.

Bác đã chuyển sang CR-V chưa vậy

 

[FuLL OpsừN]

Cũng tùy cảm nhận mỗi người bác ạ! Cá nhân em thấy Vios vớii Cam thì chấp nhận được chứ Altis thì đầu, đuôi nhọn, thân có cạnh gồ lên làm xe có cảm giác bé đi không rộng to như Altis của đời 2010-2011! Nội thất nhựa, ghế đen làm nội thất gây cảm giác bí bức chật chội!
Có lẽ vì vậy mà ít người quan tâm Altis , chuyển sang chọn M3!

em cũng đồng ý với cụ nhưng qua so sánh theo em còn thấy Altis cũ có những chi tiết gỗ khá sang trọng còn mới là nhựa sơn xám nên trông không hay lắm.(em thấy thích gỗ hơn).
.

 

[Mr Chun]

-Nói chung xe Hàn thì chỉ ss theo kiểu lấy con ở pk cao hơn với giá tiền xêm xêm con Toy ở pk dưới (kiểu như: so K3 với Vios, Sonata hay K5 với Altis...) thì đc, chứ so ngang phân thì nó tiu chết!

Khó nói lắm bác. Altis và camry đang sale off khủng khiếp mà vẫn ế. Cái này thị trường sẽ quyết định kẻ thắng