Phân tích Ecape 2009 Việt Nam

[Ngoc Phan XLS]

Vấn đề là ở ông chủ của nó có sang chọc ngoáy hội ếch không thôi

Chọc ngoáy nhiệt tình nữa là khác! Em đấy!!!

 

[nck_kool]

Chọc ngoáy nhiệt tình nữa là khác! Em đấy!!!

Hóa ra là âm binh :77:

 

[Ngoc Phan XLS]

Hóa ra là âm binh :77:

Thì có làm sao hả cụ?:^)

Trót cưới Buổi Sáng, lại đèo bòng thêm Ếch ộp nên bít ủng hộ nhà Ngoại nào bây giờ??? Ếch thì trẻ măng, chân dài, hừng hực khí thế xuân thì,... sướng hơn thìa chắc rồi! Dưng mà thuở hàn vi cưỡi Buổi Sáng vi vu nhiều kỷ niệm giờ vẫn không nỡ đuổi nàng đi cho dù chân ngắn tuổi cao!!!:'(

 

[Móp]

Cái chỗ cần số nhà em nó cũng có hơi ấm ấm thôi chứ có nóng đâu các cụ nhỉ.
Nhưng đúng là chỗ mấy cái đèn báo số chính là chỗ nóng nhất, chắc thay bằng đèn LED là OK. (b)

Bác đã thay chưa ạ? Hôm nào đi thay ới em phát nhá(b)

 

[Tuan nguyen]

Bác đã thay chưa ạ? Hôm nào đi thay ới em phát nhá(b)

Thực ra thì em cũng không có ý định thay cụ ạ, vì cái của em nó chỉ hơi âm ấm thôi chứ không nóng hẳn.

 

[at2009]

Còn cái này nữa hôm nay em mới nhớ ra là em đã đọc HDSD của Ếch2009 thấy nói có đèn và chuông báo nếu không cài dây an toàn, nhưng xe em chỉ báo đèn thôi chứ không thấy báo chuông, xe các cụ thì sao ạ? Hình như quyển HDSD của Ford đưa anh em mình là của Ếch đời trước chứ không phải của Ếch 2009 các cụ ạ!

 

[nck_kool]

Còn cái này nữa hôm nay em mới nhớ ra là em đã đọc HDSD của Ếch2009 thấy nói có đèn và chuông báo nếu không cài dây an toàn, nhưng xe em chỉ báo đèn thôi chứ không thấy báo chuông, xe các cụ thì sao ạ? Hình như quyển HDSD của Ford đưa anh em mình là của Ếch đời trước chứ không phải của Ếch 2009 các cụ ạ!

Ford không chuối như các hãng khác, không cài nó chỉ báo lúc đầu thôi cụ ạ. Mấy thằng đời cũ nếu kêu khó chịu bấm giữ vào cái đỏ đỏ ở dây bảo hiểm nó còn câm luôn cơ cụ ạ, tự giác là chính (b)

 

[at2009]

Ford không chuối như các hãng khác, không cài nó chỉ báo lúc đầu thôi cụ ạ. Mấy thằng đời cũ nếu kêu khó chịu bấm giữ vào cái đỏ đỏ ở dây bảo hiểm nó còn câm luôn cơ cụ ạ, tự giác là chính (b)

Thực ra cái chuông báo em thấy cũng chả cần thiết vì bây giờ cũng có thói quen ngồi lên xe là cài dây an toàn rồi, em chỉ muốn biết thiết kế ban đầu Ếch 2009 có chuông báo không hay là chỉ mình xe em bị mất chuông báo.
Hôm qua đi chùa Bái Đính tắc đường kinh khủng cụ ạ, em về từ 3h chiều mà 11h đêm mới về đến nhà, khâu tổ chức sắp xếp ở lễ hội cực kỳ kém, mạnh xe nào xe ấy chen cuỗi cùng đứng im tại chỗ mấy tiếng đồng hồ:'(. Cụ mà có ý định đi Bái Đính tốt nhất nên đi ngày thường nhé đừng đi vào ngày nghỉ đông lắm!

 

[luckyfvl]

Chuẩn ạ. Ở VN cứ hay gọi bản này là bản Escape Mỹ. Tạp chí Edmund nó đã review bản này và đánh giá điểm 6.9, trong đó tính năng lái và hệ thống treo + chasis được nhận xét rất tốt. Tạp chí này cũng nói Ford ng.u nhất ở chỗ tất cả đều cải tiến tốt lên, riêng phanh bánh sau cải "tiến" từ phanh đĩa sang tang trống, nên đã giảm đáng kể khả năng giảm tốc độ trong các tình huống phanh khẩn cấp. Kế ra cách làm ăn của mấy anh mẽo cũng khó hiểu phết.
Riêng về hybrid, có người bẩu em là chẳng ai ở VN dám nhập hybrid về vì mấy anh hải quan không biết áp dụng thuế suất nào nên không thông quan được. Việt Nam mình cũng hài vãi. Cả thế giới đang theo xu hướng tiết kiệm năng lượng, riêng Việt Nam mình cũng tiết kiệm năng lượng nhưng theo con đường riêng: xe to động cơ nhỏ, công nghệ không quan trọng.

Lâu lâu mới tham ra diến đàn nhưng thấy câu nhận xét về luật VN hay. Tôi xin góp thêm một ví dụ: các nước thường áp dụng tiêu chuẩn xăng pha côn E10, E20, 30 gì đó, và bọn nhà sản xuất thì design ra cái cao hơn cái đó một chút như E22, 23 gì đó. Chính phủ VN mình yêu cầu phải E25 mới được hưởng lợi về thuế. Thế là các hãng xe trong nước chịu, vì nếu đưa ông E30 vào để phù hợp thì động cơ đăt quá, *** ai mua. Còn làm cho mình VN thì bọn nó chịu.

 

[Drinker]

Chào các cụ, em vừa lấy xe bốc biển ngày 09/3, chỉ có mỗi một câu để nói: Sướng.

 

[Maybach Tàu]

Kêu kíu cái các cụ ơi
Xe cháu tết nhất xong xước toè loe, tính alo ông BH "tự do" đến thì ông ấy chỉ định vào hãng Ford sơn lại, em thì ứ quan trọng chuyện sơn lắm nên thích sợn cụ Gara gần cơ quan để lấy xe nhanh và lượn (vì ở hãng có trao đổi qua nhưng bắt để 2 ngày là ít nhất cho sơn cải cản trước)
Em nói bên "tự do" muốn sơn ngoài thì cụ ấy bắt mang xe lên VP "tư do" để khám xe và bla bla bla, ơ thế không chơi kiểu họ đến chỗ mình khám xe được à, em cứ tưởng mình là thượng đế, hoá ra ứ phải:'(

 

[Tuan nguyen]

Hôm nay lên khoe mấy cái bệnh vặt của Ếch nhà em nhé.
1. Lốp trước bên phụ bị chửa. Thực tế cái lốp này cũng ở bên phụ nhưng ở phía sau, do lốp trước đầu tiên của em hơi rách một chút em đổi lên. Chạy đến khi được khoảng 12k km (5 tháng) thì phát hiện ra có một vết chửa to bằng ngón tay cái cụ củ từ.
Đem vào gara Ford Hà Nội, chưa gì các kỹ thuật viên ở đó đã nói, "anh đi cà lốp vào vỉa hè nên nó chửa rồi" nhưng hóa ra không phải, trên lốp không có vết xước nào ở chỗ bị chửa cả. Tháo ra xem thì thấy bên trong lốp có một vết nứt nhỏ. Cái này thì lỗi của nhà sản xuất lốp phải không ạ, nhưng em vẫn chưa biết liệu mình có được bảo hành hay không.
2. Bộ dàn 6 đĩa của em cách đây chừng 1 tuần tự nhiên ngậm chặt mấy 5 cái CD đang có trong đó, không nhả ra mà cũng không nhận thêm đĩa mới, tất nhiên là không phát nhạc rồi. Đem ra gara Ford Hà Nội thì được các đồng chí ấy tháo ra (tháo luôn cả mấy cái công tắc 4x4 và công tắc Hazard). Tới giờ là hơn 1 ngày, chưa thấy thông tin gì.

Lưu ý các bác cẩn thận với việc tháo lắp lốp ở Ford Hà Nội, máy móc hoặc con người hoặc cả hai, em không biết cái nào có lỗi, nhưng nó băm cho mấy nhát sẹo vào cái vành đúc đẹp đẽ của em. Nói với tay quản lý thì nó im thin thít, chẳng trả lời trả vốn gì.

 

[vôlangday]

Hôm nay lên khoe mấy cái bệnh vặt của Ếch nhà em nhé.
1. Lốp trước bên phụ bị chửa. Thực tế cái lốp này cũng ở bên phụ nhưng ở phía sau, do lốp trước đầu tiên của em hơi rách một chút em đổi lên. Chạy đến khi được khoảng 12 vạn (5 tháng) thì phát hiện ra có một vết chửa to bằng ngón tay cái cụ củ từ.
Đem vào gara Ford Hà Nội, chưa gì các kỹ thuật viên ở đó đã nói, "anh đi cà lốp vào vỉa hè nên nó chửa rồi" nhưng hóa ra không phải, trên lốp không có vết xước nào ở chỗ bị chửa cả. Tháo ra xem thì thấy bên trong lốp có một vết nứt nhỏ. Cái này thì lỗi của nhà sản xuất lốp phải không ạ, nhưng em vẫn chưa biết liệu mình có được bảo hành hay không.
2. Bộ dàn 6 đĩa của em cách đây chừng 1 tuần tự nhiên ngậm chặt mấy 5 cái CD đang có trong đó, không nhả ra mà cũng không nhận thêm đĩa mới, tất nhiên là không phát nhạc rồi. Đem ra gara Ford Hà Nội thì được các đồng chí ấy tháo ra (tháo luôn cả mấy cái công tắc 4x4 và công tắc Hazard). Tới giờ là hơn 1 ngày, chưa thấy thông tin gì.

Lưu ý các bác cẩn thận với việc tháo lắp lốp ở Ford Hà Nội, máy móc hoặc con người hoặc cả hai, em không biết cái nào có lỗi, nhưng nó băm cho mấy nhát sẹo vào cái vành đúc đẹp đẽ của em. Nói với tay quản lý thì nó im thin thít, chẳng trả lời trả vốn gì.

1/ Cụ chạy cũng khá là nhiều.
2/ Lốp chửa rồi thì phải thay ngay cụ ạ ! an toàn là trên hết .
3/ Việc đã rồi thì tìm cách né cho xong . Ở Vn mình nhiều chuyện trên trời lắm !
4/ Chúc cụ lái xe an toàn !

 

[Drinker]

Lưu ý các bác cẩn thận với việc tháo lắp lốp ở Ford Hà Nội, máy móc hoặc con người hoặc cả hai, em không biết cái nào có lỗi, nhưng nó băm cho mấy nhát sẹo vào cái vành đúc đẹp đẽ của em. Nói với tay quản lý thì nó im thin thít, chẳng trả lời trả vốn gì.

Hờ hờ, bác tiếc lắm không bác, sẹo ở đâu hả bác, sáng nay em leo vỉa hè đặt lốp trước không chuẩn, băm 1 vệt vào vành trước bên phụ. Mai em đổi chiều, làm nốt vành bên lái cho ló cân, he he.

 

[Maybach Tàu]

Hôm nay lên khoe mấy cái bệnh vặt của Ếch nhà em nhé.
1. Lốp trước bên phụ bị chửa. Thực tế cái lốp này cũng ở bên phụ nhưng ở phía sau, do lốp trước đầu tiên của em hơi rách một chút em đổi lên. Chạy đến khi được khoảng 12 vạn (5 tháng) thì phát hiện ra có một vết chửa to bằng ngón tay cái cụ củ từ.
.

Những dòng dưới em ghi nhận và cảnh giác nên không quote lại
Cụ cho hỏi cụ chạy 5 tháng mà 12 vạn km? (120.000km) em không vặn vẹo đâu, chỉ thắc mắc là cụ có nhầm với 12k km không thôi. Vì nếu 12 vạn thì phải thay lốp 3 đời chứ chả ít

 

[ITVN]

Hôm nay lên khoe mấy cái bệnh vặt của Ếch nhà em nhé.
1. Lốp trước bên phụ bị chửa. Thực tế cái lốp này cũng ở bên phụ nhưng ở phía sau, do lốp trước đầu tiên của em hơi rách một chút em đổi lên. Chạy đến khi được khoảng 12 vạn (5 tháng) thì phát hiện ra có một vết chửa to bằng ngón tay cái cụ củ từ.
Đem vào gara Ford Hà Nội, chưa gì các kỹ thuật viên ở đó đã nói, "anh đi cà lốp vào vỉa hè nên nó chửa rồi" nhưng hóa ra không phải, trên lốp không có vết xước nào ở chỗ bị chửa cả. Tháo ra xem thì thấy bên trong lốp có một vết nứt nhỏ. Cái này thì lỗi của nhà sản xuất lốp phải không ạ, nhưng em vẫn chưa biết liệu mình có được bảo hành hay không.

Lưu ý các bác cẩn thận với việc tháo lắp lốp ở Ford Hà Nội, máy móc hoặc con người hoặc cả hai, em không biết cái nào có lỗi, nhưng nó băm cho mấy nhát sẹo vào cái vành đúc đẹp đẽ của em. Nói với tay quản lý thì nó im thin thít, chẳng trả lời trả vốn gì.

Em phục nhà bác ngày nào cũng đi 800km , ko ăn ko ngủ à (b)

 

[Tuan nguyen]

Hì hì, các cụ bắt lỗi em chính xác quá. Đúng là em nhầm ạ.
12 ngàn km cho 5 tháng chứ không phải 12 vạn ạ

 

[nck_kool]

Lốp theo xe của Ếch hơi lởm, đi rồi thấy cứng cứng, ồn rầm lên là thay thôi. Lốp lão Giáo chủ evikill nhà em cũng chửa mà, thay mit vào là ngon ngay

 

[evikins]

Các đồ bằng cao su không được bảo hành đâu. Với lốp thì không nằm trong diện bảo hiểm đền :'(

@tuannguyen : Lốp có tật thì để để ở phía sau, không nên lắp vào phía trước. Trường hợp của bác thì ra mấy cửa hàng bán lốp mua một cái lốp cũ còn tốt hoặc hàng tháo xe (khoảng 250-400K) thay vào đi tạm. khi nào 3 vạn thì thay 4 quả mit hay brig lại êm ngay

Lốp theo xe là GoodYear Fortera 215/70/R16. Giá mới trong hãng khoảng 1.4T, ngoài thì rẻ hơn

 

[khoat_gia]

nhà e cũng 1,2 vạn mà chưa thấy chửa cụ ạ.