[Funland] Phần lớn người Anh không lái xe số tự động

[duongbaoan267]

em chọn theo 30% kia

 

[flowers1508]

Số tự động văn minh thật có điều hay bị dính xe điên nếu lái mới.
Cty em có 2 con bán tải 1 sàn 1 tự động mà đi công việc toàn giành nhau số tự động số sàn toàn nằm nhà là đủ hiểu. Cty e ko có lái xe toàn anh em tự lái hết

 

[Minhnd]

Bên Anh thì vậy. Thế bên chị thì sao nhỉ?

 

[ngotiteo]

Với một quốc gia phát triển, chi phí mua và nuôi xe không phải vấn đề quá lớn.
Người Anh đa phần sử dụng xe số sàn, 70% xe đang lưu thông là số sàn.


Vì sao hầu hết người Anh không lái xe số tự động? - Tuổi Trẻ Online (tuoitre.vn)

đú theo cái thằng cướp của giết người làm gì bố mẹ lại còn tự hào mặt trời không bao giờ lặn..

cứ cái gì của nó tốt thì ta học, cái gì không tốt thì ta bỏ qua.

 

[Nadi 18]

Đi số sàn thì vẫn thích hơn, số tự động nhàm chán quá, ko có cảm giác vê côn...
Nhưng trong tương lai vẫn phải đi số tự động, ngại nhất tắc đường hà nội thôi

 

[Nadi 18]

Số sàn lên dốc cầu chương dương lúc tắc đg mí phê! Chân côn nhấp theo nhịp nhạc, ko dùng phanh đỏ loè mít, mà xe vẫn đi chậm hoặc đứng im trên dốc, thick lắm!

e đi số sàn và ngày nào chả qua cầu chương dương, cũng quen thôi cụ ạ. Nhiều ngươi lái taxi lsf phụ nữ cũng số sàn kìa cụ, quen hết cụ ạ..đi số sàn thích hơn stđ nhiều..

 

[DE.VN]

Số tự động văn minh thật có điều hay bị dính xe điên nếu lái mới.

Dùng cả hai chân để chạy xe AT thì không điên mới lạ. Nói đâu xa, trong OF này cũng có vài cụ .

Đi số sàn thì vẫn thích hơn, số tự động nhàm chán quá, ko có cảm giác vê côn...

Đường xá thì tắc, đi làm về thì mệt. Và không phải ai cũng rảnh để xem lái xe như một trò chơi kỹ thuật, để mà vào xe tìm kiếm sự thích thú , phê pha với cái chân côn thụt lên, thụt xuống. Đầu óc vốn căng ra để đối phó với những thằng điên trên đường, lại thêm bại chân, tay với cái bàn đạp côn và cần số thì quả là không vui vẻ tí nào.

 

[thichthittrau]

Ở tỉnh nào vắng vẻ thì số sàn ok, chứ cứ như SG, HN mà táng số sàn khác gì tra tấn.

 

[Cám Chim]

Bọn ấy giãy chết chấp làm gì. Cứ AT mà đi cho nhàn thân (tốn xiền).

 

[Nadi 18]

Bọn ấy giãy chết chấp làm gì. Cứ AT mà đi cho nhàn thân (tốn xiền).

à thì đương nhiên là stđ sẽ tốn kém hơn, mua xe đắt hơn xe sói sàn, chi phí bảo dưỡng nhiều hơn, hay hỏng hóc hơn số sàn..nhưng đi thì nhàn cái chân..

 

[ceconam]

Với một quốc gia phát triển, chi phí mua và nuôi xe không phải vấn đề quá lớn.
Người Anh đa phần sử dụng xe số sàn, 70% xe đang lưu thông là số sàn.


Vì sao hầu hết người Anh không lái xe số tự động? - Tuổi Trẻ Online (tuoitre.vn)

Nói thật cá nhân e thích đi số sàn hơn, cái cảm giác ra vào số nó có gì đấy vất vả nhưng rất thật, rất cảm xúc... nhưng cách đây 5 năm e đổi sang số tự động, và bây giờ bảo e lái số sàn ở đường HN e cũng thấy ngại thật sự, nhất những dịp cận tết như này thì thôi...

 

[tàu điện trên cao]

chắc bên nó ko tắc đường
chứ tắc như HN SG mà chơi số sàn thì chân trái chắc teo sớm

To ra chứ teo thế nào cụ

 

[toanco_k32]

20 năm cầm lái - 430.000 km, lái xe đi làm ở HN hàng ngày - Chưa khi nào phải thắc mắc về chuyện số sàn mỏi chân. Kể cả khi hỏng dây côn vẫn lượn xe về đên gara được
Các bác cứ làm quá lên chuyện số sàn vói số AT
Ai thích cái gì đi cái đó cho nó đơn giản

 

[bimbim71]

Tài lao bí đao.
Bố cái bọn đút chân vào gầm bàn chu du thế giới viết báo cuốc doanh.(Một người qua Eng cuốc xoành xoạch bóc phốt).

 

[thanhvinhckgtcc]

Dùng cả hai chân để chạy xe AT thì không điên mới lạ. Nói đâu xa, trong OF này cũng có vài cụ .

Đường xá thì tắc, đi làm về thì mệt. Và không phải ai cũng rảnh để xem lái xe như một trò chơi kỹ thuật, để mà vào xe tìm kiếm sự thích thú , phê pha với cái chân côn thụt lên, thụt xuống. Đầu óc vốn căng ra để đối phó với những thằng điên trên đường, lại thêm bại chân, tay với cái bàn đạp côn và cần số thì quả là không vui vẻ tí nào.

Bên nhật những ông dân chơi hoặc cá tính dị biệt mới chọn số sàn chứ xe tải nó cũng số tự động hết,nhàn cái thân thì đầu óc mới tập trung vào lái an toàn được

 

[BigC]

Với tình hình tắc đường như ở Hà Nội. Tội gì phải dùng số sàn.kệ cm bên anh cụ ạ

Thật, tiền bố bố đi xe gì bố đi kệ chúng nó cụ nhỉ

 

[matizvan2009]

Số sàn lên dốc cầu chương dương lúc tắc đg mí phê! Chân côn nhấp theo nhịp nhạc, ko dùng phanh đỏ loè mít, mà xe vẫn đi chậm hoặc đứng im trên dốc, thick lắm!

năm 2007 08 em mới có bằng, đi công tác ra HN thấy chú lx qua dốc Bưởi (đường Văn Cao lên hay sao ý), vừa tắc vừa rẽ trái vừa lên dốc mà không dùng phanh chỉ côn và ga. Ngưỡng mộ vãi.

 

[coolpix8700]

năm 2007 08 em mới có bằng, đi công tác ra HN thấy chú lx qua dốc Bưởi (đường Văn Cao lên hay sao ý), vừa tắc vừa rẽ trái vừa lên dốc mà không dùng phanh chỉ côn và ga. Ngưỡng mộ vãi.

Mấy ông lái xe ngày xưa thích biểu diễn thì đi như vậy thôi. 1 lý do là đại đa số họ hành nghề lái xe chứ không phải xe của họ.
Em cũng thích lái số sàn, dù chủ yếu bây giờ lái AT nhưng em vẫn không để cái xe nó tự do lên xuống số!

 

[caisua]

Đi AT nhiều lúc còn dừ chân nữa là MT, MT đi lâu ở HN mấy ngày tắc khéo ra khỏi xe ko đứng nổi luôn cc ạ

Trước em lái mazda6 MT, chạy tầm chục cây đường HN xuống nhảy lò cò. Sau chuyển santafe côn nhẹ thì chạy 14 năm nay vẫn thấy thoải mái. Giờ muốn đổi xe ko tìm được con nào trên tỏi MT nữa nên lại chạy tiếp vì sướng hơn AT

 

[DE.VN]

Bên nhật những ông dân chơi hoặc cá tính dị biệt mới chọn số sàn chứ xe tải nó cũng số tự động hết,nhàn cái thân thì đầu óc mới tập trung vào lái an toàn được

Cụ nói chuẩn, giờ tụi sản xuất nó còn đang nghiên cứu xe tải không người lái luôn .
Em thấy các xe SUV đời mới toàn dòng AT.
Em chạy AT chờ đèn đỏ, vừa vàng chuyển qua xanh phát, chỉ cần mỗi động tác dí ga là em vọt xa mấy ông bên cạnh số sàn. Có thấy số sàn với AT (cùng dung tích) khác nhau gì đâu giữa khỏe với yếu như nhiều cụ phách. Chỉ đơn giản là em tiết kiệm được thao tác để dzọt cho lẹ thôi.
Đi vào trung tâm thành phố lạ, thì côn, số không quan tâm, chỉ tập trung để ý đến biển báo, luồng lạch hay quan sát để phản xạ với những thằng dồ đi phía trước, thế cũng đỡ mệt mỏi hơn nhiều phần so với số sàn.
Mặc dù em thi bằng lái từ hồi trường lái chưa đào tạo bằng B1.
Có cụ trên còn nói chi phí nhiều hơn, hay hỏng hóc hơn số sàn....Nhưng kể từ khi biết lái xe, em lại bị cháy khét lẹt một con côn của Hon Da khi leo, đổ đèo. Còn 2 con AT sau này thì chưa một lần chết máy trên đường. Nhiều cụ còn phán là nếu xe AT mà chết máy trên đường thì khốn nạn hơn xe sàn chết máy nhiều. Nhưng với thời đại bây giờ xe AT đâu dễ chết máy, ngoại trừ đâm vào gốc cây hay hết xăng . Mà dính trường hợp này thì khốn nạn như nhau.