[Funland] Phải chăng người Việt không biết gì về ô tô

[formen]

cứ hàn nhật war mãi mà cũng leo tầng nhanh phết

 

[Leanh65]

Thực tế sau 5 năm, nếu xe để trong tầng hầm chỉ sử dụng gia đình thì vẫn gần như mới .... xe em 7 năm mới phải thay lốp và bọc lại ghế da. Cứ bảo dưỡng định kỳ tốt thì chỉ đổ xăng là lướt thôi

Xe em 2014 đến nay cũng chỉ bd, chả phải thay gì, lốp gai vẫn dầy. Đỗ cạnh xe 2021 nhìn chả khác gì trừ kiểu dáng. Sale xe hàn cứ ra rả 2-3 năm đổi xe mới. Đến mỹ thiên đường xe hơi, trợ giá đổi cũ lấy mới ưu đãi ngập mặt, xe rẻ bằng non nửa, thu nhập gấp 5-7 lần còn chả giám thế. Cứ làm như vn giầu lắm không bằng. Nẫu cả ruột.

 

[hoangthuywalla]

Xe Nhật thì em thích mỗi chiếc Toyota Highlander mà giá ở Việt Nam nó gần bằng 1 chiếc Mẹc GLS 350

 

[Muon_biet]

Ờ em chả biết gì thật nên cứ chạy con Santa Fe cho sướng, nhường các cụ hiểu biết chạy toy cho xịn

Mỗi người một sở thích mà cụ, nếu giống nhau thì các mợ chả biết sẽ thế nào?....hjhjhjhj

 

[namnhstdn]

Em vào lót dép xem 2 phe chiến nhau thế nào để hết dịch em mua xe theo team chiến thắng ạ.

 

[caisua]

Thực tế sau 5 năm, nếu xe để trong tầng hầm chỉ sử dụng gia đình thì vẫn gần như mới .... xe em 7 năm mới phải thay lốp và bọc lại ghế da. Cứ bảo dưỡng định kỳ tốt thì chỉ đổ xăng là lướt thôi

Xe em 14 tuổi mà còn chả muốn đổi vì xe mới cũng chỉ vui đc 1 tháng chứ có khác gì mấy đâu mà bù thêm 1 tỏi

 

[vkthang]

Em vào hóng bao giờ cầm 500$ đi mua được con ô tô cũ ngon nghẻ như mẽo thì lúc đó các cụ không phải cãi nhau Nhật _ Hàn mà làm gì.

 

[coolpix8700]

Cái xe gần 10 tuổi đang chạy vẫn tốt như thế này, em chưa thấy lý do để phải tìm cái khác.
Hàng ngày sử dụng nó giúp tụi em tiết kiệm được rất nhiều tiền (mấy cái chi phí xăng dầu, bảo dưỡng chẳng đáng phải nhắc đến)!

Chiều đi

Chiều về

 

[hd-vt]

Em cũng xe cỏ, sướng là đóng cửa đi chơi thoải mái. Chỉ xin Cô thương xe đừng nằm đường ạ. Còn chả bon chen xịn với sò thùng tôn di động.

 

[Qualcomaptx]

Alo Dcmtrieu

 

[Big Bang]

Alo Dcmtrieu

Em đây, em đây,
'Xe Hàn chỉ đi đường đẹp, xe Nhật mới đi off-road'
Đa số hình chụp quảng cáo sản phầm của các hãng xe phần nào tuyên bố về ưu thế của mẫu xe.

Nếu để ý, mọi người sẽ thấy hình chụp quảng cáo của một số mẫu xe như Santa Fe, GLS, GLC, GLE đều ở địa hình bằng phẳng. Như vậy, thông điệp từ hãng xe cho thấy ưu thế lớn nhất của những xe này dù là gầm cao nhưng địa hình lý tưởng vẫn là sử dụng tại các cung đường bằng phẳng. Cho dù có đưa những chiếc xe này ra những nơi đồi núi để chụp hình quảng cáo thì cũng chỉ đặt vào những mặt phẳng chứ không truyền thông điệp như một số mẫu xe có thể chạy đa dạng cung đường như Fortuner, Pajero Sport, LX570 hay Prado/Lancruiser - ảnh chụp thường đặt trên các tảng đá lồi lõm.

Đặc biệt, tôi càng hiếm thấy xe của Hàn tham gia các cuộc thi thử thách địa hình không. Xe Đức, châu Âu tham gia các cuộc thi kiểu này còn thua xe Nhật, Mỹ chứ nói gì đến xe Hàn.

Ví dụ, Fortuner dư sức trèo qua trèo lại các tảng đá trong hình chụp và quan trọng nhất là thông điệp từ các phối cảnh hình chụp của SUV Nhật muốn truyền tới khách hàng là chiếc xe của chúng tôi sẵn sàng chinh phục mọi cung đường khó, kể cả off-road.

'Xe Hàn chỉ đi đường đẹp, xe Nhật mới đi off-road'

Đa số hình chụp quảng cáo sản phầm của các hãng xe phần nào tuyên bố về ưu thế của mẫu xe.

vnexpress.net

 

[TÔN]

Đa số dân mình ko biết gì về xe cộ cả
Có khi lái xe bao năm nhưng bảo thay lốp sơ cua cũng ko biết cách thay,mở cái nắp capo ra để đổ nước rửa kính cũng ko biết luôn

 

[Gừng]

Em đây, em đây,
'Xe Hàn chỉ đi đường đẹp, xe Nhật mới đi off-road'
Đa số hình chụp quảng cáo sản phầm của các hãng xe phần nào tuyên bố về ưu thế của mẫu xe.

Nếu để ý, mọi người sẽ thấy hình chụp quảng cáo của một số mẫu xe như Santa Fe, GLS, GLC, GLE đều ở địa hình bằng phẳng. Như vậy, thông điệp từ hãng xe cho thấy ưu thế lớn nhất của những xe này dù là gầm cao nhưng địa hình lý tưởng vẫn là sử dụng tại các cung đường bằng phẳng. Cho dù có đưa những chiếc xe này ra những nơi đồi núi để chụp hình quảng cáo thì cũng chỉ đặt vào những mặt phẳng chứ không truyền thông điệp như một số mẫu xe có thể chạy đa dạng cung đường như Fortuner, Pajero Sport, LX570 hay Prado/Lancruiser - ảnh chụp thường đặt trên các tảng đá lồi lõm.

Đặc biệt, tôi càng hiếm thấy xe của Hàn tham gia các cuộc thi thử thách địa hình không. Xe Đức, châu Âu tham gia các cuộc thi kiểu này còn thua xe Nhật, Mỹ chứ nói gì đến xe Hàn.

Ví dụ, Fortuner dư sức trèo qua trèo lại các tảng đá trong hình chụp và quan trọng nhất là thông điệp từ các phối cảnh hình chụp của SUV Nhật muốn truyền tới khách hàng là chiếc xe của chúng tôi sẵn sàng chinh phục mọi cung đường khó, kể cả off-road.

'Xe Hàn chỉ đi đường đẹp, xe Nhật mới đi off-road'

Đa số hình chụp quảng cáo sản phầm của các hãng xe phần nào tuyên bố về ưu thế của mẫu xe.

vnexpress.net

cụ sai cơ bản rồi

 

[caisua]

Con San phe 2008 cụ để cạnh con Rav4 2008 thôi thì trông (sorry cụ) đã hơi quá quê cụ ạ Còn tất nhiên con Lăng hoặc Lăng Prado bọn chúng mà 1 chủ chạy từ đầu (như chính em đây) thì còn đi đc 20 năm thêm nữa chứ ko phải là để so với con Phe của cụ ợ.
Thậm chí Phò tủn 2008 nó cũng bền bỉ chẳng kém tí nào nếu chạy 1 chủ từ đầu.

Em toàn ngồi trong xe chứ ko đứng ngắm bên ngoài nên quê chút cũng ko sao, miễn nội thất với tiện nghi ăn đứt, máy khỏe là thích rồi ạ. Phò tủn đi như hạch, chỉ phù hợp với trung du đồi núi mà em ở đồng bằng nên chả dùng. Prado thì đắt gần gấp đôi mà tiền nhiên liệu cũng tốn gấp đôi nên em chả so được đâu
Sau khi đi 14 năm em chỉ tính đơn giản xe 7c với tổng số tiền bỏ ra cho 23 vạn km ít hơn các xe khác mà chạy vẫn thích là ngon rồi ạ

 

[Leanh65]

Cái xe gần 10 tuổi đang chạy vẫn tốt như thế này, em chưa thấy lý do để phải tìm cái khác.
Hàng ngày sử dụng nó giúp tụi em tiết kiệm được rất nhiều tiền (mấy cái chi phí xăng dầu, bảo dưỡng chẳng đáng phải nhắc đến)!

Chiều đi

Chiều về

Em là cụ em sẽ khâu lại cái volang da cầm cho nó mượt. Trừ là cụ có lx riêng thì thôi.

 

[coolpix8700]

Em là cụ em sẽ khâu lại cái volang da cầm cho nó mượt. Trừ là cụ có lx riêng thì thôi.

Nó là cái bọc vô lăng đấy bác.
Mua ngay sau khi mua xe, đến giờ thì cái bọc da ấy nó cũ như vậy, nhưng chỉ nó chưa bị tuột chỗ nào.
Mà ưu điểm chính của cái xe này lại là chạy đường xấu rất tốt!

 

[Leanh65]

Nó là cái bọc vô lăng đấy bác.
Mua ngay sau khi mua xe, đến giờ thì cái bọc da ấy nó cũ như vậy, nhưng chỉ nó chưa bị tuột chỗ nào.
Mà ưu điểm chính của cái xe này lại là chạy đường xấu rất tốt!

Em đi phố là chính nên chả bọc bịn gì. 8 năm mà da nó vẫn mượt, cầm mềm tay. Em không quen bọc, nó cứ cứng cứng

 

[coolpix8700]

Em đi phố là chính nên chả bọc bịn gì. 8 năm mà da nó vẫn mượt, cầm mềm tay. Em không quen bọc, nó cứ cứng cứng

Em thích cái vô lăng phải đủ to, không bọc nó nhỏ con con cầm không chặt tay!

 

[Leanh65]

Em thích cái vô lăng phải đủ to, không bọc nó nhỏ con con cầm không chặt tay!

Vậy chắc cụ tay toa, các mợ thích phải biết.

 

[coolpix8700]

Vậy chắc cụ tay toa, các mợ thích phải biết.

Cũng có thể tay em hơi to,
Nhưng với 1 cái xe, điều đầu tiên là nó phải vận hành tốt, tức là không thể nằm đường, đã đi phải đến nơi, về phải đến chốn.
Sau đó là các tính năng an toàn, nhưng không phải do nhà sản xuất quảng cáo, mà thực tế nó phải có và những tính năng này phải hoạt động tốt.
Để đạt được những điều này thì tên tuổi của nhà sản xuất không phải tự nhiên mà họ có.
Còn mọi thứ mầu mè, đèn led nhấp nháy em không bao giờ để ý.
Em không lạm dụng ô tô. Trong Tp. chủ yếu em đi 2B. Nhưng mỗi lần ngồi sau vô lăng em muốn thấy thích thú và cái xe này nó giúp được cho điều này!