Thảo luận Pajero - Trao đổi các vấn đề về kỹ thuật

[doanhlilama691]

Em làm tất tần tật, thậm chí thay luôn cả cái bơm nén của xe cá mập rồi cụ ạ, nhưng chỉ cải thiện rất ít.
Bác Doanlilama: 2 PA đều có nhược điểm cụ ạ.
PA1: phun sương thì đơn giản, nhưng điều khiển thế nào? điều khiển tay thì quá chuối, điều khiển tự động thì phải lên bài toán điều kiện ( bơm khi nào hoạt động, khi nào ngắt, phun nhanh hay chậm?) chế cháo cũng ko ít ( làm thêm chổ để đựng nước máy lạnh, và có vòi để châm nước, gắn bơm, đi ống).
PA2: Dĩ nhiên cái này thì em cạch, nói gì thì nói, tay nghề chế của thợ VN chỉ nên đến dàn ngoài, chứ đụng đến kết cấu xe thì không nên, vì vật liệu và công cụ chuẩn ở VN mình ko có
Nếu có làm, chắc em sẽ theo PA1. CN này em ngâm cứu tiếp.

Phương án nào cũng đơn giải lão ei.
1, nếu dùng phun sương thì điện sẽ đi chung với quạt lun, vì để ở chế độ ECO thì lốc ngắt thường xuyên, ko phải cứ lạnh đến độ xun c him mới ngắt, nên lượng nước cũng ko cần bổ xung nhiều, mà có thể chế công tắc đi kèm khi đứng 1 chỗ vưỡn bật điều hòa. Nhược điểm là sẽ bị bám bịu rất nhanh đới.
2, nếu chế để bịt kín cũng ko khó, lão có thể dùng mút (cái loại mà ngươiv ta dùng để tạo khe dãn nở khi đổ bê tônv ấy) để chèn vào các khe hở thui mờ.

 

[doanhlilama691]

Công nhận hè năm ngoái em đi xiên nửa Vịt vào đến Đà Nẵng, 2 nhà 4 người lớn, 3 trẻ con, đi giữa mùa hè đỏ lửa mà không ai kêu bị nóng quá, thậm chí hàng ghế thứ hai còn đắp chăn he he. Nhưng mà đi trong phố hoặc cứ tốc độ dưới 60 thì chán

Thía nên iem chỉ khuyên ai đi đg dài thì nên dùng laoij xe này, đi phố thì dẹp đi cho lành lão nhể

 

[kin_ha]

E chào các bác . E mới nhẩy vào vào thùng xăng . Nên chót phải cưới e này

Xin nhập hội và học hỏi kinh nguyệt àh ạ

 

[doanhlilama691]

E chào các bác . E mới nhẩy vào vào thùng xăng . Nên chót phải cưới e này

Xin nhập hội và học hỏi kinh nguyệt àh ạ

nhảy hố vôi chứ ko phải thùng xăng đâu ợ

 

[mytmen]

Ơ, giàn nóng lằm trước két nước lão ơi.

Ý e là Quạt gió nó đẩy qua két nước mới ra đến ngoài gặp dàn nóng và quạt tản nhiệt dàn nóng/

 

[doanhlilama691]

Ý e là Quạt gió nó đẩy qua két nước mới ra đến ngoài gặp dàn nóng và quạt tản nhiệt dàn nóng/

Quạt động cơ là hút gió vào lão ợ.

 

[dinasour76]

V32 của em là nó nằm hẳn ngay trong két chính , không có trước sau gì cả

 

[kin_ha]

nhảy hố vôi chứ ko phải thùng xăng đâu ợ

Hố vôi thì chết em ah . Hâhhhaha

 

[dinasour76]

Đi chung với Ỉn hay Everest, nghe chúng nó khoe xăng dầu tiêu hao mà buồn não nề, nhưng cũng tự an ủi là dẫu sao cũng tiết kiệm hơn được ...Land Cruiser

 

[Pajero GLS]

Đi chung với Ỉn hay Everest, nghe chúng nó khoe xăng dầu tiêu hao mà buồn não nề, nhưng cũng tự an ủi là dẫu sao cũng tiết kiệm hơn được ...Land Cruiser

Ái chà! Rân chơi sợ mưa rơi đây roài...!

 

[Dung0108]

Xe đẹp quá,chúc mừng chú em..

E chào các bác . E mới nhẩy vào vào thùng xăng . Nên chót phải cưới e này

Xin nhập hội và học hỏi kinh nguyệt àh ạ

 

[kin_ha]

Xe đẹp quá,chúc mừng chú em..

Hê hê ông anh

 

[Xebungto]

Xe cụ Kin_ha long lanh thật đấy. xin chúc mừng cụ

 

[kin_ha]

Xe cụ Kin_ha long lanh thật đấy. xin chúc mừng cụ

E biết ông anh cũng đang bán 1 em . 2002 màu xanh tím than 250 tr

Có bác nào cần ko . Xe về chỉ việc đi

 

[haitimkiem]

E chào các bác . E mới nhẩy vào vào thùng xăng . Nên chót phải cưới e này

Xin nhập hội và học hỏi kinh nguyệt àh ạ

Lazang đẹp quá,

 

[kin_ha]

Lazang đẹp quá,

E lại thích lọi la zang của đoeif 3,5 hơn bác ah

 

[toanco_k32]

Em làm tất tần tật, thậm chí thay luôn cả cái bơm nén của xe cá mập rồi cụ ạ, nhưng chỉ cải thiện rất ít.
Bác Doanlilama: 2 PA đều có nhược điểm cụ ạ.
PA1: phun sương thì đơn giản, nhưng điều khiển thế nào? điều khiển tay thì quá chuối, điều khiển tự động thì phải lên bài toán điều kiện ( bơm khi nào hoạt động, khi nào ngắt, phun nhanh hay chậm?) chế cháo cũng ko ít ( làm thêm chổ để đựng nước máy lạnh, và có vòi để châm nước, gắn bơm, đi ống).

Chuyện khác em không bàn, nhưng nếu chế bộ phun sương thì bật tắt nó cứ theo tín hiệu quạt giàn nóng điều hòa là ngon. Quạt chạy thì mở van nước, quạt ngừng thì đóng van Vì quạt giàn nóng đã được bộ điều khiên điều hòa (và với 1 số xe là cả ECU điều khiển động cơ) điều khiển đóng mở theo đúng nhu cầu làm mát két giàn nóng rồi

dinasour76 Bác cứ căn cứ theo cảm nhận thì khó nói lắm. Theo em biết giàn lạnh của xe nếu đo được dưới 10độ ở miệng cửa gió điều hòa là ổn rồi, bác phải tìm cách xử lý không gian xe cho đỡ nóng

 

[Tana]

Chuyện khác em không bàn, nhưng nếu chế bộ phun sương thì bật tắt nó cứ theo tín hiệu quạt giàn nóng điều hòa là ngon. Quạt chạy thì mở van nước, quạt ngừng thì đóng van Vì quạt giàn nóng đã được bộ điều khiên điều hòa (và với 1 số xe là cả ECU điều khiển động cơ) điều khiển đóng mở theo đúng nhu cầu làm mát két giàn nóng rồi

dinasour76 Bác cứ căn cứ theo cảm nhận thì khó nói lắm. Theo em biết giàn lạnh của xe nếu đo được dưới 10độ ở miệng cửa gió điều hòa là ổn rồi, bác phải tìm cách xử lý không gian xe cho đỡ nóng

Xe mình đo họng gió được những 8 độ mà đi buổi trưa vẫn là cực văn hình. Đang hóng xem mọi người xử lý ra sao mà chưa thấy giờ sất... hehehe.

 

[dinasour76]

Em có hỏi thăm 1 số thợ lạnh, họ khuyên là không nên phun sương vào dàn nóng, lý do: dàn nóng thường có nhiệt độ cao, phun nước vào sẽ tạo điều kiện cho lá nhôm tản nhiệt nhanh chóng bị oxy hoá, gây mục lá nhôm.
Hôm qua mới nhận cái hộp tựa tay từ Tabao về, em nãy ra ý định mới: làm cửa gió ngay hộp tựa tay, y như mấy chiếc Lexus hay Mer , đường lấy gió sẽ là cửa lạnh xịt vào chân lái xe và ghế phụ, độ thêm quạt và công tắc chỉnh tốc độ quạt. hàng ghế thứ 3 thì...từ từ nghĩ sau ạ.
Em đã cách nhiệt + chống ồn sàn bằng sơn rushguard và lót tấm cách nhiệt Cát Tường, đồng thời phủ thêm 1 lớp Simili dầy nữa, Trần xe em cũng cách nhiệt bằng Cát Tường , con nhà nghèo nên toàn tự tay làm cả.
P/S: Nhiệt độ tại họng gió sau khi bật điều hoà 15p là từ 8-10 độ Cụ ạ

 

[thinhduybao]

Em có hỏi thăm 1 số thợ lạnh, họ khuyên là không nên phun sương vào dàn nóng, lý do: dàn nóng thường có nhiệt độ cao, phun nước vào sẽ tạo điều kiện cho lá nhôm tản nhiệt nhanh chóng bị oxy hoá, gây mục lá nhôm.
Hôm qua mới nhận cái hộp tựa tay từ Tabao về, em nãy ra ý định mới: làm cửa gió ngay hộp tựa tay, y như mấy chiếc Lexus hay Mer , đường lấy gió sẽ là cửa lạnh xịt vào chân lái xe và ghế phụ, độ thêm quạt và công tắc chỉnh tốc độ quạt. hàng ghế thứ 3 thì...từ từ nghĩ sau ạ.
Em đã cách nhiệt + chống ồn sàn bằng sơn rushguard và lót tấm cách nhiệt Cát Tường, đồng thời phủ thêm 1 lớp Simili dầy nữa, Trần xe em cũng cách nhiệt bằng Cát Tường , con nhà nghèo nên toàn tự tay làm cả.
P/S: Nhiệt độ tại họng gió sau khi bật điều hoà 15p là từ 8-10 độ Cụ ạ

6 độ mới đủ mát cụ nhá. Đấy là xe 2 dàn lạnh đấy. 1 dàn em chệu