Pajero Sport - Trao đổi các vấn đề kỹ thuật

[ZARA]

@ bác ZARA: Nếu lắp thêm cổng USB mà không qua trung gian như bác lắp thì không biết có kết nối được ổ cứng di động 300GB (HDD Box) bác nhỉ?

Không được bác ạ, HU theo xe không có cổng kết nối usb, trừ phi bác mua thêm của chính hãng alpine

 

[SmallRiver]

Update thêm PP fix ù ở đây nhé các cụ: http://www.otofun.net/threads/256799-pajero-sport-trao-doi-cac-van-de-ky-thuat?p=7626774#post7626774

 

[tungnh.vtc]

Các bác Cho em hỏi: cái hệ thống (đồng hồ) báo lượng xăng còn lại, số km đi được với lượng xăng còn trong bình, vận tốc trung bình, nhiệt độ trong và ngoài xe... có phải là đồng hồ hành trình không ah? Muốn lắp thêm vào PS máy dầu thick có được không? Bao nhiêu "xiền" ạ

 

[SmallRiver]

Các bác Cho em hỏi: cái hệ thống (đồng hồ) báo lượng xăng còn lại, số km đi được với lượng xăng còn trong bình, vận tốc trung bình, nhiệt độ trong và ngoài xe... có phải là đồng hồ hành trình không ah? Muốn lắp thêm vào PS máy dầu thick có được không? Bao nhiêu "xiền" ạ

Nó gọi là đồng hồ đa thông tin, trên Triton có, PS không có hoặc bị cắt mất.

 

[ZARA]

Em đang kiếm ông nào ở HN có thể làm ống inox theo yêu cầu đây, mục đích là thay ống thoát turbo (tiếng Anh nó kêu là "dump pipe"). Cái này em cũng phọt bên box công suất.

Bác nào biết hú em cái nhá

Mục đích: Thay thế ống OEM vì đường kính bé, "hậu quả": Ống to nên thoáng hơn, máy bốc hơn và âm thanh turbo nghe TO hơn

 

[pdkhoajp]

Em đang kiếm ông nào ở HN có thể làm ống inox theo yêu cầu đây, mục đích là thay ống thoát turbo (tiếng Anh nó kêu là "dump pipe"). Cái này em cũng phọt bên box công suất.

Bác nào biết hú em cái nhá

Mục đích: Thay thế ống OEM vì đường kính bé, "hậu quả": Ống to nên thoáng hơn, máy bốc hơn và âm thanh turbo nghe TO hơn

Bác có thể tham khảo bác Tuấn, chuyên về các loại đồ inox, cản. Bác ây có 1 xưởng to bên Gia Lâm nên mình nghĩ là có thể chế được cái của bác yêu cầu. Địa chỉ ở 118 Trần Nhật Duật. Đt số: 098.338.1526.

 

[ZARA]

Bác có thể tham khảo bác Tuấn, chuyên về các loại đồ inox, cản. Bác ây có 1 xưởng to bên Gia Lâm nên mình nghĩ là có thể chế được cái của bác yêu cầu. Địa chỉ ở 118 Trần Nhật Duật. Đt số: 098.338.1526.

Cám ơn bác nhé. Em cũng có gặp bác Tuấn này rồi. Để em liên lạc xem cụ thể thế nào.
Nợ bác vote

 

[tungnh.vtc]

Hôm trước xe của em bị va chạm nên móp 1 ít. Em đưa đến VQ để sửa. Thấy mấy bác thợ đem búa và cái đục sắt mũi nhọn ra rồi cứ nhè chỗ móp mà đập, gõ.. cho nó phồng lên như cũ. Em nhìn mà xót hết ruột. Chẳng nhẽ Mit không có thiết bị tử tế nào để gò nắn những chỗ bị móp, méo hả các bác. Không biết các gara khác của Mit có làm như bên VQ này không nhỉ

 

[Cau_ong_gioi]

Hôm trước xe của em bị va chạm nên móp 1 ít. Em đưa đến VQ để sửa. Thấy mấy bác thợ đem búa và cái đục sắt mũi nhọn ra rồi cứ nhè chỗ móp mà đập, gõ.. cho nó phồng lên như cũ. Em nhìn mà xót hết ruột. Chẳng nhẽ Mit không có thiết bị tử tế nào để gò nắn những chỗ bị móp, méo hả các bác. Không biết các gara khác của Mit có làm như bên VQ này không nhỉ

Bác bị bẹp chổ nào phẳng rộng như cánh cửa 1 chút thì mới hút đc chứ bẹp các chỗ khác chỉ có cách gò lại thôi bác ah, gò lại xon bả mát tít rồi sơn lại thì lại như mới.

 

[ZARA]

update thêm PP Fix ù mới:

*) Phương pháp manhcuong2:
Mò mẫm và cuối cùng em tìm ra thêm một phương pháp để Fix Ù cho PS khi vào đường xấu, cách này khá hay và cơ bản là không ảnh hưởng đến khả năng vận hành cũng như độ an toàn của xe, độ ồn theo đó cũng giảm đi 2dB.
Như các bác đã biết, Cabin PS được gắn với chassis bởi 5 cặp liên kết:

Nằm giữa thùng xe và chassis là các cục cao su A5, B5, C5, D5 và E5. Trong đó theo tính chất cứng mềm, các cụ cao su có thứ tự sau đây: Rất mềm - Cứng - mềm - mềm - cứng. Do tính chất như trên nên tạo hiệu ứng đòn gánh giữa A5 (rất mềm) và C5 (mềm) điểm gánh là B5 (cứng), nên khi vào đường xấu với đặc thù đường Việt Nam nên Cabin PS bị rung và cộng hưởng với độ rung của máy, thêm tiếng ù của động cơ nữa nên gây không ít khó chịu cho người vận hành. Nay để làm mất đi hiệu ứng đó, em làm "cứng" cục cao su A5. Có nhiều cách làm cứng nó, một trong những cách làm cứng là thay cao su khác cứng ngang với B5 nhưng cùng kích cỡ vào.
Sau khi lắp vào ta có sơ đồ kết nối bodymounts là: cứng - cứng - mềm - mềm - cứng và hiệu ứng đòn gánh không còn! Đi vào đường xấu độ dội gầm giảm hẳn. Phương pháp này em đã tham khảo với các chuyên gia kỹ thuật và được đánh giá không hề ảnh hưởng đến an toàn, còn độ ổn định thân xe không những không hề ảnh hưởng mà còn làm tăng lên nữa nhé các bác! Phương pháp này là phương pháp cuối cùng của em và hiện đang áp dụng trên xe em.
Và tất nhiên không phải xe nào cũng bị, và cũng không phải ai cũng thấy khó chịu với tiếng ù này. Bác nào bị, thấy khó chịu và chịu khó thì.....làm.

Ngoài lề tý: Đọc đến đây chắc các cụ có thể cho là em bị làm sao, cả cái hãng to như thế mà người ta không làm! Xin thưa, hiện tại VSM họ vẫn chưa công nhận có vấn đề này, họ không công nhận thì sao họ fix cho mình được, ngay cả khi họ công nhận có thì cũng phải đợi mấy KS của Mit mẹ thiết kế, sản xuất thử, rồi lắp chạy thử.... quy trình chắc cũng mất cả năm trời. Trong khi đó, xe thì có cái bị cái không! Nên chiếc nào bị theo em xử lý đơn giản thế thôi cũng ổn rồi.

Khuyến cáo: nếu các cụ hay tải nặng nên dùng PP manhcuong2, cụ nào làm PP manhcuong1 rồi có thể bổ sung thêm PP 2 càng tốt. Tuy nhiên cả 2 PP em nêu trên đều không chính Hãng, nên tham khảo qua Đại lý trước khi thực hiện!

Ở Sài Gòn xin liên hệ với bác conco4mat: 0913 168 658
Hà Nội các bác liên hệ với bác ZARA (hội PSC). Bác ZARA đi PS, các bác có thể đi thử xe bác ấy.



Có gì còn vướng mắc các cụ cứ PM cho em. .

Thông báo với các bác PSC,

Hôm nay em tranh thủ giờ nghỉ trưa và tiến hành làm theo PPManhcuong2 và kết quả là thôi nói bằng lời không diễn đạt hết ý đâu. Bác nào muốn test thì ới em. Em chỉ có thể nói rằng xe đi cực êm, giờ chỉ còn tiếng động cơ vọng vào mà thôi. Kết quả này mang lại sự chắc chắn chứ không bồng bềnh như trước đây em làm.
Tất nhiên ppmanhcuong2 cũng được em modify tý xíu nhưng vẫn bám vào pp này là chủ yếu - Em xin phép bảo lưu bản quyền này của bác Cường ngoài HN nhé.

Bác nào muốn trải nghiệm PS chạy êm và không ồn thì cứ ới em, ngoài ra bác nào muốn xử lý như xe em thì báo cho em trước nhé. Sau tết em sang Thái lấy vật tư về

 

[SmallRiver]

Thông báo với các bác PSC,

Hôm nay em tranh thủ giờ nghỉ trưa và tiến hành làm theo PPManhcuong2 và kết quả là thôi nói bằng lời không diễn đạt hết ý đâu. Bác nào muốn test thì ới em. Em chỉ có thể nói rằng xe đi cực êm, giờ chỉ còn tiếng động cơ vọng vào mà thôi. Kết quả này mang lại sự chắc chắn chứ không bồng bềnh như trước đây em làm.
Tất nhiên ppmanhcuong2 cũng được em modify tý xíu nhưng vẫn bám vào pp này là chủ yếu - Em xin phép bảo lưu bản quyền này của bác Cường ngoài HN nhé.

Bác nào muốn trải nghiệm PS chạy êm và không ồn thì cứ ới em, ngoài ra bác nào muốn xử lý như xe em thì báo cho em trước nhé. Sau tết em sang Thái lấy vật tư về

Chúc mừng ZARA đã thực hiện thành công ngoài sức tưởng tượng, như vậy đã có một xe ở Hà Nội kiểm chứng rồi nhé. Mình cứ sợ modify đi nhiều quá lại phản tác dụng!

 

[qisheng]

Thông báo với các bác PSC,

Hôm nay em tranh thủ giờ nghỉ trưa và tiến hành làm theo PPManhcuong2 và kết quả là thôi nói bằng lời không diễn đạt hết ý đâu. Bác nào muốn test thì ới em. Em chỉ có thể nói rằng xe đi cực êm, giờ chỉ còn tiếng động cơ vọng vào mà thôi. Kết quả này mang lại sự chắc chắn chứ không bồng bềnh như trước đây em làm.
Tất nhiên ppmanhcuong2 cũng được em modify tý xíu nhưng vẫn bám vào pp này là chủ yếu - Em xin phép bảo lưu bản quyền này của bác Cường ngoài HN nhé.

Bác nào muốn trải nghiệm PS chạy êm và không ồn thì cứ ới em, ngoài ra bác nào muốn xử lý như xe em thì báo cho em trước nhé. Sau tết em sang Thái lấy vật tư về

Em đăng ký thực hiện PP MC 2, bác ZARA đưa vào lịch nhé.

 

[tungnh.vtc]

Thông báo với các bác PSC,

Hôm nay em tranh thủ giờ nghỉ trưa và tiến hành làm theo PPManhcuong2 và kết quả là thôi nói bằng lời không diễn đạt hết ý đâu. Bác nào muốn test thì ới em. Em chỉ có thể nói rằng xe đi cực êm, giờ chỉ còn tiếng động cơ vọng vào mà thôi. Kết quả này mang lại sự chắc chắn chứ không bồng bềnh như trước đây em làm.
Tất nhiên ppmanhcuong2 cũng được em modify tý xíu nhưng vẫn bám vào pp này là chủ yếu - Em xin phép bảo lưu bản quyền này của bác Cường ngoài HN' nhé.

Bác nào muốn trải nghiệm PS chạy êm và không ồn thì cứ ới em, ngoài ra bác nào muốn xử lý như xe em thì báo cho em trước nhé. Sau tết em sang Thái lấy vật tư về

Bác cho em hỏi là pp của bác kết hợp pp MC2 thì tổng chi phí và thời gian thực hiện hết bao nhiêu? Nghe bác nói tranh thủ giờ nghỉ trưa thì em đoán chắc cũng nhanh phải ko ạ. Còn vụ xiết ốc cho đúng lực thì làm thế nào. Nhà em ko có súng hơi bắt ốc thì cân lực sao ạ. Xiết bằng cơm sợ lắm. Chúc mừng bác có vợ 2 ít nói

 

[ZARA]

Em đăng ký thực hiện PP MC 2, bác ZARA đưa vào lịch nhé.

Sau tết vật tư về em ới bác nhé

Bác cho em hỏi là pp của bác kết hợp pp MC2 thì tổng chi phí và thời gian thực hiện hết bao nhiêu? Nghe bác nói tranh thủ giờ nghỉ trưa thì em đoán chắc cũng nhanh phải ko ạ. Còn vụ xiết ốc cho đúng lực thì làm thế nào. Nhà em ko có súng hơi bắt ốc thì cân lực sao ạ. Xiết bằng cơm sợ lắm. Chúc mừng bác có vợ 2 ít nói

Thời gian mất 1h30' còn chi phí em k nói ở đây vì đây là thớt kỹ thuật.
Cái này chả liên quan gì đến lực xiết của ốc cả. Em xiết bằng cơm bác ạ vì pp này k có liên hệ với lực xiết. Cái mất thời gian và quan trọng là nâng vỏ xe lên khỏi khung xe.

Bác quan tâm thì sau tết ll với em mà test trước đã. Đợt vật tư đầu tiên em đặt cho 10 xe và ưu tiên cho hội PSC.

Sent from my iPad using Forum Runner

 

[qisheng]

Nếu cần thiết thì bác nhập và thay cho em 10 con bu lông nhé, vì xe em đã 2 lần nới rồi siết lại ốc ở Vinh Quang rồi (hehe, theo PP Mạnh Cường 0,5)

 

[ZARA]

Bác Zara mai cho test thử phát xem sao ?

He he lúc nào anh thử xe em mà chả được. Hôm nọ xong xuôi sướng quá phi qua chỗ bác Kiên để bác ấy test thử . Sau tết em làm thịt vài xe đấy

Em bổ xung vế bác còn thiếu! "...và sau khi đổ xăng xong..."!

Đổ xăng xong mới test thì chắc chắn sẽ ồn và ù hơn

Đợt tới em sẽ fix nốt món ù turbo; các bác cứ đợi nhé

 

[OnlyMer]

Vụ manhcuong2 khá ổn đới. Sau tết em cũng fix lại.

 

[ZARA]

Lần trước em nghe bác SmallRiver nói mỗi xe áp dụng pp manhcuong phải nộp phí bản quyền 1 lọ xăng thì phải ? Bác Zara nhớ thu đấy nhé !
Trưa mai nếu không bận thì cho test cái nhé ! và đưa cho Zara mấy cái thứ . Sau Tết thịt vài xe một thể .

Mai em vướng đi HP roài, chắc tối mịt mới về. Sáng thứ 6 đi anh, xuống chỗ bác Kiên đường rộng test thoải mái. Thêm nữa cafe dưới này cũng ngon lắm.
Hàng của phu nhân bác thì gấu nhà em lấy rồi nhé, thứ 6 em đưa bác luôn

 

[Ford Everest AT]

Mai các bác thử xe thì bác Kiên alo giờ giấc địa điểm cho mình tham dự vói nhé!

 

[SmallRiver]

Mai các bác thử xe thì bác Kiên alo giờ giấc địa điểm cho mình tham dự vói nhé!

Tiếc là em không ở gần bác để "nghiên cứu" vụ này giúp bác! Hiện giờ, em có thêm cách nhìn khác nữa về cách âm, sau khi fix ù em thấy cái tiếng xào xạc mà trước đây em cứ tưởng là tiếng gió cũng giảm hẳn đi, trước 80 km/h nghe rõ bây giờ chạy 100 mới thấy hơi hơi. Bác thử xem sơ đồ bodymounts của FE mềm - cứng được bố trí như nào nhé.