Thảo luận Pajero sport 2020

[nguyễn trọng thưởng]

Máy dầu chỉ v2.4 làm sao bốc được,các cụ đừng kì vọng.Nó chỉ tiết kiệm mà thôi,đáp ứng cho khách hay đi đường dài và đường khó.Bản 3.0 máy xăng 2019 giá khoảng 850 thì đẹp,hôm nọ e hỏi tầm 900

Giá đó thì đập chết hết các đối thủ cụ nhỉ

 

[KTS.KEN]

Em mới qua chạy thử 1 đoạn ngắn em này trong phố ( từ Tôn Thất Tùng ra Xã Đàn). Bên showroom chỉ cho đi thử 1 đoạn ngắn trong phố nên cũng chỉ có thể đưa ra vài điểm:
1. Tay lái trợ lực dầu rất nặng ( có thể do em đang đi trợ lực điện nên cảm giác bị phóng đại hơn). Không biết các cụ đã chạy thử có thấy vậy ko?
2. Nghe khá rõ tiếng máy kiểu "oành oành" vọng vào, đặc biệt là lúc đi chậm dưới 30km.
3. Xe đi cảm giác đầm chắc, ko bồng bềnh lắc ngang nhiều như Everest.
4. Xe ko hợp với cụ nào cao từ 1.82, ngồi vào ghế lái, đầu cách trần còn khoảng 2cm.
5. Xe khá hẹp chiều ngang, 3 người lớn ngồi hàng ghế 2 là khá căng.

 

[nguyễn trọng thưởng]

Bên em đang tổ chức chương trình lái thử xe tại cafe Aha số 66 nguyễn văn huyên cạnh công viên nghĩa đô
Thời gian 8h - 16h30 ngày 24 - 25 ( t7&cn).
Kính mời các cụ qua tham dự lái thử và trải nghiệm Pajero Sport 2020.
Qua tham dự chương trình bên em có chuẩn bị quà và free thức uống tại quán.
Các cụ qua tham dự inbox hoặc lh em sđt dưới chữ ký để em chuẩn bị xe và chủ động đón tiếp chu đáo hơn ạ.
Chân thành cảm ơn các cụ!

 

[edc]

Em mới qua chạy thử 1 đoạn ngắn em này trong phố ( từ Tôn Thất Tùng ra Xã Đàn). Bên showroom chỉ cho đi thử 1 đoạn ngắn trong phố nên cũng chỉ có thể đưa ra vài điểm:
1. Tay lái trợ lực dầu rất nặng ( có thể do em đang đi trợ lực điện nên cảm giác bị phóng đại hơn). Không biết các cụ đã chạy thử có thấy vậy ko?
2. Nghe khá rõ tiếng máy kiểu "oành oành" vọng vào, đặc biệt là lúc đi chậm dưới 30km.
3. Xe đi cảm giác đầm chắc, ko bồng bềnh lắc ngang nhiều như Everest.
4. Xe ko hợp với cụ nào cao từ 1.82, ngồi vào ghế lái, đầu cách trần còn khoảng 2cm.
5. Xe khá hẹp chiều ngang, 3 người lớn ngồi hàng ghế 2 là khá căng.

Mấy ông Sale cho cụ đi thử máy dầu cung đường này. Từ EV, FT, PS con nào nó chả kêu vậy. Chắc Sale không muốn bán xe.
Cụ bảo trần thấp. Em cao 1,77m ngồi còn thừa cả đoạn. Chắc tại em lưng ngắn
Cụ đang đi Sedan, khi lái SUV thì thấy trần thấp, tay lái nặng, xe xóc.. là chuyện bình thường. PS trợ lực dầu, đi phố thì khá nặng. K như trợ lực điện.

 

[edc]

Cụ là sale thì cũng khó lòng khách quan được để là đồng tình với đánh giá của khách hàng về sản phẩm.
1 - Tăng tốc ở dải tốc độ thấp rõ ràng không thể nói là tốt được, chính vì điều đó càng cảm nhận thấy rõ độ trễ chân ga. Tất nhiên đây là khi thử test gia tốc nên nhấn sâu chân ga, chứ khi chạy nhẹ nhàng lên thì chắc cũng không nhiều cảm nhận.
2 - tiếng máy dội vào khoang lái khi depa cũng rất rõ, tuy không đến nỗi làm quá khó chịu người lái nhưng có do gia tốc chậm nên có cảm nhận không sướng, khác với con trailblazer 2.8 , tuy tiếng máy cũng to nhưng độ vọt tốt hơn nên cảm nhận nó thể thao hơn.
Hàng 3 mình ngả hết cỡ rồi, nếu cao tầm 1,7m ngồi thì tài chạy phải biết ý chút, vì dễ bị chạm đầu khi qua chỗ sóc. Nếu hàng 2 mà trượt được như con terra thì hàng 3 sẽ ok hơn

Được gửi từ iPhone 4 - Otofun

Hàng 3 cho người <1,65m thôi cụ ah. Cùng phân khúc nào cũng vậy thôi.
Trailblazer 2.8 nó còn ù kia cụ. Xe dầu, đạp ga ban đầu, thường bị vọng tiếng máy.
Ban đầu cụ nói PS tăng tốc không tốt. Cụ nói tăng tốc không tốt là cụ so sánh với xe nào. Cụ vui lòng có thể cho biết tên xe được k?

 

[xeconcoc]

Mình lái thử cảm nhận là xe đầm, chắc, lái ngon. Sales nói chạy chế độ 2H thì giống xe 1 cầu. Nếu vậy thì lấy bản 1 cầu chạy vẫn ngon. Độ trễ chân ga rất ít, chấp nhận được. Đạp thốc ga thì vẫn vọt dính ghế như thường.
Điểm trừ là tiếng máy vọng vào hơi lớn. Khi đi ga lớn thì xe bị rung và ù tai.
Nhìn chung là xe ngon.

 

[KTS.KEN]

Mấy ông Sale cho cụ đi thử máy dầu cung đường này. Từ EV, FT, PS con nào nó chả kêu vậy. Chắc Sale không muốn bán xe.
Cụ bảo trần thấp. Em cao 1,77m ngồi còn thừa cả đoạn. Chắc tại em lưng ngắn
Cụ đang đi Sedan, khi lái SUV thì thấy trần thấp, tay lái nặng, xe xóc.. là chuyện bình thường. PS trợ lực dầu, đi phố thì khá nặng. K như trợ lực điện.

Đây cụ ơi, em em nó cao 1.82, ngồi vào hạ hết cỡ ghế, đầu cách trần đúng 2cm

 

[formen]

Đây cụ ơi, em em nó cao 1.82, ngồi vào hạ hết cỡ ghế, đầu cách trần đúng 2cm

cụ này đúng dài lưng tốn vải. em fun tí. hêhê

 

[edc]

Đây cụ ơi, em em nó cao 1.82, ngồi vào hạ hết cỡ ghế, đầu cách trần đúng 2cm

Cụ ngồi thử xe khác cũng không khá hơn đâu

 

[dam.hieu]

Con này trần thấp kính lái bé là đúng mà, em đổi từ ếch sang thấy hơi sốc!

 

[muca]

cụ này đúng dài lưng tốn vải. em fun tí. hêhê

Em nghĩ cụ này phải ngồi Ford Transit hoặc kiểu tương tự thì mới không chạm trần thôi, chứ ngồi đến A8, MerS cũng thế thôi ạ

 

[nguyễn trọng thưởng]

ước gì em có chiều cao 1m8 để biết . nhưng cá nhân em ngồi thấy ổn, tầm nhìn SUV thì khỏi cần bàn cứ gọi là tầm nhìn xa trên 10km

 

[KTS.KEN]

Cụ ngồi thử xe khác cũng không khá hơn đâu

Em em nó đang chạy Raptor, và ngồi thử Everest thấy ok hơn đấy cụ . Em đã chốt lấy Everest rồi cụ.

 

[edc]

Em em nó đang chạy Raptor, và ngồi thử Everest thấy ok hơn đấy cụ . Em đã chốt lấy Everest rồi cụ.

Em nghĩ cụ cứ phải Transit ah

 

[KTS.KEN]

Em nghĩ cụ này phải ngồi Ford Transit hoặc kiểu tương tự thì mới không chạm trần thôi, chứ ngồi đến A8, MerS cũng thế thôi ạ

Em em nó đang chạy Raptor ngồi thoải mái luôn cụ ạ. Cụ cứ trải nghiệm đi rồi sẽ thấy , em lăn tăn giữa xe này và Ev nên chạy thử cả 2, cuối cùng chốt lấy Everest

 

[Pointed]

Ghế lái chỉnh đc nói làm dề, các cụ ngồi hàng 2, 3 thử đi.
Ngồi mấy con suv muốn đi xa là mông phải sát lưng ghế, ngồi ưỡn ra để đầu không chạn trần đi lâu biết tay nhau ngay.
Con này ngồi cảm giác chật, bí như ford ev, ngồi terra và fortuner thoáng hơn.

 

[edc]

Em em nó đang chạy Raptor ngồi thoải mái luôn cụ ạ. Cụ cứ trải nghiệm đi rồi sẽ thấy , em lăn tăn giữa xe này và Ev nên chạy thử cả 2, cuối cùng chốt lấy Everest

EV đang bị rong kinh cụ không sợ ah

 

[tankeugl]

Ghế lái chỉnh đc nói làm dề, các cụ ngồi hàng 2, 3 thử đi.
Ngồi mấy con suv muốn đi xa là mông phải sát lưng ghế, ngồi ưỡn ra để đầu không chạn trần đi lâu biết tay nhau ngay.
Con này ngồi cảm giác chật, bí như ford ev, ngồi terra và fortuner thoáng hơn.

everest thoáng khỉ gì cái trần đen ngòm tối cả xe em loại ngay

 

[muca]

Em em nó đang chạy Raptor ngồi thoải mái luôn cụ ạ. Cụ cứ trải nghiệm đi rồi sẽ thấy , em lăn tăn giữa xe này và Ev nên chạy thử cả 2, cuối cùng chốt lấy Everest

Vâng, chúc mừng cụ ạ. Em cụ tô cao nên lựa chọn khó hơn chút thôi. Mình hài lòng là được ạ.

 

[Nep]

Em em nó đang chạy Raptor, và ngồi thử Everest thấy ok hơn đấy cụ . Em đã chốt lấy Everest rồi cụ.

Trước em kết EV kinh khủng, vì em cũng đang đi Ford nhưng sau quả lỗi thì hơi thất vọng. Nhiều người nói nếu "hiểu kỹ về lỗi này thì thấy ok", em thấy không thuyết phục lắm. Em hỏi thật là sao cụ vẫn chốt EV khi nó lỗi vậy hả cụ ?