::: OtoFun Piaggio Club (OPC) :::

[$uper-m@n]

thì cũng na ná vác PS đi off hội SH ý mà.Cơ mà định nói ai:21:


Thôi chả dại,ông uống vodka xịn phũ vãi:77:

đấy là ý định thôi chứ tôi chưa đi hôm nào nhé.mà xe tôi cũng của Honda

 

[0902181616]

E đang ngồi ở Quán Thánh chờ gấu .... đi làm về ạ :102:

Ngồi cafe 1 mình buồn quá :102:

Trời thì lạnh nữa

đừng có kêu ca kiểu đó chứ.cụ ngồi không thông báo cho a e thì chẳng ngồi 1 mình.hjx...

 

[kat_xyk]

vào tận đây ném đá mình, chắc do quên chưa vodka



e đi học hỏi tí kinh nghiệm chứ chơi gì mà chơi (b).



hờ hờ

thôi xong

 

[repsol]

thôi xong

Rồi xong.lộ rồi elnino ơi

 

[29V3-5586]

Lộ gì vậy ta *-)

 

[Jen-Liberty]

Cho mình tham gia với nhé các cụ ợ

 

[29V3-5586]

Cho mình tham gia với nhé các cụ ợ

Thay mặt chủ tịch welcome bạn,bạn vào chơi với OPC cho vui nào
Đăng kí theo mẫu ở trang 1 naz (b)

 

[El Nino]

thôi xong

sao thế mợ .

@dép són: có gì mà lộ

 

[kat_xyk]

sao thế mợ .

@dép són: có gì mà lộ

bác đi theo ngta r bác lại hỏi em làm sao :'(

 

[Piaggio Junior]

Thưa các cụ các mợ đi xe của Piaggio lưu ý nhé :

Khóa từ chống chộm---->chống nổ máy ( không thể nổ được nếu ko có đúng chìa từ của xe.)
Khóa này có hai chìa,một chính và một phụ ( chìa chính màu nâu,chìa phụ màu xanh) thường chỉ sử dụng chìa phụ để đi,còn chìa nâu nên cất cẩn thận vì chìa này chứa từ gốc để sao từ nếu chìa phụ bị mất .nếu chẳng may mất cả chìa khóa chính và phụ thì sẽ không thể nổ máy được mà phải thay cả bộ ổ khóa từ,+ IC ---> giá thành sẽ rất cao.

Khóa cổ của các loại xe : LX,GT,ET, giống nhau ---->rất an toàn,khó bị vam khoá,mở khoá.

Khóa cổ xe Li,Zip,Fly...-----> bình thường như các dòng xe khác HonDa,Ya vv...

Dù là khóa j đi nữa cũng mong các cụ các mợ nên cẩn thận,vì các dòng xe đắt tiền bây giờ rất dễ bị bay hơi.

 

[chec]

Các bác cho hoi muốn đắng ký gia nhập piagio club thì phải co những thủ tục gì, e lính mới nên ko biết, co gì sai sót xin các bac lượng thứ. Thank

 

[0902181616]

Thưa các cụ các mợ đi xe của Piaggio lưu ý nhé :

Khóa từ chống chộm---->chống nổ máy ( không thể nổ được nếu ko có đúng chìa từ của xe.)
Khóa này có hai chìa,một chính và một phụ ( chìa chính màu nâu,chìa phụ màu xanh) thường chỉ sử dụng chìa phụ để đi,còn chìa nâu nên cất cẩn thận vì chìa này chứa từ gốc để sao từ nếu chìa phụ bị mất .nếu chẳng may mất cả chìa khóa chính và phụ thì sẽ không thể nổ máy được mà phải thay cả bộ ổ khóa từ,+ IC ---> giá thành sẽ rất cao.

Khóa cổ của các loại xe : LX,GT,ET, giống nhau ---->rất an toàn,khó bị vam khoá,mở khoá.

Khóa cổ xe Li,Zip,Fly...-----> bình thường như các dòng xe khác HonDa,Ya vv...

Dù là khóa j đi nữa cũng mong các cụ các mợ nên cẩn thận,vì các dòng xe đắt tiền bây giờ rất dễ bị bay hơi.

lúc nào cụ Ju đọc bài này thì trả lời em câu hỏi nhỏ này nhé!hjhj..cũng hơi ngại nên không dám liên lạc trực tiếp với cụ,cụ nhiệt tình và tạo điều kiện thuận lợi giúp em nhiều mà.bây giờ cứ nghĩ đến cái vết xước trên cái lọc gió xe Lib của em lại thấy có chút bực mình,không hiểu có được đổi lần nữa không.nó không quan trọng nhưng có lẽ em kỹ tính quá nên cứ sờ đến xe là lại nghĩ đến nó!:102: mang ra ngoài làm lại cũng được nhưng em không khoái lắm..hjhj..cụ đừng trách em kỹ tính quá nhé!

 

[Piaggio Junior]

Các bác cho hoi muốn đắng ký gia nhập piagio club thì phải co những thủ tục gì, e lính mới nên ko biết, co gì sai sót xin các bac lượng thứ. Thank

Không có j phức tạp đâu,mời bác qua thớt PIAGGIO CLUB đăng ký ngay phần đầu tiên ý .hoặc liên hệ Đt trực tiếp với Quang Anh .

lúc nào cụ Ju đọc bài này thì trả lời em câu hỏi nhỏ này nhé!hjhj..cũng hơi ngại nên không dám liên lạc trực tiếp với cụ,cụ nhiệt tình và tạo điều kiện thuận lợi giúp em nhiều mà.bây giờ cứ nghĩ đến cái vết xước trên cái lọc gió xe Lib của em lại thấy có chút bực mình,không hiểu có được đổi lần nữa không.nó không quan trọng nhưng có lẽ em kỹ tính quá nên cứ sờ đến xe là lại nghĩ đến nó!:102: mang ra ngoài làm lại cũng được nhưng em không khoái lắm..hjhj..cụ đừng trách em kỹ tính quá nhé!

Lại đổi a!!!!!!!!!:^):^):^) thôi lúc nào rảnh mang qua làm lại vậy,chứ làm j còn cái nào để đổi cho chú đâu.

 

[vunam]

Việt Nam - Khởi đầu mới của Piaggio tại châu Á
(Dân trí) - Ngay sau cuộc hội kiến của tổng giám đốc Piaggio toàn cầu, ông Roberto Collantino, với Chủ tịch nước Nguyễn Minh Triết, Dân trí đã có cuộc phỏng vấn với nhân vật đứng đầu thương hiệu đến từ nước Ý về chiến lược phát triển của dòng xe này tại Việt Nam.

Chủ tịch tập đoàn Piaggio, ông Roberto Collantino (Ảnh: Việt Hưng)

Có mặt tại thị trường Việt Nam năm 2007, Piaggio bắt tay vào xây dựng nhà máy tại khu công nghiệp Bình Xuyên, tỉnh Vĩnh Phúc. Cuối tháng 6/2009, Piaggio cho mắt sản phẩm đầu tiên "Made in Việt Nam" là mẫu LX 125cc. Ba tháng sau, sản lượng của nhà máy Piaggio Việt Nam đã đạt 10 nghìn chiếc, và trong năm 2010, Piaggio Việt Nam phấn đấu đạt công suất 10.000 xe/tháng.

PV: Xin ông cho biết lí do Piaggio quyết định chuyển trụ sở của hãng từ Singapore về Việt Nam, và thị trường Việt Nam sẽ được hưởng lợi gì từ việc này?

- Trước đây, văn phòng hãng tại Singapore chỉ đơn thuần là thương mại và là điểm trung chuyển của Piaggio cho toàn thị trường châu Á. Khi sản phẩm của chúng tôi được đưa vào Việt Nam, Piaggio đã gặp nhiều khó khăn hơn do thuế nhập khẩu cao nên giá bán của xe Piaggio cũng cao, do đó việc đặt nhà máy sản xuất tại Việt Nam sẽ giúp giá thành của xe hạ nhiều, từ đó phục vụ được nhiều người tiêu dùng Việt Nam hơn.

Chúng tôi quyết định chuyển trụ sở sang Việt Nam dựa vào một số yếu tố. Thứ nhất dân số Việt Nam hiện nay khoảng 90 triệu người và là một nước có tỷ lệ dân số trẻ cao, với những người trẻ Việt Nam đang hướng tới một cuộc sống tốt hơn và có chất lượng ngày càng cao hơn. Thứ hai, thị trường Việt Nam trong những năm gần đây đã đạt mức tiêu thụ trung bình trên 2 triệu xe/năm - một con số ấn tượng so với các thị trường khác tại khu vực này.

Khi chuyển trụ sở của hãng ở châu Á về Việt Nam, chúng tôi có kế hoạch sẽ xuất khẩu sản phẩm sang các nước trong khu vực, như Singapore, Thái Lan, Lào, Philippin, Nhật Bản và Úc... Chúng tôi cũng sẽ thành lập một trung tâm kỹ thuật tại nhà máy Piaggio Việt Nam và trung tâm R&D để nghiên cứu phát triển sản phẩm, trước tiên là phù hợp với nhu cầu của người Việt Nam, sau đó là hướng tới thị trường châu Á - Thái Bình Dương.

Thời điểm chính xác trụ sở của Piaggio sẽ được chuyển về Việt Nam, thưa ông?

- Hiện tại Piaggio Việt Nam đang chờ sự phê duyệt của các cơ quan chức năng về giấy phép và hệ thống xuất hóa đơn xuất cho thị trường trong nước cũng như xuất sang các nước khác. Chúng tôi tin rằng trụ sở chính này có thể đi vào hoạt động trong vòng 6 tháng tới. Trụ sở chính của Piaggio ở châu Á đặt tại Việt Nam sẽ bao gồm phòng R&D, phòng bán hàng & hệ thống quản lý.


Piaggio Việt Nam đạt doanh số 10.000 xe trong 3 tháng (Ảnh: Việt Hưng)

Vậy ông có đánh giá gì về tốc độ phát triển của Piaggio tại Việt Nam?

- Chỉ sau chưa đầy một tháng chuẩn bị hồ sơ, chúng tôi đã nhận được giấy phép đầu tư. Và chỉ sau hơn một năm xây dựng, nhà máy Piaggio Việt Nam đã đi vào hoạt động và cho ra mắt sản phẩm đầu tiên. Kết quả của dự án Việt Nam đã vượt quá sự mong đợi của chúng tôi.

Sắp tới, bên cạnh khu lắp ráp sản phẩm, chúng tôi đã thuê thêm một diện tích đất khá lớn ngay cạnh nhà máy hiện tại ở Vĩnh Phúc để phục vụ cho chiến lược phát triển của hãng. Tại đây, chúng tôi sẽ thành lập trung tâm R&D để nghiên cứu và phát triển sản phẩm phục vụ cho thị trường Việt Nam cũng như thị trường khác, như Úc, Philippin, Thái Lan…

Sắp tới, tập đoàn Piaggio có kế hoạch phát triển thêm những dòng xe nào tại Việt Nam?

- Sau các thương hiệu Piaggio, Vespa chúng tôi chuẩn bị hoàn thành kế hoạch tài chính trong 3 năm tới. Trong năm tới, chúng tôi sẽ phát triển thêm hai dòng xe tại Việt Nam, còn cụ thể là dòng xe nào thì chúng tôi chưa thể tiết lộ.

Về lâu dài, các nhãn hiệu scooter cao cấp như Derbi, Gilera, Guzzi…, đặc biệt là Aprilia, sẽ được chúng tôi nhập khẩu lắp ráp tại Việt Nam dưới dạng CKD để tìm hiểu thị trường và phát triển công nghệ cho phù hợp với thị trường Việt Nam.

Xin cảm ơn ông!

Việt Hưng

http://dantri.com.vn/c111/s111-363380/viet-nam-khoi-dau-moi-cua-piaggio-tai-chau-a.htm

Em mới đọc đc tin khá hay, có thể sang năm sau PIAGGIO VN sẽ lắp ráp thêm 2 sản phẩm,
Em đoán chắc là GST và LI.
Và trụ sở của PI lại Sing cũng sẽ chuyển về VN
Và tương lai xa các mẫu xe cao cấp thật sự như Derbi, Gilera, Guzzi…, đặc biệt là Aprilia cũng đc lắp ráp tại VN. :69: Thế là khả năng sở hữu 1 con Aprilia của em ngày cang cao.

 

[Mr.QuangAnh]

Sao muộn thế,e vừa ăn ngô luộc trên Hàng Điếu về,thế mà bác k sms thử xem có AI ra ngồi cùng bác k
Hehehe
Ah mà cụ ơi.cụ cho e hỏi,Gấu nhà cụ làm chuyên viên trang điểm hả,nhìn trông có vẻ phong cách quá

Vâng ạ.Gấu nhà e làm Make up (b)

Thưa các cụ các mợ đi xe của Piaggio lưu ý nhé :

Khóa từ chống chộm---->chống nổ máy ( không thể nổ được nếu ko có đúng chìa từ của xe.)
Khóa này có hai chìa,một chính và một phụ ( chìa chính màu nâu,chìa phụ màu xanh) thường chỉ sử dụng chìa phụ để đi,còn chìa nâu nên cất cẩn thận vì chìa này chứa từ gốc để sao từ nếu chìa phụ bị mất .nếu chẳng may mất cả chìa khóa chính và phụ thì sẽ không thể nổ máy được mà phải thay cả bộ ổ khóa từ,+ IC ---> giá thành sẽ rất cao.

Khóa cổ của các loại xe : LX,GT,ET, giống nhau ---->rất an toàn,khó bị vam khoá,mở khoá.

Khóa cổ xe Li,Zip,Fly...-----> bình thường như các dòng xe khác HonDa,Ya vv...

Dù là khóa j đi nữa cũng mong các cụ các mợ nên cẩn thận,vì các dòng xe đắt tiền bây giờ rất dễ bị bay hơi.

Vote cụ Piaggio Junior vì thông tin rất bổ ích (b)

http://dantri.com.vn/c111/s111-363380/viet-nam-khoi-dau-moi-cua-piaggio-tai-chau-a.htm

Em mới đọc đc tin khá hay, có thể sang năm sau PIAGGIO VN sẽ lắp ráp thêm 2 sản phẩm,
Em đoán chắc là GST và LI.
Và trụ sở của PI lại Sing cũng sẽ chuyển về VN
Và tương lai xa các mẫu xe cao cấp thật sự như Derbi, Gilera, Guzzi…, đặc biệt là Aprilia cũng đc lắp ráp tại VN. :69: Thế là khả năng sở hữu 1 con Aprilia của em ngày cang cao.

Đến lúc đới lại nhiều hàng ngon hơn,lành hơn Aprilia thì cụ tính sao,ví dụ như Ducati chẳng hạn

 

[vunam]

Vâng ạ.Gấu nhà e làm Make up (b)



Vote cụ Piaggio Junior vì thông tin rất bổ ích (b)



Đến lúc đới lại nhiều hàng ngon hơn,lành hơn Aprilia thì cụ tính sao,ví dụ như Ducati chẳng hạn

Ducati cũng thèm lắm:'(Nhưng em ngồi lên đảm bảo xe cưỡi em chứ ko phải emNhưng ko sao tối em vẫn cứ nằm mơ:69: em nó.
Hoành tráng như bác thì may ra vật đc mấy em mông to thật sự ấy, bác nhỉ

Thưa các cụ các mợ đi xe của Piaggio lưu ý nhé :

Khóa từ chống chộm---->chống nổ máy ( không thể nổ được nếu ko có đúng chìa từ của xe.)
Khóa này có hai chìa,một chính và một phụ ( chìa chính màu nâu,chìa phụ màu xanh) thường chỉ sử dụng chìa phụ để đi,còn chìa nâu nên cất cẩn thận vì chìa này chứa từ gốc để sao từ nếu chìa phụ bị mất .nếu chẳng may mất cả chìa khóa chính và phụ thì sẽ không thể nổ máy được mà phải thay cả bộ ổ khóa từ,+ IC ---> giá thành sẽ rất cao.

Khóa cổ của các loại xe : LX,GT,ET, giống nhau ---->rất an toàn,khó bị vam khoá,mở khoá.

Khóa cổ xe Li,Zip,Fly...-----> bình thường như các dòng xe khác HonDa,Ya vv...

Dù là khóa j đi nữa cũng mong các cụ các mợ nên cẩn thận,vì các dòng xe đắt tiền bây giờ rất dễ bị bay hơi.

Khóa cổ của các loại xe : LX,GT,ET, giống nhau ---->rất an toàn,khó bị vam khoá,mở khoá. LX đây là lx nhập phải ko bác, chứ lx vn thì cũng có khác gì Li,Zip,Fly đâu.
Bác nói rõ ra chút ko các cụ mợ khác chủ quan lxvn bay hơi hết

 

[0902181616]

Lại đổi a!!!!!!!!!:^):^):^) thôi lúc nào rảnh mang qua làm lại vậy,chứ làm j còn cái nào để đổi cho chú đâu.[/quote]
thế mới nói là ngại..hjhj..thực ra nó chỉ là do thấy không thoải mái thui chứ em cũng biết là nó không bị làm sao mà..hjhj..có lẽ cứ kỹ tính quá như em nên toàn phải đi Lib 1 mình..em tưởng anh có thì đổi chứ làm lại thì lúc nào tiện tính sau vậy

 

[MR_JAY]

nhà mình đông vui quá.mới 1 ngày không vào đã không đọc kịp rồi

 

[ilovepi]

Ơ thế có LX 2k9 nhập nguyên chiếc từ Ita hả bác???
Rổ giá ntn,bh e mới biết đấy,quê quá :102:

ít người biết lắm , nghĩ thì cũng chỉ do mấy ông Pi làm ăn ko rõ ràng, gây thắc mắc cho khách hàng
mua hồi đó ở Xuân Cầu, giá là 5500 , đc tặng bộ quây và cái thảm bác ạ

 

[HoangHai6789]

các bác cho ý kiến về vụ ọp ẹp đi chứ, bac QA bảo tầm 10-20/12 kìa