[Thảo luận] 99% bus điện chạy tại Trung quốc

[lamhaha191]

Mịa, Sing 100% nguồn điện sạch, éo có điện than. Xe máy chạy điện cũng éo có cửa khuyến khích ở Sing.
Nói mịa nó chuyện ở VN chạy điện ô nhiễm gấp cmn 2-5 lần xăng, muốn 2030 chết cmn mấy chục vạn người vì ô nhiễm điện than?

Môi trường sing sạch vậy tuổi thọ có hơn Nhật Bản ko cụ

 

[Gcar]

xe điện thì phải chạy dây( như cái ảnh cụ móm trên) nó mới thực sự sạch, cái trend của bọn tàu sau 1 tgian tổng kết là thất cmn bại rồi kể cả về kinh tế lẫn môi trường. Mấy thằng ngu đi đu theo nó éo quay đầu kịp.

ý cụ là anh Vin ngu? o ho ho!

 

[cadiec]

ý cụ là anh Vin ngu? o ho ho!

Vưng, có thể a ấy không ngu trong lĩnh vực kiếm tiền.

 

[Gcar]

Xe buýt chạy dầu đây, mời các cụ fan dầu vào ngửi thử xem có sạch như các cụ nói không! Nhớ là phải có người đi kèm vì có thể lăn quay ra đường tức khắc đấy!

 

[GLC43]

Em qua Quảng Châu. Phơi phới đi bộ ngoài đường cả ngày mới thấy cái không khí bên đó ô nhiễm như thế nào. Ngoài đường xe bus lớn bus nhỏ dùng điện. Không thấy xe máy. Đi bộ cả ngày cũng thấy thoải mái.

Về lại Sài Gòn lúc 9h đêm mà không muốn hạ kính xe xuống chứ đừng nói là đi bộ.

Cụ nói cho nó chuẩn là: ra đường cổ áo ko đen, áo không ám mùi xăng dầu. He h

 

[Bobbear]

Em ủng hộ xe công cộng. Bao giờ giao thông công cộng ở HN hay HCM đáp ứng được nhu cầu như ở Bắc Kinh thì sẽ giải quyết được các bài toán về phương tiện cá nhân hay giãn dân đô thị. Lợi ích lúc đó e nghĩ lớn hơn nhiều so với việc ô nhiễm mà xe bus gây ra

 

[Mr_RIO 2014]

Con troleybus Hà nội đời ơ kìa này mới gọi là sạch nhá.
Không dùng pile.
Không phát thải CO2, khói, bụi.
Ít gây tiếng ồn.
Hay chửa

Bus điện của khựa e đi mấy lần bên QC rồi chả khác j bus bt , Nó đi lane riêng , sơn màu xanh có hình cái lá cây, nhìn chung là giống thế này ah. thò 2 râu lên và có 2 đường dây dọc tuyến luôn. Chứ ko phải ko dây như nhiều cụ nghĩ đâu

 

[Moriarty]

Tàu vẫn chỉ là nc đang phát triển so với thế giới. Nền kte lớn về lượng nhưng chưa phải cao về chất đâu.

Chủ yếu dựa vào dân đông, thâm dụng lđ, nhân công rẻ, xả thải môi trường, ăn cắp bản quyền, copy kiểu dáng.

Sp của TQ chủ yếu cạnh tranh theo mảng rẻ tiền, chứ cao cấp ko có cửa với Mỹ Tây âu Nhật.

Vd oto TQ sx nhiều nhất tg về sl. Nhưng về chất thì cả nc TQ 1.4 tỷ dân ko có đc hãng xe nào đủ tuổi so với thằng Đức, dù bé hơn nhiều. Nguyên Đức nó đã có BMW, Merc, Maybach, Jaguar toàn đẳng cấp thế giới.

Cụ là Hán nô đấy ah, Tàu nó đang mong đc coi là đang phát triển để đc ưu đãi kìa.
http://ndh.vn/my-chi-trich-trung-quoc-tu-nhan-la-nuoc-dang-phat-trien-20190302101415576p146c158.news

 

[money_talk]

Tại sao các nước văn minh éo thay hàng loạt bus chạy bằng các loại nhiên liệu khác thành bus ĐIỆN như khựa? Bus ĐIỆN có ưu nhược gì?
Mời CCCM vào chém.

Người ta văn minh hơn cụ nghĩ đấy.....
Loại này sức chở, tốc độ ko kém xe bus thường và bền vô đối....tuyệt đối ko gây ô nhiễm
Ko fai Tàu lúc nào cũng nhất...lần này Tàu chỉ về nhì thôi
Loại xe điện này châu âu nó chạy 3-40 năm nay rồi

 

[Hoàng Gia Thành]

Cái giọng kêu Bảo vệ môi trường bằng xe điện em éo hiểu nó nghĩ đâu ra. Chả hiểu có công trình nghiên cứu nào về tác hại của ắc Quy vs Xăng không, cái nào hại môi trường hơn?

Ắc quy thì chí ít có thể gom lại để xử lý được, chứ xăng cháy thành khí thì không thể gom được, xả ra chỉ có thể hít vào phổi thôi.

 

[Hoàng Gia Thành]

Con troleybus Hà nội đời ơ kìa này mới gọi là sạch nhá.
Không dùng pile.
Không phát thải CO2, khói, bụi.
Ít gây tiếng ồn.
Hay chửa

Con này các cụ nhà ta sinh ra thời 89-90 gì đấy, chạy tuyến Bờ Hồ - Hà đông sau khi dẹp cái xe điện chạy ray leng keng. Vì cái cần lấy điện cải tiến từ cần lấy điện của tàu điện ray nên hay rơi ra lắm. Nhất là lúc cua quay đầu.

 

[A98]

Người ta văn minh hơn cụ nghĩ đấy.....
Loại này sức chở, tốc độ ko kém xe bus thường và bền vô đối....tuyệt đối ko gây ô nhiễm
Ko fai Tàu lúc nào cũng nhất...lần này Tàu chỉ về nhì thôi
Loại xe điện này châu âu nó chạy 3-40 năm nay rồi

Hồi 93-94 Hà Nội cũng có bus điện như thế này. Sau mấy vụ tai nạn thì dẹp.

 

[húp sùm sụp]

Chạy bằng gì kệ mịa doanh nghiệp, họ tự lo
Đừng có 'cơ chế' với 'chính sách' cho mấy việc kiểu này là dc
Các cụ soi vừa thôi, không lại thành ghen ăn tức ở

 

[v-kong]

Cái giọng kêu Bảo vệ môi trường bằng xe điện em éo hiểu nó nghĩ đâu ra. Chả hiểu có công trình nghiên cứu nào về tác hại của ắc Quy vs Xăng không, cái nào hại môi trường hơn?

Về Hưng Yên xem làng nghề tháo dỡ ắc quy lấy chì/kẽm bán mới kinh khủng.

 

[5banhxequay]

Bus điện của khựa e đi mấy lần bên QC rồi chả khác j bus bt , Nó đi lane riêng , sơn màu xanh có hình cái lá cây, nhìn chung là giống thế này ah. thò 2 râu lên và có 2 đường dây dọc tuyến luôn. Chứ ko phải ko dây như nhiều cụ nghĩ đâu

Cái này Hà Nội xưa cũng có gọi là xe điện bánh hơi thay cho xe điện bánh sắt chạy trên đường ray leng keng ngày xưa. Thấy chạy cũng ổn mà không biết vì sao lại dẹp mất, hay hồi đó thiếu điện quá không đủ công suất cho xe

 

[fundraiser]

Tại sao các nước văn minh éo thay hàng loạt bus chạy bằng các loại nhiên liệu khác thành bus ĐIỆN như khựa? Bus ĐIỆN có ưu nhược gì?
Mời CCCM vào chém.

Bọn nó phát triển hệ thống tàu điện tàu điện ngầm cả thế kỷ rồi cần gì đầu tư thêm xe bus điện làm gì. Những nước đang phát triển đi tắt đón đầu làm bus điện là đúng chứ còn gì nữa

 

[obi]

Mình không có xe điện vì dân cứ nghe thấy điện là sợ hổng dám đi.

 

[Thỏ móm]

Ho ho.
Nếu bus Vin Phét ra mà chạy bằng pile là thuộc hạng hiện đại nhất quả đất cmnr

 

[edc]

Đơn vị sản xuất xe ĐIỆN có chịu trách nhiêm xử lý pin xe sau này? Gánh nặng môi trường bên nào sẽ chi tiền xử lý?

Cụ chịu khó đóng thuế môi trường đê. Thằng ỉa, thằng dọn

 

[Thỏ móm]

Bọn nó phát triển hệ thống tàu điện tàu điện ngầm cả thế kỷ rồi cần gì đầu tư thêm xe bus điện làm gì. Những nước đang phát triển đi tắt đón đầu làm bus điện là đúng chứ còn gì nữa

Không phải đô thị nào người ta cũng làm metro nha.
Đắt khủng khiếp