đâu ra cái lý người dừng đèn đỏ là ý thức ko tốt vậy cụ! CSGT vẫy cho đi vì họ được đào tạo nghiệp vụ từ trc rồi, kinh nghiệm đủ cho họ nhận định rằng vậy cho đoàn ng đang dừng đèn đỏ đi sẽ giảm ách tắc đc gt! nhưng làm j có chuyện ko có csgt vẫy mà các bác đc quyền vượt đèn đỏ? có bao giờ thiếu đâu cảnh những ng vượt đèn đỏ gây ách tắc giao thông hả cụ, tai nạn đầy ra, chờ đc cả p xong lại ko chờ đc 10s để rồi có khả năng bị tai nạn à?
Xe máy ko đến mức phải đi vậy, xếp hàng chậm 1 lúc thôi, 4b xếp hàng đợi còn lâu hơn. Để quen thành nhờn nhưng bắt thì cũng chẳng xuể
Một phần như cụ nói mà người thực thi thì như phường chèo, nhìn thấy mực tàu , chở cám cho chim thì éo bắt mà toàn bắt bọn ngu ngơ ăn tiền thì ai sợ
Không, vẫn phải phạt chứ cụ. Nhỏ hay to cứ tham gia giao thông, ý thức là bắt buộc.
Có thể là thế với xe cũ nát thôi cụ, chứ xe tầm tầm giờ cũng hơn chục triệu đến 30-40 triệu, liệu có mấy ông dám bỏ xe? Mà có bỏ 1 lần thì lần sau có dám bỏ nữa kg?
Làm được hết nếu muốn cụ nhé
Đặc sản của Hà Nội là đèn 3 pha bắt chước nước ngoài cụ ạ, 2 đèn riêng cho đi thẳng và rẽ trái với đường to và 1 đèn cho đường nhỏ. Thành ra thời gian chờ bị dội lên. Nhưng các ông Hà Nội không tính đến việc ở nước ngoài toàn ngồi ô tô mát mẻ, còn Hà Nội mưa phùn gió bấc hoặc nắng cháy da mà đứng chờ trên 60 giây thể nào cũng có đứa không chịu nổi nhào đi. Rồi sau đó, vi phạm lỗi nhỏ không bị bắt thành ra nhờn, không bị ảnh hưởng của thời tiết cũng cứ lao đi khi đèn đang đỏ.Đặc sản của HN đới cụ.Tổ chức giao thông nhiều chỗ chả hợp lý,đèn đỏ bắt chờ 2' mà đèn xanh 15'',giờ cao điểm xe ùn dài cả trăm m,để đi qua đc 1 cái ngã tư có khi mất 15',nhiều người ko chịu nổi (có cả cháu
Cụ có thấy hiện tượng lao sang phân cách cứng, đi ngược chiều xe máy làm thế ở bất cứ đâu, và rất hay gặp, ô tô thì không, hay đơn giản là xe máy lao lên đường trên cao đi. Tất nhiên vẫn có những người đi xe máy tuân thủ luật, nhưng % số đó ít hơn lái ô tôHầy za! Lão lại vơ đũa cả ôm rồi.
