[Funland] 50 năm "Trận Điện Biên Phủ trên không"

[SVC]

Họ tìm cách cứu 2 phi công của F111 bị bắn rơi từ chiều tối hôm trước.
Trực thăng bay ra chỗ mấy ngọn đồi cách sân bay Miếu Môn chắc chỉ độ 2 hay 3 cây theo đường chim bay. Đường bộ thì phải theo trục 21 vòng về Lương Sơn mới vào được đấy.
Bị dân quân tự vệ tìm phi công bắn, nhưng nó bốc bay đi được, đến gần biên giới Lào mới rơi. Cả 2 phi công đều bị bắt, trực thăng đỗ xuống, nhưng nhiều dân quân quá phi công không dám ra khỏi chỗ nấp, nhưng đến tận chiều hôm sau viên phi công còn lại mới bị bắt (tất nhiên cái nhóm đi cứu phi công trên trực thăng cũng bị bắt, không thấy có phi công dân quân tự vệ mới quay lại tìm tiếp)!
Bác có thể ke bản đồ để biết vị trí ấy (không xa chỗ lùng bùng đất đai lắm). Gần chỗ Beverly hill, từ chợ Lương Sơn đi vào độ 3 hay 4 cây!

Con trực thăng vào cứu phi công này bị cả dân quân cùng quân đội bắn.
Có cả xe phòng không mang súng máy 14,5 ly 2 nòng vào bắn.

 

[Tuankhoi001]

Kỳ niệm 50 năm, nếu cụ Thiều được tôn vinh xứng đáng hơn thì hay quá!!!

Cụ Thiều được phong anh hùng vài chục năm rồi, đường Vũ Xuân Thiều thì cũng đã có. Thế theo cụ tôn vinh thế nào thì xứng đáng hơn? Dựng tượng đài nhé?

 

[Bastion.P]

Uh e quên mất ạ

Cụ Thiều được phong anh hùng vài chục năm rồi, đường Vũ Xuân Thiều thì cũng đã có. Thế theo cụ tôn vinh thế nào thì xứng đáng hơn? Dựng tượng đài nhé?

 

[đội mũ_ lái xe]

Em lúc nào rảnh thì xem chơi thôi cụ Bas ạ. Em thấy kênh tóm tắt nhanh này có nhiều clips hay thì share lên để cccm khác xem nữa. Mai em lại bay con heli EC155B1 của Pháp lên Maichau chơi mấy hôm cùng khách đây cụ. Con này hồi mới về em đã đc bay xuống halong và ngồi nó hay hơn con Seaplane của Hải Âu. Vé bay ngắm vịnh 25' cho thuỷ phi cơ giờ cũng rẻ nên các cụ nào xuống halong thì mua vé đi cũng hay phết cụ ạ.

View attachment 7576921

http://www.vnhs.com.vn/vi/doi-may-bay/ec-155-b1.php

Loại này là “hàng tốt” của châu Âu mà cụ
So với Mi thì tựa như Corona với Uaz

 

[Nhimtiu]

Loại này là “hàng tốt” của châu Âu mà cụ
So với Mi thì tựa như Corona với Uaz

Vâng hiện tại thì em thấy có mỗi loại này? Thuỷ phi cơ hồi mới về thì bay cũng hào hứng nhưng sau bay nhiều con này nó phụ thuộc trần mây và tầm nhìn phi công nên cảm giác hơi ghê. Máy bay cũng xóc theo thời tiết. Nếu hay phải bay thì cũng ngại phết còn đi chơi một hai lần thì k vđ gì cụ ạ.

 

[đội mũ_ lái xe]

Vâng hiện tại thì em thấy có mỗi loại này? Thuỷ phi cơ hồi mới về thì bay cũng hào hứng nhưng sau bay nhiều con này nó phụ thuộc trần mây và tầm nhìn phi công nên cảm giác hơi ghê. Máy bay cũng xóc theo thời tiết. Nếu hay phải bay thì cũng ngại phết còn đi chơi một hai lần thì k vđ gì cụ ạ.

Loại này đoàn 18 chuyên bay dịch vụ dầu khí và pow mia

 

[.Bo My]

Cụ Thiều được phong anh hùng vài chục năm rồi, đường Vũ Xuân Thiều thì cũng đã có. Thế theo cụ tôn vinh thế nào thì xứng đáng hơn? Dựng tượng đài nhé?

Cụ T cũng hơi vô kỷ luật, nếu chỉ huy yêu cầu làm thế thì đúng còn yêu cầu không làm thế thì coi thường chỉ huy, hy sinh 1 người 1 máy bay chỉ để cho 1 B52 rơi tại chỗ thì cũng đắt quá.

 

[Tuongtien1977]

Cụ T cũng hơi vô kỷ luật, nếu chỉ huy yêu cầu làm thế thì đúng còn yêu cầu không làm thế thì coi thường chỉ huy, hy sinh 1 người 1 máy bay chỉ để cho 1 B52 rơi tại chỗ thì cũng đắt quá.

khó nói lắm cụ, lúc đó chí khí cách mạng nó dâng cao làm sao mà dừng lại được, lại thêm hôm trước Phạm Tuân vừa bắn rơi nay mình có cơ hội thì tiếc gì điếu thuốc không đốt nốt

 

[A98]

Cụ T cũng hơi vô kỷ luật, nếu chỉ huy yêu cầu làm thế thì đúng còn yêu cầu không làm thế thì coi thường chỉ huy, hy sinh 1 người 1 máy bay chỉ để cho 1 B52 rơi tại chỗ thì cũng đắt quá.

Đây là lý do anh (anh mãi mãi 27 tuổi) không được phong anh hùng, không được thừa nhận.
Trước đây em cũng đồng ý với xử lý này của nhà nước, người lính không được trái lệnh, trừ phi lệnh gây nguy hiểm không đáng cho nhân dân.
Nhưng sau khi đọc bài thơ "Khâm Thiên" của Lưu Quang Vũ, em hiểu tại sao anh ấy lại làm thế. Là em, em cũng không chịu được, em cũng sẽ cố làm giống thế.

 

[CarlVinson]

Em thấy việc bắn con F111 cánh cụp cánh xòe rụng 1 mớ thì thấy trình độ các cụ nhà ta khủng cỡ nào . Nó xoẹt cái rồi mất hút mà các cụ nhà ta vẫn hạ được . Quá là giỏi .
Chứng tỏ khâu nhận định hướng bay , công tác chuẩn bị , đón lõng nó cực kì chính xác .

 

[matizac]

Cám ơn cụ Ngao về những thông tin bổ ích, thú vị. Xem ảnh cụ hồi trẻ, đọc kỷ niệm của cụ về biển số xe đạp ... thấy cụ có những trải nghiệm thật tuyệt. Chúc cụ luôn mạnh khỏe!

 

[Tuankhoi001]

Đây là lý do anh (anh mãi mãi 27 tuổi) không được phong anh hùng, không được thừa nhận.
Trước đây em cũng đồng ý với xử lý này của nhà nước, người lính không được trái lệnh, trừ phi lệnh gây nguy hiểm không đáng cho nhân dân.
Nhưng sau khi đọc bài thơ "Khâm Thiên" của Lưu Quang Vũ, em hiểu tại sao anh ấy lại làm thế. Là em, em cũng không chịu được, em cũng sẽ cố làm giống thế.

Cụ tìm quyển "Không chiến", hồi ức của đại tá không quân Nguyễn Văn Nghĩa, sẽ có nhiều thông tin khá lý thú về trường hợp này.

 

[Xe gia đình]

Cụ T cũng hơi vô kỷ luật, nếu chỉ huy yêu cầu làm thế thì đúng còn yêu cầu không làm thế thì coi thường chỉ huy, hy sinh 1 người 1 máy bay chỉ để cho 1 B52 rơi tại chỗ thì cũng đắt quá.

Nếu không có những con người như chú Thiều thì Mỹ đã không bị thua nhục nhã trên bầu trời Hà nội.
Người dân Hà nội nói riêng và Việt nam nói chung luôn luôn ghi nhớ công ơn của chú Thiều.

 

[Cucumin]

 

[A98]

Trên trang wiki về Phạm Tuân có câu "Giữa năm 1972, ông là một trong 12 phi công được chọn để đào tạo lái tiêm kích bay đêm, chuẩn bị cho việc bắn hạ máy bay B-52 (tiêm kích bay đêm yêu cầu kỹ thuật cao hơn nhiều so với lái tiêm kích ban ngày)", như vậy việc chuẩn bị cho trận chiến cuối cùng đánh cho Mỹ cút này đã diễn ra từ lâu, và trận chiến đó là cái gì chúng ta biết rõ. Thực sự khâm phục trí tuệ và dũng khí của cha anh chúng ta!

 

[Klaers]

Năm 1965, dân quân quê em ở miền Trung dù chỉ được trang bị 12.7mm đã lập trận địa giả dụ máy bay Mỹ từ biển Đông bay vào, bắn rơi thần sấm F105. Chiếc máy bay bị cháy bay qua nhà em tưởng chừng như có thể dùng sào chọc được, xóm trưởng đánh trống ngũ liên báo động bà con rần rần chạy đi bắt phi công. Vậy mà phải tầm 10 km sau mới bay mới rơi xuống cánh đồng, thằng phi công nhảy dù xuống cái hố bom cũ, nơi có 2 em bé đang bắt cá, nó bắn chết cả 2 em. Dân mình bắt được phi công, tức giận quá đánh cho nhừ tử, đến tối thì nó chết, không rõ do bị đánh hay do bị thương khi nhảy dù. Bà con kéo xác nó ra chôn ở luống khoai ngoài đồng.
Khoảng đầu năm 1990 thì tụi MIA về kiếm xác, vẫn đào được hài cốt. Còn xác máy bay thì đã bị tụi đào phế liệu xơi từ trước đó vài năm.

 

[beomap2]

Cụ T cũng hơi vô kỷ luật, nếu chỉ huy yêu cầu làm thế thì đúng còn yêu cầu không làm thế thì coi thường chỉ huy, hy sinh 1 người 1 máy bay chỉ để cho 1 B52 rơi tại chỗ thì cũng đắt quá.

Hy sinh để hạ một máy bay B52 mang bom đi rải thảm là cứu hàng trăm đồng bào thì không thể nói đắt hay rẻ. Trong quân chủng phòng không không quân lúc đó thấm nhuần chủ trương phải hạ được B52 bằng mọi giá.

 

[Tuongtien1977]

Hai phi công đầu tiên và cuối cùng đánh thắng B-52

Người đầu tiên bắn hỏng máy bay B-52 là phi công Vũ Đình Rạng và người làm quả tên lửa thứ ba hạ gục Pháo đài bay là phi công Vũ Xuân Thiều.

vtc.vn

tự hào U17 quá, phi công U17 bắn rơi 2/3 B52

 

[Tuankhoi001]

Trên trang wiki về Phạm Tuân có câu "Giữa năm 1972, ông là một trong 12 phi công được chọn để đào tạo lái tiêm kích bay đêm, chuẩn bị cho việc bắn hạ máy bay B-52 (tiêm kích bay đêm yêu cầu kỹ thuật cao hơn nhiều so với lái tiêm kích ban ngày)", như vậy việc chuẩn bị cho trận chiến cuối cùng đánh cho Mỹ cút này đã diễn ra từ lâu, và trận chiến đó là cái gì chúng ta biết rõ. Thực sự khâm phục trí tuệ và dũng khí của cha anh chúng ta!

Cuối tháng 7-1968, do nhu cầu phát triển lực lượng và yêu cầu nhiệm vụ, Quân chủng Phòng không-Không quân thành lập Đại đội 5 (sau đổi thành Phi đội 5) chuyên đánh máy bay đêm thuộc Trung đoàn Không quân 921 với quân số là những phi công cũ và được bổ sung một số phi công trẻ mới được đào tạo từ Liên Xô về nước.
...
Năm 1970, một số phi công của Phi đội bay đánh đêm nhận nhiệm vụ cơ động vào Khu 4, ém quân ở sân bay dã chiến Thọ Xuân (Thanh Hóa) và Đồng Hới (Quảng Bình), tham gia chiến đấu bảo vệ tuyến đường vận tải chiến lược 559 và tìm cách đánh B-52 trên vùng trời Bình Trị Thiên và Đường 9-Nam Lào. Đến tháng 8-1970, Hoàng Biểu, Đinh Tôn, Vũ Đình Rạng và một số phi công khác đã tham gia vào đoàn nghiên cứu cách đánh B-52 trên vùng trời thuộc địa bàn Khu 4. Sau nhiều ngày nghiên cứu, bộ đội không quân ta tìm ra cách đánh máy bay B-52, rồi xây dựng phương án và tổ chức luyện tập.

Huyền thoại Phi đội bay đánh đêm

Trong căn nhà số 46 Lê Trọng Tấn, phường Khương Mai, quận Thanh Xuân, chúng tôi có dịp trò chuyện với Đại tá Hoàng Biểu, Đại tá Bùi Doãn Độ và Đại tá Vũ Đình Rạng, đều nguyên là phi công trong Phi đội đánh máy bay đêm những năm kháng chiến chống Mỹ, từng một thời gây khiếp sợ cho phi công Mỹ khi...

quocphongthudo.vn

 

[.Bo My]

Hy sinh để hạ một máy bay B52 mang bom đi rải thảm là cứu hàng trăm đồng bào thì không thể nói đắt hay rẻ. Trong quân chủng phòng không không quân lúc đó thấm nhuần chủ trương phải hạ được B52 bằng mọi giá.

đã bắn 2 quả tên lửa mà chứ không phải là hết đạn. Có chỗ bảo là vào gần quá nên dính mảnh. Lúc trước có báo ghi rõ là Thiều báo cáo đã bắn 2 quả, xin tiếp tục công kích. Không rõ đoạn đó đúng hay sai, wiki không nhắc lại đoạn này mà chỉ bảo lúc đi tìm thì thấy mảnh Mig dính vào mảnh B52.