31-10-1968 – Chiến dịch Sấm Rền thất bại hoàn toàn

[Ngao5]

 

[Ngao5]

 

[Ngao5]

 

[Ngao5]

 

[Soái Ca]

Hình ảnh Khe Sanh dưới những cuộc ném bom rải thảm

Kinh thật, cày nát 1 vùng đệm quanh Khe Sanh

 

[Ngao5]

Kinh thật, cày nát 1 vùng đệm quanh Khe Sanh

theo cuốn "To Hanoi and Back" thì có một tuần cấp tập ném bom giải vây Khe Sanh, đủ các loại máy bay kể cả B-52, cứ một phút, rơi xuống Khe Sanh 1 tấn bom. Tất cả các máy bay ở Đông Nam Á (hiểu là Thái Lan, Guam, Philippines, tàu sân bay ở Biển Đông) được huy động giải vây Khe Sanh
Nếu không vì hoả lực quá mạnh, thì Bắc Việt Nam đã tràn ngập Khe Sanh
Khủng khiếp

 

[Ngao5]

Những trực thăng Hoa Kỳ và VNCH sử dụng trong chiến tranh Việt Nam
CH-34 (S-58) Choctaw – phiên bản cho TQLC là UH-34 Sea Horse

CH-34 (S-58) Choctaw ra đời 1954, 2 người lái, chở 18 lính/8 cáng, tốc độ max 198 km/h, tầm bay 293 km, dài 17,28 m, đường kính rotor 17,07 m, cao 4,85 m, nặng 3.583 kg, MTOW 6.350 kg

 

[Ngao5]

 

[Ngao5]

 

[Ngao5]

 

[Ngao5]

Chữ Y là ký hiệu "Trạm Yankee" – một vị trí ở Biển Đông cách Quảng Bình khoảng vài chục km, nơi tàu sân bay và tàu chiến Mỹ đỗ thành một cụm

 

[Ngao5]

 

[Ngao5]

Trực thăng vận tải Sikorsky CH-37 Mojave (S-56)

Sikorsky CH-37 Mojave, ra đời 1956, tổ lái: 3, sức nâng 4 tấn/26 lính/24 cáng, dài 19.59 m, đường kính rotor 21,95 m, cao 6,71 m, diện tích cánh 379 m², tốc độ 200 km/h, 2 động cơ công suất 2.100 hp/chiếc, nặng 9,5 tấn, trọng lượng cất cánh tối đa 14 tấn

Đầu thập niên 1960, Hoa Kỳ đưa sang Việt Nam trực thăng vận tải Sikorsky CH-37 Mojave (S-56), dùng để cẩu những trực thăng bị rơi hoặc đưa đi sửa chữa Đến 1964, Mỹ đưa loại trực thăng vận tải mới Sikorsky CH-54 Tarhe với nickname "Cần câu bay" thay thế dần Sikorsky CH-37 Mojave

 

[Ngao5]

 

[Ngao5]

 

[Ngao5]

 

[Ngao5]

 

[Ngao5]

CH-37 ở Tân Sơn Nhất

Ở Vũng Tàu

 

[Ngao5]

Boeing CH-46 Sea Knight
Trước 1964, Hoa Kỳ sử dụng trực thăng chở quân Vertol H-21 Shawnee (ra đời 1947)
1961, Mỹ đưa nhiều loại này sang Việt Nam phục vụ chiến thuật trực thăng vận để chống lại sự nổi dậy của nhân dân

 

[Ngao5]

Từ 1964, sau khi ra đời Boeing CH-46 Sea Knight, TQLC Hoa Kỳ đưa vào biên chế và là trực thăng nòng cốt của họ trong chiến tranh Việt Nam
CH-46 Sea Knight đáp ứng nhu cầu là chở lính và bay xa của TQLC, nhất là trong nhiệm vụ tấn công
Vertol H-21 Shawnee bị loại bỏ hoàn toàn
Boeing CH-46 Sea Knight cho Hải quân, ra đời 1964, tổ lái 5 người, sức nâng 2.400 kg/24 lính/15 cáng, dài 13,66 m, rộng 2,2 m, cao 5,1 mét, đường kính rotor 15,24 m, tốc độ 270 km/h, tầm bay 1.100 km, nặng 5 tấn, trọng lượng cất cánh tối đa 11 tấn, 2 động cơ x 1,870 hp/chiếc

Huế tháng 2-1968