Nếu đi 2km hoặc đi cự ly ngắn thì lx được hãng bù tiền hình như 30k trong khi đó vẫn lấy khách đủ số tiền mà không phải cắt 15 hay 20% về hãng trên tổng số tiền mà khách trả. Em chỉ hiểu sơ sơ thế không biết có đúng không nhờ tiếp cụ dưới vậy.
Vụ thứ nhất hình như ko đúng bởi khi tài xế ấn nút "Đón khách" là hệ thống tự động trừ 20% vào TK của tài xế (20% của tổng tiền hiện lên khi khách đặt xe). Như vậy tài xế hoàn toàn ko đc lợi gì từ chuyến đi này bởi kết thúc sớm hay đúng lộ trình thì tiền vẫn như thế.
Cái số tiền thì e hiểu, e đang hỏi vấn đề book xe mà cụ.
Em nghĩ lx lúc này sẽ tắt 3g sau khi khách hủy thành công.
Cụ đúng kiểu 1 đồng thì mù 5 xu thì sáng.Thay vì đồng tiền chảy ra nước ngoài chi bằng ta cho anh lái xe có phải hay hơn không
Nó vào Vn trốn thuế bỏ mịa bảo vệ gì nó
Cuốc ngắn vẫn phải cắt phí cụ nhé, cả phí grab và thuế là 23,6%. Khách đặt xe đi gần thì giá tối thiểu là 20k, trừ phí thuế đi rồi tài xế còn khoảng 15k gì đấy. Còn tiền bù vào lại phụ thuộc vào số chuyến LX chạy đc trong 1 khung giờ nhất định nào đó trong ngày, nếu chạy ít thì ko ăn thua cụ ah.
Phải tập cho dân mình trung thực thì đất nước mới tiến lên được. Cứ ăn trộm ăn cắp kiểu thế nó sập thì ai sẽ tạo ra việc làm cho đám lái xe, ai tạo ra sự cạnh tranh cho những khách hàng mà cụ thể là cụ được hưởng lợi.
Khách ba trợn có, khách khó tính có đủ cả cụ ah. Các cụ đi grab, uber thi thoảng gặp vài lái xe vớ vẩn tí thôi. Còn 1 ngày LX gặp đủ thể loại. Đứa e em có lần bị khách bùng tiền. Rồi vài khách bỏ ra vài chục ngàn mà hạch sách đủ điều như đưa đón trong ngõ hẹp mà đi bộ chắc vài chục mét... Nhiều tài xế sợ bị chấm sao thấp đành chấp nhận chở.
Thằng em chỉ giống thằng anh ở điểm xấu. Khi nào mà học được điểm tốt của nó thì nhận nó làm anh
, mà có nhận xét mỗi cuốc, đánh giá sao thì lo j 
