[Funland] 2 lần em gặp tài xế Grab khôn lỏi

[dcmax]

Thay vì đồng tiền chảy ra nước ngoài chi bằng ta cho anh lái xe có phải hay hơn không

 

[LuckyCar]

Cái này cũng khó nói, thích thì giúp, không thích thì thôi.

 

[xedap1610]

Thay vì đồng tiền chảy ra nước ngoài chi bằng ta cho anh lái xe có phải hay hơn không

Dạ đã mời cụ rượu vẫn muốn trích lại lời. Thôi thì cccm nghĩ tới mấy chuyện cao xa là sợ cho cái DN nước ngoài nó chết thì mấy anh tài đành chịu vậy, chúc cho các anh tài đừng gặp khách ba trợn nhe!

 

[quatangcuocsong]

Có thể do mợ chủ đi vào khung giờ cao điểm và quận tính cao điểm.

 

[omerta77]

Sao có cụ lại ủng hộ việc lái xe làm vậy nhỉ? Như vậy là ăn cắp tiền của DN đang tạo công ăn việc làm cho chính mình. Thử hỏi nếu lái xe nào cũng làm vậy thì DN ko đủ chi phí để duy trì hoạt động và phá sản. Lúc đấy ai sẽ là người thiệt thòi đầu tiên??? NLĐ phải có ý thức bảo vệ DN của mình vì lợi ích của đôi bên chứ.
Cứ cái suy nghĩ kiểu đấy bảo sao không khá lên được

 

[cha biet dat ten gi]

Dạ đã mời cụ rượu vẫn muốn trích lại lời. Thôi thì cccm nghĩ tới mấy chuyện cao xa là sợ cho cái DN nước ngoài nó chết thì mấy anh tài đành chịu vậy, chúc cho các anh tài đừng gặp khách ba trợn nhe!

Em tuyền thỏa thuận với tài xế.
Em trả anh bằng giá cước uber luôn.

 

[Peekaboo]

Mấy trò cũ này Grab Uber nó khoá tài khoản ngay. Nó vào Việt Nam cũng 5 năm rồi nên lạ gì.

 

[Hoàng Trang]

Nhiều người chỉ nghĩ đến cái lợi trước mắt thôi. Lúc bị cho thôi việc chắc lại bảo tại số .

 

[hp78]

Cứ thử đặt mình vào vị trí chủ doanh nghiệp, có thằng nhân viên khôn lỏi dư lày thì biết ngay, lắm thánh phán như mứt

 

[2005]

Em không hiểu báo hủy nhiều lần nó có cho khách vào sổ đen không nhỉ?

 

[STElectrics]

Em chưa dùng dịch vụ của 2 hãng trên nên có thắc mắc là mình cứ chiều lòng mấy ông tài lanh đấy hủy chuyến. Nhiều lần như thế liệu hãng họ có đánh giá mình không? Giả dụ như mình và khách khác cùng có nhu cầu gọi xe thì họ sẽ ưu tiên người kia hơn vì điểm tín nhiệm của mình thấp chẳng hạn. Chưa kể ông tài nào cũng khôn vặt thế thì hãng họ làm ăn không hiệu quả rút khỏi thị trường thì lại còn ta với taxi truyền thống à?

 

[thaicong]

Em không đồng tình với các cụ ủng hộ mấy trường hợp khôn lỏi kia. Không phải em thanh cao gì, nhưng nếu chúng ta cứ hành xử kiểu khôn vặt như vậy thì đến bao giờ xã hội mới là một xã hội tiến bộ và trung thực, như tây lông hoặc Nhật Bản mà các cụ vẫn ao ước?
Nếu các bác tài cho rằng hãng họ ăn dày quá thì các bác có thể out, còn các bác vẫn làm có nghĩa là các bác vẫn kiếm ăn được

 

[Tỉnh Hai]

Em thi thoảng đi vẫn ổn

 

[Mata]

Các cụ cứ bảo thương lái xe, khôn vặt như này DN phá sản thì người thiệt chính là Khách hàng đấy, lúc đấy lại quay về Taxi truyền thống à.

 

[tandq]

Nếu là em thì em report 1 sao.

 

[vnledigmann]

Doanh nghiệp tạo điều kiện để có thu nhập, có tiền nuôi bản thân và nuôi gia đình. Xong lại quay lại cắn lại doanh nghiệp đáng nhẽ mình phải mang ơn. ĐM cái loại ăn cháo đá bát thế thì chết cmn đê!

 

[Mata]

E thắc mắc cái là đang đi 10km, 2km thì tài xế báo khách xuống. Chẳng may có người book xe tiếp thì tài xế chở 2 khách khác nhau à.

 

[zolahn]

Em không hiểu báo hủy nhiều lần nó có cho khách vào sổ đen không nhỉ?

Tất nhiên là có rồi cụ, ko cứ grab, uber mà kể cả taxi truyền thống nó cũng cho vào sổ đen nếu báo hủy nhiều lần

 

[tvgsg10]

Gặp grap ấy mợ phang 1 sao cho chừa cái tính khôn lỏi

Báo hủy chuyến thì phang làm sao được cụ.

 

[tandq]

Em chưa dùng dịch vụ của 2 hãng trên nên có thắc mắc là mình cứ chiều lòng mấy ông tài lanh đấy hủy chuyến. Nhiều lần như thế liệu hãng họ có đánh giá mình không? Giả dụ như mình và khách khác cùng có nhu cầu gọi xe thì họ sẽ ưu tiên người kia hơn vì điểm tín nhiệm của mình thấp chẳng hạn. Chưa kể ông tài nào cũng khôn vặt thế thì hãng họ làm ăn không hiệu quả rút khỏi thị trường thì lại còn ta với taxi truyền thống à?

Grab đang đánh giá đúng như cụ nói đấy ạ. Hủy chuyến nhiều sẽ khó bắt xe hơn trong những lần sau.