[Thảo luận] 2 lần cầm lái 2 tình huống nguy hiểm

[buicongchuc]

E ngớt ga, 100m bỏ chân ga, 50m mớm phanh, tốc độ tầm 20km. Nhìn qua hàng rào lối rẽ vào hầm chui ko có xe đi ngược chiều, chỉ có 1 e 4b chạy trước sắp chui vào hầm. E ko về số vì định lợi dụng đà xe qua lối rẽ nên nhả phanh. Lúc ấy nghĩ đánh lái xong rồi về số cũng chưa muộn. Bên phải lối rẽ có 1 tảng bê tông to. Khi gương xe qua hàng rào thì e đánh luôn, đúng bài của thầy

Cứ cho là không có gì nguy hiểm. Nhưng khi xe đã chạy ở 20 km/h mà cụ không về số thì cụ đinh "mài côn - ép ga" để tăng tốc à?

 

[everest_mblack]

2 tình huống của cụ nói lên 1 điều là cụ rất chủ quan. Cái này cực nguy hiểm khi giao thông trên đường đấy ợ

Đúng là kụ chủ quá chủ quan rồi.

 

[tatrung]

Còn một chuyện nữa e muốn chia sẻ với các bác là việc ngày hôm nay e đã thuê xe ra sao. Nghe các bác kháo nhau là bác xe365vn có dịch vụ cho thuê xe uy tín lắm nên e đã đến thử. Tiếp e là 1 cậu thanh niên trông rất đẹp trai và lịch sự, khác hẳn với chỗ e hay thuê ở cây xăng Ngọc hồi, ở đấy toàn ông đầu trọc mặt mày bặm trợn. Cậu ta rất nhiệt tình chu đáo trong việc giao xe. Khi e đọc hợp đồng thì thấy có 1 điều khoản khá chát: Nếu để xước xe phải đền gấp 4 đến 5 lần dù cho xe đã có bảo hiểm thân vỏ. Khi e thắc mắc thì cậu ta giải thích là chỉ để trói khách củ chuối thôi, còn với người tốt thì sẽ lấy giá hữu nghị. Nghe thế e ký liền vì e vẫn tự cho mình là người tốt mà. Khi về xăng thừa 1 vạch, cậu ta rút tiền trả luôn e. Trong thời gian chờ cậu ta đến nhận lại xe e tranh thủ ngồi tán e gái trực điện thoại. E này ko xinh nhưng trông rất có duyên và nói chuyện rất hay. Quên mất ko hỏi tên e ý, chỉ biết e quê ở Ninh bình, sinh viên Đại học Ngoại ngữ năm thứ tư, tranh thủ làm thêm ở chỗ bác xe365vn. Công nhận thuê xe của bác xe365vn dễ chịu thật.

chúc mừng cụ, nói chung đi xe thì cứ bạo dạn là làm dc, chứ nhút nhát thì thường sẽ ko dám ra đường. he he. Cách nhanh nhất để dạn chân là cụ cứ làm 1 chuyến đi xa ấy

 

[ChọcGậy BánhXe]

Lần đầu tiên cầm vô lăng sau khi có bằng, e lùi xe trong gr, vì không quan sát 2 bên nên khi đánh lái thân xe đập vào cột nhà. Thiệt hại khá nặng vì đạp ga sâu và đánh lái nhanh. Chuyện này e đã kể chi tiết trong topic lùi.
Lần thứ hai cầm vô lăng là đi xe zace có tài già ngồi cạnh. E đi trên đường gom của đại lộ Thăng long. Đường khá vắng, xe đi tầm 60-70km theo chiều Hòa lạc - Hà nội. Cách hầm chui dân sinh ở km13 khoảng 200m bác kia bảo rẽ trái. E ngớt ga, 100m bỏ chân ga, 50m mớm phanh, tốc độ tầm 20km. Nhìn qua hàng rào lối rẽ vào hầm chui ko có xe đi ngược chiều, chỉ có 1 e 4b chạy trước sắp chui vào hầm. E ko về số vì định lợi dụng đà xe qua lối rẽ nên nhả phanh. Lúc ấy nghĩ đánh lái xong rồi về số cũng chưa muộn. Bên phải lối rẽ có 1 tảng bê tông to. Khi gương xe qua hàng rào thì e đánh luôn, đúng bài của thầy. Một con dốc hiện ra và dưới chân dốc là một tảng bê tông thứ hai chiếm 1/2 đường bên trái. Xe lao phằm phằm, e đánh hết lái sang phải rồi trả lái. Chỉ chậm 1/100 giây nữa thôi thì đã húc vào nó rồi. Bác kia chửi cho 1 trận vì cái tội vào cua ko về số. Về đến nhà rồi vẫn còn sợ. Nghĩ lại bao giờ mới hết ngu đây?

Lúc đầu sẽ gặp ko ít tình huống nguy hiểm do mới lái. Dần dần rồi sẽ quen thôi cụ ạ, đi nhiều mới có nhiều kinh nghiệm dc, chả có thầy nào dạy mình bằng chính mình tự rút kinh nghiệm đâu

 

[jilee]

Sau nhiều tuần tập luyện, hôm nay e đã thuê xe chở cụ thân sinh về quê. Cụ nhà e trước đây cứ đi ô tô là say thế mà hôm nay e chở cả đi lẫn về đều ko sao cả. Trước khi bổ túc lái, e bảo thầy là e muốn học căn xe trong đường hẹp và lên dốc Đào Tấn vào giờ cao điểm. Mấy tuần vừa rồi mới học căn xe trong ngõ hẹp chứ chưa lên dốc. Thế mà hôm nay tắc đường ở dốc Từ sơn và ở cầu Phù đổng e đều lên ngon lành, bám ít xe trước và ko bị trôi tẹo nào. Đây là lần đầu tiên e lên dốc bằng côn và phanh chân, khi thi lấy bằng thì các thầy dạy dùng phanh tay. E lên nghĩa trang Tân an ở Bắc giang để thắp hương cho thằng e. Nghĩa trang này nằm trên 1 quả đồi, đường vào vừa cho 1 ô tô con đi lọt dài khoảng 500m và chạy vòng quanh đồi. Khi e ra gần đến lối xuống thì thấy đường bị chắn bởi gạch vữa đang xây dựng. Thế là phải lùi xe vòng quanh đồi. E ko ngờ mình lại có thể lùi ngon lành đến thế, sướng ko tả nổi.

Ối, tay lái cụ ngon lành quá ợ. Vodka cụ!

Còn một chuyện nữa e muốn chia sẻ với các bác là việc ngày hôm nay e đã thuê xe ra sao. Nghe các bác kháo nhau là bác xe365vn có dịch vụ cho thuê xe uy tín lắm nên e đã đến thử. Tiếp e là 1 cậu thanh niên trông rất đẹp trai và lịch sự, khác hẳn với chỗ e hay thuê ở cây xăng Ngọc hồi, ở đấy toàn ông đầu trọc mặt mày bặm trợn. Cậu ta rất nhiệt tình chu đáo trong việc giao xe. Khi e đọc hợp đồng thì thấy có 1 điều khoản khá chát: Nếu để xước xe phải đền gấp 4 đến 5 lần dù cho xe đã có bảo hiểm thân vỏ. Khi e thắc mắc thì cậu ta giải thích là chỉ để trói khách củ chuối thôi, còn với người tốt thì sẽ lấy giá hữu nghị. Nghe thế e ký liền vì e vẫn tự cho mình là người tốt mà. Khi về xăng thừa 1 vạch, cậu ta rút tiền trả luôn e. Trong thời gian chờ cậu ta đến nhận lại xe e tranh thủ ngồi tán e gái trực điện thoại. E này ko xinh nhưng trông rất có duyên và nói chuyện rất hay. Quên mất ko hỏi tên e ý, chỉ biết e quê ở Ninh bình, sinh viên Đại học Ngoại ngữ năm thứ tư, tranh thủ làm thêm ở chỗ bác xe365vn. Công nhận thuê xe của bác xe365vn dễ chịu thật.

Em cũng đang có ý định thuê xe ở chỗ bác ấy đây. Đang nghiên cứu mấy hôm nay rồi, nghe bác nói lại càng thêm vững tâm. Cơ mà em fai thi xong cái bằng đã, ngày mai mới thi ợ

 

[Phuonglgy]

Cái Em muốn Nói ở đây là Ngoài việc cụ Chủ rút ra kinh nghiệm phải về số Phù hợp ra Thi việc luôn sẵn sàng côn phanh rất quAn Trọng đăc biệt khi cụ vào cua lại khuất tầm nhìn. Cụ có phản xạ đánh Lái để tránh là phản xạ không Phải lái mới nào cũng có Trong khi đó Lai không hề có phản xạ phanh như thế cũng rất nguy nếu bên Canh cụ còn có người Khac cùng Tham gia Giao thông Thi làm thế nào. Không phải tự Nhien mà Trong Thi sát hạch có bài côn phanh khi gặp Tinh huống khẩn cấp. Với tốc độ như cụ chủ đi Thi Em nghĩ kể cả đang trên dốc phanh cái cũng dừng được ngay. Em cũng nghĩ là cái dốc nó ngắn nên việc để số cao ít có ảnh hưởng.

cụ nói chẳng đúng vào cua lại lên dốc mà vẫn để số cao được à

 

[adamthanh34]

Cụ chủ nên nhớ rõ là đang chạy 4b chứ không phải 2b nhé

 

[Non]

Cụ cần ra đường nhiều nữa. Lái như cụ dễ ăn đòn nặng

 

[Hưng hài cốt]

Tốt nhất là cụ không nên lái xe nữa.

 

[conghang_2000]

Tốt nhất là cụ không nên lái xe nữa.

Lái nhiều cũng thấy ổn hơn. Chỉ khi nào sức khỏe kém thì e mới không lái nữa cụ ạ. Mong ngày ấy mãi mãi còn xa.

 

[onglao_danhca]

E có 1 lỗi vẫn chưa sửa dc. Tăng số thì tuần tự, về số thì có thể nhảy cóc. Thường e ưu tiên giải quyết tình huống trước có thể là ngớt ga, rà phanh, đánh lái sau đó tùy tốc độ xe mà về số. Có thể là từ 5 vê 3, 2 hoặc về 1. Bác tài già bảo là lái xe chỉ dùng ga, côn, số hạn chế dùng phanh. Lái xe mà hạn chế dùng phanh thì khó quá các bác nhỉ?

Đạt được thế mới gọi là tài già.

 

[nguoitraixula]

Cái quỹ sai lầm của cụ không còn nhiều nữa đâu và có lẽ nên kết thúc ở đây thôi cụ ạ,lần tới ra đường cụ nên động não , suy nghĩ thật cẩn thận trước khi xử lí các tình huống .Trong một số trường hợp không thể áp dụng câu " thất bại là mẹ của thành công" được đâu a. .

 

[domdomden]

Nhà cháu cũng bị một phát giật mình khi mới có bằng. Khi đó ti toe nhẩy lên con xe của thằng bạn mà lại là số tự động nữa. Đường mình đang đi thì đến đoạn giao với đường trên thân đê. Nhà cháu tăng ga lấy đà lên dốc để rẽ phải thì gặp ngay quả xe máy nhô ra. Nhà cháu chỉ kịp nhả chân ga mà ko nhớ đệm phanh, may thằng xe máy lách kịp. Bị thằng bạn lên nước cho một bài. Từ đấy trở đi ko bgiờ quên được nữa.