1972 Toyota Celica Ta22 - Tây chơi được thì ta sợ gì ?

[Tây bắc.com]

Phục Cụ chủ quá xá. Chúc Cụ mau hoàn thiện Em nó để Anh Em được chiêm ngưỡng niềm đam mê.

 

[young_Vietnam]

70kg đồ tổng hợp nội ngoại thất của e nhập từ MỸ- ÚC đã về đến tay

Bộ nẹp khung xe
Bộ lock cửa
Công tắc các loại
Gạt mưa
Đèn pha
Bộ lò xo của King Spring , bác nào muốn hạ gầm thì mua của bọn này, giá tốt, hàng chuẩnhttp://www.kingsprings.com/
Taplo , ngựa
Mặt nạ
Kính cửa sau
Racing Jacket , cái này rất hiếm
Vỏ trục lái
Xi nhan trước, 2 bên
Che nắng
Cản trước sau
Rất là ưng ý , có điều hơi đau bụng khi thanh toán thôi

 

[VL.OTF]

Trông nát ghê nhỉ

 

[Sir.Alex]

Oánh dấu đã xem tới đây

 

[young_Vietnam]

Bộ vè phụ để lắp bánh lồi

lắp lên xe nó sẽ ntn

Lữoi cầy trước

Còn chờ đuôi cá sau nữa là đủ bộ , hàng này mua bên thái họ sản xuất, bằng máy khá đẹp và nét các bác ạ , giá cũng dễ chịu

 

[Lê Minh Mipec]

Đẹp long lanh cụ ơi

 

[newt]

Cụ am hiểu và mê xe thật đấy, em vẫn đang theo dõi cụ đấy nhé !

 

[29l1_33940]

Tuyệt thật. K đơn giản chỉ là chơi.. giờ toàn có tiền rồi ném ra hàng thuê thợ lắp ... mấy ai đc như cụ. Quá đỉnh

 

[young_Vietnam]

Tuyệt thật. K đơn giản chỉ là chơi.. giờ toàn có tiền rồi ném ra hàng thuê thợ lắp ... mấy ai đc như cụ. Quá đỉnh

Em ko có nhiều tiền nên phải lọ mọ để giảm chi phí cụ ạ, cám ơn cụ

 

[minhnh.cbks]

quá chất cụ ạ, ko phải ai cũng dám chơi con này như cụ đâu

 

[ngovannam]

cụ quá kỳ công, chúc cụ sớm hoàn thiện thẩm mỹ cho vợ yêu

 

[babykunkun]

Celica đời đầu này nhìn cơ bắp cứ như Dodge và Camaro 1969 1971 ý cụ nhỉ, Cụ làm được như mẫu widebody, mâm, nội that, máy móc vào xong thì chat đấy

 

[kentzku]

xe cụ độc lạ

 

[Ngocsandao]

Mấy hôm nay bận đón thành viên mới trong gia đình nên e chẳng còn nghĩ ngợi gì đến xe cộ , tranh thủ trốn vợ, trốn con đến gara để mổ máy của em nó !

Với quan điểm của em thì cỗ máy là trái tim , đã là trái tim thì phải khoẻ phải sung mãn , chứ dáng đẹp mà suốt ngày đau ốm thì còn gì chán bằng !

Bắt đầu mổ máy

Tháo bỏ hết trợ lực dầu thay bằng trợ lực điện vì trợ lực dầu làm máy bị nặng và rất nặng nếu đánh hết lái , ngoài ra dây dợ loằng ngoằng gây mất thẩm mỹ

Tháo phần đầu !

Những việc cần phải làm
Thay toàn bộ xúp páp và mài miệng , tất cả xup pap gin theo năm tháng đã quá mòn nên ko thể mạ lại nữa , thay mới là biện pháp an toàn nhất

Vì dùng cam độ với gối cam 38mm so với 36mm gin 2mm giúp cho việc đóng mở sớm hơn bình thưòng nhằm tăng khả năng nạp xả giúp tua máy rpm lên nhanh hơn --> bốc hơn

Dàn nòng , pistom

Toàn bộ piston , bạc , miểng trong máy đều gin hết , theo em đánh giá máy này còn rất ngon , cây cốt chưa mài 1 lần , rất thích hợp để đại tu 1 lần

Piston gin đã mòn đều, cần thay mới piston , bạc, ắc lên thêm 1 cos , giúp kín hơn và ko bị lắc piston khi máy vận hành

Piston gin có kí hiệu theo máy 2T

Miểng gin có logo , kí hiệu đầu đủ

Bộ mâm ép , bố nồi đã mòn , ăn vào rất sâu tạo vết, cần phải thay mới toàn bộ

Băt đầu tháo lốc giữa

1 cục máy sau 15p đã ra 1 đống

Tổng kết

1. Bộ piston bạc , ắc lên 1 cos
2. Thay xupap , mài miệng
3.Mài mặt qui lát
4.Làm miểng dên
5.Mài cốt máy
6. Phục hồi bơm nhớt ( vì sao , phần sau em nói thêm )
7.Thay mới bơm xăng ( vì sao , phần sau em nói thêm )
8.Thay lọc xăng , lọc nhớt
9.Đóng bạc cam
10.Thay toàn bộ rong phốt máy , cốt , cam , xupap
11.Xoáy piston mới
12.Thay tăng sên cam
13.Thay sên cam
14.Thay nhớt máy

Vệ sinh máy sạch sẽ bằng dầu hôi , sumo sau đó bắn cát và sơn lốc, nắp qui lát theo phối màu

Ui cụ làm mệt mỏi nhỉ . Xe em cũng máy 2T . Celica 1980 em làm toàn bộ thân vỏ thay linh tinh nhiều lắm . Máy em chưa làm mới thay bơm nước trục phướt .,cam tăng cam với bánh đà bi T bàn ép va côn thôi . Thấy chạy lành lành nên em ko có điều kiện chơi như cụ

 

[young_Vietnam]

Celica đời đầu này nhìn cơ bắp cứ như Dodge và Camaro 1969 1971 ý cụ nhỉ, Cụ làm được như mẫu widebody, mâm, nội that, máy móc vào xong thì chat đấy

Vâng , đời đầu của Celica gen1 nhìn đậm chất Mỹ rất cơ bắp nhưng lại có những nét mềm

Có nhiều điểm tương đường với dodge challenger 1970

 

[young_Vietnam]

Ui cụ làm mệt mỏi nhỉ . Xe em cũng máy 2T . Celica 1980 em làm toàn bộ thân vỏ thay linh tinh nhiều lắm . Máy em chưa làm mới thay bơm nước trục phướt .,cam tăng cam với bánh đà bi T bàn ép va côn thôi . Thấy chạy lành lành nên em ko có điều kiện chơi như cụ

Máy thì theo em cụ nên làm đồng bộ 1 lần cho ngon , ổn đinh , đỡ tốn nhiều thời gian và công sức !
Máy 2T e còn thừa nhiều đồ lắm, nếu cụ cần thì cứ ới
Cốt cam nguyên bản 100% , Bộ piston séc măng nguyên bản standard
Bộ bơm nước
Bộ xích , bánh răng , tăng xích cam
Trục máy nguyên bản
Cổ góp chế + chế
Cổ xả
Lốc lạnh , quạt điện , két giải nhiệt
Bộ thước , bơm dầu trợ lực

tất cả đồ máy của em đều nguyên bản 100% vì máy mới tháo lần đầu tiên

 

[young_Vietnam]

Những ngày cuối năm hối hả

1971 TOYOTA CELICA TA22 1.6L Up to 2.0L - 1972 PONTIAC FIREBIRD 5.7L - 1974 FORD MUSTANG 3.0L

 

[babykunkun]

Hội các cụ có đam mê xe cổ quả là phong cách riêng rất lạ, chơi đúng bài, đúng chất thì quá tuyệt. Cụ order hang Úc và Mỹ để ý hộ em dân chơi bên đấy có part out thanh lý cái vô lăng Evo X nào mà còn nguyên túi khí thì ngó hộ em nhá, thk cụ trước

 

[young_Vietnam]

Hội các cụ có đam mê xe cổ quả là phong cách riêng rất lạ, chơi đúng bài, đúng chất thì quá tuyệt. Cụ order hang Úc và Mỹ để ý hộ em dân chơi bên đấy có part out thanh lý cái vô lăng Evo X nào mà còn nguyên túi khí thì ngó hộ em nhá, thk cụ trước

cụ có ảnh ko , em tìm thử !

 

[Zino8x]

CỤ cho cháu 1974 FORD MUSTANG 3.0L lên sóng đi, nhìn miên man quá