[TT Hữu ích] 1903 – máy bay đầu tiên của nhân loại

[Ngao5]

Thuỷ phi cơ trinh sát CAMS 55-10 của Pháp tại Việt Nam thời kỳ 1920-1930)

 

[Ngao5]

Nhà bảo quản máy bay ở ven Hồ Tây, chỗ số nhà 8 Thuỵ Khuê đi vào, trước đây là Xưởng phim truyện Việt Nam, bây giờ thành những nhà hàng
Còn chỗ đậu là những nhà hàng nổi tùm lum bây giờ
Đây ạ,
năm 1927

Góc nhìn khác

 

[Ngao5]

Câu chuyện về bà Valérie Andréa
Valérie Andréa là đại uý quân y và kiêm phi công trực thăng cứu thương trong thời kỳ chúng ta chống Pháp

Những hình ảnh Valérie Andréa lái trực thăng tải thương ở Nam Định từ 1 đến 10-7-1952

 

[Ngao5]

 

[Ngao5]

Bà được Đại tướng de Tassigny tặng thưởng huân chương

 

[Ngao5]

Trở về Pháp bà lên đến chức Thiếu tướng (có lẽ ngạch không quân)

năm 1994

Những chiếc trực thăng tương tự mà bà đã lái trong chiến tranh Đônng Dương

 

[Ngao5]

Máy bay lớn nhất thế giới
Ngày 2-11-1949 – thuỷ phi cơ khổng lồ Hughes H-4 Hercules (HK-1) do Howard Hughes thiết kế và chế tạo (phần lớn bằng gỗ), dài 66,65 mét, sải cánh 97,54 mét, cao 24,18 mét (riêng thân cao 9,1 mét), tự nặng 136 tấn, trọng tải cất cánh 180 tấn (tất tần tật) trang bị 4 động cơ 4.000 hp, là máy bay lớn nhất thế giới đến thời điểm đó
Hình đẹp 7780 dp, nhìn rõ chi tiết dưới đất, em sẽ Up ở Flicker sau, bây giờ bận quá
Máy bay này được báo chí gán biệt danh “Spruce goose” (con ngỗng làm đỏm), bay chuyến đầu tiên và cũng là chuyến cuối cùng trên bầu trời Long Beach, California

 

[Ngao5]

2-11-1949 – đích thân Howard Hughes lái thuỷ phi cơ khổng lồ Hughes H-4 Hercules (HK-1) do ông thiết kế và chế tạo

Howard Hughes là người tài năng. Ông từng là phi công lập kỷ lục thế giới tốc độ 566,5 km/h hôm 19-1-1937
19-1-1937, Howard Hughes trèo vào buông lái máy bay H-1 Racer để thiết lập kỷ lục thế giới 566,5 km/h

"Con ngỗng làm đỏm" của ông hiện được lưu giữ ở bảo tàng

 

[thaison2008]

Xin ngắt ngang một chút, thêm thông tin cho cụ Thái Sơn
Ford 4-AT Trimotor sản xuất năm 1926, chở được 11 người (8 khách + tổ lái 3 người) tốc độ 241 km/h, tầm bay 885 km, dài 15,32 m, sải cánh 23,72 m, cao 3,86 m, nặng 3.560 kg, Trọng lượng cất cánh tối đa 6.120 kg và sản xuất 199 chiếc
Ford 4-AT Trimotor sử dụng 3 động cơ Pratt & Whitney Wasp C, 9 xy lanh, công xuất mỗi chiếc 420 hp, tiêu thụ 173 lít dầu/h (cả 3 máy)
Gần 100 năm sau, Ford 4-AT vẫn chạy ngon lành cụ ạ
Nó đây

Vâng cảm ơn cụ.nhưng sao Ford lại ko làm máy bay nữa cụ nhỉ?thật tiếc đấy chứ!

 

[LP640]

2-11-1949 – đích thân Howard Hughes lái thuỷ phi cơ khổng lồ Hughes H-4 Hercules (HK-1) do ông thiết kế và chế tạo

Howard Hughes là người tài năng. Ông từng là phi công lập kỷ lục thế giới tốc độ 566,5 km/h hôm 19-1-1937
19-1-1937, Howard Hughes trèo vào buông lái máy bay H-1 Racer để thiết lập kỷ lục thế giới 566,5 km/h

"Con ngỗng làm đỏm" của ông hiện được lưu giữ ở bảo tàng

có phải ông này đc dựng thành phim Aviator ko cụ nhỉ ?

 

[be bư]

Phải loại bỏ 90% hình để chọn những hình đẹp và đơn giản để bạn đọc dễ theo dõi và phải mổ cò từng chữ, vì chú thích dưới hình nhỏ quá, các cụ không đọc được
Đồng thời phải trả lời PM của các cụ
Chứ nếu post hổ lốn như "thế giới 100 năm trước đây". Em đảm bảo các cụ không theo kịp.
Em không làm việc vì tiền và không câu khách đâu cụ ạ. Em câu khách để làm gì trong khi còn hàng vạn hình ảnh cần post
Em sẽ post Nội chiến Hoa Kỳ 1861-1865, khoảng 1.600 hình. tốc độ 3 hình một # thì mất 530 # = 28 trang, cũng phải mất 2 ngày
Sẽ nhanh vì không phải viết giải thích nhiều

em chờ thớt này của cụ . cứ có tí binh đao là e thích

 

[thaison2008]

Máy bay lớn nhất thế giới
Ngày 2-11-1949 – thuỷ phi cơ khổng lồ Hughes H-4 Hercules (HK-1) do Howard Hughes thiết kế và chế tạo (phần lớn bằng gỗ), dài 66,65 mét, sải cánh 97,54 mét, cao 24,18 mét (riêng thân cao 9,1 mét), tự nặng 136 tấn, trọng tải cất cánh 180 tấn (tất tần tật) trang bị 4 động cơ 4.000 hp, là máy bay lớn nhất thế giới đến thời điểm đó
Hình đẹp 7780 dp, nhìn rõ chi tiết dưới đất, em sẽ Up ở Flicker sau, bây giờ bận quá
Máy bay này được báo chí gán biệt danh “Spruce goose” (con ngỗng làm đỏm), bay chuyến đầu tiên và cũng là chuyến cuối cùng trên bầu trời Long Beach, California

Cụ cho em hỏi thêm sao lại là chuyến bay cuối cùng nhỉ.chắc nó ko ôn ạ

 

[Ngao5]

Cụ cho em hỏi thêm sao lại là chuyến bay cuối cùng nhỉ. chắc nó không ổn ạ

Em không biết lý do thực tế
Nhưng trước đó 6 năm, năm 1941, thuỷ phi cơ Consolidated PBY-5A Catalina tuy nhỏ hơn, nhưng rất được chuộng và sản xuất 4.051 chiếc
1946 – Đô đốc d'Argienlieu (Toàn quyền Đông Dương) tiếp Chủ tịch Hồ Chí Minh trên chiếc thuỷ phi cơ này ở Hạ Long
Trong thế chiến 2, Mỹ cũng cung cấp một số máy bay này cho Liên Xô

Consolidated là hãng sản xuất máy bay ném bom B-24 Liberator nổi tiếng trong chiến tranh thế giới 2

 

[Ngao5]

1939-1940 - Thuỷ phi cơ Boeing 314 Clipper chở khách ngon cành đào

Trong khi đó cụ Hughes to kềnh càng, chắc khó thu hút khách

từ đầu thế chiến 2, về mặt khổng lồ nhất thế giới là máy bay vận tải quân sự Me 223 Gigant của Đức

1943 – chở xe bọc thép từ Đức tới Tunisia

 

[Ngao5]

THẮC MẮC
Em thấy mấy hình ảnh sau có vẻ xung đột và những gì em đưa từ trước
năm 1940, trực thăng Flettner 265 của Đức trình làng
Mãi 1941 khi cụ Sikorsky vẫn loay hoay mẫu cũ

Trực thăng "Bạch tuộc bay" ra đời 1923

Khó hiểu thật

 

[Ngao5]

Vài hình ảnh về cái gọi là "đầu tiên"
1918, Tổng thống Hoa Kỳ dự lễ trình làng máy bay "đầu tiên" do họ chế tạo?

9-2-1969 – chuyến bay "đầu tiên" của Boeing 747 tại phi trường Paine, Washington, D.C.

 

[Ngao5]

100 năm trước thuỷ phi cơ trông đã ra dáng

 

[Ngao5]

1915, chuẩn bị đua

1919 máy bay nhỏ nhất thế giới do Edmun Allen chế tạo, nặng 100 kg, động cơ 9 hp (bằng 1/10 công suất trung bình của TOYOTA INNOVA ) tốc độ 120 km/h

Máy bay của quân đội Hoa Kỳ

 

[trai_lang]

1915, chuẩn bị đua

1919 máy bay nhỏ nhất thế giới do Edmun Allen chế tạo, nặng 100 kg, động cơ 9 hp (bằng 1/10 công suất trung bình của TOYOTA INNOVA ) tốc độ 120 km/h

Máy bay của quân đội Hoa Kỳ

nước mỹ tư bản đang giẫy chết . họ luôn khuyến khích mọi sáng tạo ( có thể sáng tạo đó mang tính điên rồ hoặc viển vong của thực tại . nhưng mọi sáng tạo đều được ủng hộ và cấp bằng sáng chế ) chính vì lẽ đó họ mới hùng cường như ngày nay , và vn ta mới mua được phi cơ hoặc hỏa tiễn ( cho dù không phải của mỹ ) thế lên nước mỹ mới có trường trình apolo đưa con người lên mặt trăng hoặc trương trình mahattan chế tạo bon nguyên tử /còn thiên đường đất nước thì sao .. mọi sáng chế nếu có thể áp dụng vào quân sự .. ( ê cu tý cu tèo .. cấm tiệt .. đó máy bay và tàu ngầm do người dân tự sản xuất và mang ra thử nghiệm thôi .. cấm tiệt.. sao không khuyến khích họ .. rồi bao biện nọ kia . sao không cho họ ký giấy sinh tử .. nếu trong lúc thử nghiệm mà bị die thì tự chịu không được kiện cáo ai . nhà nước ủng hộ 1chiếc hòm 6 ván thôi 1 đầu gắn chữ tử / ok thì cứ việc thí nghiệm . còn thành công nhà nước ủng hộ về tài chính cho công cuộc sáng tạo / đó xem cái anh nông dân vn ta chạy qua campuchi chữa và sáng chế ra xe bọc thép cho quân sự campuchia thì rõ....được phong tặng huân chương đại tướng ) eo ôi................ sao không mang tiếng ta : dân ngu ku đen là phải

 

[Ngao5]

1925 - Gladys Roy và Ivan Unger chơi tennis trên máy bay cánh kép đang bay

Schindler biểu diễn trên máy bay do Richard Perlia lái

1945 – đưa tách café cho phi công trực thăng Sikorsky R-4 tại Andove (Anh). Sikorsky R-4 là trực thăng sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới