Thảo luận 1 số khái niệm cho người lần đầu muốn mua xe to!

[Sid]

Wave thái nhà em hồi mới mua em đóng lên được 130 ngay ở đường Giải Phóng. Em nghĩ test xe thì có lẽ làm quả Nội Bài - Bắc Ninh là ngon nhứt :69:

chuẩn. Chỉ có đúng mỗi đoạn này ở loanh quanh HN là khai thác được. Còn đâu là đường xấu và ko lên max được. Ở HN có đúng mỗi Vũ, trước chạy CBR1000 lên được 300 mà thôi, và cũng ở HN này có mỗi David là ngán Vũ nhất. Còn ai nào ko tin thì cứ ko tin.

 

[bmw_9680]

chuẩn. Chỉ có đúng mỗi đoạn này ở loanh quanh HN là khai thác được. Còn đâu là đường xấu và ko lên max được. Ở HN có đúng mỗi Vũ, trước chạy CBR1000 lên được 300 mà thôi, và cũng ở HN này có mỗi David là ngán Vũ nhất. quote]

Vũ bây giờ đang chạy con 135 0 của ya:21::21::21: .David chỉ ngán V về chạy tốc độ thôi,còn về kỹ thuật V còn phải học D nhiều.với 1 chiếc xe pkl(cụ thể là CBr600,1000 hay những xe cùng loại),ko bị giới hạn thì việc chạy 200 ko quá khó,nhưng không phải ai ngồi lên nó cũng có thể chạy được,cũng ko phải đường nào cũng chạy được.Với loại xe nake hay cruise thì để đạt dc td đó thì gặp 1 số khó khăn với ng lái.ăn thua làm gì,hạ hỏa đi b(b)(b)(b)(b)

P/S:bác chơi với Vũ ạ???

 

[Sid]

các bác mod sửa hộ em với. Xúc phạm đến người quen quá. Em thành thật xin lỗi ông anh đi civic mới mua super 4 vì quá mồm.(b)

 

[ZoroX]

em xin phép, hình như bác gaz thiếu 1 dòng là dòng Sport touring, có lẽ nên tách nó ra khỏi dòng sport. Bác viết thêm về dòng này đi.

 

[Sid]

em xin phép, hình như bác gaz thiếu 1 dòng là dòng Sport touring, có lẽ nên tách nó ra khỏi dòng sport. Bác viết thêm về dòng này đi.

(l)(l)(l) dòng em đang chạy

 

[buloonggi]

em xin phép, hình như bác gaz thiếu 1 dòng là dòng Sport touring, có lẽ nên tách nó ra khỏi dòng sport. Bác viết thêm về dòng này đi.

Đúng roài, cụ GAY thiếu dòng Sport Touring roài... em thấy điển hình của loại này có Honda Pan European ST 1100, Yamaha FJR 1300 hay BMW R1150RT :^)

Cụ Sid chắc chạy Pan Euroupean ST1100???

 

[dongnat]

Đúng roài, cụ GAY thiếu dòng Sport Touring roài... em thấy điển hình của loại này có Honda Pan European ST 1100, Yamaha FJR 1300 hay BMW R1150RT :^)

Cụ Sid chắc chạy Pan Euroupean ST1100???

Lão ốc gỉ này hay cụ Gay sửa hộ đoạn trích của bác BMW 9680 đi cái, khổ chủ đã xoá rồi mà, tránh loãng tôpic về kinh nghiệm lại thành ra so đo về tốc độ và những cái loằng ngoằng khác.
Hôm nào cafe Sid nhé, chưa hiểu thì rồi sẽ hiểu mà, hẹ hẹ

 

[EVN2007]

Gaz phải thêm vào phần Sport bike là do cấu tạo yên nên xô háng khi vào cua dễ hơn các dòng khác=> dễ bị kẹp "trym":21:

 

[Sid]

Đúng roài, cụ GAY thiếu dòng Sport Touring roài... em thấy điển hình của loại này có Honda Pan European ST 1100, Yamaha FJR 1300 hay BMW R1150RT :^)

Cụ Sid chắc chạy Pan Euroupean ST1100???

loại này thì nặng quá cụ ạ và to xác nữa . Em chỉ xài loại tầm trung, dáng vóc thể thao hơn mà thôi. Con của em nó nặng về phần sport hơn là touring nhưng vẫn xếp vào loại sport touring. Máy V, 800 cc, làm mát bằng 2 két nước, 1 két dầu, 1 gắp nặng 250kg kể cả xăng. dễ luồn lách trong phố hơn.chắc nói đến đây các cụ biết là con gì rồi.
Đây ạ, kính các cụ

 

[bmw_9680]

Lão ốc gỉ này hay cụ Gay sửa hộ đoạn trích của bác BMW 9680 đi cái, khổ chủ đã xoá rồi mà, tránh loãng tôpic về kinh nghiệm lại thành ra so đo về tốc độ và những cái loằng ngoằng khác.
Hôm nào cafe Sid nhé, chưa hiểu thì rồi sẽ hiểu mà, hẹ hẹ

e cứ để thế đấy,để các cụ cãi nhau e ngồi xem thế nào để còn mở hàng bơm vá chứ:21::21::21::21:
















spam tý thoai,vâng,cụ để e xóa đi(b)(b),khi nào có điều kiện e cũng phải xách cặp theo các cụ học hỏi chút kinh nghiệm.

 

[buloonggi]

loại này thì nặng quá cụ ạ và to xác nữa . Em chỉ xài loại tầm trung, dáng vóc thể thao hơn mà thôi. Con của em nó nặng về phần sport hơn là touring nhưng vẫn xếp vào loại sport touring. Máy V, 800 cc, làm mát bằng 2 két nước, 1 két dầu, 1 gắp nặng 250kg kể cả xăng. dễ luồn lách trong phố hơn.chắc nói đến đây các cụ biết là con gì rồi.
Đây ạ, kính các cụ

Ối dời, hàng của bác độc thía... bác kiếm đâu được em Interceptor VFR800 này ngon thía :ohmy::ohmy::ohmy:

 

[Sid]

dạ, em nó là đầu tiên ở HN ( ở HN nhiều xe độc only one lắm :69 nhưng là thứ 3 ở VN nhưng vẫn là xe ko giới hạn đầu tiên. Hàng của Canada, hôm nọ mới thử cùng GSXR1000 thì lên được 197 gì đó bởi hôm đó mưa và gió tạt kinh dị. Để hôm nào nắng ráo phải check max xem sao. Xe có VTEC nên đi khá fun cụ ạ. Em yêu con xe em lắm, con xe em thật tuyệt vời ( mượn tạm câu của sơn Deluxe) hị hị . Có mấy bác trong CLB máu con xe em lắm, em đang cần bán với giá không tình thương vì muốn mua 4 bánh cho vợ đi. bác nào máu không? :101:
Bổ xung tí kiến thức về xe sport touring không các cụ lại trách loãng topic:
Xe sport touring thường nặng hơn xe sport, chủ yếu thích hợp cho những chuyến đi xa. Và cũng chính vì nhằm vào mục đích này nên xe sport touring thường có tay lái cao hơn sport nên dáng người ngồi thoải mái hơn. Chạy đầm hơn nhưng có tí sport nên vẫn rất là bốc. Dân Châu Âu và Châu Mỹ rất chuộng con này vì máy V của nó rất là bền. Có những chiếc chạy được 30 vạn rồi mà vẫn chạy tốt, từ thời RC34 ( đầu 90 ) đến năm 2003 ( RC46 ) thì chủ yếu là thay đổi về piston chứ cấu tạo máy đều như nhau cả. Và đến đời của em là RC46 cho đến 2009 thì vẫn giữ nguyên form này và chỉ thay đổi màu sơn xe mà thôi sau một loạt tin đồn VFR sẽ cho ra mắt dòng máy V5 có 5 máy hay VFR1000. Trả lời từ một website not official của Honda thì các bố kĩ sư bảo VFR800 đã quá đủ phục vụ cho mục đích người dùng nên vẫn chưa cần nâng cấp thêm.

 

[denon]

Các Bác ơi có phải sf2008 bây giờ hạt dẻ rồi không, hình như chỉ 9,5k xe mới. biết thế hồi trước mua luôn, chơi chứng để có xe to hơn, giờ mua thì còn mỗi nửa xe đau thế

 

[wasabi]

Wave thái nhà em hồi mới mua em đóng lên được 130 ngay ở đường Giải Phóng. Em nghĩ test xe thì có lẽ làm quả Nội Bài - Bắc Ninh là ngon nhứt :69:

wave gì mà chạy được 130 vậy cụ

 

[lx125_black]

wave gì mà chạy được 130 vậy cụ

Wave thái cụ ạ!
Cụ không đọc kỹ bài em post à?

 

[dongnat]

Wave thái cụ ạ!
Cụ không đọc kỹ bài em post à?

Xe nhỏ nhỏ (wave, dream, best..) công tơ mét nó ko chuẩn đâu ạ, ngày xưa em chạy dream song song với best thái, dream 120km/h, best 110km/h, Viva 100km/h. Hồi đấy test trên đường pháp vân, mới khánh thành, mặt đường còn ngon, Nên cái 130 của xe wave em sợ rằng nó chỉ là 90 hay 100 của xe PKL

 

[gaz69]

em xin phép, hình như bác gaz thiếu 1 dòng là dòng Sport touring, có lẽ nên tách nó ra khỏi dòng sport. Bác viết thêm về dòng này đi.
__________________

Sorry các bác vì thiếu sót.
Về dòng này thì bản thân tên gọi của nó đã nói lên tính chất con lai của nó.
Theo em thì các hãng xe sx ra nhiều dòng Touring ,phục vụ cho nhiều đối tượng khách hàng .Ví dụ như ở Mỹ thì phần lớn dòng Touring bán ra đều có hơi hướng của Cruiser( xem các model Touring của Harley thì thấy rõ).Còn châu Âu nghiêng về Sport-Touring vì hệ thống đường xá ngắn hơn và tốc độ di chuyển cao hơn.

 

[lx125_black]

Xe nhỏ nhỏ (wave, dream, best..) công tơ mét nó ko chuẩn đâu ạ, ngày xưa em chạy dream song song với best thái, dream 120km/h, best 110km/h, Viva 100km/h. Hồi đấy test trên đường pháp vân, mới khánh thành, mặt đường còn ngon, Nên cái 130 của xe wave em sợ rằng nó chỉ là 90 hay 100 của xe PKL

Uh, cụ nói chí phải (b), dưng mà cụ đã bao giờ test mấy xe PKL cùng 1 lúc để xem công tơ met bọn ấy có chuẩn không ạ :71:. Em đồ rằng chạy song song với nhau nhưng bọn PKL nó cũng mỗi thằng 1 chỉ số đấy :71:

 

[Minh Hoàng]

Wave Thái dù mới tinh (đã qua rotda) thì cũng ứ chạy được đến 130km/h, em đồ rằng cái công tơ mét ấy đểu rồi, em có con Wave thái mua từ năm 98-99, hôm rồi vừa lôi ra thử với Civic (xe người nhà chạy song song) lúc kịch kim thì công xe máy nó giật giật ở ~110km/h, xuống xe hỏi thì chú Xì vịt bảo chỉ khoảng 105-07 thôi... còn muốn chính xác hơn thì lựa chỗ nào có xxx mà phóng

 

[LADS]

Wave thái nhà em hồi mới mua em đóng lên được 130 ngay ở đường Giải Phóng. Em nghĩ test xe thì có lẽ làm quả Nội Bài - Bắc Ninh là ngon nhứt :69:

Congtomet của Dream Thái có 120km/h mà bác đóng lên 130 thì em ko tin đâu, trừ khi bác nhìn sang xe bên cạnh.
Hay hôm đó bác bị bắn tốc độ ở đường GP(b)