Thảo luận 1 số khái niệm cho người lần đầu muốn mua xe to!

[gaz69]

nếu bác có thời gian phiền bác phân tích rõ thêm cho về loại xe 2 thì bác nhé. Em cám ơn bác !

Cái vụ 2 kì này hình như bị cấm sản xuất xe 2 kì dung tích từ 400cc trở lên bởi nó quá phá hoại môi trường.
Theo như em nhìn thấy đa phần xe 2 kì đều có tuổi thọ ngắn,động cơ hiệu năng cao nhưng chi phí sản xuất rẻ,cho nên đa phần chỉ trang bị cho xe phân khối bé( 150cc) ,giá thành thấp.Sau đó chạy vài vạn coi như không thấy đâu nữa.
Để chạy nhanh,bốc có thể chọn 2 kì,nhưng bác cũng nên xác định là vài năm xong bán chẳng ai mua,hoặc bán như cho.Em nhớ hồi xưa tiền to mà xe NSR bán đâu 5-6k ,bây giờ vài trăm là mua được:102:
Thực ra em không đề cập 2 kì vì nó cũng không được xếp vào xe PKL ở VN(b)
PKL ít ra là 400cc,chứ 250cc chạy thực ra không có cảm giác xe t

 

[LoideGinji]

Con Kawasaki Ninja 250 đi cũng bốc chứ pác:69:. Em thấy 1 con màu đen nằm ở Lê Văn Lương mãi chưa bán.

 

[gaz69]

Con Kawasaki Ninja 250 đi cũng bốc chứ pác. Em thấy 1 con màu đen nằm ở Lê Văn Lương mãi chưa bán.

Thực xe xe 250 ở nước ngoài hầu như chỉ bán cho teen vừa đủ tuổi cầm bằng,chạy 1 thời gian luyện tập rồi lên xe to.Nhưng dân ta thể hình hơi hạn chế nên vẫn chơi 250 bình thường,hơn nữa đường xá nhà ta đâu có cần chạy 200km/h đâu
Cái xe Ninza giá đâu khoảng 8000 hay 9000,tiền ý thì mua xe to hẳn mà chạy chứ ai thèm mua 250 cho dù là sport,sau này lại mất công đổi xe bán đi chắc còn 4k:^)
Giá nó mà như SH thì bán lâu rồi

 

[LoideGinji]

Em mong nó giảm khoảng 7000$ thì hay wá

 

[gl1600]

Con Kawasaki Ninja 250 đi cũng bốc chứ pác:69:. Em thấy 1 con màu đen nằm ở Lê Văn Lương mãi chưa bán.

EM hóng hớt các bác chơi siêu mo tor nói con này là Ninja.. rùa, động cơ thế hệ cũ, bán với giá 8-9k thì ma nó mua

 

[LoideGinji]

Thời này đi xe để ... *-)

 

[thangngviet]

Em thấy ở Vịt mình đi Cruiser là hợp lý nhất ạ, thế mà cụ gaz69 viết về em này có ti tẹo
Cái xe em đang thích là Honda Custom125 : em thấy nó cực đẹp, đi làm đi chơi đều hợp lý :69:, nó kinh điển ngang ngửa con Dream của em ấy chứ :69:

cái xe cụ thích , nó ko được nhắc đến vì nó đâu được gọi là PKL, nó chỉ được cái xác to, Giấc mơ cho ăn khói liên tục.

 

[thangngviet]

Cái vụ 2 kì này hình như bị cấm sản xuất xe 2 kì dung tích từ 400cc trở lên bởi nó quá phá hoại môi trường.
Theo như em nhìn thấy đa phần xe 2 kì đều có tuổi thọ ngắn,động cơ hiệu năng cao nhưng chi phí sản xuất rẻ,cho nên đa phần chỉ trang bị cho xe phân khối bé( 150cc) ,giá thành thấp.Sau đó chạy vài vạn coi như không thấy đâu nữa.
Để chạy nhanh,bốc có thể chọn 2 kì,nhưng bác cũng nên xác định là vài năm xong bán chẳng ai mua,hoặc bán như cho.Em nhớ hồi xưa tiền to mà xe NSR bán đâu 5-6k ,bây giờ vài trăm là mua được:102:
Thực ra em không đề cập 2 kì vì nó cũng không được xếp vào xe PKL ở VN(b)
PKL ít ra là 400cc,chứ 250cc chạy thực ra không có cảm giác xe t

nói như bác , em tủi thân quá , em chạy CB250, vài tuần mới lôi ra đánh vật, chạy chẳng bgiờ hết được ga, có khi hôm nào qua mượn bác cái xe to xem chạy nó sướng thế nào, Bác cho hỏi bác đã chạy ở những đường nào ở Vịt mà bác khai thác hết được cảm giác Xe to của bác đấy?theo em, PKL chỉ là thỏa mãn thích PKL chứ để có đk như nước ngoài chạy xem nó khỏe như thế nào thì dễ lên trời lắm. Em chạy xe còi của em lên đến 135km/h là đã thấy kinh lắm rồi. khuyên các bác thích xe PKL đừng dại thử như em. Một lần là kinh lắm rồi.

 

[thangngviet]

chao cac pac, em moi kiem them duoc co vo 3, nhung em chua ranh lam, nho cac bac chi giao dum:
co vo 3 cua em co ten CM125 nhung sao em chay khong thay boc lam, hay la do tuoi da cao ma cu y ra vay? khong biet co phai la do em no co van de ve con hay khong, nho cac pac chi giao cho em voi*-)

xe của bác xác to , máy nhỏ. , xe mới cũng yếu lắm.hồi bác mới đi thì đang khoái thấy được, càng đi càng thấy yếu bác ạ

 

[Thích Ngủ Mặn]

Em lại phản đối việc người nhỏ không nên đi PKL (quan trọng là có máu hay không) em tự tin nói rằng em 1.6m 49kg đi SF hay hơn thằng em 1.8m 79kg (xe của nó luôn), Với xe PKL cái cần thiết là "Thế" chứ khôn phải sức
Theo ý kiến cá nhân "Naked" là dòng xe nên chọn cho người bắt đầu vì cả tính kinh tế lẫn khả năng sử dụng
Sport thì tốc độ tuyệt vời, gia tốc lớn đi xe này thì mấy em teen mê phải biết nhung bù lại, tay lái ngắn, nặng nề khó điều khiển, mà đi trong phố thì nóng thôi rồi, (các bác nên tập bay trước khi quyết định yêu một em thuộc dòng này)
Cuiser hả trên 45 tuổi em sẽ tính đến em nó
Kào kào(em nói dòng cào cào chạy đường nhựa thôi) : bản thân mê hơn như tính sử dụng lại không cao (còn bọn cào cào bay nhảy thì không bàn vì thìn thèm lắm bàn thêm lại :38::38::38::38: ướt hết bàn phím
mấy dòng còn lại thì không có ý kiến gì vì chắc chắn sẽ không chơi tới vì túi em ngắn lắm :21::21:
Cũng đang ủ mưu một chú Vtech

 

[jake90]

các bác nghĩ nên mua xe nào nếu lần đâu đi xe PKL ợ,đáp ứng tiêu chí ngon,bổ,rẻ ý ợ

 

[Kingpin]

quan trọng là cu thích dòng gì
nhìn cái avatar chắc là Sport rồi
thế thì hôi nách 250 hoặc Sf400 đi
máu lửa thfi CBR 600

 

[lx125_black]

nói như bác , em tủi thân quá , em chạy CB250, vài tuần mới lôi ra đánh vật, chạy chẳng bgiờ hết được ga, có khi hôm nào qua mượn bác cái xe to xem chạy nó sướng thế nào, Bác cho hỏi bác đã chạy ở những đường nào ở Vịt mà bác khai thác hết được cảm giác Xe to của bác đấy?theo em, PKL chỉ là thỏa mãn thích PKL chứ để có đk như nước ngoài chạy xem nó khỏe như thế nào thì dễ lên trời lắm. Em chạy xe còi của em lên đến 135km/h là đã thấy kinh lắm rồi. khuyên các bác thích xe PKL đừng dại thử như em. Một lần là kinh lắm rồi.

Wave thái nhà em hồi mới mua em đóng lên được 130 ngay ở đường Giải Phóng. Em nghĩ test xe thì có lẽ làm quả Nội Bài - Bắc Ninh là ngon nhứt :69:

 

[namkc]

Trước mình cũng di em Rebel 125, xong thấy xe to thì phải 400cc trở lên mới đã ...

 

[namkc]

Đang thèm em Shadow 750 m à mãi chưa kiếm đủ tiền ...

 

[jake90]

e nghĩ mới đầu nên mua con CB150 các bác nhỉ
a kingpin biết giá e nó bao nhiêu ko ợ

 

[thangngviet]

con Custom 125 và 250 nguyên bản là xe dành cho phụ nữ
2 con nài nếu gọi là cruise e hơi khiên cữong

cụ nói đúng ý em.

 

[thangngviet]

Wave thái nhà em hồi mới mua em đóng lên được 130 ngay ở đường Giải Phóng. Em nghĩ test xe thì có lẽ làm quả Nội Bài - Bắc Ninh là ngon nhứt :69:

thôi thôi , em 41t rồi . sợ lắm.

 

[thangngviet]

Em lại phản đối việc người nhỏ không nên đi PKL (quan trọng là có máu hay không) em tự tin nói rằng em 1.6m 49kg đi SF hay hơn thằng em 1.8m 79kg (xe của nó luôn), Với xe PKL cái cần thiết là "Thế" chứ khôn phải sức
Theo ý kiến cá nhân "Naked" là dòng xe nên chọn cho người bắt đầu vì cả tính kinh tế lẫn khả năng sử dụng
Sport thì tốc độ tuyệt vời, gia tốc lớn đi xe này thì mấy em teen mê phải biết nhung bù lại, tay lái ngắn, nặng nề khó điều khiển, mà đi trong phố thì nóng thôi rồi, (các bác nên tập bay trước khi quyết định yêu một em thuộc dòng này)
Cuiser hả trên 45 tuổi em sẽ tính đến em nó
Kào kào(em nói dòng cào cào chạy đường nhựa thôi) : bản thân mê hơn như tính sử dụng lại không cao (còn bọn cào cào bay nhảy thì không bàn vì thìn thèm lắm bàn thêm lại :38::38::38::38: ướt hết bàn phím
mấy dòng còn lại thì không có ý kiến gì vì chắc chắn sẽ không chơi tới vì túi em ngắn lắm :21::21:
Cũng đang ủ mưu một chú Vtech

thằng em mua được xe thì qua anh chạy chơi nhé

 

[buloonggi]

Thực xe xe 250 ở nước ngoài hầu như chỉ bán cho teen vừa đủ tuổi cầm bằng,chạy 1 thời gian luyện tập rồi lên xe to.Nhưng dân ta thể hình hơi hạn chế nên vẫn chơi 250 bình thường,hơn nữa đường xá nhà ta đâu có cần chạy 200km/h đâu

Cụ nói chuổn roài... đúng là ở bển thì 250 đổ lại nó dành cho hạng... tập lái :102::102::102: hồi ở bên xứ chuột túi em thấy xe dưới 250 thì một là xe thư báo, hai là xe của mấy ông đang phải đeo biển L (learner) chạy.

Có bằng phát là tuyền quất mấy em cỡ 600 trở lên không à :102::102::102: