[Funland] Oto Khung gầm rời thực sự có cần thiết

[xukthal.]

E nghĩ thay cái nhíp sau thì mới êm, chứ thay mỗi bộ phuộc trước mà vẫn êm à cụ

Nhíp sau vẫn có phuộc đi kèm mà. Và nó thay cái nhíp mềm hơn cái zin.

 

[xukthal.]

RUsh quất thôi cụ. Rời 100%

Con này Toy VN khai tử rồi mà cụ Bán có được mấy đâu?

 

[kaku223223]

RUsh quất thôi cụ. Rời 100%

nó là dạng lai cụ ạ, trước liền, phía sau gắn thêm cái khung thành rời.
Mà dân mình ít cày bừa nên chê rush, chứ ở Indo, h rush vẫn đang top doanh số

 

[civic trần 1987]

Chuẩn cmnl ...em vẫn thích đóng sedan hơn, đi cao tốc chạy con E tự tin lên 180 trong khi đi con BT lên 160 thấy rung rinh lắm rồi

Thì không ai sản xuất xe bán tải để chạy nhanh cả. Và sedan không sinh ra để off- road hay chở hàng cồng kềnh. Tùy nhu cầu sử dụng thôi. Đi nhanh thì WT không thể ăn được Focus (cùng hãng) hay Civic chứ không cần nói đến Mẹc E!

 

[xukthal.]

Đi nhanh thì WT không thể ăn được Focus (cùng hãng) hay Civic chứ không cần nói đến Mẹc E!

cụ nói tn chứ trên cao tốc em thấy BT vẫn đè sedan phân khúc trung là phổ biến

 

[tankeugl]

phụ thuộc sở thích mỗi người, cụ nào thích xe mạnh lên nhấp phát pải vọt đi ngay thì ko đi suv bình dân đc mà pải chơi loại suv 4-500hp vài tỉ trở lên, xe bình dân máy mạnh h em thấy chỉ có huyndai có chiếc gì máy gdi công suất 200hp
suv rời hay liền cảm giác lái nó còn phụ thuộc dẫn động cầu trước hay sau.. Rời thông thường dẫn động cầu sau lái đã thích hơn cầu trước rất nhiều, nguyên do là máy ko đấu vào trục lái nên ko bị ảnh hưởng độ rung cũng như cảm giác lái
em đã đi 2 đời cuv bây h lên suv rời thấy khác bọt hẳn, mà suv bình dân cũng có vài loại các cụ cứ tránh xe liên doanh ra cho lành, suv rời bình dân xe nhập 100% là chuẩn

 

[Of.NguyenLinh]

Rung từ bánh lên là tạo ra tiếng ù do vỏ xe rung, vậy nên các hãng thường dùng các tấm damping để triệt tiêu âm đấy.
Rung nó khác với ồn lốp mà bác, vấn đề rung thì em hiểu, nó như điều hoà đóng ngắt lốc liên tục cũng gây rung dềnh dềnh xe (nếu hệ điều hoà kém).
Còn kết cấu như thế kia không thể bảo loại trừ "ồn" lốp đc.
Ví dụ về damping

SUV hệ thống treo trước/sau xe được gắn vào khung, được triệt tiêu rung động/âm thanh từ đường lên bởi cao su. Do kết cấu khung rời chạy dọc theo cabin, nên phân tán/triệt tiêu rung động dọc theo khung xe.
Trên khung xe còn có 4 -5 mố (điểm) bắt cao su, các cao su này gắn (Cabin - Khung). Nhiệm vụ nó triệt tiêu rung động từ khung xe dội lên cabin. Vậy nên đi cao tốc nó ít ồn mặt đường vào cabin xe hơn CUV, Sedan. Nhưng dao động sẽ lớn hơn cuv, sedan khi chạy tốc độ cao và ôm cua

SUV fortuner và cao su liên kết cabin + khung

View attachment 7273694

Khung của SIENNA GSL30 có khung nhỏ ( mấy con Vios, Avanza, expander.....khung nó bé tí, em nhìn mãi không ra)

View attachment 7273723 ,

 

[Matizcoi]

Con này Toy VN khai tử rồi mà cụ Bán có được mấy đâu?

Bán nhúc nhắc tháng vài trăm cái, nhưng ko nhập về nữa vì chiến lược dành cho con VeLoz và Avanza, dùng từ "khai tử" ko chuẩn lắm

nó là dạng lai cụ ạ, trước liền, phía sau gắn thêm cái khung thành rời.
Mà dân mình ít cày bừa nên chê rush, chứ ở Indo, h rush vẫn đang top doanh số

Gọi là kết cấu kiểu bậc thang gì gì đó em ko chuyên ko nắm được, chỉ là ko hẳn rời, ko hẳn liền
Sư bố anh đai hát su sáng tạo ra kiểu khung gầm mới chả giống ai

 

[duongphong]

RUsh quất thôi cụ. Rời 100%

Toy phải từ Innova, fortuner, prado...trở lên mấy là khung và cabin rời cụ. Mấy xe nhỏ không bao giờ có khung gầm rời.
Khung innova

 

[vitomxau]

E nghĩ thay cái nhíp sau thì mới êm, chứ thay mỗi bộ phuộc trước mà vẫn êm à cụ

Ý cụ là thay nhíp không cần thay phuộc là đã ngon rồi ?

 

[Of.NguyenLinh]

Khoảng cách mặt lốp đến thân xe (hốc lốp) của suv lớn hơn nhiều sedan

Sedan cũng tuỳ sedan cụ

 

[Matizcoi]

Toy phải từ Innova, fortuner, prado...trở lên mấy là khung và cabin rời cụ. Mấy xe nhỏ không bao giờ có khung gầm rời.
Khung innova

View attachment 7273853

Cụ nhầm òi, Rush khung gầm lai kiểu mới còn con Avanza đời cũ là khung gầm rời và cầu sau nhé

 

[duongphong]

Rung từ bánh lên là tạo ra tiếng ù do vỏ xe rung, vậy nên các hãng thường dùng các tấm damping để triệt tiêu âm đấy.
Rung nó khác với ồn lốp mà bác, vấn đề rung thì em hiểu, nó như điều hoà đóng ngắt lốc liên tục cũng gây rung dềnh dềnh xe (nếu hệ điều hoà kém).
Còn kết cấu như thế kia không thể bảo loại trừ "ồn" lốp đc.
Ví dụ về damping

Chắc chắc là xe khung và cabin rời sẽ không ồn lốp như CUV. Nhưng ồn hay không ồn thì do giá trị xe quyết định. Tiền ít không hít của thơm được

 

[duongphong]

Cụ nhầm òi, Rush khung gầm lai kiểu mới còn con Avanza đời cũ là khung gầm rời và cầu sau nhé

Đời sau nà đời SX năm bao nhiêu, em nghĩ tra không khó.
Lai là khung gầm gì cụ? Nó chỉ có 2 loại. Khung gầm liền và rời. Những xe CUV cầu sau (thường xe đắt tiền như con Siena, highlander...) thì họ tăng cứng khung ảnh trước em post

Gầm Avanza 2006 đây cụ

 

[xukthal.]

Sao bọn Toy nó làm mấy cái xe tựa tựa nhau làm gì nhỉ? Rush với Avanza í

 

[fadco]

cụ nói tn chứ trên cao tốc em thấy BT vẫn đè sedan phân khúc trung là phổ biến

Cái này đúng, WT em chạy chỉ ngại cỡ X5.X6.Mẹc E.S... chứ sedan phổ thông chạy 140km/h là đuối rồi

 

[tankeugl]

Con này Toy VN khai tử rồi mà cụ Bán có được mấy đâu?

Mình đi thấy ổn là đc, lúc trước ai cũng khuyên mua fortuner em đi mua PS2020 xe ế chả ai mua, h đi thấy quá ổn

 

[DynamicStore]

em chả có tiền đi khung rời với suv , chạy ford focus sedan đi khắp Tây Bắc về ko thấy đau mỏi gì cả

 

[xukthal.]

em chả có tiền đi khung rời với suv , chạy ford focus sedan đi khắp Tây Bắc về ko thấy đau mỏi gì cả

Xe khung liền nhưng khung xương của cụ chắc rời

 

[vintq]

Cụ cứ chạy 70-80km/h rồi lỡ phi qua gờ giảm tốc chẳng hạn, sẽ thấy giá trị của SUV khung gầm rời