OF - Thanh Hóa - Chung tay dẹp tệ nạn Chim mồi XXX đường HCM

[ynhi2208]

Thớt mở ra tương lai chả khác gì đường rải đinh, sẽ có nhiều anh xì hơi lốp
Chim mồi làm con xe chắc hết hạn đăng kiểm rồi.

e dự là cụ nói thêm lúc nữa lại giống cái chữ ký đấy

 

[kieninlove]

Em hỏi ngu một tí.
Thế đường có mỗi 2 làn xe mà dùng vạch liền nếu như xe kia hỏng thật, hoặc là có chướng ngại thì sao? nếu không phạm mà trèo qua thì cứ đứng xếp hàng chờ à các cụ?

Em cũng băn khoăn y hệt thế ah. Thế lúc đó mình sẽ làm dư nào các bác nhỉ?...... chẳng nhẽ mình cứ đứng chờ để nó sửa xong thì mình đi ah?

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Em hỏi ngu một tí.
Thế đường có mỗi 2 làn xe mà dùng vạch liền nếu như xe kia hỏng thật, hoặc là có chướng ngại thì sao? nếu không phạm mà trèo qua thì cứ đứng xếp hàng chờ à các cụ?

Không cần vi phạm mà vẫn có cách đi qua đúng luật. Nó như này các kụ ạ. Tuy hơi dài dòng nhưng kín kẽ, Trương Tuần muốn phạt cũng không được.


Theo Pháp lệnh Xử lý vi phạm hành chính:
Khoản 6 của Điều 3: Không xử lý vi phạm hành chính trong các trường hợp thuộc tình thế cấp thiết, phòng vệ chính đáng, sự kiện bất ngờ ...
Khoản 1 của Điều 3: Mọi vi phạm hành chính phải được phát hiện kịp thời và phải bị đình chỉ ngay. Việc xử lý vi phạm hành chính phải được tiến hành nhanh chóng, công minh, triệt để...


Khi gặp trường hợp bẫy như thế này mà không thấy lái xe, chúng ta có thể làm 5 việc sau:

1- Dừng xe, ghi chứng cứ hiện trường (chụp hình, quay clip, v...) về việc chiếc xe tải có vi phạm là đỗ chiếm hết phần đường xe khác chạy.
Chứng cứ này cho thấy muốn lưu thông qua được thì chỉ có 2 cách a- dịch chuyển xe tải vi phạm đi, 2- cán qua vạch liền để đi qua. Ngoài ra không còn cách nào khác để lưu thông được.

2- Xuống xe, gọi to lái xe tải, yêu cầu dịch chuyển xe đi.

3- Nếu lái xe tải không xuất hiện hoặc không chịu dịch xe, ta quay sang 2 bên đường tìm thể nào cũng thấy 1 hoặc 2 xxx (mặc thường phục hoặc cảnh phục). Đây là những xxx sẽ gọi bộ đàm cho xxx phía trên để báo số xe (và chụp hình làm bằng chứng) những xe nào cán vạch liền vượt qua.

4- Khi thấy xxx (thường phục hay cảnh phục) mình đến gần, bật máy ghi âm lên và hỏi: xin lỗi, cho tôi hỏi anh có phải là công an không? Nếu họ nói là công an, mình yêu cầu họ ra xử lý chiếc xe vi phạm kia, hoặc điều phối giao thông để xe mình đi qua. Nếu họ nói họ không phải là xxx, mình nhờ họ làm chứng về chiếc xe tải kia đỗ chiếm hết đường mà không thấy lái xe đâu.

5- Sau khi đã có chứng cứ về sự kiện bất ngờ này (gặp xe tải lấn mặt đường, không thấy lái xe đâu) và tình thế cấp thiết mình phải cán vạch liền để đi qua (nếu không sẽ gây ùn tắc giao thông) mình ung dung cán vạch mà qua thôi.

Lên phía trên nếu có gặp xxx họ cũng sẽ chẳng dừng xe mình lại đâu. Nhưng nếu vẫn bị xxx dừng, hay mình chủ động dừng, mình đưa bằng chứng xe tải vi phạm ra, yêu cầu xxx quay lại đó để xử lý, đình chỉ việc vi phạm của chiếc xe tải kia (yêu cầu họ thực hiện Mục 1 Điều 3 của PL XL VPHC nêu trên) và điều tiết gia thông để đảm bảo giao thông thông suốt.

 

[anhcusat]

Không cần vi phạm mà vẫn có cách đi qua đúng luật. Nó như này các kụ ạ. Tuy hơi dài dòng nhưng kín kẽ, Trương Tuần muốn phạt cũng không được.


Theo Pháp lệnh Xử lý vi phạm hành chính:
Khoản 6 của Điều 3: Không xử lý vi phạm hành chính trong các trường hợp thuộc tình thế cấp thiết, phòng vệ chính đáng, sự kiện bất ngờ ...
Khoản 1 của Điều 3: Mọi vi phạm hành chính phải được phát hiện kịp thời và phải bị đình chỉ ngay. Việc xử lý vi phạm hành chính phải được tiến hành nhanh chóng, công minh, triệt để...


Khi gặp trường hợp bẫy như thế này mà không thấy lái xe, chúng ta có thể làm 5 việc sau:

1- Dừng xe, ghi chứng cứ hiện trường (chụp hình, quay clip, v...) về việc chiếc xe tải có vi phạm là đỗ chiếm hết phần đường xe khác chạy.
Chứng cứ này cho thấy muốn lưu thông qua được thì chỉ có 2 cách a- dịch chuyển xe tải vi phạm đi, 2- cán qua vạch liền để đi qua. Ngoài ra không còn cách nào khác để lưu thông được.

2- Xuống xe, gọi to lái xe tải, yêu cầu dịch chuyển xe đi.

3- Nếu lái xe tải không xuất hiện hoặc không chịu dịch xe, ta quay sang 2 bên đường tìm thể nào cũng thấy 1 hoặc 2 xxx (mặc thường phục hoặc cảnh phục). Đây là những xxx sẽ gọi bộ đàm cho xxx phía trên để báo số xe (và chụp hình làm bằng chứng) những xe nào cán vạch liền vượt qua.

4- Khi thấy xxx (thường phục hay cảnh phục) mình đến gần, bật máy ghi âm lên và hỏi: xin lỗi, cho tôi hỏi anh có phải là công an không? Nếu họ nói là công an, mình yêu cầu họ ra xử lý chiếc xe vi phạm kia, hoặc điều phối giao thông để xe mình đi qua. Nếu họ nói họ không phải là xxx, mình nhờ họ làm chứng về chiếc xe tải kia đỗ chiếm hết đường mà không thấy lái xe đâu.

5- Sau khi đã có chứng cứ về sự kiện bất ngờ này (gặp xe tải lấn mặt đường, không thấy lái xe đâu) và tình thế cấp thiết mình phải cán vạch liền để đi qua (nếu không sẽ gây ùn tắc giao thông) mình ung dung cán vạch mà qua thôi.

Lên phía trên nếu có gặp xxx họ cũng sẽ chẳng dừng xe mình lại đâu. Nhưng nếu vẫn bị xxx dừng, hay mình chủ động dừng, mình đưa bằng chứng xe tải vi phạm ra, yêu cầu xxx quay lại đó để xử lý, đình chỉ việc vi phạm của chiếc xe tải kia (yêu cầu họ thực hiện Mục 1 Điều 3 của PL XL VPHC nêu trên) và điều tiết gia thông để đảm bảo giao thông thông suốt.

Làm như cụ thì e chịu.
Chả thà dừng xe và chờ xe sau, cho vài cái vượt rồi mình bám càng theo sau
Có gì cũng dễ ăn nói hơn.

 

[danmexe]

Rủt máy ảnh hoặc điện thoại chu[j ngay tình huống vị trí xe đỗ va khoang cabin không có người lái làm bằng chứng.Xong rồi té, nếu bị xxx tờ roét thì cãi thoải mải con gà mài luôn - cần thiết đưa hình ảnh ra.Nếu không thì đòi xxx hình ảnh chụp lỗi vi phạm của mình.Vì có trường hợp xxx dùng súng bắn ghi lại hình ảnh lấn vạch của xe mình, nhưng có trường hợp dùng bộ đàm thôi...

 

[chè lam phủ quảng]

nhưng em nhớ không nhầm thì cụ chè lam chạy xe nhà,hình như cũng chạy dịch vụ nữa,nên cụ ấy cũng hay lượn

Nhà em chạy xe nhà, chưa bao giờ bị XXX thanh hóa phạt nhưng thấy các Cụ OF nhà mình mắc bẫy mà thấy bực.
Nhà em dự định khi nào đó sẽ phản ánh điều này với người nhà ( thanh tra TCCS ) để ông ấy dằn mẹt bọn XXX bẩn này

 

[NguyenChiVan]

nhà dột nó thế đấy ạ. bao giờ có điều có điều kiện làm lại cái nóc là hết ngay thôi mờ các cụ thông cảm hehe.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Làm như cụ thì e chịu.
Chả thà dừng xe và chờ xe sau, cho vài cái vượt rồi mình bám càng theo sau
Có gì cũng dễ ăn nói hơn.

Bình thường kụ chỉ cần thực hiện mục 1, 2 và 5 là quá nhanh rồi. Bỏ bớt 3 và 4 là OK.

 

[Canon_s3is]

Có khi phải đưa lên báo đài cái trò chim mồi này

Các cụ hay đi, vô trỏng, có nhiều cơ hội tóm sống chim mồi thì ghi lại bằng chứng (hình ảnh, âm thanh...) và ngày giờ chi tiết rồi bắn qua cho cháu. Cháu lo phần còn lại! Cháu hứa!

Hiện tại ít nhất đã có 01 clip, có 01 ảnh trong thread này. Đề nghị cụ nào là chủ sở hữu thì PM cho cháu phát, cháu gom lại, hòm hòm là cháu phang.

 

[123...zo!]

Chim mồi đang đừng thì xử lý như cụ sgb345 là quá chuẩn rồi.
Nhưng lỡ chim mồi chạy chầm chậm thì bó tay sao các cụ?

 

[freigh]

Hôm nay e mới biết có vụ chim mồi như thế, cám ơn cụ chủ nhiều

 

[Xe cu_Lai moi]

Cứ cái đà phát triển "Chim mồi" khủng khiếp thế này thì có khi phải nhờ đến mấy nhà ngoại cảm đưa đường chỉ lối trước mỗi chuyến đi thôi các Cụ nhỉ. Mong sao giá để trả cho các bác ngoại cảm rẻ hơn giá bị dính bẫy. Hì.. fun tý các cụ bỏ quá!

 

[Xe cu_Lai moi]

nhà dột nó thế đấy ạ. bao giờ có điều có điều kiện làm lại cái nóc là hết ngay thôi mờ các cụ thông cảm hehe.

Quá chuổn nuôn! Giơ cả hai tay ủng hộ ý kiến của Cụ!

 

[nguyen_nhatminh]

E ủng hộ cả 2 tay 2 chân để dẹp vấn nạn này. E dính một phát đoạn đi Vĩnh Phúc rồi, vừa qua đường cao tốc Thăng Long một tí thì có thằng chim mồi nó cứ đi lừ lừ ở giữa đường, nửa muốn dừng nửa đi nên e phải vượt phải, vừa vượt xong thì bị xxx túm luôn, cú thế, éo cãi đc vì mình sai lè lè

 

[kia_thaco]

Vodka cụ nhé .

 

[Chutich]

Hôm 30/4/11 vừa rồi cháu cũng dính 1 phát lỗi đè vạch khi vượt con mồi Jolie 30U của xxx TH tại địa phận giáp ranh với N/An.
Vuốt cụ chủ phát nào.

 

[kienbinh]

Ủng hộ cụ chủ (b)

 

[Chutich]

Em cũng băn khoăn y hệt thế ah. Thế lúc đó mình sẽ làm dư nào các bác nhỉ?...... chẳng nhẽ mình cứ đứng chờ để nó sửa xong thì mình đi ah?

Trường hợp này được phép vượt vì là tình huống "Bất khả kháng".Tuy nhiên,để chứng minh mình vượt đúng luật thì chúng ta phải có máy ảnh chụp hiện trường khi đang vượt để các chú xxx cứng lưỡi.

 

[Chutich]

Chim mồi đang đừng thì xử lý như cụ sgb345 là quá chuẩn rồi.
Nhưng lỡ chim mồi chạy chầm chậm thì bó tay sao các cụ?

Chạy bám theo đ.ít nó khoảng 10-20 km,đến khi nó quay đầu thì ta lượn.

 

[Buôn rượu]

Tình hình là hiện tượng chim mồi đã về đến thủ đô rồi các cụ ạ, em up bài này lên cho các cụ cảnh giác nhé, cụ nào có thể trả lời giúp em luôn 2 câu hỏi dưới thì tốt quá ạ.

Em up lại cái thớt này cho cảnh báo các cụ xxx sóc sơn ăn bẩn, hôm nay em đi HN - Thái Nguyên chỗ vừa từ quốc lộ 2 đi đường qua khu công nghiệp nội bài (hạn chế 40km) ngay chỗ đường cong đầu tiên, cách quốc lộ 2 khoảng 1km, em đi tốc độ chuẩn xxx nó cho 1 em xe tải chim mồi đứng chắn gần hết phần đường bên phải mà nó đúng đứng chỗ đường cong nên rất khó nhìn, em vừa đi đến nơi oánh lái lách ra khỏi ít xe tải thì đè qua vạch, vượt lên thì nó ra chắn đầu rồi. Em xuống xe nó bẩu lỗi lấn vạch 400k em nói nó lập biên bản đi (cay mà không làm gì được các cụ ạ), thế là nó lập biên bản em bảo đi không đúng phần đường và nó hẹn 3 ngày sau đến đội xử lý (thu bằng), dưng em cũng thấy lạ là nó nói với 1 câu là đến cũng nộp cho anh thôi và nộp 700k. DM chúng nó, các cụ cho em hỏi.
1. Em tưởng nộp phạt phải nộp tại kho bác HN chứ sao lại xử lý tại đội nó được ạ.
2. Lỗi đi không đúng phần đường có phải nộp 700k không ạ.
Cám ơn các cụ nhé !