[Funland] Ở Việt Nam phải có ô tô mới được gọi là giàu sao?

[Mợ_Toét_2710]

Gớm, tiếng là mua cho mình nhưng khác gì thằng grab cho mẹ con nhà nó em ah

a nhìn tích cực lên

 

[berryfun]

Sao em thấy người Việt Nam đang đề cao giá trị của cái xe ô tô vậy hả các bác? Phải chăng tiêu chuẩn hiện nay của nhiều người Việt là phải có ô tô, bất kể hạng A, B, C, xe mới hay cũ nát, miễn là có 4 cái bánh mới được gọi là giàu? Dù có tài sản nhà đất, tiền gửi ngân hàng vài chục tỷ nhưng không sở hữu ô tô thì vẫn thuộc thành phần nghèo khó, lạc hậu, quê mùa dưới con mắt của thiên hạ?
Ngược lại, chỉ cần sở hữu chiếc ô tô vài trăm trẹo thì sẽ được automatically xếp vào tầng lớp giàu có trong xã hội?
Em có một ông anh họ, ông có nhà mặt phố cho ngân hàng thuê mở phòng giao dịch + 2 cái miếng đất cho thuê làm kho và nhà xưởng. Hàng tháng chẳng cần làm gì cũng có trên 200 triệu. Nhưng ông ấy không có ô tô. Vì thật ra cũng chẳng có nhu cầu và cũng không đi đâu xa. Loanh quanh trong phố thì chạy 2 bánh cho tiện. Khi nào cần đi xa thì ông ấy thuê luôn cả xe cả lái.
Nhưng ông ấy kể, nhiều khi đi ăn cưới, đi tân gia, gặp đối tác làm ăn bằng Grab hoặc taxi, đến nơi những người khác nhìn mình như thằng nhà quê ra tỉnh. Chỉ bởi không tự lái xe riêng đến như bao người khác.
Cuối cùng thì ông ấy cũng đành bỏ ra số tiền bằng vài tháng thu nhập để mua chiếc 7 chỗ cũ. Hàng ngày cũng chẳng đi đâu, chỉ để ở garage. Cả tháng có khi chạy được 1 lần lượn phố.
Sống ở chung cư thì sự thể hiện giàu/ nghèo qua chiếc 4 bánh lại càng rõ nét. Buổi sáng xuống hầm xe, mấy ông chạy 4 bánh ra mặt "đại gia" với mấy ông đi 2 bánh rõ rệt.
Nhiều ông chạy những chiếc như Kìa Buổi Sáng, Tao Mười, đèo Pha Đin hay mấy chiếc hạng B. Đã vậy nhiều con xe tới 6, 7 năm tuổi nhưng mang biển K, L. Nhưng vẫn luôn tỏ vẻ đẳng cấp "bề trên", quăng cái nhìn đầy thương hại vào mặt những anh ngồi 2 bánh.
Thậm chí, nhiều ông chạy cái xe nửa tải cả chục năm tuổi, xe dính đầy xi măng và bùn đất, trên thùng xe toàn cuốc xẻng gậy gộc, nhưng vẫn luôn thể hiện mình thuộc giới "thượng tầng", không như cái bọn đi 2 bánh chuẩn bị phải đội mưa nắng, hít khói bụi ngoài đường.
Vậy là ở sống ở Việt nam hiện nay, có ô tô sẽ được mặc định liệt vào giai cấp thượng lưu của XH hả các bác?

Mạnh dạn lên cụ đừng tự ti như thế.
nhiều tài sản chưa chắc đã nhiều tiền, nhiều tiền chưa chắc nhiều tài sản. Nhiều ô tô chắc gì đã giàu, mà giàu chắc gì đã thèm mua ô tô.
Ăn thua vẫn ở mình thôi cụ trẻ ạ.

 

[Euro 2024]

Ở VN oto là tài sản có giá trị nên có thể nhiều người giờ vẫn nghĩ phải giàu mới có oto
Thực ra thì cũng ko sai, chỉ chưa đầy đủ thôi
Phải giàu mới mua đc oto sang, đắt xiền (ko vay nợ để mua)

 

[crazyman.eps]

Ko biết cụ thớt đi xe gì mà miệt thị mấy xe ít tiền quá!

Chắc chạy hạng C phổ thông nên khinh chạy hạng B, A ý mà cụ

 

[Selfie]

Sao em thấy người Việt Nam đang đề cao giá trị của cái xe ô tô vậy hả các bác? Phải chăng tiêu chuẩn hiện nay của nhiều người Việt là phải có ô tô, bất kể hạng A, B, C, xe mới hay cũ nát, miễn là có 4 cái bánh mới được gọi là giàu? Dù có tài sản nhà đất, tiền gửi ngân hàng vài chục tỷ nhưng không sở hữu ô tô thì vẫn thuộc thành phần nghèo khó, lạc hậu, quê mùa dưới con mắt của thiên hạ?
Ngược lại, chỉ cần sở hữu chiếc ô tô vài trăm trẹo thì sẽ được automatically xếp vào tầng lớp giàu có trong xã hội?
Em có một ông anh họ, ông có nhà mặt phố cho ngân hàng thuê mở phòng giao dịch + 2 cái miếng đất cho thuê làm kho và nhà xưởng. Hàng tháng chẳng cần làm gì cũng có trên 200 triệu. Nhưng ông ấy không có ô tô. Vì thật ra cũng chẳng có nhu cầu và cũng không đi đâu xa. Loanh quanh trong phố thì chạy 2 bánh cho tiện. Khi nào cần đi xa thì ông ấy thuê luôn cả xe cả lái.
Nhưng ông ấy kể, nhiều khi đi ăn cưới, đi tân gia, gặp đối tác làm ăn bằng Grab hoặc taxi, đến nơi những người khác nhìn mình như thằng nhà quê ra tỉnh. Chỉ bởi không tự lái xe riêng đến như bao người khác.
Cuối cùng thì ông ấy cũng đành bỏ ra số tiền bằng vài tháng thu nhập để mua chiếc 7 chỗ cũ. Hàng ngày cũng chẳng đi đâu, chỉ để ở garage. Cả tháng có khi chạy được 1 lần lượn phố.
Sống ở chung cư thì sự thể hiện giàu/ nghèo qua chiếc 4 bánh lại càng rõ nét. Buổi sáng xuống hầm xe, mấy ông chạy 4 bánh ra mặt "đại gia" với mấy ông đi 2 bánh rõ rệt.
Nhiều ông chạy những chiếc như Kìa Buổi Sáng, Tao Mười, đèo Pha Đin hay mấy chiếc hạng B. Đã vậy nhiều con xe tới 6, 7 năm tuổi nhưng mang biển K, L. Nhưng vẫn luôn tỏ vẻ đẳng cấp "bề trên", quăng cái nhìn đầy thương hại vào mặt những anh ngồi 2 bánh.
Thậm chí, nhiều ông chạy cái xe nửa tải cả chục năm tuổi, xe dính đầy xi măng và bùn đất, trên thùng xe toàn cuốc xẻng gậy gộc, nhưng vẫn luôn thể hiện mình thuộc giới "thượng tầng", không như cái bọn đi 2 bánh chuẩn bị phải đội mưa nắng, hít khói bụi ngoài đường.
Vậy là ở sống ở Việt nam hiện nay, có ô tô sẽ được mặc định liệt vào giai cấp thượng lưu của XH hả các bác?

Giàu thì chưa chắc đã đi ô tô, nhưng đi ô tô thì chắc không nghèo vì nuôi 01 cái ô tô ở thành phố là tốn rồi.

 

[huynhnv]

Sao em thấy người Việt Nam đang đề cao giá trị của cái xe ô tô vậy hả các bác? Phải chăng tiêu chuẩn hiện nay của nhiều người Việt là phải có ô tô, bất kể hạng A, B, C, xe mới hay cũ nát, miễn là có 4 cái bánh mới được gọi là giàu? Dù có tài sản nhà đất, tiền gửi ngân hàng vài chục tỷ nhưng không sở hữu ô tô thì vẫn thuộc thành phần nghèo khó, lạc hậu, quê mùa dưới con mắt của thiên hạ?
Ngược lại, chỉ cần sở hữu chiếc ô tô vài trăm trẹo thì sẽ được automatically xếp vào tầng lớp giàu có trong xã hội?
Em có một ông anh họ, ông có nhà mặt phố cho ngân hàng thuê mở phòng giao dịch + 2 cái miếng đất cho thuê làm kho và nhà xưởng. Hàng tháng chẳng cần làm gì cũng có trên 200 triệu. Nhưng ông ấy không có ô tô. Vì thật ra cũng chẳng có nhu cầu và cũng không đi đâu xa. Loanh quanh trong phố thì chạy 2 bánh cho tiện. Khi nào cần đi xa thì ông ấy thuê luôn cả xe cả lái.
Nhưng ông ấy kể, nhiều khi đi ăn cưới, đi tân gia, gặp đối tác làm ăn bằng Grab hoặc taxi, đến nơi những người khác nhìn mình như thằng nhà quê ra tỉnh. Chỉ bởi không tự lái xe riêng đến như bao người khác.
Cuối cùng thì ông ấy cũng đành bỏ ra số tiền bằng vài tháng thu nhập để mua chiếc 7 chỗ cũ. Hàng ngày cũng chẳng đi đâu, chỉ để ở garage. Cả tháng có khi chạy được 1 lần lượn phố.
Sống ở chung cư thì sự thể hiện giàu/ nghèo qua chiếc 4 bánh lại càng rõ nét. Buổi sáng xuống hầm xe, mấy ông chạy 4 bánh ra mặt "đại gia" với mấy ông đi 2 bánh rõ rệt.
Nhiều ông chạy những chiếc như Kìa Buổi Sáng, Tao Mười, đèo Pha Đin hay mấy chiếc hạng B. Đã vậy nhiều con xe tới 6, 7 năm tuổi nhưng mang biển K, L. Nhưng vẫn luôn tỏ vẻ đẳng cấp "bề trên", quăng cái nhìn đầy thương hại vào mặt những anh ngồi 2 bánh.
Thậm chí, nhiều ông chạy cái xe nửa tải cả chục năm tuổi, xe dính đầy xi măng và bùn đất, trên thùng xe toàn cuốc xẻng gậy gộc, nhưng vẫn luôn thể hiện mình thuộc giới "thượng tầng", không như cái bọn đi 2 bánh chuẩn bị phải đội mưa nắng, hít khói bụi ngoài đường.
Vậy là ở sống ở Việt nam hiện nay, có ô tô sẽ được mặc định liệt vào giai cấp thượng lưu của XH hả các bác?

Người có ô tô chưa chắc đã giầu.
Người giầu chắc chắn có o tô, du thuyền, máy bay.
nghèo chỉ mỗi cát tút

 

[Nam việt nam]

Cụ đi xe hơi thây, sao cụ mag khổ dâm trong đầu ra làm gì

 

[vnvodoi]

Mai em mua hẳn 4 cái xe matiz đời 199x , thế là em thành đại gia cụ thớt nhể ?

Đúng là vẫn có người hợm hĩnh khi đi ô tô , thái độ chê người đi xe máy. Nhưng số đó bây giờ ít đi nhiều rồi , lý do không phải là đám ấy ko muốn thể hiện, mà vì giờ lắm người có ô tô quá nên không thể hiện được nữa !

 

[antidau]

Vậy là ở sống ở Việt nam hiện nay, có ô tô sẽ được mặc định liệt vào giai cấp thượng lưu của XH hả các bác?

Đúng rồi cụ. Dù cụ có già khú đế 45-50 tuổi nhưng có cái ôtô mới cóng giá tầm 500 củ như Vios, Accent, Honda City, Mazda 2 thì các cháu gái sinh viên 18-22 tuổi cũng có thể tự dẫn xác đến mời cụ thịt
Bởi vì nhìn vào cái ôtô các cháu nó mới tin cụ có thể chở chúng nó đi du lịch Hạ Long, Tam Đảo, Mộc Châu, Sapa thuê hotel 4 sao chill cuối tuần

 

[3005]

Chủ tịch 1 công ty doanh thu 500t / năm. Nhà ở bt ecopark. Tổng giá trị bđs tên riêng ~ hơn 1000 tỉ, chưa tính tên vợ, con.
Sáng sáng tự lái xe đi làm (bmw x7)
Đi công tác SG ĐN vẫn ngồi xanh / grab nếu nhân viên không tiện đón.
Chú ấy có được tính là giàu không cụ .

Cũng có thể người giàu không đi oto mà em thì chưa gặp bao giờ

Mấy dạng câu chuyện ông hàng xóm, chú đầu ngõ, bác cùng phố thì trẻ con nó cũng bịa được cụ ạ.
Chỉ cần một công ty tầm trung cũng luôn luôn có xe và tài xế phục vụ khối văn phòng và lãnh đạo. Công ty to mà không có nổi cái xe có lái thì công ty đa cấp thôi.
Cụ cứ cho cái tên em tra trong phút mốt. Kiếm 1000 tỷ từ kinh doanh thì chắc chắn nhiều người biết. Trừ khi buôn ma tuý.

 

[tamtu34]

Có ô tô mà gọi là giàu thì rẻ rúng người giàu VN quá
Chỉ khi nào giá trị cái ô tô một người đi chiếm không quá 5% tài sản ròng của người đó, thì có thể xếp đó là người giàu.

 

[cap3hk]

Mấy dạng câu chuyện ông hàng xóm, chú đầu ngõ, bác cùng phố thì trẻ con nó cũng bịa được cụ ạ.
Chỉ cần một công ty tầm trung cũng luôn luôn có xe và tài xế phục vụ khối văn phòng và lãnh đạo. Công ty to mà không có nổi cái xe có lái thì công ty đa cấp thôi.
Cụ cứ cho cái tên em tra trong phút mốt. Kiếm 1000 tỷ từ kinh doanh thì chắc chắn nhiều người biết. Trừ khi buôn ma tuý.

Dạ chú là mr Tiến. Chủ tịch phim cách nhiệt llumar. Trên diễn đàn chắc 1/2 sử dụng sản phẩm film của chú cụ ạ. Nhà ở biệt thự vườn Tùng ecopark cụ nhé.
Em cũng đang cùng chú triển khai 1 dự án nho nhỏ là trithucgoc.com.
Cá nhân em cũng không đến mức không tên không tuổi để phải "ông chú em quen" đâu cụ ới
Bản thân em cũng có lái xe riêng nhưng chủ tịch tập đoàn em thì lại tự lái xe đi làm trừ khi anh ấy cần uống rượu tiếp khách cụ nhé

 

[Langthang_Mercedes]

Sao em thấy người Việt Nam đang đề cao giá trị của cái xe ô tô vậy hả các bác? Phải chăng tiêu chuẩn hiện nay của nhiều người Việt là phải có ô tô, bất kể hạng A, B, C, xe mới hay cũ nát, miễn là có 4 cái bánh mới được gọi là giàu? Dù có tài sản nhà đất, tiền gửi ngân hàng vài chục tỷ nhưng không sở hữu ô tô thì vẫn thuộc thành phần nghèo khó, lạc hậu, quê mùa dưới con mắt của thiên hạ?
Ngược lại, chỉ cần sở hữu chiếc ô tô vài trăm trẹo thì sẽ được automatically xếp vào tầng lớp giàu có trong xã hội?
Em có một ông anh họ, ông có nhà mặt phố cho ngân hàng thuê mở phòng giao dịch + 2 cái miếng đất cho thuê làm kho và nhà xưởng. Hàng tháng chẳng cần làm gì cũng có trên 200 triệu. Nhưng ông ấy không có ô tô. Vì thật ra cũng chẳng có nhu cầu và cũng không đi đâu xa. Loanh quanh trong phố thì chạy 2 bánh cho tiện. Khi nào cần đi xa thì ông ấy thuê luôn cả xe cả lái.
Nhưng ông ấy kể, nhiều khi đi ăn cưới, đi tân gia, gặp đối tác làm ăn bằng Grab hoặc taxi, đến nơi những người khác nhìn mình như thằng nhà quê ra tỉnh. Chỉ bởi không tự lái xe riêng đến như bao người khác.
Cuối cùng thì ông ấy cũng đành bỏ ra số tiền bằng vài tháng thu nhập để mua chiếc 7 chỗ cũ. Hàng ngày cũng chẳng đi đâu, chỉ để ở garage. Cả tháng có khi chạy được 1 lần lượn phố.
Sống ở chung cư thì sự thể hiện giàu/ nghèo qua chiếc 4 bánh lại càng rõ nét. Buổi sáng xuống hầm xe, mấy ông chạy 4 bánh ra mặt "đại gia" với mấy ông đi 2 bánh rõ rệt.
Nhiều ông chạy những chiếc như Kìa Buổi Sáng, Tao Mười, đèo Pha Đin hay mấy chiếc hạng B. Đã vậy nhiều con xe tới 6, 7 năm tuổi nhưng mang biển K, L. Nhưng vẫn luôn tỏ vẻ đẳng cấp "bề trên", quăng cái nhìn đầy thương hại vào mặt những anh ngồi 2 bánh.
Thậm chí, nhiều ông chạy cái xe nửa tải cả chục năm tuổi, xe dính đầy xi măng và bùn đất, trên thùng xe toàn cuốc xẻng gậy gộc, nhưng vẫn luôn thể hiện mình thuộc giới "thượng tầng", không như cái bọn đi 2 bánh chuẩn bị phải đội mưa nắng, hít khói bụi ngoài đường.
Vậy là ở sống ở Việt nam hiện nay, có ô tô sẽ được mặc định liệt vào giai cấp thượng lưu của XH hả các bác?

Thằng giàu là thằng tiêu nhiều tiền chứ không phải thằng có nhiều tiền.

Dưới góc nhìn của cụ là thế, với em những ai đi ô tô là khá giả, còn đi xe máy là còn khó khăn với bất kể lý do gì.

 

[Langthang_Mercedes]

Có ô tô hay xe máy thì cũng tầng lớp bình dân như nhau thôi. Xe ô tô có lái xe riêng thì mới bắt đầu nói chuyện giàu hay nghèo.

Em chỉ đi grab, Taxi và đạp xe thì đã gọi là giàu chưa ạ?

 

[Langthang_Mercedes]

Dạ chú là mr Tiến. Chủ tịch phim cách nhiệt llumar. Trên diễn đàn chắc 1/2 sử dụng sản phẩm film của chú cụ ạ. Nhà ở biệt thự vườn Tùng ecopark cụ nhé.
Em cũng đang cùng chú triển khai 1 dự án nho nhỏ là trithucgoc.com.
Cá nhân em cũng không đến mức không tên không tuổi để phải "ông chú em quen" đâu cụ ới
Bản thân em cũng có lái xe riêng nhưng chủ tịch tập đoàn em thì lại tự lái xe đi làm trừ khi anh ấy cần uống rượu tiếp khách cụ nhé

Không phải là mẫu đại diện nên đặt câu hỏi để không ai trả lời đúng được làm gì?

 

[het_tien]

Cụ viết hài quá, cũng có một phần đúng đấy. Dù sao thì rõ ràng ô tô vẫn là một tài sản kếch xù ở VN và chỉ một phần nhỏ người đang sở hữu, nên tâm lý trên cơ sao tránh khỏi.

 

[hoangha.nguyen]

Em viết như vậy là dựa trên cái nhìn thực tế mà em đã thấy, đã gặp nhiều ngoài thực tế.
Còn mấy bác không tin và có cách nghĩ khác thì tuỳ, em cũng chúc mừng cho các bác có tư tưởng tiến bộ hơn những người khác.
Nhưng em vẫn khẳng định là hiện nay thực tế ngoài cuộc sống vẫn còn rất nhiều người có quan điểm lấy cái xe 4 bánh làm thước đo cho sự thành đạt, sung túc về tài chính.
Em cũng không chê bai ai đi xe nhiều tiền hay rẻ tiền trong bài viết cả. Em chỉ muốn nói ngay cả những ông đi xe hạng A nhưng vẫn nhiều người muốn "thể hiện" thôi.
Còn đây là diễn đàn, mỗi người có một cái nhìn khác nhau về sự việc. Bác nào không cùng quan điểm với em thì cứ phản biện một cách ôn hoà để cùng trao đổi. Các bác đừng chửi thẳng mặt em.
Em thấy ở chung cư, người ta không những phân cấp nhau qua cái xe đâu. Còn nhiều thứ nữa đấy. Nhiều khu chung cư em thấy người ta còn thể hiện với nhau giữa người đi thuê căn hộ để ở và người sở hữu căn hộ. Người mua nhà trả thẳng và mua nhà nhưng đang trả góp.
Cũng một phần là do chung cư là nơi tập trung của người tứ xứ và thường là tầng lớn trẻ tuổi, cỡ 2x, 3x, 4x. Nên tính đố kỵ, ganh đua nhau nhiều hơn.

 

[hd-vt]

Mua oto, tự dưng thành tài xế chở ngan, đi thẳng hay quẹo theo lệnh bà, thành chân đổ xăng. Được mỗi cái thú vần vần cái vòng và đạp mái là do mình thôi ạ. Rầu rầu cái gì chớ.

 

[Thành Thị 1]

Nhà em ngan già nó đi xe máy nhưng nó toàn mua xe cho em đi. Định kỳ 5 năm là nó đổi xe cho em, nhưng chán là em cứ quệt mẹ nó vào cột điện hay tường rào để đổi xe

chắc thà cho xe quệt còn đỡ hơn cụ quệt vào e sale nào, gấu nó tính cả rồi.

 

[Thành Thị 1]

Em chả nể có ê tô hay không? Đi ê tô gì? Chỉ nể người biết giữ gìn sức khoẻ, tập thể dục thể thao, sống lành mạnh. Lâu lâu anh em ới có làm tí gắp gắp rót rót không là có mặt thôi.

mợ giống e, các đại ca gọi e là e phi tới băng grab hay h là BE hết, còn các đại ca đều có xế chở đến hết. Thế mà bàn việc vẫn phải hỏi ý kiến e cả.