[Funland] Ở Việt Nam phải có ô tô mới được gọi là giàu sao?

[nguyentoan.uct]

Chắc thu nhập anh phải vài chục k biêu đần.
Ghê thặc

so với xã hội, chứ so với e làm gì.

 

[Boyngoan]

Em thì ko quan tâm lắm. Mỗi năm gia đình đi du lịch trong nước 1-2 chuyến. Cố thêm tí đi du lịch ngoài nước 1 chuyến. Đơn giản vậy thôi. Giàu nghèo nó có số có má cả rồi. Haizzzz

 

[niceshot]

Sao em thấy người Việt Nam đang đề cao giá trị của cái xe ô tô vậy hả các bác? Phải chăng tiêu chuẩn hiện nay của nhiều người Việt là phải có ô tô, bất kể hạng A, B, C, xe mới hay cũ nát, miễn là có 4 cái bánh mới được gọi là giàu? Dù có tài sản nhà đất, tiền gửi ngân hàng vài chục tỷ nhưng không sở hữu ô tô thì vẫn thuộc thành phần nghèo khó, lạc hậu, quê mùa dưới con mắt của thiên hạ?
Ngược lại, chỉ cần sở hữu chiếc ô tô vài trăm trẹo thì sẽ được automatically xếp vào tầng lớp giàu có trong xã hội?
Em có một ông anh họ, ông có nhà mặt phố cho ngân hàng thuê mở phòng giao dịch + 2 cái miếng đất cho thuê làm kho và nhà xưởng. Hàng tháng chẳng cần làm gì cũng có trên 200 triệu. Nhưng ông ấy không có ô tô. Vì thật ra cũng chẳng có nhu cầu và cũng không đi đâu xa. Loanh quanh trong phố thì chạy 2 bánh cho tiện. Khi nào cần đi xa thì ông ấy thuê luôn cả xe cả lái.
Nhưng ông ấy kể, nhiều khi đi ăn cưới, đi tân gia, gặp đối tác làm ăn bằng Grab hoặc taxi, đến nơi những người khác nhìn mình như thằng nhà quê ra tỉnh. Chỉ bởi không tự lái xe riêng đến như bao người khác.
Cuối cùng thì ông ấy cũng đành bỏ ra số tiền bằng vài tháng thu nhập để mua chiếc 7 chỗ cũ. Hàng ngày cũng chẳng đi đâu, chỉ để ở garage. Cả tháng có khi chạy được 1 lần lượn phố.
Sống ở chung cư thì sự thể hiện giàu/ nghèo qua chiếc 4 bánh lại càng rõ nét. Buổi sáng xuống hầm xe, mấy ông chạy 4 bánh ra mặt "đại gia" với mấy ông đi 2 bánh rõ rệt.
Nhiều ông chạy những chiếc như Kìa Buổi Sáng, Tao Mười, đèo Pha Đin hay mấy chiếc hạng B. Đã vậy nhiều con xe tới 6, 7 năm tuổi nhưng mang biển K, L. Nhưng vẫn luôn tỏ vẻ đẳng cấp "bề trên", quăng cái nhìn đầy thương hại vào mặt những anh ngồi 2 bánh.
Thậm chí, nhiều ông chạy cái xe nửa tải cả chục năm tuổi, xe dính đầy xi măng và bùn đất, trên thùng xe toàn cuốc xẻng gậy gộc, nhưng vẫn luôn thể hiện mình thuộc giới "thượng tầng", không như cái bọn đi 2 bánh chuẩn bị phải đội mưa nắng, hít khói bụi ngoài đường.
Vậy là ở sống ở Việt nam hiện nay, có ô tô sẽ được mặc định liệt vào giai cấp thượng lưu của XH hả các bác?

Có ô tô ko phải là giàu, nhưng người giàu thì thường có ô tô!
Thằng nào cảm thấy mấy thằng đi ô tô vênh váo, kênh kiệu, coi thường bọn đi xe máy .... là do thằng ấy luôn thường trực tâm lý ghen ghét, đố kỵ và tự ti đến thảm hại trong đầu thôi. Chứ mấy thằng đi ô tô đấy nó cũng đang lo cày bục mặt kiếm tiền nuôi vợ con, nuôi xe... chứ có quan tâm đek gì đến những thằng khác đi xe gì xung quanh đâu để mà thể hiện với chả vênh váo!

 

[cuc_cu]

Thời 2000-2008 thì có thể nhìn vào ô tô, chứ h ô tô nhiều như lợn con, khổ thân ông thớt vẫn quằn quại vật vã vì cái ô tô.

Thật cụ, giờ là thời nào rồi còn coi cái ê tô là thước đo giầu/nghèo cụ nhờ. Giờ mấy ông giàu toàn trốn đi đâu ấy chứ mấy ai khoe của ra cho thiên hạ ồ à biết mình giàu nữa đâu.

 

[niceshot]

Cho giúp việc nó học lái xe mà vợ cụ để yên ???
Trên em (ở quê) có dịch vụ lái xe từ quán về tận nhà - giá tương đương taxi nhân 2 thôi

Giúp việc đâu nhất thiết phải là nữ. Sợ lúc đó các cụ lại ko dám để giúp việc lái xe đưa bà chủ đi shopping, spa ... thôi

 

[omerta77]

Sao em thấy người Việt Nam đang đề cao giá trị của cái xe ô tô vậy hả các bác? Phải chăng tiêu chuẩn hiện nay của nhiều người Việt là phải có ô tô, bất kể hạng A, B, C, xe mới hay cũ nát, miễn là có 4 cái bánh mới được gọi là giàu? Dù có tài sản nhà đất, tiền gửi ngân hàng vài chục tỷ nhưng không sở hữu ô tô thì vẫn thuộc thành phần nghèo khó, lạc hậu, quê mùa dưới con mắt của thiên hạ?
Ngược lại, chỉ cần sở hữu chiếc ô tô vài trăm trẹo thì sẽ được automatically xếp vào tầng lớp giàu có trong xã hội?
Em có một ông anh họ, ông có nhà mặt phố cho ngân hàng thuê mở phòng giao dịch + 2 cái miếng đất cho thuê làm kho và nhà xưởng. Hàng tháng chẳng cần làm gì cũng có trên 200 triệu. Nhưng ông ấy không có ô tô. Vì thật ra cũng chẳng có nhu cầu và cũng không đi đâu xa. Loanh quanh trong phố thì chạy 2 bánh cho tiện. Khi nào cần đi xa thì ông ấy thuê luôn cả xe cả lái.
Nhưng ông ấy kể, nhiều khi đi ăn cưới, đi tân gia, gặp đối tác làm ăn bằng Grab hoặc taxi, đến nơi những người khác nhìn mình như thằng nhà quê ra tỉnh. Chỉ bởi không tự lái xe riêng đến như bao người khác.
Cuối cùng thì ông ấy cũng đành bỏ ra số tiền bằng vài tháng thu nhập để mua chiếc 7 chỗ cũ. Hàng ngày cũng chẳng đi đâu, chỉ để ở garage. Cả tháng có khi chạy được 1 lần lượn phố.
Sống ở chung cư thì sự thể hiện giàu/ nghèo qua chiếc 4 bánh lại càng rõ nét. Buổi sáng xuống hầm xe, mấy ông chạy 4 bánh ra mặt "đại gia" với mấy ông đi 2 bánh rõ rệt.
Nhiều ông chạy những chiếc như Kìa Buổi Sáng, Tao Mười, đèo Pha Đin hay mấy chiếc hạng B. Đã vậy nhiều con xe tới 6, 7 năm tuổi nhưng mang biển K, L. Nhưng vẫn luôn tỏ vẻ đẳng cấp "bề trên", quăng cái nhìn đầy thương hại vào mặt những anh ngồi 2 bánh.
Thậm chí, nhiều ông chạy cái xe nửa tải cả chục năm tuổi, xe dính đầy xi măng và bùn đất, trên thùng xe toàn cuốc xẻng gậy gộc, nhưng vẫn luôn thể hiện mình thuộc giới "thượng tầng", không như cái bọn đi 2 bánh chuẩn bị phải đội mưa nắng, hít khói bụi ngoài đường.
Vậy là ở sống ở Việt nam hiện nay, có ô tô sẽ được mặc định liệt vào giai cấp thượng lưu của XH hả các bác?

Chỉ có cụ và 1 số người khác nghĩ vậy thôi. Lấy 1 vài trường hợp cụ thể để đánh giá cả con người Việt Nam mà ko thấy hài hả cụ?

 

[--Lamborghini--]

So với bây giờ thu nhập 200tr cũng ko phải là cao, nhưng cũng rất thoải mái để chi tiêu rồi, là em thì chắc e cón thuê giúp việc rồi cho đi học bằng lái xe, cần đi nhậu có người đưa đón

Thu nhập 200 củ và thu nhập thụ động thì số này không phải nhiều đâu cụ ạ.
Còn có 200 củ một tháng mà không tiêu thì theo em là nói phét.

 

[tuha_vt2015]

Giúp việc đâu nhất thiết phải là nữ. Sợ lúc đó các cụ lại ko dám để giúp việc lái xe đưa bà chủ đi shopping, spa ... thôi

Em đang định xin đi làm giúp việc đây: lái xe, trò chuyện/ tư vấn, gia sư Toán lớp 6-12;
riêng lái xe đưa bà chủ thì sợ hơi yếu ...

 

[Huthasa]

Sao em thấy người Việt Nam đang đề cao giá trị của cái xe ô tô vậy hả các bác? Phải chăng tiêu chuẩn hiện nay của nhiều người Việt là phải có ô tô, bất kể hạng A, B, C, xe mới hay cũ nát, miễn là có 4 cái bánh mới được gọi là giàu? Dù có tài sản nhà đất, tiền gửi ngân hàng vài chục tỷ nhưng không sở hữu ô tô thì vẫn thuộc thành phần nghèo khó, lạc hậu, quê mùa dưới con mắt của thiên hạ?
Ngược lại, chỉ cần sở hữu chiếc ô tô vài trăm trẹo thì sẽ được automatically xếp vào tầng lớp giàu có trong xã hội?
Em có một ông anh họ, ông có nhà mặt phố cho ngân hàng thuê mở phòng giao dịch + 2 cái miếng đất cho thuê làm kho và nhà xưởng. Hàng tháng chẳng cần làm gì cũng có trên 200 triệu. Nhưng ông ấy không có ô tô. Vì thật ra cũng chẳng có nhu cầu và cũng không đi đâu xa. Loanh quanh trong phố thì chạy 2 bánh cho tiện. Khi nào cần đi xa thì ông ấy thuê luôn cả xe cả lái.
Nhưng ông ấy kể, nhiều khi đi ăn cưới, đi tân gia, gặp đối tác làm ăn bằng Grab hoặc taxi, đến nơi những người khác nhìn mình như thằng nhà quê ra tỉnh. Chỉ bởi không tự lái xe riêng đến như bao người khác.
Cuối cùng thì ông ấy cũng đành bỏ ra số tiền bằng vài tháng thu nhập để mua chiếc 7 chỗ cũ. Hàng ngày cũng chẳng đi đâu, chỉ để ở garage. Cả tháng có khi chạy được 1 lần lượn phố.
Sống ở chung cư thì sự thể hiện giàu/ nghèo qua chiếc 4 bánh lại càng rõ nét. Buổi sáng xuống hầm xe, mấy ông chạy 4 bánh ra mặt "đại gia" với mấy ông đi 2 bánh rõ rệt.
Nhiều ông chạy những chiếc như Kìa Buổi Sáng, Tao Mười, đèo Pha Đin hay mấy chiếc hạng B. Đã vậy nhiều con xe tới 6, 7 năm tuổi nhưng mang biển K, L. Nhưng vẫn luôn tỏ vẻ đẳng cấp "bề trên", quăng cái nhìn đầy thương hại vào mặt những anh ngồi 2 bánh.
Thậm chí, nhiều ông chạy cái xe nửa tải cả chục năm tuổi, xe dính đầy xi măng và bùn đất, trên thùng xe toàn cuốc xẻng gậy gộc, nhưng vẫn luôn thể hiện mình thuộc giới "thượng tầng", không như cái bọn đi 2 bánh chuẩn bị phải đội mưa nắng, hít khói bụi ngoài đường.
Vậy là ở sống ở Việt nam hiện nay, có ô tô sẽ được mặc định liệt vào giai cấp thượng lưu của XH hả các bác?

Vậy cụ để dành bao lâu để được 500t?

 

[lta500]

Sao em thấy người Việt Nam đang đề cao giá trị của cái xe ô tô vậy hả các bác? Phải chăng tiêu chuẩn hiện nay của nhiều người Việt là phải có ô tô, bất kể hạng A, B, C, xe mới hay cũ nát, miễn là có 4 cái bánh mới được gọi là giàu? Dù có tài sản nhà đất, tiền gửi ngân hàng vài chục tỷ nhưng không sở hữu ô tô thì vẫn thuộc thành phần nghèo khó, lạc hậu, quê mùa dưới con mắt của thiên hạ?
Ngược lại, chỉ cần sở hữu chiếc ô tô vài trăm trẹo thì sẽ được automatically xếp vào tầng lớp giàu có trong xã hội?
Em có một ông anh họ, ông có nhà mặt phố cho ngân hàng thuê mở phòng giao dịch + 2 cái miếng đất cho thuê làm kho và nhà xưởng. Hàng tháng chẳng cần làm gì cũng có trên 200 triệu. Nhưng ông ấy không có ô tô. Vì thật ra cũng chẳng có nhu cầu và cũng không đi đâu xa. Loanh quanh trong phố thì chạy 2 bánh cho tiện. Khi nào cần đi xa thì ông ấy thuê luôn cả xe cả lái.
Nhưng ông ấy kể, nhiều khi đi ăn cưới, đi tân gia, gặp đối tác làm ăn bằng Grab hoặc taxi, đến nơi những người khác nhìn mình như thằng nhà quê ra tỉnh. Chỉ bởi không tự lái xe riêng đến như bao người khác.
Cuối cùng thì ông ấy cũng đành bỏ ra số tiền bằng vài tháng thu nhập để mua chiếc 7 chỗ cũ. Hàng ngày cũng chẳng đi đâu, chỉ để ở garage. Cả tháng có khi chạy được 1 lần lượn phố.
Sống ở chung cư thì sự thể hiện giàu/ nghèo qua chiếc 4 bánh lại càng rõ nét. Buổi sáng xuống hầm xe, mấy ông chạy 4 bánh ra mặt "đại gia" với mấy ông đi 2 bánh rõ rệt.
Nhiều ông chạy những chiếc như Kìa Buổi Sáng, Tao Mười, đèo Pha Đin hay mấy chiếc hạng B. Đã vậy nhiều con xe tới 6, 7 năm tuổi nhưng mang biển K, L. Nhưng vẫn luôn tỏ vẻ đẳng cấp "bề trên", quăng cái nhìn đầy thương hại vào mặt những anh ngồi 2 bánh.
Thậm chí, nhiều ông chạy cái xe nửa tải cả chục năm tuổi, xe dính đầy xi măng và bùn đất, trên thùng xe toàn cuốc xẻng gậy gộc, nhưng vẫn luôn thể hiện mình thuộc giới "thượng tầng", không như cái bọn đi 2 bánh chuẩn bị phải đội mưa nắng, hít khói bụi ngoài đường.
Vậy là ở sống ở Việt nam hiện nay, có ô tô sẽ được mặc định liệt vào giai cấp thượng lưu của XH hả các bác?

Cái này là cụ tự thấy, cụ tự nghĩ chứ đâu phải người Việt Nam nghĩ đâu.
Em thấy xe chỉ là phương tiện. Mà người ta giàu hay nghèo là việc của họ, chả ảnh hưởng gì tới mình nên cũng chả quan tâm để đánh giá. Em là người Việt Nam 100% nhé

 

[tvson]

Giúp việc đâu nhất thiết phải là nữ. Sợ lúc đó các cụ lại ko dám để giúp việc lái xe đưa bà chủ đi shopping, spa ... thôi

À vâng
Nam giúp việc nó lái xe, chàng lại lái cả máy bay thay ông chủ thì vui.
Còn e tô bây giờ cũng như xe máy cách đây 20 năm.
Siêu xe không nói, chứ xóm em bây giờ toàn vứt đêm ngài đường . GLC 200 cả tháng không rửa trẻ con đi qua còn ký họa lên

 

[AkiraBin]

Nhà em hiện mỗi vc một xe (gầm thấp gầm cao có đủ đều mua từ mới không phải vay nợ bank) Nhưng nói thật em có cảm giác nhà mình nghèo hơn cách đây chục năm trước.. Hơn chục năm trước con cái vẫn còn nhỏ không đi đâu xa nên chủ yếu đi taxi, chưa phải chi tiêu nhiều,tiền tiết kiệm dư giả tiêu pha thỏa mái thấy mình giàu hơn hiện trong nhà có 2 cái xe. Em thấy xe 4b giờ phổ biến, loại hạng bình dân chỉ là cái phương tiện đi lại thôi, thực sự được gọi là giàu thì thì phải đi xe sang vài tỏi.

 

[BDS68]

Nhà em ngan già nó đi xe máy nhưng nó toàn mua xe cho em đi. Định kỳ 5 năm là nó đổi xe cho em, nhưng chán là em cứ quệt mẹ nó vào cột điện hay tường rào để đổi xe

 

[bamboo.2019]

Những cụ có tiền và sâu sắc sẽ ko nghĩ như cụ đâu, cụ cứ yên tâm mà giàu đi

 

[Soi_den]

cụ tính kiểu gì mà khấu hao đc 10tr 1 năm nhỉ, em nhẩm đi nhẩm lại vẫn thấy sai sai.

khấu hao e chỉ tính chi phí sửa chữa để cho con xe hoạt động bình thường thôi, như xe em ít hỏng vặt nên trung bình chỉ khoảng 10 triệu 1 năm thôi, xe cụ nào hay hỏng vặt như xe mỹ, xe đức thì phải hơn , hi

 

[Mợ_Toét_2710]

Nhà em ngan già nó đi xe máy nhưng nó toàn mua xe cho em đi. Định kỳ 5 năm là nó đổi xe cho em, nhưng chán là em cứ quệt mẹ nó vào cột điện hay tường rào để đổi xe

Nhất cụ a rồi

 

[Quê bầm]

cụ tính kiểu gì mà khấu hao đc 10tr 1 năm nhỉ, em nhẩm đi nhẩm lại vẫn thấy sai sai.

Terra thì có khi 10tr/tháng tiền khấu hao cụ ạ

 

[nhatthang]

So với bây giờ thu nhập 200tr cũng ko phải là cao, nhưng cũng rất thoải mái để chi tiêu rồi, là em thì chắc e cón thuê giúp việc rồi cho đi học bằng lái xe, cần đi nhậu có người đưa đón

Thế theo cụ thu nhập bao nhiêu mới là cao? Em dám cá là chưa tới 0,1% số thành viên của OF có thu nhập hàng tháng từ 200tr trở lên.

 

[Soi_den]

5tr1 tháng tiền xăng là cụ đi cũng nhiều đấy chứ.

con terra này mồm rộng hơn các con khác, vơi lại e cũng đi phố nhiều cụ ah , hi

 

[VanThanh75]

E vẫn đi con xe máy từ hồi sinh viên mua hồi năm cuối 11 năm trước ạ nhưng vẫn oai, kệ mẹđứa nào nói gì, dont care luôn

cụ giống mình thế,mặc dù mình có thể mua vài chiếc oto nhưng cảm giác đi trên 2b thời sinh viên cho tới đi làm vẫn là một cảm giác rất khoái và rất khác ah.