Cho nó vào tù để nó có thời gian ân hận, gặm nhấm những gì nó gây ra. Mà thằng này tự va vào tường mà chết đi cho rảnh chứ sống thế này ko bằng chết, nó uống rượu xong giết cả vợ lẫn con.
Theo báo Quảng Ninh thì mức 0.9 là nồng độ máu trong cồn bác ạ.
Cái giá phải trả là Vợ và Con rồi, chắc sau này sống trong "dằn vặt" đến cuối đời thôi.Lái xe bị đưa về tạm giam ở công an tỉnh rồi các cụ ạ. Khiếp quá, rượu rồi còn cả âm tính với ma tuý mất mạng cả vợ lẫn con thế này có đáng không
"Được biết, khu vực xảy ra tai nạn đang được bơm cát làm bãi tắm nhân tạo nên chưa được thi công xây lan can."
Ô tô chở 5 người lao xuống biển trong đêm mưa, 4 người nguy kịch
Do mưa lớn khiến tầm nhìn hạn chế, xe ô tô chở 5 người khi vào cua đã lao xuống biển ở TP Hạ Long.
Vụ việc xảy ra vào 21h5 ngày 10/7 tại khu vực cuối đường Trần Quốc Nghiễn (đoạn qua phường Hồng Hà, TP Hạ Long, Quảng Ninh)
Xe ô tô nhãn hiệu Madaz BKS 30F-171.15 do anh T.T.A (SN 1983, trú quận Bắc Từ Liêm, TP Hà Nội) điều khiển hướng Hồng Hà – Hòn Gai khi vào đoạn cua đã lao xuống biển. Trên xe lúc này có 5 người.
Người dân chứng kiến vụ việc cho biết, thời điểm xảy ra sự việc có mưa to khiến tầm nhìn hạn chế.
Ngay khi thấy sự việc xảy ra, nhiều người đã tới ứng cứu, đưa các nạn nhân đi cấp cứu tại BV Đa khoa tỉnh Quảng Ninh.
Giám đốc BV Đa khoa tỉnh Quảng Ninh Trịnh Văn Mạnh cho biết, cả 4 nạn nhân cấp cứu tại bệnh viện (2 bé trai và hai phụ nữ) đều có tiên lượng xấu.
Ngay sau khi vụ tai nạn, ************* tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Văn Thắng đã chỉ đạo Bệnh viện đa khoa tỉnh Quảng Ninh tập trung cấp cứu người bị nạn. Đồng thời, yêu cầu lãnh đạo TP Hạ Long và các lực lượng năng có mặt tại hiện trường tổ chức cứu hộ, điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.
Được biết, khu vực xảy ra tai nạn đang được bơm cát làm bãi tắm nhân tạo nên chưa được thi công xây lan can.
Ô tô chở 5 người lao xuống biển trong đêm mưa, 4 người nguy kịch
<p>Do mưa lớn khiến tầm nhìn hạn chế, xe ô tô chở 5 người khi vào cua đã lao xuống biển ở TP Hạ Long.</p>vietnamnet.vn
Vụ xe M3 này là lái xe có không ít dấm trong người các cụ ạ. Vụ thiếu quan sát với hạn chế tầm nhìn chỉ là hệ quả của dấm thôi.
Có rịu thì đúng là chả nên đổ trách nhiệm do ai, nhưng bàn qua bàn lại thì cũng rất nhiều các vụ tai nạn do bên thi công "Ẩu". Nên chăng cần phải có chế tài sử mạnh tay với chủ Đầu Tư, giám sát chặt chẽ các công trình. Nhìn các đơn vị thi công trong Hà Nội hay HCM thì thấy thật "Nản", không biển báo, không che chắn, không hoàn thổ ngay, các tuyến đường bụi mù, hố không nắp, đào bới xong chỉ vun đất vào không trám nhựa luôn.
Thấy bảo 0,9 thì căng đét rồi. Em có lần 0,37 là tối hôm trước căng đét.
Vỉa hè cũ đã thảm nhựa thành đường rồi cụ nhé! Tiếc là việc đổ cát bãi tắm chưa triển khai đến chỗ đó. Bác tài mà vững tay lái thêm khoảng 100 mét nữa thì sẽ chỉ lao xuống bãi cát. RIP
thế à lâu em k ra đó nên k biết với lại biết thổi bóng bay rôi nên càng k mon men
Tất nhiên lỗi đầu thuộc lái xe, nhưng xem xét trách nhiệm tiếp theo thì không chỉ đơn vị thi công đâu cụ ạ. Câu quen thuộc khi có sự cố công trường là đvtc, thế còn tư vấn giám sát, rồi giám sát bên A, chủ đầu tư. Nếu làm chuẩn chỉ thì đoạn đường này phải chắn lại, chưa cho phép giao thông. Nếu đến điểm chắn đường mà chưa có đèn đường thì phải có đèn báo hiệu kiểu đèn đỏ quay hoặc chớpLỗi đầu tiên thuộc về lái xe. Đã bị CA tạm giữ và cũng ám ảnh cả đời vì chứng kiến vợ con, e vợ, cháu bị chết do mình.
Nhưng vẫn phải xem xét trách nhiệm đơn vị thi công khi đường cua sát bờ biển mà ko có đèn, biển báo, rào chắn... Vô trách nhiệm
Đoạn đường đó đây.
