[Funland] Ô tô là nguồn nguy hiểm cao độ vậy nên có tiền hãy mua xe đạp mà đi

[Trục]

Theo em được biết ở Đức cũng có cái gọi là "làm chủ tốc độ" kèm "giữ khoảng cách an toàn", cơ mà đối với xe lưu thông cùng chiều thôi. Tức là thằng trước nó bất ngờ phanh cứng lại, ông sau đâm đít là ông sau sai. Chứ không có phần làm chủ tốc độ với thằng vượt đèn đỏ. Đi đường lúc nào cũng phải nhìn 360° kể cả khi mình ở đường ưu tiên thì chỉ nên đi ô tô tốc độ đi bộ thôi cho nó lành
Là tham khảo luật lá thế, chứ em ko có ý định so sánh đâu. Gì chứ giao thông Đức chưa đủ tuổi so

Ở VN thì khác đấy, đâm đít trên cao tốc thì hẳn sai trong mọi tình huống, kể cả không chứng minh được là đâm đít họ do bị tạt đầu.

 

[VW Golf]

Theo em được biết ở Đức cũng có cái gọi là "làm chủ tốc độ" kèm "giữ khoảng cách an toàn", cơ mà đối với xe lưu thông cùng chiều thôi. Tức là thằng trước nó bất ngờ phanh cứng lại, ông sau đâm đít là ông sau sai. Chứ không có phần làm chủ tốc độ với thằng vượt đèn đỏ. Đi đường lúc nào cũng phải nhìn 360° kể cả khi mình ở đường ưu tiên thì chỉ nên đi ô tô tốc độ đi bộ thôi cho nó lành
Là tham khảo luật lá thế, chứ em ko có ý định so sánh đâu. Gì chứ giao thông Đức chưa đủ tuổi so

Ở VN thì khác đấy, đâm đít trên cao tốc thì hẳn sai trong mọi tình huống, kể cả không chứng minh được là đâm đít họ do bị tạt đầu.

Ở Đức nó còn tệ hơn thế, 2 bác ạ:
Ông B đâm mông ông A, B sai đã đành, tối thiểu 51%.

Giờ, nếu B chứng minh được, A định chơi mình, kiểu dí ga rồi phanh chết, ông A chịu 1 phần lỗi.
Xử lý bằng cách: Trừ bớt tiền được bảo hiểm của B chi trả.
Nhưng không bao giờ cao hơn 50%, vì lỗi chính automatically là ông B.

Chứng minh việc đó là nghĩa vụ của B.


"Gì chứ giao thông Đức chưa đủ tuổi so ": cái này thì bác chuẩn cmnr.

 

[search]

Theo em được biết ở Đức cũng có cái gọi là "làm chủ tốc độ" kèm "giữ khoảng cách an toàn", cơ mà đối với xe lưu thông cùng chiều thôi. Tức là thằng trước nó bất ngờ phanh cứng lại, ông sau đâm đít là ông sau sai. Chứ không có phần làm chủ tốc độ với thằng vượt đèn đỏ. Đi đường lúc nào cũng phải nhìn 360° kể cả khi mình ở đường ưu tiên thì chỉ nên đi ô tô tốc độ đi bộ thôi cho nó lành
Là tham khảo luật lá thế, chứ em ko có ý định so sánh đâu. Gì chứ giao thông Đức chưa đủ tuổi so

Cụ nói chuẩn, đèn đang xanh lại đòi giữ tốc độ, ở những nước đi ô tô lâu đời nó húc cmn vào mông cho ý, hoặc nó còi chửi. Những bố nói là qua ngã tư rà phanh thế đel nào cũng bị xe sau táng vào mông có ngày. Luật bên kia đưa ra để lái xe chỉ cần nhìn đúng hướng cần nhìn chứ đel phải lái xe qua ngã tư, có đèn xanh nhưng mắt đảo 4 phương 8 hướng Người VN qua nước ngoài lx được chỉ cần biết giữ tốc độ và tập trung đi đúng theo quyền của mình, còn Tây qua VN nhìn đường đái ra quần

 

[Archer]

cụ không đọc cũng comment, lái xe không giảm tốc độ khi qua giao lộ nhé
[/QUOTkhi đến giao lộ Võ Văn Kiệt - Hải Thượng Lãn Ông không giảm tốc độ (khoảng 55,21 km/giờ - 58,46 km/giờ; trong khi tốc độ cho phép là 60 km/giờ)E]
Em có đọc ợ. Vấn đề là trong Luật không quy định giảm là giảm bao nhiêu cây lô mếch/ giờ hay bao nhiêu phần trăm tốc độ quy định trên quãng dường phương tiện đang lưu thông. Lấp lỗ châu mai bằng câu thần chú:”làm chủ tốc độ” theo em là chung chung và rất không ổn. Gây khó cho cả người làm luật lẫn, phần nhiều, người thực thì - những công dân nước Việt.

 

[namson229]

Như CCC nhỉ. Tai bay vạ gió là vậy. Em chứng kiến ở bển đi bộ qua đường ko đúng chỗ bị đâm chết, CS cho ôtô đi luôn, đ nói nhiều.

Bao giờ ở vn mới dc vậy cụ nhỉ, kiểu đi lùi trên cao tốc thái nguyên í; tòa xử như.. lên giờ ở vn, đi lùi, ngược chiều trên cao tốc, vượt đèn vẫn liên tục phát triển

 

[qua_khoang]

Bọn xxx với luật lá xứ Lừa,đang gián tiếp làm tình hình tai nạn giao thông phức tạp hơn vì những phán quyết như này.
Dell bao giờ giảm được tngt khi nó vẫn là nguồn thu mầu mỡ của bọn xxx.
Chúc các cụ vạn dặm bình an,đừng bao giờ dẫm phải mứt.Chứ dẫm phải mứt rồi bọn xxx nó hành cho khốn khổ,dù mình đúng 100%.Bỏn có chiêu bài giam xe,rồi tuần đôi lần gọi mình đến giải quyết dù mình bận tối mắt tối mũi.
Chiêu này của xxx thật là cực kỳ vi diệu.

 

[Doinhucaitoi]

Cách đây tầm 30-40 năm. Nhà ông ngoại em nuôi nhiều gà, vì ông chăm chỉ làm ăn, vừa đi dạy vừa tăng gia sản xuất.
Thế mà chả hiểu sao có đợt gà cứ vơi, hôm nay mất một con, tuần sau lại bất chợt mất 1 con.
Và ông quyết định mai phục, cuối cùng bắt được tận tay.
Kẻ trộm đã bẻ gãy cổ con gà, thấy ông thì giật mình, hóa ra người quen.
Ông chỉ bảo: Cầm về lấy mà ăn, nếu khó khăn cứ bảo ông, ông cho trứng.
Chuyện là thế, từ đó không thấy mất gà. Mỗi người một cách xử lý sao cho phù hợp thôi bác

Nếu đặt cụ vào trường hợp đó cụ sẽ làm như ông ngoại chứ ợ

 

[otootooto]

Chia buồn với bác.
Tôi vừa chỉ đạo sửa lại rồi. Thành như sau:
""Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ thấp hơn tốc độ tối đa cho phép (có thể dừng lại một cách an toàn) trong mọi trường hợp, kể cả trong các trường hợp bất khả kháng.".
Nhá.
Nhân văn nó phải thế.

Dịch ra tiếng Việt: Các cậu cứ phóng nhanh cỡ 10kmh trở lại cũng được. Tầm đó, đâm cũng không chết người.

Chưa chắc lão nhá. Chẳng may bị ngã bị đập thủ thì cũng mệt đới

 

[otootooto]

Luật, ký tự đầu tiên là chữ L mà.

Cụ nói rõ ra xem nào. Cứ úp úp mợ mợ. L nà cài giề

 

[tony tí]

tai nạ xảy ra ngay khúc cua đối diện câu lạc bộ hưu trí q5 . chỗ này tụi gắn máy nó phi như đi dầu thai. Sống trong XH rừng rú thì xe to đền xe bé. có mua xe đạp vẫn chết với mấy thằng đi bộ.

 

[otooi]

Cụ nói chuẩn, đèn đang xanh lại đòi giữ tốc độ, ở những nước đi ô tô lâu đời nó húc cmn vào mông cho ý, hoặc nó còi chửi. Những bố nói là qua ngã tư rà phanh thế đel nào cũng bị xe sau táng vào mông có ngày. Luật bên kia đưa ra để lái xe chỉ cần nhìn đúng hướng cần nhìn chứ đel phải lái xe qua ngã tư, có đèn xanh nhưng mắt đảo 4 phương 8 hướng Người VN qua nước ngoài lx được chỉ cần biết giữ tốc độ và tập trung đi đúng theo quyền của mình, còn Tây qua VN nhìn đường đái ra quần

Em thấy ở những nước như cụ nói phê nhất là lúc hết đèn đỏ, các xe đồng loạt ép ga, như đua xe, người ngồi trên xe dính lưng vào ghế như lúc máy bay bắt đầu đề pa cất cánh.

 

[congchi]

Em nhớ có vụ xe máy đâm vào đuôi xe ô tô đứng chờ đèn đỏ ở Hà Đông, ông lái ô tô cũng bị xử hình sự vì mặc nhiên ô tô là nguồn nguy hiểm. Lúc nghe cáo buộc, mọi người mới ngã ngửa là có điều như vậy. Chả biết rồi sau tòa xử thế nào.

Chắc bác nhầm.
Người sở hữu / vận hành nguồn nguy hiểm cao độ phải bồi thường thiệt hại (dân sự), kể cả khi không có lỗi (có loại trừ một số trường hợp).
Khi xử lý hình sự, thì CQĐT đã xác định người đậu xe có lỗi (ví dụ như đậu vào vị trí không được đậu, không có cảnh báo chẳng hạn).
Việc luật hiện tại đang xác định xe cơ giới là nguồn nguy hiểm cao độ, có vẻ không còn phù hợp, cần chỉnh sửa.

 

[congchi]

Trường hợp này nếu xui xẻo mà gặp... khéo iem đi tù mất.
Iem tưởng tượng, đêm khuya bỗng nghe tiếng động lạ trong nhà mà vợ con thì nằm kế bên. Bước xuống phòng khách thấy trộm đang cầm con dao, nếu nó hoảng loạn muốn tấn công iem, thì kiểu gì iem cũng sống mái với nó để bảo vệ bản thân và gia đình.

Mà trong tình huống này thì chỉ có 3 trường hợp:

1. Trộm bị hạ gục: bất kể cấu, véo, đâm, chém, đấm đá... kiểu gì thì cũng phải cho nó nằm im bất động, vì nó đang hoảng loạn muốn tấn công mình.
Quả này thì chắc chắn iem đi tù.

2. Iem bị hạ gục: iem chết, còn trộm có thể lên giết người nhà để bịt miệng như thằng chó Luyện. Sau đấy nó có bị bắt hay không thì trời biết.

3. Giảng giải Kinh Thánh, sách Thánh hiền, đường lối gì gì đấy: để nó hạ hỏa, đồ đạc cho nó lấy thoải mái, đôi bên đều an toàn.

Hy vọng iem và các Cụ không ai phải gặp tình huống khó xử này.

Có nhiều bác đọc báo một nữa sự thật, rồi comment như đúng rồi.
Các vụ đánh trộm bị xử, toàn vượt quá phòng vệ chính đáng. Kiểu như khống chế được nó rồi, nhưng mỗi ông thêm một đá nó lăn ra chết, chả đi tù là gì.
Ví như vụ Đắc Nông, đã khống chế được đám nhân viên bằng súng, nhưng vẫn bắn hạ ở cự ly gần, thì chả ăn án tử.

 

[Binh-dmax]

Cụ nói chuẩn, đèn đang xanh lại đòi giữ tốc độ, ở những nước đi ô tô lâu đời nó húc cmn vào mông cho ý, hoặc nó còi chửi. Những bố nói là qua ngã tư rà phanh thế đel nào cũng bị xe sau táng vào mông có ngày. Luật bên kia đưa ra để lái xe chỉ cần nhìn đúng hướng cần nhìn chứ đel phải lái xe qua ngã tư, có đèn xanh nhưng mắt đảo 4 phương 8 hướng Người VN qua nước ngoài lx được chỉ cần biết giữ tốc độ và tập trung đi đúng theo quyền của mình, còn Tây qua VN nhìn đường đái ra quần

Em hoàn toàn đồng tình với Bác, đường nào thằng ấy đi, hướng ưu tiên thằng ấy chạy, giảm tốc độ thế nào, bao nhiêu? Cần phải nghiêm để thằng nào vượt đèn mình cho nó về chầu trời cho dân mình tiến bộ, lòi giống văn minh hơn.

 

[gnoudman]

Có nhiều bác đọc báo một nữa sự thật, rồi comment như đúng rồi.
Các vụ đánh trộm bị xử, toàn vượt quá phòng vệ chính đáng. Kiểu như khống chế được nó rồi, nhưng mỗi ông thêm một đá nó lăn ra chết, chả đi tù là gì.
Ví như vụ Đắc Nông, đã khống chế được đám nhân viên bằng súng, nhưng vẫn bắn hạ ở cự ly gần, thì chả ăn án tử.

Vụ này thì sao cụ, cũng ở Đăk Nông...

 

[congchi]

Vụ này thì sao cụ, cũng ở Đăk Nông...

Vụ này không liên quan đến đánh trộm em còm. Em chả hiểu bác post làm gì.

 

[D.D.C]

Vẫn nằm trong ngưỡng cho phép mà bác

Bác thi bằng bao luật à ?

 

[Kia_fote]

Thực ra cũng rất khó nói với giao thông VN. Có đèn xanh thì cũng vẫn nên đi chậm và nhìn 4 phía đề phòng. Tỉnh em còn có kiểu ngã 4 có vòng xoay và cũng có luôn đèn tín hiệu . Cụ nào nghĩ đèn mình xanh mà không nhìn 4 phía thì ăn đòn ngay, vì sau đèn gt là đến đảo tròn, xe chạy cứ như cái đèn kéo quân. Nên tốt nhất là cẩn thận cho lành, cãi lý mệt lắm!

 

[Jamebonds]

chủ thớt bị lẫn rồi, ô tô là nguồn (gốc) nguy hiểm cao, vây nên đi ô tô để nó đâm vào ko chết nhé

 

[Hổ Con]

Em nói luật nó thế, còn cụ đi mà cãi luật í ạ

Vâng, thế nên em với cụ cứ ạ luật vậy. Luật nhà mình quá buồn cười cụ nhỉ.