[Funland] Ô tô điện Việt Nam.

[Đại tướng Alo]

Đúng là linh kiện bao gồm chút giấy nhựa (tầu còn in hộ nữa), nhân công là công dán nhãn, quá tự hào luôn!
Đừng kể chuyện ai phôn, mác búc vào đây.
Tầu có lấy cái gì từ ai phôn hay mác búc sang cho đồ tầu được không. Apple rời khỏi tầu thì người tầu còn được cái gì?
Còn niềm tự hào việt thì cả mầy tấm tản nhiệt cũng nhờ tầu sơn hộ!

iPhone và Macbook , Apple chỉ có mỗi thiết kế, 100% linh kiện Tàu ( Tàu lục địa hoặc Tàu Tưởng ), lắp ráp cũng do Tàu lắp, chắc là mấy tấm tản nhiệt Tàu cũng sơn hộ Apple luôn.

KLQ, nhưng có thông tin hay cho cụ comment đây:

VinFast được cấp phép thử nghiệm xe điện tự hành tại Mỹ

Cơ quan quản lý phương tiện California (DMV California) cấp chứng chỉ thử nghiệm xe điện tự lái (Autonomous Test Vehicle Permit) cho VinFast.

vnexpress.net

Nếu cụ sống ở California thì có thể mắt thấy, tay sờ xe điện Vinfast đầu 2022 đấy.

 

[TSTA]

Em đợi xem các cụ góp ý về khía cánh môi trường, kinh doanh cho xe điện nhập ngoại.

 

[qkace]

Có lẽ xe động cơ điện là xu thế thật nhưng các hãng cũng tranh thủ vơ vét trước khi giá xe rơi thảm:

Xe điện sẽ có mức giá chỉ 3.000 USD

xe điện, giá xe điện sẻ giảm xuống thấp nhờ các nhà sản xuất động cơ điện giảm giá.

m.vietnamnet.vn

 

[TSTA]

Đúng là linh kiện bao gồm chút giấy nhựa (tầu còn in hộ nữa), nhân công là công dán nhãn, quá tự hào luôn!
Đừng kể chuyện ai phôn, mác búc vào đây.
Tầu có lấy cái gì từ ai phôn hay mác búc sang cho đồ tầu được không. Apple rời khỏi tầu thì người tầu còn được cái gì?
Còn niềm tự hào việt thì cả mầy tấm tản nhiệt cũng nhờ tầu sơn hộ!

Cứ cho cụ đúng, thì thực tế do ng Việt mình kém so với yêu cầu.
Trình độ dân tộc chỉ có vậy. Cách nào đạt yêu cầu của mọi ng ?
Cách nào khác để tạo ra xe hơi hay gì đó thương hiệu Việt?

Nếu trìn độ dân ta cao, ko thèm dùng đi dùng bọn nước khác thì chém cho cụt. Em ủng hộ.

 

[Đại tướng Alo]

Có lẽ xe động cơ điện là xu thế thật nhưng các hãng cũng tranh thủ vơ vét trước khi giá xe rơi thảm:

Xe điện sẽ có mức giá chỉ 3.000 USD

xe điện, giá xe điện sẻ giảm xuống thấp nhờ các nhà sản xuất động cơ điện giảm giá.

m.vietnamnet.vn

Xe điện giá 3000 USD là loại xe điện chạy trong sân Gốp, chạy trong các Resort thôi chứ nhỉ ? Nó không có các tính năng tự lái, không có các cảm biến, tóm lại không có gì ngoài động cơ điện + pin + 4 bánh xe + vô lăng + thân vỏ xe.
Mà em nghĩ 1 con động cơ điện 200 Mã lực đã có giá 3000 USD rồi ý chứ, xe điện Tesla nó lắp 2 con động cơ điện này cơ mà....

 

[patuana76]

Sau một thời gian, xe điện dần trở nên phổ biến... khi đó điện sẽ gánh đủ các loại "thuế" đánh vào phương tiện giao thông nhằm hạn chế phương tiện cá nhân và bảo vệ môi trường như xăng bây giờ...
... viễn cảnh đó có lẽ tốt cho nguồn thu NSNN

 

[coolpix8700]

Cứ cho cụ đúng, thì thực tế do ng Việt mình kém so với yêu cầu.
Trình độ dân tộc chỉ có vậy. Cách nào đạt yêu cầu của mọi ng ?
Cách nào khác để tạo ra xe hơi hay gì đó thương hiệu Việt?

Nếu trìn độ dân ta cao, ko thèm dùng đi dùng bọn nước khác thì chém cho cụt. Em ủng hộ.

Trình độ dân tộc minh không chỉ có vậy!

 

[coolpix8700]

iPhone và Macbook , Apple chỉ có mỗi thiết kế, 100% linh kiện Tàu ( Tàu lục địa hoặc Tàu Tưởng ), lắp ráp cũng do Tàu lắp, chắc là mấy tấm tản nhiệt Tàu cũng sơn hộ Apple luôn.
...

Hay trả lời được câu hỏi này: Nếu Apple rời khỏi tầu đi đến nước khác, thì người tầu còn lại cái gì?
Ở nơi đến mới (nước khác) Apple có làm tiếp được ai phôn hay không?
Như vậy có giống với việc nhập hàng tầu về dán nhãn không (có khi người tầu còn in sẵn cho cả nhãn)?

 

[Gentleness]

Mấy vật liệu chế tạo pin này nó hiếm hơn dầu mỏ. Chế tạo và xử lý phế thải phức tạp hơn nhiều mà sao lại thành xu thế các cụ nhỉ?
Hay là công nghệ chạm đích rồi nên vẽ ra trò chơi khó nhau?
Ngon thì ngâm kíu động cơ hột nhưn thu nhỏ đi. Hoặc 1 nguồn năng lượng bền vững nào đó?

 

[Huthasa]

Em nghĩ rồi sẽ đến lúc giá xe điện sẽ rẻ đi.
Nếu mà rẻ hơn xe xăng ( cùng phân khúc ) là em cũng chơi ngay đấy.

Xạc thì chả ngại, không xạc nhanh ở trạm xạc thì về nhà cắm điện nhà xạc chậm, cứ đêm đến cắm xạc là OK. Mà mỗi lần xạc đầy mà đi được 300-500 km thì có mà thoải mái, đi như em loanh quanh Nhà - Cty - Nhà thì có mà xạc 1 lần đi 3 hôm mới hết pin ( 3 ngày cắm xạc 1 lần ).

Xe ô tô điện nó sẽ lợi ở chỗ không tốn tiền bảo trì, bảo dưỡng, vì nó có nhiều chi tiết như xe xăng đâu. Em xem cấu tạo con xe điện Tesla thấy có cục pin đặt dưới sàn, có 2 động cơ điện dẫn động 2 bánh trước qua 2 bộ hộp số cực đơn giản ( không phải hộp số phức tạp và cồng kềnh như xe xăng ). Hết. Số lượng chi tiết cơ khí phải nói là cực ít so với xe xăng.

Sao nó bán đắt thế ợ? Nếu cụ nói nó đắt do cục pin thì thôi em không cãi nhá.

 

[Huthasa]

iPhone và Macbook , Apple chỉ có mỗi thiết kế, 100% linh kiện Tàu ( Tàu lục địa hoặc Tàu Tưởng ), lắp ráp cũng do Tàu lắp, chắc là mấy tấm tản nhiệt Tàu cũng sơn hộ Apple luôn.

KLQ, nhưng có thông tin hay cho cụ comment đây:

VinFast được cấp phép thử nghiệm xe điện tự hành tại Mỹ

Cơ quan quản lý phương tiện California (DMV California) cấp chứng chỉ thử nghiệm xe điện tự lái (Autonomous Test Vehicle Permit) cho VinFast.

vnexpress.net

Nếu cụ sống ở California thì có thể mắt thấy, tay sờ xe điện Vinfast đầu 2022 đấy.

Cụ cho xin 5 xu ảnh 2022 với. Em đang tò mò đến độ kích thích.

 

[h_mdc]

iPhone và Macbook , Apple chỉ có mỗi thiết kế, 100% linh kiện Tàu ( Tàu lục địa hoặc Tàu Tưởng ), lắp ráp cũng do Tàu lắp, chắc là mấy tấm tản nhiệt Tàu cũng sơn hộ Apple luôn.

KLQ, nhưng có thông tin hay cho cụ comment đây:

VinFast được cấp phép thử nghiệm xe điện tự hành tại Mỹ

Cơ quan quản lý phương tiện California (DMV California) cấp chứng chỉ thử nghiệm xe điện tự lái (Autonomous Test Vehicle Permit) cho VinFast.

vnexpress.net

Nếu cụ sống ở California thì có thể mắt thấy, tay sờ xe điện Vinfast đầu 2022 đấy.

Hồi Vinfast mới ra xe em đã phán tương lai của Vinfast phải là ô tô điện, linh kiện ... Tàu chứ không phải mấy cái xe máy xăng.

 

[cocsku]

Hay trả lời được câu hỏi này: Nếu Apple rời khỏi tầu đi đến nước khác, thì người tầu còn lại cái gì?
Ở nơi đến mới (nước khác) Apple có làm tiếp được ai phôn hay không?
Như vậy có giống với việc nhập hàng tầu về dán nhãn không (có khi người tầu còn in sẵn cho cả nhãn)?

Nghe nói apple đang đàm phán với Thaco để lắp ráp Apple car ở Việt nam.

 

[vanphiet]

Nhìn cái động cơ này thích thật

 

[Kurumasuki]

Hồi Vinfast mới ra xe em đã phán tương lai của Vinfast phải là ô tô điện, linh kiện ... Tàu chứ không phải mấy cái xe máy xăng.

Em cũng chỉ đạo rất nhiều lần là anh V đừng làm gì cả, chỉ cần chạy tờ A4 ( việc anh thạo nhất) để nhập xe điện Tàu về bán đắt hơn 30% là thành đại tỷ phú.
Có lẽ việc ấy ngon quá nên anh phải lòng vòng một tý là giả vờ sx xe chạy xăng cho lỗ bục mặt để có sự thông cảm trước đã.
(Nhìn xe điện Tàu ngon bổ rẻ thèm rỏ rãi mà bọn nó cấm, cay thật)

 

[phihanhgia]

Giá xe điện hạng phổ thông ở Mỹ, châu Âu, Nhật, Hàn đã rẻ tiệm cận giá xe chạy xăng rồi. Tức là xe mới mức giá 30k-40k USD. Một số ví dụ sau để thấy là thị trường xe mới VN đang chậm hơn cỡ 15 năm so với thế giới.

Huyndai Kona 2021 có giá bán 38k USD.

BMW i3 khoảng 45-50k USD

Volskwagen e-Golf 35-40k USD

Tesla model 3 giá 41k-50k USD

Mazda MX-30 sẽ bán 2021 giá khoảng 40k USD

 

[phihanhgia]

Giờ điện đâu chả có.
Ko cụ lắp mấy tấm quang năng trên nóc là Ok

Cụ ngây thơ thế Mấy tấm pin năng lượng mặt trời lắp nóc xe hơi chỉ cung cấp pick năng lượng cỡ 100Wh thích hợp chạy đèn led và quạt thôi; quá nhỏ cho động cơ xe EV.

 

[Ct.Thang]

Chạy ở bển ngon lành rồi mí về bán tại VN.

 

[duytrong]

Cuối cùng thì cũng phải thừa nhận “ rõ ràng thời đại cũng đã chấp nhận dang tay với ô tô điện “ và thậm chí “ Tương lai còn có thể trao vương miện cho nó “

Việt Nam nên chuẩn bị thượng, hạ tầng cho ô tô điện.

Pin ngon 400-600 km/ lần sạc.
Sạc tầm 30p.
Cổng sạc thu phí ở mọi bãi đỗ

Thì chả mấy hồi các cụ nhỉ.

Cụ nào có ý mua định mua xe Xăng tạm dừng lại đi.

 

[boyboy1990]

Em nghĩ rồi sẽ đến lúc giá xe điện sẽ rẻ đi.
Nếu mà rẻ hơn xe xăng ( cùng phân khúc ) là em cũng chơi ngay đấy.

Xạc thì chả ngại, không xạc nhanh ở trạm xạc thì về nhà cắm điện nhà xạc chậm, cứ đêm đến cắm xạc là OK. Mà mỗi lần xạc đầy mà đi được 300-500 km thì có mà thoải mái, đi như em loanh quanh Nhà - Cty - Nhà thì có mà xạc 1 lần đi 3 hôm mới hết pin ( 3 ngày cắm xạc 1 lần ).

Xe ô tô điện nó sẽ lợi ở chỗ không tốn tiền bảo trì, bảo dưỡng, vì nó có nhiều chi tiết như xe xăng đâu. Em xem cấu tạo con xe điện Tesla thấy có cục pin đặt dưới sàn, có 2 động cơ điện dẫn động 2 bánh trước qua 2 bộ hộp số cực đơn giản ( không phải hộp số phức tạp và cồng kềnh như xe xăng ). Hết. Số lượng chi tiết cơ khí phải nói là cực ít so với xe xăng.

Xạc tại gia ko phải giải pháp hay, kể cả ở Mỹ.
Điện gia đình 1 pha nhà cụ cùng lắm chịu đc tải 10kW, nếu cụ đấu xạc trực tiếp vào at tổng thì xạc 9h mới đầy con VF32, đấy là trường hợp nhà cụ nhịn dùng điện, còn mùa hè điều hoà chạy tá lả thì cụ xạc tầm 30 tiếng mới đầy pin.