[Funland] Nứt toác dầm thép cầu Vàm Cống khi chuẩn bị khánh thành

[anhconnoem]

Cầu trên quê hương tân Bộ trưởng Bộ GTVT
https://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/giao-thong/cau-vam-cong-bac-qua-song-hau-bi-nut-dam-thep-3671427.html

 

[STElectrics]

Đê vỡ theo kế hoạch nên dầm nứt theo kế hoạch là hoàn toàn có khả năng xảy ra ạ.

 

[banmotnucuoi]

Nhà thầu chuyên nghiệp của hàn xẻng nên cụ yên tâm, chắc nó lỗi tý thôi

 

[nvh_hn]

Sập chưa, chưa thì yên tâm chờ đê.

 

[Macgregor]

chắc lại mua thép đểu của Kobe Steel rồi

 

[FFX]

Hay nứt do thời tiết nhỉ?

 

[bau67]

Họ làm nhanh thật đấy, đợt tháng 4 nhà Cháu qua còn đang thế này thế mà giờ đã hợp long rồi ! Đoạn giữa chỗ nhà Cháu đứng với cầu là Cái Sắn, xưa gọi là điểm 1 con gà gáy 3 tỉnh cùng nghe thấy.

 

[AMMA]

Rách thép không biết do thép đểu không?

 

[anhconnoem]

Hàn quốc thuê lại ông Thành Long việt nam làm đấy chứ có làm đâu
http://mnews.chinhphu.vn/story.aspx?did=218015

 

[Jackies]

Họ làm nhanh thật đấy, đợt tháng 4 nhà Cháu qua còn đang thế này thế mà giờ đã hợp long rồi ! Đoạn giữa chỗ nhà Cháu đứng với cầu là Cái Sắn, xưa gọi là điểm 1 con gà gáy 3 tỉnh cùng nghe thấy.

Đứng chỗ lộ tẻ, trong KCN à cụ ???

 

[cantona]

Nhìn sợ quá, các cụ có chuyên môn phán thử xem xử lý thế nào? Liệu có mất 1-2 năm để tháo dỡ thi công lại không?
Cụ nào thần đoán vào cmt lí do mà các anh ấy sắp đưa ra xem có chuẩn không ạ?
Em là em đổ cho thời tiết

 

[Phuluclo]

Chưa có hoạt tải đã nứt rồi. Mong là lỗi do khiếm khuyết của vật liệu.

 

[roninVN]

Chắc do thằng cẩu rồi

 

[congngo]

Nứt dầm chính, lỗi này thực sự rất nghiêm trọng, giờ ông nào quyết cho cái cầu này được đưa vào sử dụng cũng run, nếu kiểm tra thiết kế an toàn, thì lỗi do bên chế tạo, lắp đặt. Còn mấy chục cái dầm nữa, ai dám đảm bảo nó không nứt nữa.

 

[xuanphuongccs]

Nhìn theo vết đấy thì dầm chữ I sao bản bụng liền mà bản cánh dưới lại rời nhỉ (vết thẳng băng) hay quên hàn bản cánh nên bản bụng bị xé? Khó hiểu quá?

 

[hailuatn]

Em làm nghề thi công các loại kết cấu dầm thép mười mấy năm, lần đầu tiên em thấy hiện tượng này ở trên một sản phẩm hoàn thiện.

 

[hailuatn]

Nứt dầm chính, lỗi này thực sự rất nghiêm trọng, giờ ông nào quyết cho cái cầu này được đưa vào sử dụng cũng run, nếu kiểm tra thiết kế an toàn, thì lỗi do bên chế tạo, lắp đặt. Còn mấy chục cái dầm nữa, ai dám đảm bảo nó không nứt nữa.

Bố bảo cũng không dám đưa vào sử dụng cụ ạ.

 

[banmotnucuoi]

Nhìn sợ quá, các cụ có chuyên môn phán thử xem xử lý thế nào? Liệu có mất 1-2 năm để tháo dỡ thi công lại không?
Cụ nào thần đoán vào cmt lí do mà các anh ấy sắp đưa ra xem có chuẩn không ạ?
Em là em đổ cho thời tiết

Làm lại thôi cụ, dầm cầu nhất là dầm thép có quy trình nghiêm ngặt về cẩu lắp vì nó chỉ chịu lực theo 1 hướng, khi cẩu lắp nếu nâng không đều sẽ bị vặn dẫn đến nứt gẫy. Đấy là em đoán thế chứ còn muốn chuẩn chỉ có ông nào thi công tại hiện trường hoặc các chuyên gia xem xét thử nghiệm mới biết đc

 

[anhconnoem]

Ko thấy dấu hiệu trạng thái hóa mềm sang trạng thái chảy mà dấu hiệu vỡ phá hủy...chứng tỏ hàm lượng cac bon quá nhiều...gang chứ ko phải thép roài

 

[hailuatn]

Nhìn theo vết đấy thì dầm chữ I sao bản bụng liền mà bản cánh dưới lại rời nhỉ (vết thẳng băng) hay quên hàn bản cánh nên bản bụng bị xé? Khó hiểu quá?

Cái này có thể là dầm phụ (giằng) làm từ thép hình cán nóng, nên vết nứt liền mạch cả bụng và cánh. Còn nếu là dầm tổ hợp từ thép tấm thì ít khả năng vết nứt liền mạch. Hy vọng nó chỉ là dầm phụ thì việc xử lý sẽ không quá phức tạp.
P/s: Thiết kế dầm tổ hợp của Zamil cũng hàn cách đoạn đường hàn tổ hợp giữa bụng với cánh.