[Funland] Nóng] Petrolimex được 'giải oan', khách hàng công nhận bình xăng ôtô 70l 'ních' được 81,9l

[STElectrics]

Em có thắc mắc dư này. Khi kỹ thuật viên tháo nắp bình xăng ở dưới ghế sau để hút xăng ra. Sau đó cái nắp này có được bịt kín lại trước khi thử nghiệm hay không thôi. Nếu cái nắp này để hở thì việc nhồi thêm 10 lít nữa vào bình cũng dễ lắm vì không khí trong bình không bị nén nữa. Mà như vậy thì kết quả thử cũng sẽ không giống khi bơm đâu ạ.

 

[NNS]

Thôi U thì đừng nhận KS người ta cười cho. Ô tô có lắc cho thoát khí để lấp kín thể tích trống được không? Nồi mở lộ thiện có khác cái bình xăng khép kín chỉ hở mỗi ống không? Không phân biệt được khác nhau mà ví von so sánh thì nó gọi là đầu đất!

Thôi, tiễn bạn

 

[ubisapro]

A này đi giỏi ghê, còn 2L trong bình + ống dẫn mới đi đổ

 

[mrbean304]

Cây xăng nào thì em ko biết, nhưng từ khi em biết đi xe đến giờ, em toàn đổ ở đây thôi. Cây xăng ngã 5 này nổi tiếng đổ trung thực mà

 

[hailuatn]

Cửa hàng này trước cũng có vụ bình xăng Matiz phải không các cụ nhỉ? Vụ đó 38l thành 45l hay sao ấy.

 

[kdantien]

chắc bình dùng 10 năm nó dãn nở thôi mà các cụ :

 

[Ni no Kuni]

Nếu đúng đổ được thêm 10L thì xe này đã thay đổi bình xăng.
Chỉ có cách lý giải đấy thôi.
Còn ngay từ đầu em đã nói khả năng ko phải lỗi cây xăng vì ko thằng ngu nào ăn cắp 10L 1 lúc cả, nó chỉ ăn cắp tí ti thôi, thế mới khó phát hiện.

 

[nhanhdecham]

Cây xăng nào thì em ko biết, nhưng từ khi em biết đi xe đến giờ, em toàn đổ ở đây thôi. Cây xăng ngã 5 này nổi tiếng đổ trung thực mà

Không cây xăng nào là không gian lận. Vấn đề là ít hay nhiều mà thôi. Trước nhà cháu cũng quen mấy người làm cây xăng. Nghe họ nói (hồi đó) là tuần nào cũng phải uống thuốc thải độc chì. Thuốc này khá đắt so với thu nhập của nhân viên. Không có chút gian lận có lẽ lương chả đủ mua thuốc thải độc.

 

[BiK]

Đi cạn kiệt luôn

Lúc thử nghiệm này có xả cạn bình cụ ạ.

 

[Billyfat]

Cụ nào biết từ bình đến các ống dẫn và đến bộ chế hoà khí thể tích bao nhiêu không? Thông thường hệ số giãn nở của xăng rất cao. Nếu spec xe đổ được 70lit nghĩa là thông số xe có thể được 70 lít. Còn bình chắc phải lơn hơn. Mùa hè trời nắng chênh 50C các cụ xem xăng giãn bào nhiêu

 

[NNS]

Nếu đúng đổ được thêm 10L thì xe này đã thay đổi bình xăng.
Chỉ có cách lý giải đấy thôi.
Còn ngay từ đầu em đã nói khả năng ko phải lỗi cây xăng vì ko thằng ngu nào ăn cắp 10L 1 lúc cả, nó chỉ ăn cắp tí ti thôi, thế mới khó phát hiện.

ặc cọt đời 2008 có khi nhập 2nd về, nó độ từ bển cũng nên, chứ khoảng ko gian để lại cho giãn nở chắc chắn cũng ko nhiều tới hơn 10l làm gì, mặt khác cây xăng gắn chip nó cũng ko ăn gian quá nhiều đến 1/7, thường nó chỉ cắn độ 5-7% cho đỡ lộ, ngu gì ăn dày

 

[Ni no Kuni]

Cụ nào biết từ bình đến các ống dẫn và đến bộ chế hoà khí thể tích bao nhiêu không? Thông thường hệ số giãn nở của xăng rất cao. Nếu spec xe đổ được 70lit nghĩa là thông số xe có thể được 70 lít. Còn bình chắc phải lơn hơn. Mùa hè trời nắng chênh 50C các cụ xem xăng giãn bào nhiêu

Ko thể hơn 10L được cụ ạ. Taxi họ đổ xăng lắc xe phọt m ứt ra mới đổ thêm được vài lít thôi.
Em vote 1 phiếu cho bình xăng đã độ mà chính chủ xe cũng ko biết vì mua xe cũ.

 

[hmongcoc]

Em là E ứ tin đâu nha?

 

[cuncon]

Cụ chủ Honda Acord căn khéo nhỉ, dung tích thực 81,9 mà đổ được 80 lít

vậy động cơ Honda báo 2.5l hoá ra là 3.0 ah hãng cứ giấu khách thế

 

[DẠY BÁN HÀNG ONLINE]

Cây ngay ko sợ chết đứng các cụ nhỉ

 

[Lái xe HD320]

Đấy là cố nhồi, còn bình thường nó tự ngắt mà cụ?

Cụ đổ tự ngắt mà chuẩn em thua cụ . Có đứa nó thọc sâu kiểu 20cm có đứa nó ngắn có 10cm thôi , sướng làm sao giống nhau . Muốn biết chuẩn phải đổ từ từ và ko ních được thì mới biết xe đi ăn bình quân bao lít . Em chạy xe tải toàn phải tính thế mới chuẩn

 

[Bachsima]

Em ko tin vào mấy cu dịch tiếng tây chuyên ngành ở trên báo.

Nguyên văn của NIST thì nó thế này:

Attempts by drivers to fill the fuel tank beyond the pump's automatic shut-off point can result in fuel being drawn into the pump's or vehicle's vapor recovery systems.
Nếu lái xe cố đổ thêm xăng sau khi vòi bơm tự động đã ngắt thì có thể gây ra việc nhiên liệu chui vào hệ thống thu hồi hơi xăng.

Cái này là ở mẽo, nhựt bửn vì lý do môi trường nên có hệ thống thu hồi hơi xăng. Ở VN hiện nay một số kho, bồn bể đã có, nhưng cột bơm thì chưa. Ko có cái vụ hút hít j ngược lại ở cái xứ này hết, tạm thời hiện nay là thế.

Đây là hệ thống thu hồi hơi xăng của xe chứ không phải của cột, nó nguyên lý thế này:

Chưa rõ Honda Accord dư lào nhưng nếu có cái hộp đựng than charcoal canister nối với chỏm bình fuel tank mà không đổ than hấp thụ thì các cụ kia có khi đổ béng vào cái charcoal canister kia rồi cũng nên.
https://repairpal.com/evaporative-control-system

 

[Transit2010]

Tôi lái xe ăn lương.
Tháng 12/2006 tôi được sếp giao con Camry 3.5Q gần như đầu tiên ở HN. Xe LD.
Dung tích bình xăng 70 lít, mà 10 năm chạy xe này, chưa bao giờ đổ đến 59 lít, kể cả những lúc đèn báo đỏ choét, đồng hồ chỉ quãng đường còn lại là 0 km từ lâu rồi.
Câu chuyện trên tôi cảm thấy rất bất ổn...

 

[doramail18]

các cụ ngu bỏ miẹ , bím nào thì bím xoạc nhiều nó cũng phải rộng ra thôi ... oan cái giề

 

[Lái xe HD320]

Ái ngại cho mấy cụ chửi cây xăng quá, chắc giờ đang ngồi nghĩ lý do để chửi tiếp. Em gợi ý trước ý tưởng cho các cụ:
- Cụ chủ xe bắt tay với cây xăng
- Dụng cụ đo kiểm tra không chuẩn
- Hôm nay trời lạnh nên thể tích xăng giảm xuống
- Mấy người kiểm tra đọc nhầm số
....
Không thì ta sang thớt khác chửi tiếp, trong này thiếu gì vấn đề để chửi đâu mà phải xoắn

Đổ được bằng đó em chả ngạc nhiên, xe em thấy bảo 360l mà em ních phải 380 l , tháo đáy bình có khi 400 ý chứ, mà cái can hôm qua bị dò có mang ra thử lại ko cụ , mấy cái clip chẳng đầu chả đuôi em chả xem được

 

[Bachsima]

Cái trong khung xanh lá cây tây bảo là charcoal canister của Honda, có cụ nào xác nhận ?