[Funland] Nóng] Petrolimex được 'giải oan', khách hàng công nhận bình xăng ôtô 70l 'ních' được 81,9l

[Lái xe HD320]

Chặn mịa nó in tờ nẹt là các cụ đếch có chỗ chửi

Em nghĩ sắp rồi , sau vụ bạch Mao giáo chủ vân du về sẽ thay từ " in tơ => đông lào " để đỡ phải bảo trì mấy cái cáp quang

 

[Kem tươi]

Không cây xăng nào là không gian lận. Vấn đề là ít hay nhiều mà thôi. Trước nhà cháu cũng quen mấy người làm cây xăng. Nghe họ nói (hồi đó) là tuần nào cũng phải uống thuốc thải độc chì. Thuốc này khá đắt so với thu nhập của nhân viên. Không có chút gian lận có lẽ lương chả đủ mua thuốc thải độc.

Nhân viên thu vé trông xe dưới hầm các tòa nhà cũng ngày 8 tiếng hít khí thải xe luẩn quẩn dưới hầm.

 

[mcv30]

Cái trong khung xanh lá cây tây bảo là charcoal canister của Honda, có cụ nào xác nhận ?

Canister đấy , trong có chứa than hoạt tính

 

[nhanhdecham]

Nhân viên thu vé trông xe dưới hầm các tòa nhà cũng ngày 8 tiếng hít khí thải xe luẩn quẩn dưới hầm.

Khí thái dưới hầm không luẩn quẩn cụ ạ. Dưới các tầng hầm luôn có hệ thông thông khí nó hút hết khí thải rồi. Dĩ nhiên sẽ vẫn bị độc hại nhưng tùy từng hoàn cảnh cụ ạ. Bán xăng dầu họ tiếp xúc trực tiếp qua không khí, qua da với nồng độ cao nên bị nặng hơn nhiều. Vfa dĩ nhiên họ có điều kiện thu nhập hơn để thải độc.

 

[Bachsima]

Canister đấy , trong có chứa than hoạt tính

Chả nhẽ xe ông kia đổ hết than đi mới đổ ngập cái hộp đấy được chứ nhỉ?

 

[Cao Biền 02]

Nếu đúng đổ được thêm 10L thì xe này đã thay đổi bình xăng.
Chỉ có cách lý giải đấy thôi.
Còn ngay từ đầu em đã nói khả năng ko phải lỗi cây xăng vì ko thằng ngu nào ăn cắp 10L 1 lúc cả, nó chỉ ăn cắp tí ti thôi, thế mới khó phát hiện.

Vâng cụ. Dân mình toàn ông khôn, và nghĩ thiên hạ nhu hơn mình.
Ví dụ như trong trường hợp này, 2 bên và cả loạt pv, quảm lý TT bàn bahc mãi mới thốnh nhâdt được phương pháp thử nghiệm thỏa nãn cả 2 bẻn mà nhiệu cụ còn bảo sao thế này, sao thế nọ. Cứ làm như cái thằng nó đã biết dfojc và phấn tích tài liệu kỹ thuật, biết lên mạng bu lu bù loa, biết kiếm xèng mua xe mà nó vẫn ngu hơn mình

 

[be bư]

em dự thế này có đúng ko nhé
tóm lại là có gian vì cái can chuẩn rót ra lại giấu đi
cơ mà gian như ông xe tố thì phi lý nên nó cãi . thực nghiệm ông lái xe thua
tóm lại có gian nhưng ko gian như ông tố . thế là các cụ khỏi phải cãi nhau

 

[dannongthon]

Có sao đâu cụ.
Sai thì nhận sai. Cuộc sống cũng vậy. Cái tôi cao quá thì sao mà làm đc việc j cụ.
Nếu chủ xe ko chửi lên thì có buổi thực nghiệm này cho dân xem ko.
Em thấy như vậy là rõ ràng minh bạch vừa lòng cả đôi bên rồi.
Nhiệm vụ còn lại là toy phải đưa ra giải thích của mình nữa thôi.

Trước khi mở mồm chửi ngưòi khác thì phải suy nghĩ thấu đáo! Chửi mà không suy nghĩ khác gì con vật nó chỉ biết ẳng đâu cụ!

 

[mcv30]

Chả nhẽ xe ông kia đổ hết than đi mới đổ ngập cái hộp đấy được chứ nhỉ?

Em mới nhìn cái hình cụ đưa ra thôi , cụ nói vậy em định lội lại 10 page để tìm thông tin liên quan hình nhưng không có thời gian . cụ kể đầu đuôi về cái hình đó để em xem như nào .
@đa số các xe có hộp đấy chứ không riêng gì honda đâu , xe như hình là là đời cũ rồi , xe mới nó gần bình xăng

 

[xe rùa 2012]

có uẩn khúc ko?

Nếu ko - quả này lại khổ a Honda

 

[vnledigmann]

Từ nay trở đi là em cạch mặt cái bọn đế quốc nhé. Xe chất lượng đã kém lại còn bày đặt thông số lít. Cứ làm con nông nông của bên thiên đường, dầu kiểm tra bằng que. Mịe ko cẩn thận ngủ giữa đường là xong. Chả phải ghi thông số bao nhiêu lít vừa phải nuôi cái bọn nghiên cứu lại bị chưởi. Em là em cạch đến cmn già.

 

[Bachsima]

Em mới nhìn cái hình cụ đưa ra thôi , cụ nói vậy em định lội lại 10 page để tìm thông tin liên quan hình nhưng không có thời gian . cụ kể đầu đuôi về cái hình đó để em xem như nào .
@đa số các xe có hộp đấy chứ không riêng gì honda đâu , xe như hình là là đời cũ rồi , xe mới nó gần bình xăng

Chỉ là có cụ dịch bài của một chuyên gia Tây ở trường công nghệ NIST nó bảo nếu cố đổ đầy thì xăng nó tràn vào hệ thống thu hồi hơi xăng vapor system, vì thế mới đi ngó xem hệ vapor nó dư lào, lại thấy mỗi cái hộp đựng than canister là to nhưng để nuốt được gần chục lít thì phải đổ than đi chứ nhỉ.

 

[Mr.Alo]

Em hóng honda hay kỹ thuật các hãng lên tiếng

 

[NGHIXDBT]

Chủ xe có bị kiện ngược lại tội vu khống không nhỉ

 

[Bachsima]

Theo thuyết âm miu thì..
Thôi chả nói nữa.

 

[polizia]

Hôm nay em post comment trên OFFB mà vẫn có cụ vào chửi em ngu.

Em lấy 2 ví dụ là cái bình siêu tốc nhà em dung tích 1,5l, ngoài vỏ hộp cũng ghi dung tích 1,5l nhưng cái vạch 1,5l trên thân bình còn cách miệng bình 1 đoạn, và em đổ thử nước đến miệng bình thì đong được 1,8l.
Ví dụ 2 là cái bình nhựa chứa nước lọc, dung tích theo bao bì cũng là 2l nhưng cái vạch 2l còn cách miệng bình 1 khoảng, em lại đổ đầy nước đến miêng bình xong đổ ra đong được tận 2,5l.
Hoặc đơn giản ra tạp hóa mua can lavie 5l về thì thấy họ cũng ko đong sát đến miệng mà còn chừa 1 khoảng, dù can đó gọi là can 5l. Và nếu mình đổ đầy thêm nước đến miệng thì phải được 5,6 - 5,8l.
Vậy thì suy ra 1 cái bình xăng dung tích ghi 70l nhưng đổ ặc đến miệng được 80l là có gì bất thường đâu.

 

[AD118]

em dự thế này có đúng ko nhé
tóm lại là có gian vì cái can chuẩn rót ra lại giấu đi
cơ mà gian như ông xe tố thì phi lý nên nó cãi . thực nghiệm ông lái xe thua
tóm lại có gian nhưng ko gian như ông tố . thế là các cụ khỏi phải cãi nhau

em cũng nghĩ vậy ạ, kiểu gì trong bình ông honda lúc đổ chả có nhiều hơn 2l, tuy nhiên nó ko gian 10l đâu,

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

 

[nowhereland]

Đã có nhiều cuộc thử nghiệm cho kết quả có thể đổ nhiều hơn dung tích công bố đến 10 lít rồi mà các cụ còn tranh cãi mãi nhỉ.
Đây cũng là bài học cho nhiều cụ/mợ cứ thích đến cây xăng ịch phát phán "cho đầy bình". Thực tế thiết kế bình xăng xe nó đã tính đến nhiều yếu tố đảm bảo vận hành tốt và an toàn rồi nên cứ đúng dung tích mà đổ, hoặc kém tí cũng ok chứ đừng cố lèn thật đầy.

 

[Lucky]

Đã có nhiều cuộc thử nghiệm cho kết quả có thể đổ nhiều hơn dung tích công bố đến 10 lít rồi mà các cụ còn tranh cãi mãi nhỉ.
Đây cũng là bài học cho nhiều cụ/mợ cứ thích đến cây xăng ịch phát phán "cho đầy bình". Thực tế thiết kế bình xăng xe nó đã tính đến nhiều yếu tố đảm bảo vận hành tốt và an toàn rồi nên cứ đúng dung tích mà đổ, hoặc kém tí cũng ok chứ đừng cố lèn thật đầy.

Các hãng đều khuyến cáo ko cố đổ đầy bình, dân mình nhiều ông cứ đầy ắp đến nắp, đổ khi nào vòi xăng nó kếu tách tự dừng là ok, ko nhồi nữa còn để xăng nó thở.

 

[SPL]

Thế này nhé, bình con Ỉn nhà em hãng công bố 55L nhưng không bao giờ đổ được đủ số đó, đèn vàng rồi Range về 0 thì chỉ loanh quanh 45-47L là đầy phè, trào cả ra ngoài, muốn đổ hơn thì lúc đó bơm tí một rồi lắc mạnh xe mới đổ được thêm tí một. Muốn đổ thật đầy thì chỉ có cách tháo ống thông hơi ở trong khoang máy, lúc đó đổ được 65L lận, taxi hay làm trò này để ních cho thật đầy, có điều ít ai làm điều đó khi đi đổ xăng bình thường cả. Vậy nên việc tháo hẳn bình xăng ra để đo là cách làm bố láo. Muốn đo cho chuẩn cứ đổ xăng sao cho lúc đó xe nổi đèn vàng hoặc Range về 0 rồi đổ, vì đa phần dân ta chỉ đi đổ xăng khi đèn báo vàng, có đi cố cũng chỉ dăm km là cùng, em toàn đi thêm cỡ 2-30km sau khi đèn vàng, lúc đó có đổ cũng chỉ chênh thêm 1-2L là cùng so với đèn vàng thôi. Vậy nên đổ quá số đó là đong láo. Hơn nữa xe em đổ bao năm nay đều ghi lại hết, đổ bao nhiêu, giá xăng thế nào, đổ ở đâu, ngày giờ đổ...nên đổ chỉ cần quá mức trung bình là em biết ngay đong láo, đừng có giở trò với em, có điều mình cãi nhau thì chỉ có thua, do cách "thực nghiệm" kiểu này thì lái xe chả ai thắng được cả. Cụ nào không tin em đổ thực nghiệm cho mà xem, đầy bình xong lắc xe thoải mái đổ thêm được vài L là đầy phè không xuống được nữa, không thể đổ được chục L đâu ợ, câu cửa miệng của em đổ xăng là "đầy bình" bao năm nay rồi. Không đổ được nữa vì hơi nó không thoát ra, muốn đổ thì phải lắc thật mạnh chứ không phải cứ đứng yên mà nó xuống được đâu. Em đã từng đổ lắc để đi thi xem ai ăn ít xăng nhất, hậu quả là 20km trong phố + 50km cao tốc con Ỉn của em ăn có 4L, tắt điều hòa, nên giành giải nhất là quả lốp (5.8L/100km)