Thảo luận Nơi chia sẻ các lỗi của Honda City...!

[trungdung5214]

Em ạ cụ ạ. CRV hay Accord mà mỗi lần 1.3 củ thế? City mỗi lần có hơn 600K thôi ạ (654K hay 665K em ko nhớ lắm).

Gửi cụ tham khảo một vài phiếu bảo dưỡng định kỳ tại hãng. lần đầu em post ảnh, có gì chưa phải mod bỏ qua cho em ah

 

[pingeps]

Gửi cụ tham khảo một vài phiếu bảo dưỡng định kỳ tại hãng. lần đầu em post ảnh, có gì chưa phải mod bỏ qua cho em ah

Cụ tham khảo ảnh dưới đây, theo em (cá nhân em) cụ hơi lãng phí cho hai cái dung dịch kia:

G

 

[soledad88]

2 cái dung dịch kia, chống mài mòn đc và bảo vệ cái gì gì ấy nó đổ vào đâu hở cụ? Em đi bảo dưỡng 1000km đầu con city mà không thấy có khái niệm này

 

[nhulong]

Xe mới chạy chưa đc 3 vạn thì sao phải dùng lắm Viagra thế bác ! Lãng phí quá !

 

[deep_water154]

Hình như bên Hãng khi bảo dưỡng 10000 km ko có khái niệm xiết gầm và đảo lốp thì phải? Bọn này em đến toàn thấy nó xem qua mấy cái đèn xem cháy không ( cái này thì ngày nào mình chẳng xem)..ẩu lắm.

 

[Mazda3301086]

Honda city 2014 có lỗi là hết xăng không chạy nữa.....

 

[pingeps]

Hình như bên Hãng khi bảo dưỡng 10000 km ko có khái niệm xiết gầm và đảo lốp thì phải? Bọn này em đến toàn thấy nó xem qua mấy cái đèn xem cháy không ( cái này thì ngày nào mình chẳng xem)..ẩu lắm.

Của em là có đảo lốp cụ ạ.

 

[DUY HVC]

Bác nào biết cách khắc phục vụ còi vọng vào xe ở bản city 2014 thì chỉ em với, khó chịu quá các bác àh!

 

[XE_ĐO]

Xếp dép hóng vụ này, mấy con phân khúc B xe nguyên bản nào cũng thế cụ ạ.

 

[basquang]

Bác nào biết cách khắc phục vụ còi vọng vào xe ở bản city 2014 thì chỉ em với, khó chịu quá các bác àh!

Công nhận với cụ là còi vọng vào xe Honda City 2014 to thật. Hôm trước em lái thử ở hãng mà tí choáng.

 

[deep_water154]

Bác nào biết cách khắc phục vụ còi vọng vào xe ở bản city 2014 thì chỉ em với, khó chịu quá các bác àh!

Cái này đơn giản mà cụ,cụ cứ rút dây còi ra là được thoai..hehe, em fun tí. Em đoán là thay cái còi khác hoặc là gắn 1 tấm để che cái còi lại,vì mặt còi thường hướng về phía trước. Cái này cũng là ý tưởng của thiết kế,muốn mình nghe thấy còi dù bật nhạc to

 

[HD-City Trắng]

Em xin chia sẻ thêm với các cụ dùng bốn bánh nói chung và các cụ City nói riêng, tuy là không liên quan đến lỗi của xe nhưng theo hiểu biết ngu muội của em, em xin chia sẻ với các cụ thế này ạ...
Bây giờ thời tiết đã mát mẻ, nên khi ra đường em nhìn thấy nhiều cụ đi 4 bánh cứ hé cửa kính với mục đích là lấy gió ngoài cho thoáng xe và xe không phải sử dụng đến điều hòa dẫn đến hao xăng không cần thiết. Điều đó hoàn toàn đúng tuy nhiên theo em thì các cụ không nên thế bởi:
Tắt điều hòa các cụ tiết kiệm được bao nhiêu xăng? được lợi bao nhiều tiền thì em không tính được nhưng có một điều em nhìn thấy rõ và hẳn là không ít cụ trên đây cũng biết điều này: Là mở cửa kính khi chạy xe rất có hại các cụ ạ vì đường xá mình quá bụi bẩn, bụi đó xẽ chiu vào các ngóc ngách trong xe nên lọc gió điều hòa nhanh bẩn và nghẹt khi ta dùng đến điều hòa, đồng thời bụi bẩn ở trên đường bay vào trong xe làm cho nội thất xe xuống cấp rất nhanh; các cụ cứ nhìn mấy xe taxi mà xem, vì lái xe taxi không phải xe của mình mà xe của hãng nên họ không xót bằng việc đổ xăng nên họ luôn mở cửa chạy không bật điều hòa để giảm chi phí tiền xăng mà họ phải bỏ ra. Còn các cụ trên đây là xe của mình, và xăng cũng của mình nên em nghĩ là việc mở cửa kính xe là không nên...tiết kiệm được vài đồng đổ thêm 1-2 lít xăng thì nội thấy xe xuống cấp nhanh thì các cụ chọn phương án nào....em thì hiểu biết nông cạn tinh thần là chính thôi, nhưng cũng mong chia sẻ với các cụ, mong các cụ đừng ghạch đá em ạ....

 

[basquang]

Cụ nói cũng thấy có ní

 

[riderman_2014]

Em xin chia sẻ thêm với các cụ dùng bốn bánh nói chung và các cụ City nói riêng, tuy là không liên quan đến lỗi của xe nhưng theo hiểu biết ngu muội của em, em xin chia sẻ với các cụ thế này ạ...
Bây giờ thời tiết đã mát mẻ, nên khi ra đường em nhìn thấy nhiều cụ đi 4 bánh cứ hé cửa kính với mục đích là lấy gió ngoài cho thoáng xe và xe không phải sử dụng đến điều hòa dẫn đến hao xăng không cần thiết. Điều đó hoàn toàn đúng tuy nhiên theo em thì các cụ không nên thế bởi:
Tắt điều hòa các cụ tiết kiệm được bao nhiêu xăng? được lợi bao nhiều tiền thì em không tính được nhưng có một điều em nhìn thấy rõ và hẳn là không ít cụ trên đây cũng biết điều này: Là mở cửa kính khi chạy xe rất có hại các cụ ạ vì đường xá mình quá bụi bẩn, bụi đó xẽ chiu vào các ngóc ngách trong xe nên lọc gió điều hòa nhanh bẩn và nghẹt khi ta dùng đến điều hòa, đồng thời bụi bẩn ở trên đường bay vào trong xe làm cho nội thất xe xuống cấp rất nhanh; các cụ cứ nhìn mấy xe taxi mà xem, vì lái xe taxi không phải xe của mình mà xe của hãng nên họ không xót bằng việc đổ xăng nên họ luôn mở cửa chạy không bật điều hòa để giảm chi phí tiền xăng mà họ phải bỏ ra. Còn các cụ trên đây là xe của mình, và xăng cũng của mình nên em nghĩ là việc mở cửa kính xe là không nên...tiết kiệm được vài đồng đổ thêm 1-2 lít xăng thì nội thấy xe xuống cấp nhanh thì các cụ chọn phương án nào....em thì hiểu biết nông cạn tinh thần là chính thôi, nhưng cũng mong chia sẻ với các cụ, mong các cụ đừng ghạch đá em ạ....

cụ nói cũng đúng, tuy nhiên cũng còn tùy lúc nữa. gặp đoạn đường bụi, mưa, nắng... đương nhiên phải lên kính, bật điều hòa rồi. chứ thời tiết mát mẻ, đường sá sạch sẽ, gió hiu hiu thổi thì chả tội gì mà ko hạ kính hoặc mở cửa nóc hưởng tý gió trời, cũng là để thông thoáng xe. Còn một vấn đề nữa khi mở cửa kính xe đó là sẽ tăng lực cản của xe do gió lùa vào trong khoang xe, tốn xăng hơn ạ.

 

[autogp1912]

Em xin chia sẻ thêm với các cụ dùng bốn bánh nói chung và các cụ City nói riêng, tuy là không liên quan đến lỗi của xe nhưng theo hiểu biết ngu muội của em, em xin chia sẻ với các cụ thế này ạ...
Bây giờ thời tiết đã mát mẻ, nên khi ra đường em nhìn thấy nhiều cụ đi 4 bánh cứ hé cửa kính với mục đích là lấy gió ngoài cho thoáng xe và xe không phải sử dụng đến điều hòa dẫn đến hao xăng không cần thiết. Điều đó hoàn toàn đúng tuy nhiên theo em thì các cụ không nên thế bởi:
Tắt điều hòa các cụ tiết kiệm được bao nhiêu xăng? được lợi bao nhiều tiền thì em không tính được nhưng có một điều em nhìn thấy rõ và hẳn là không ít cụ trên đây cũng biết điều này: Là mở cửa kính khi chạy xe rất có hại các cụ ạ vì đường xá mình quá bụi bẩn, bụi đó xẽ chiu vào các ngóc ngách trong xe nên lọc gió điều hòa nhanh bẩn và nghẹt khi ta dùng đến điều hòa, đồng thời bụi bẩn ở trên đường bay vào trong xe làm cho nội thất xe xuống cấp rất nhanh; các cụ cứ nhìn mấy xe taxi mà xem, vì lái xe taxi không phải xe của mình mà xe của hãng nên họ không xót bằng việc đổ xăng nên họ luôn mở cửa chạy không bật điều hòa để giảm chi phí tiền xăng mà họ phải bỏ ra. Còn các cụ trên đây là xe của mình, và xăng cũng của mình nên em nghĩ là việc mở cửa kính xe là không nên...tiết kiệm được vài đồng đổ thêm 1-2 lít xăng thì nội thấy xe xuống cấp nhanh thì các cụ chọn phương án nào....em thì hiểu biết nông cạn tinh thần là chính thôi, nhưng cũng mong chia sẻ với các cụ, mong các cụ đừng ghạch đá em ạ....

cụ nói cũng khá chuẩn đó ạ

 

[XE_ĐO]

Các cụ giải thích giúp em hiện tượng này, xe em là 2014 CVT, Khi đạp phanh, xe dừng hẳn rồi, chuyển về P thì thấy máy rú lên rồi êm êm dần.

 

[HD-City Trắng]

Các cụ giải thích giúp em hiện tượng này, xe em là 2014 CVT, Khi đạp phanh, xe dừng hẳn rồi, chuyển về P thì thấy máy rú lên rồi êm êm dần.

Theo như miêu tả, xe cụ chắc sắp phải thay hệ thống bù ga...hihi

 

[HD-City Trắng]

cụ nói cũng đúng, tuy nhiên cũng còn tùy lúc nữa. gặp đoạn đường bụi, mưa, nắng... đương nhiên phải lên kính, bật điều hòa rồi. chứ thời tiết mát mẻ, đường sá sạch sẽ, gió hiu hiu thổi thì chả tội gì mà ko hạ kính hoặc mở cửa nóc hưởng tý gió trời, cũng là để thông thoáng xe. Còn một vấn đề nữa khi mở cửa kính xe đó là sẽ tăng lực cản của xe do gió lùa vào trong khoang xe, tốn xăng hơn ạ.

Vâng cụ nói chuẩn ạ, tuy nhiên là em thấy đi trong phố mà nhiều ng vẫn hạ kính đón khói xả ra từ nhiều ô tô xe máy lúc tắc đường ý cụ ạ, nên em với tinh thần chia sẻ thôi, chứ lắm đoạn đường mình đi như về làng quê thanh bình vắng lặng thì việc gì mà mình k hạ kính hưởng tý gió trời mát mẻ trong lành....hihi, tks cụ

 

[HD-City Trắng]

Hình như bên Hãng khi bảo dưỡng 10000 km ko có khái niệm xiết gầm và đảo lốp thì phải? Bọn này em đến toàn thấy nó xem qua mấy cái đèn xem cháy không ( cái này thì ngày nào mình chẳng xem)..ẩu lắm.

Cụ bảo dưỡng xe ở đâu ạ...em thì chỉ bảo dưỡng chỗ mình mua dưới Mỹ Đình thôi, tuy nhiên việc đảo lốp định kỳ là 20K mới thực hiện cụ ạ, 10k thì thay lọc dầu, 5K thì thay dầu, đó là định kỳ của hãng. Còn việc kiểm tra xiết ốc gầm thì cứ vào thay dầu là em thấy họ nâng xe lên và xiết ốc mà cụ.
Tuy nhiên em cũng không vừa lòng lắm khi vào hãng thay dầu định kỳ, bởi cái gì cũng tính xèng...hihi tuy là không lớn chẳng đáng là bao nhưng sao hãng k khuyến mãi luôn cho chủ xe có phải đẹp cái hình ảnh lên bao nhiêu k, đằng này em thấy có cái lông đen con ốc thay dầu cũng tính tiền...hihi, nghĩ mà thấy cũng buồn, cả cái xe đống tiền ng ta mua mà đến khi vào hãng cũng chẳng được khuyến mại cái lông đen...

 

[HD-City Trắng]

Cụ tham khảo ảnh dưới đây, theo em (cá nhân em) cụ hơi lãng phí cho hai cái dung dịch kia:

G

Công nhận cụ lãng phí gấp đôi mỗi lần em cho vợ hai vào hãng ạ...vợ hai của cụ mới tí tuổi mà cụ đã cho uống tăng lực...lãng phí quá, mà cụ 1 năm mới có 1,7 vạn. Em sài mới có 8thang mà đã 2,5 vạn. vợ hai em chẳng đòi uống trợ lực gì cả...chỉ thay dầu đổ xăng là chạy thôi ạ...