[Thảo luận] Nissan Patrol 2024

[con cò 4 mắt]

cá nhân em thấy Nissan bị cái bệnh như Suzuki, sản phẩm rõ là ngon nhé, toàn làm đồ tốt nhưng dở cái là thiết kế, ko già thì xấu, ko thì cả 2, ko được mắt ng mua nên là phải chật vật

Vâng, do người thiết kế rất Nhật, bảo thủ.

 

[con cò 4 mắt]

cá nhân em thấy Nissan bị cái bệnh như Suzuki, sản phẩm rõ là ngon nhé, toàn làm đồ tốt nhưng dở cái là thiết kế, ko già thì xấu, ko thì cả 2, ko được mắt ng mua nên là phải chật vật

Cách đây 10 15 năn, lúc Nisan trở lại đỉnh cao sau khủng hoảng, họ nói xem xét xe Hàn và sẽ thay đổi một ít, không bay bướm, và đến nay là hậu quả.

 

[linh 7]

Cách đây 10 15 năn, lúc Nisan trở lại đỉnh cao sau khủng hoảng, họ nói xem xét xe Hàn và sẽ thay đổi một ít, không bay bướm, và đến nay là hậu quả.

e còn ko biết nissan trụ được bao lâu nữa, sau khi CEO bị bớ, rồi hãng cứ lao đao, thiết kế thọt quá chứ rõ là làm khung gầm ngon có tiếng, ngon nhất khung gầm là subaru, xong đến nissan, mitsu, honda, rồi ms đến toy các thứ.

 

[con cò 4 mắt]

e còn ko biết nissan trụ được bao lâu nữa, sau khi CEO bị bớ, rồi hãng cứ lao đao, thiết kế thọt quá chứ rõ là làm khung gầm ngon có tiếng, ngon nhất khung gầm là subaru, xong đến nissan, mitsu, honda, rồi ms đến toy các thứ.

Subaru nhờ kích thước nhỏ thôi .
Xe kích thươc lớn thì Subaru không có cửa

 

[linh 7]

Subaru nhờ kích thước nhỏ thôi .
Xe kích thươc lớn thì Subaru không có cửa

hôm trc em đi VMS thấy crosstrek cũng thấy xiêu xiêu, cho đến khi đọc đến thông số động cơ và cvt ( dù biết subaru làm cvt rất rất tốt)

 

[NoWD]

Có bạn sales gửi cho em cái brochure (ko hiểu do đại lý hay hãng dựng mà) khá ẩu, nhiều chỗ nhầm với bản cũ 2024.
Bản này gọi là Patrol/Armada 2025 mới đúng.
Bản này Nissan thiết kế là all news: máy, khung sườn, nội thất và nó rộng dài bằng các con fullsize/large size ở Mỹ như: Toy Sequoia, Chevy Surbuban, Ford Expendition, GMC Yukon..., với sức mạnh tương tự.
Tuy nhiên xem clip kỹ thì tuy da gỗ nhôm phay nhiều, nhưng nội thất nhựa rẻ tiền cũng kha khá.
Xe đang bắt đầu ra, bên Dubai cũng mấy clip cả đoàn chạy cát (chắc xe lắp ở jap); còn ở Tennessy có clip chạy đường đất để lên ytb (hình như xe lắp ở nhà máy nis ở Tenssy).

Xe ngon hay dở thì em ko bàn, tùy ý thích thôi, nhưng ở Mỹ nó bán được nhiều hơn Toy Sequoia một chút.

Giá bản platinium ++ ở Dubai là 106k, bản mang về Vn là platinium thường đâu đó 88k.
Về Vn thì do hãng tính thôi, nhưng do ông kễnh Land LC300 đã chiếm hết con tim khối óc của dân xe to Vn trong mấy chục năm, em đoán là sẽ đâu đó giữa LC300 và LC250.

Còn tính năng thì nếu em mua cũng chỉ đi tỉnh, đi xa trên đường nhựa thôi, ít vào phố (làm con điện tàu), chả bao giờ offroad.
Thôi để hãng mang 1 con thật về để xem hiện vật như nào đã.

 

[phukhanhbk11]

Có bạn sales gửi cho em cái brochure (ko hiểu do đại lý hay hãng dựng mà) khá ẩu, nhiều chỗ nhầm với bản cũ 2024.
Bản này gọi là Patrol/Armada 2025 mới đúng.
Bản này Nissan thiết kế là all news: máy, khung sườn, nội thất và nó rộng dài bằng các con fullsize/large size ở Mỹ như: Toy Sequoia, Chevy Surbuban, Ford Expendition, GMC Yukon..., với sức mạnh tương tự.
Tuy nhiên xem clip kỹ thì tuy da gỗ nhôm phay nhiều, nhưng nội thất nhựa rẻ tiền cũng kha khá.
Xe đang bắt đầu ra, bên Dubai cũng mấy clip cả đoàn chạy cát (chắc xe lắp ở jap); còn ở Tennessy có clip chạy đường đất để lên ytb (hình như xe lắp ở nhà máy nis ở Tenssy).

Xe ngon hay dở thì em ko bàn, tùy ý thích thôi, nhưng ở Mỹ nó bán được nhiều hơn Toy Sequoia một chút.

Giá bản platinium ++ ở Dubai là 106k, bản mang về Vn là platinium thường đâu đó 88k.
Về Vn thì do hãng tính thôi, nhưng do ông kễnh Land LC300 đã chiếm hết con tim khối óc của dân xe to Vn trong mấy chục năm, em đoán là sẽ đâu đó giữa LC300 và LC250.

Còn tính năng thì nếu em mua cũng chỉ đi tỉnh, đi xa trên đường nhựa thôi, ít vào phố (làm con điện tàu), chả bao giờ offroad.
Thôi để hãng mang 1 con thật về để xem hiện vật như nào đã.

Cụ cho em hỏi vụ bản platinum ++ với bản platinum thường là thế nào vậy cụ, bên dubai chỉ có 1 bản tên platinum thôi mà nhỉ.

 

[linh 7]

Có bạn sales gửi cho em cái brochure (ko hiểu do đại lý hay hãng dựng mà) khá ẩu, nhiều chỗ nhầm với bản cũ 2024.
Bản này gọi là Patrol/Armada 2025 mới đúng.
Bản này Nissan thiết kế là all news: máy, khung sườn, nội thất và nó rộng dài bằng các con fullsize/large size ở Mỹ như: Toy Sequoia, Chevy Surbuban, Ford Expendition, GMC Yukon..., với sức mạnh tương tự.
Tuy nhiên xem clip kỹ thì tuy da gỗ nhôm phay nhiều, nhưng nội thất nhựa rẻ tiền cũng kha khá.
Xe đang bắt đầu ra, bên Dubai cũng mấy clip cả đoàn chạy cát (chắc xe lắp ở jap); còn ở Tennessy có clip chạy đường đất để lên ytb (hình như xe lắp ở nhà máy nis ở Tenssy).

Xe ngon hay dở thì em ko bàn, tùy ý thích thôi, nhưng ở Mỹ nó bán được nhiều hơn Toy Sequoia một chút.

Giá bản platinium ++ ở Dubai là 106k, bản mang về Vn là platinium thường đâu đó 88k.
Về Vn thì do hãng tính thôi, nhưng do ông kễnh Land LC300 đã chiếm hết con tim khối óc của dân xe to Vn trong mấy chục năm, em đoán là sẽ đâu đó giữa LC300 và LC250.

Còn tính năng thì nếu em mua cũng chỉ đi tỉnh, đi xa trên đường nhựa thôi, ít vào phố (làm con điện tàu), chả bao giờ offroad.
Thôi để hãng mang 1 con thật về để xem hiện vật như nào đã.

e nghĩ cái này đại lý dựng, chứ em xem brochure hãng làm bên trung đông, thấy chỉn chu lắm

 

[linh 7]

đây là ttin chính thức của Nissan bên trung đông

https://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/nissan_middle_east/brochures/LIB/NISSAN-ALL-NEW-PATROL-CATALOGUE.pdf

 

[linh 7]

Có bạn sales gửi cho em cái brochure (ko hiểu do đại lý hay hãng dựng mà) khá ẩu, nhiều chỗ nhầm với bản cũ 2024.
Bản này gọi là Patrol/Armada 2025 mới đúng.
Bản này Nissan thiết kế là all news: máy, khung sườn, nội thất và nó rộng dài bằng các con fullsize/large size ở Mỹ như: Toy Sequoia, Chevy Surbuban, Ford Expendition, GMC Yukon..., với sức mạnh tương tự.
Tuy nhiên xem clip kỹ thì tuy da gỗ nhôm phay nhiều, nhưng nội thất nhựa rẻ tiền cũng kha khá.
Xe đang bắt đầu ra, bên Dubai cũng mấy clip cả đoàn chạy cát (chắc xe lắp ở jap); còn ở Tennessy có clip chạy đường đất để lên ytb (hình như xe lắp ở nhà máy nis ở Tenssy).

Xe ngon hay dở thì em ko bàn, tùy ý thích thôi, nhưng ở Mỹ nó bán được nhiều hơn Toy Sequoia một chút.

Giá bản platinium ++ ở Dubai là 106k, bản mang về Vn là platinium thường đâu đó 88k.
Về Vn thì do hãng tính thôi, nhưng do ông kễnh Land LC300 đã chiếm hết con tim khối óc của dân xe to Vn trong mấy chục năm, em đoán là sẽ đâu đó giữa LC300 và LC250.

Còn tính năng thì nếu em mua cũng chỉ đi tỉnh, đi xa trên đường nhựa thôi, ít vào phố (làm con điện tàu), chả bao giờ offroad.
Thôi để hãng mang 1 con thật về để xem hiện vật như nào đã.

vào phố làm chiếc VF5 hoặc vf7 là đẹp cụ nhỉ

 

[NoWD]

Cụ cho em hỏi vụ bản platinum ++ với bản platinum thường là thế nào vậy cụ, bên dubai chỉ có 1 bản tên platinum thôi mà nhỉ.

Em vào trang của nis dubai thì thấy đâu đó có 7-8 dòng. Chia ra làm v6 3.8 nạp tự nhiên 310hp và v6 3.5 nạp turbo 420hp, sau đó lại chia nhánh ra.
Bản turbo có đâu 5-6 dòng. Riêng platinium standard đã đủ ngon rồi, 1 bản cao hơn và bản đặc biệt gì đó. Em cũng ko tìm hiểu kỹ, vì về Vn bản standard là ok lắm rồi.
Ở Mỹ thì dòng cao có pro4 để offroad, platinium, platinium reserve và 1 bản individualize (em ko nhớ là thấy trên web hay nghe ytb nói vậy) là đặt thêm một số thứ gì đó.

 

[NoWD]

vào phố làm chiếc VF5 hoặc vf7 là đẹp cụ nhỉ

Gần nhà em có wuling thấy ổn hay vf3 cũng gọn, em chỉ đi 2 người thôi. Sân nhà em nhiều xe máy xe đạp nên chỉ để được 1 xe to, vì vậy cần 1 xe nhỏ để gọn.

 

[linh 7]

Gần nhà em có wuling thấy ổn hay vf3 cũng gọn, em chỉ đi 2 người thôi. Sân nhà em nhiều xe máy xe đạp nên chỉ để được 1 xe to, vì vậy cần 1 xe nhỏ để gọn.

Vậy em vote vf5, đối vs em vf3 e ko thích lắm

 

[linh 7]

Em vào trang của nis dubai thì thấy đâu đó có 7-8 dòng. Chia ra làm v6 3.8 nạp tự nhiên 310hp và v6 3.5 nạp turbo 420hp, sau đó lại chia nhánh ra.
Bản turbo có đâu 5-6 dòng. Riêng platinium standard đã đủ ngon rồi, 1 bản cao hơn và bản đặc biệt gì đó. Em cũng ko tìm hiểu kỹ, vì về Vn bản standard là ok lắm rồi.
Ở Mỹ thì dòng cao có pro4 để offroad, platinium, platinium reserve và 1 bản individualize (em ko nhớ là thấy trên web hay nghe ytb nói vậy) là đặt thêm một số thứ gì đó.

e nghía nhất bản pro4x này thôi- 3 khóa vi sai đầy đủ

 

[bigman95]

loanh quanh 3.5 tỷ + đăng ký --> dưới 4 tỷ là ngon các Cụ nhỉ.

 

[Rishi]

loanh quanh 3.5 tỷ + đăng ký --> dưới 4 tỷ là ngon các Cụ nhỉ.

giá tương đương prado mà mà mang lại giá trị hơn lc300 thì quá ổn áp đối với người ko quan trọng logo

 

[chaunhuado1]

Một số thông số em đã tìm hiểu chia sẻ với các cụ về Patrol all new 2025 này nhé.

- Trước tiên là về vòng đời sản phẩm. Patrol có vòng đời khá dài. Thế hệ trước kéo dài tận mười mấy năm mới ra mẫu này. Chứng tỏ sản phẩm rất tốt và độ tin cậy cao.
- Máy có mã VR35 (Nissan có 3 dòng VR là VR30 trên con xe thể thao 2 cửa Z400, VR35 là trên con này + QX80 và VR38 là con siêu xe GTR). Tất cả các dòng VR bên Mỹ khách rất thích vì mạnh mẽ, bền bỉ và ko bị lỗi như kiểu máy V35A-FTS đang bị triệu hồi của nhà Toyota/Lexus. Ngoài ra khách kêu ầm động cơ tubo của Toy nhanh hao mòn sau 20 vạn.... Vì vậy về máy thì máy Tubo của Nissan yên tâm hơn máy Tubo của nhà Toy. (Toyota chỉ nổi tiếng với các động cơ hút khí tự nhiên).
- Động cơ của Patrol có momen xoắn 700 Nm tại 3600v/phút là số Momen xoắn khủng nhất pk xe Suv cỡ lớn thuần xăng ở Mỹ, trên cả của Land và LX600.
- Tubo của Patrol là loại tubo chịu nhiệt thiết kế để chạy sa mạc nên yên tâm về độ bền.
- Hộp số 9 cấp là của Mẹc, loại này cũng okie lắm chưa thấy lỗi lầm gì.
- Patrol bản mới có lẫy gẩy số trên vô lăng, trong khi Land cruiser thì không có.
- Chưa rõ hệ truyền động của Patrol mới là loại full-time 4WD hay part-time. Nếu chỉ là part-time thì hệ truyền động sẽ kém Land một chút. Vì Land xưa nay có thế mạnh về hệ truyền động.
- Trọng lượng không tải của Patrol là 2,7 tấn - nặng ngang xe điện. Đúng là SUV cỡ lớn khác bọt hẳn.
- Trục cơ sở dài hơn Land, và xe có chiều dài là 5.3 mét, ngang rộng gần 2.1 mét nên phải nói ngoài đời rất lớn.
- Treo trước là tay đòn kép, treo sau cầu cứng. Không rõ bản về VN có bóng hơi ko, chứ bản full bên Trung Đông là bản có bóng hơi có khả năng nâng hạ gầm.
- Xe có 2 lựa chọn vành chính là vành 20' và 22' kèm lốp 275. Không rõ mang về VN bản vành bao nhiêu.
- Xe có cửa sổ trời toàn cảnh trên các phiên bản.
- Loa của hãng Klipsch
- Kính sau trắng chứ ko tối màu như của Land nên khoản này ko thích bằng Land.
- Xuát xứ: made in Japan.

 

[chaunhuado1]

loanh quanh 3.5 tỷ + đăng ký --> dưới 4 tỷ là ngon các Cụ nhỉ.

Giá gốc nguyên xe khoảng trên 4 tỷ một chút (thấy sale báo vậy). Thì giá lăn bánh khoảng gần 4.6 tỷ chứ bác.

 

[chaunhuado1]

Điểm yếu của Nissan ở VN hiện nay là đại lý. Ở HN không có đại lý chính hãng, mà toàn đại lý ủy quyền. Lại ít đại lý.

Mấy đại lý ủy quyền này thấy tác phong và độ chuyên nghiệp chưa cao.

 

[bigman95]

Giá gốc nguyên xe khoảng trên 4 tỷ một chút (thấy sale báo vậy). Thì giá lăn bánh khoảng gần 4.6 tỷ chứ bác.

Nếu bằng giá LC300 thì lại mang về trung đông bán thôi Cụ.Nên em nghĩ chỉ loanh quanh 3.8-4.0 tỷ .