Những ưu nhược điểm của xe Toy!

[1.6gli]

Tóm lại ở góc nhìn của ntd nếu ai đó coi cụ Tạch là ăn cháo đá bát thì cái thứ trong đầu chỉ là chất thải của quá trình sx đậu phụ, chấp nhận để toy nó lừa là điều dễ hiểu

 

[Viking Vodka]

Chuyên chú Tạch còn nhiều điều cắt nghĩa lắm, xét về phương diện ăn cây nào rào cây đấy thì đúng là tay này k xài được.

 

[coolpix8700]

Chuyên chú Tạch còn nhiều điều cắt nghĩa lắm, xét về phương diện ăn cây nào rào cây đấy thì đúng là tay này k xài được.

Ông ấy cũng hiểu điều đó cho nên sau khi bao nhiêu nơi mời thì đến giờ vẫn gắn bó với TMV!
(phải nói ông ấy cũng hiểu cuộc sống-xem về các ông bầu bóng đá thì biết)

 

[1.6gli]

Chuyên chú Tạch còn nhiều điều cắt nghĩa lắm, xét về phương diện ăn cây nào rào cây đấy thì đúng là tay này k xài được.

Em lại cho rằng cụ Tạch tố lỗi toy thực chất là đang bảo vệ cho chính thương hiệu toy mà cụ thể ở đây là TMV. Thử tưởng tượng nếu cụ ấy cứ ngậm miệng ăn tiền thì TMV sẽ còn tiếp tục đưa đến tay người TD các sp lỗi. Ban đầu là lỗi nhỏ nhưng dần sẽ là lỗi lớn hơn, nguy hiểm hơn và tới thời điểm nào đó vỡ ra thì thương hiệu TMV ... em chả dám nghĩ tiếp

 

[phuongtv_76]

Ý cụ cũng như cho tiền thằng rể mua xe 4B là phục vụ con gái, hay chê thằng rể bất tài cụ nhể

Em lại cho rằng cụ Tạch tố lỗi toy thực chất là đang bảo vệ cho chính thương hiệu toy mà cụ thể ở đây là TMV. Thử tưởng tượng nếu cụ ấy cứ ngậm miệng ăn tiền thì TMV sẽ còn tiếp tục đưa đến tay người TD các sp lỗi. Ban đầu là lỗi nhỏ nhưng dần sẽ là lỗi lớn hơn, nguy hiểm hơn và tới thời điểm nào đó vỡ ra thì thương hiệu TMV ... em chả dám nghĩ tiếp

 

[Viking Vodka]

Ông ấy cũng hiểu điều đó cho nên sau khi bao nhiêu nơi mời thì đến giờ vẫn gắn bó với TMV!
(phải nói ông ấy cũng hiểu cuộc sống-xem về các ông bầu bóng đá thì biết)

Em cũng dự như cụ, cụ này ra mở gara thì có thể khách đông chứ đi làm cho người khác thì hơi khó.

 

[coolpix8700]

Em cũng dự như cụ, cụ này ra mở gara thì có thể khách đông chứ đi làm cho người khác thì hơi khó.

Chắc mở được thì ông ấy mở lâu rồi...,
Phải làm việc tiếp trong cái môi trường như vậy (không chỉ với hội sếp mà cả với các đồng nghiệp khác) thì vui vẻ thế nào được!

 

[Huy_metal]

Toy là nhất rồi các cụ ạ. Dòng xe làm thương mại tốt.

 

[GLPro]

Chắc mở được thì ông ấy mở lâu rồi...,
Phải làm việc tiếp trong cái môi trường như vậy (không chỉ với hội sếp mà cả với các đồng nghiệp khác) thì vui vẻ thế nào được!

Ai sinh ra cũng có lý do để làm việc gì đó, anh Tạch làm xong sớm thì nghỉ sớm .

 

[coolpix8700]

Ai sinh ra cũng có lý do để làm việc gì đó, anh Tạch làm xong sớm thì nghỉ sớm .

Chỉ tiếc điều kiện của ông ấy chưa đủ để "nghỉ" và đến giờ vẫn phải nhờ TMV mới có việc làm!

 

[GLPro]

Chỉ tiếc điều kiện của ông ấy chưa đủ để "nghỉ" và đến giờ vẫn phải nhờ TMV mới có việc làm!

Em thực sự không hiểu quan điểm của bác!
Anh ý gây hậu quả nghiêm trọng cho xã hội ạ? hay anh ý gây tổn thương đến người tiêu dùng Việt vốn đã mong manh-yếu ớt - đơn độc không có bất kỳ sự bảo vệ nào dù là nhỏ nhất?....
Bác nghĩ gì nhỉ?

 

[1.6gli]

Em hóng câu trả lời của bác cool

 

[coolpix8700]

Em thực sự không hiểu quan điểm của bác!
Anh ý gây hậu quả nghiêm trọng cho xã hội ạ? hay anh ý gây tổn thương đến người tiêu dùng Việt vốn đã mong manh-yếu ớt - đơn độc không có bất kỳ sự bảo vệ nào dù là nhỏ nhất?....
Bác nghĩ gì nhỉ?

Ông ấy chẳng đủ tầm để gây tổn thương hay giúp cho xã hội,
Mấy cái phát giác của ông ấy cũng chỉ để TMV triệu hồi và chỉ được vài cái xe đến tham gia triệu hồi!
Nhưng sau "phát giác" nếu đủ tầm chắc ông ấy không phải bám tiếp vào TMV để kiếm sống!
Em chỉ nghĩ ông ấy chẳng là cái gì cả khi tiếp tục phải bám vào TMV, nếu tự trọng hơn một chút thì như bác ở trên đã nói, về nhà tự mở một cái gara cũng đủ sống!

 

[Muon_biet]

Ông ấy chẳng đủ tầm để gây tổn thương hay giúp cho xã hội,
Mấy cái phát giác của ông ấy cũng chỉ để TMV triệu hồi và chỉ được vài cái xe đến tham gia triệu hồi!
Nhưng sau "phát giác" nếu đủ tầm chắc ông ấy không phải bám tiếp vào TMV để kiếm sống!
Em chỉ nghĩ ông ấy chẳng là cái gì cả khi tiếp tục phải bám vào TMV, nếu tự trọng hơn một chút thì như bác ở trên đã nói, về nhà tự mở một cái gara cũng đủ sống!

E nghĩ khác cụ, ông ấy là một người dũng cảm.

 

[coolpix8700]

E nghĩ khác cụ, ông ấy là một người dũng cảm.

Cũng chẳng cần thiết phải giống, xã hội đa dạng, mỗi người có 1 cách nhìn khác nhau về cuộc sống.
Nếu nói về dũng cảm dám đấu tranh chống lại việc xấu của sếp chắc không sai. Trong một cơ sở do Nhà nước VN dựng lên lại là việc khác, đấu tranh xong được ở lại là quyền lợi, chẳng liên quan đến ông sếp nào, nhưng TMV không phải như vậy. Dám làm, dám chịu, thấy họ sai, nghĩ người ta xấu có nghĩa là không chấp nhận mà vẫn phải bám vào họ thì có vẻ không phải đàn ông!!!

 

[1.6gli]

Các cụ có câu "ăn cây nào, rào cây ây" nhưng cũng có câu " yêu nhau rào dậu cho kỹ" hiểu câu sau thì mới thấy cụ Tạch k phải như một số bác ở đây nghĩ. Ngược lại bản lĩnh phải đủ tầm, vượt qua đc cái tôi bản thân mới dám làm, đang làm như cụ ấy

 

[GLPro]

Ông ấy chẳng đủ tầm để gây tổn thương hay giúp cho xã hội,
Mấy cái phát giác của ông ấy cũng chỉ để TMV triệu hồi và chỉ được vài cái xe đến tham gia triệu hồi!
Nhưng sau "phát giác" nếu đủ tầm chắc ông ấy không phải bám tiếp vào TMV để kiếm sống!
Em chỉ nghĩ ông ấy chẳng là cái gì cả khi tiếp tục phải bám vào TMV, nếu tự trọng hơn một chút thì như bác ở trên đã nói, về nhà tự mở một cái gara cũng đủ sống!

Phát hiện của anh ý có ảnh hưởng nhất định ngoài xã hội nên em quan tâm, còn sau đấy ông ý làm ở đâu là việc cá nhân của ông ý nên em lại chả quan tâm nữa. Vì cũng chả ai dạy ai sống phải ntn được

 

[Pelorus]

Ưu: đựoc nhiều người mua, Nhược: giá còn cao!

 

[coolpix8700]

...Vì cũng chả ai dạy ai sống phải ntn được

Nếu ông ấy không "nổi tiếng", không viết tâm thư cho anh # về giao thông,... như 1 người bình thường thì chắc chẳng ai quan tâm!

Ở đây hàng ngày các bác ca ngợi về ông ấy thì lại là vấn đề khác. Nhìn con người, cách sống người ta hiểu được nhiều thứ...
Dạy thì chắc chẳng ai ở đây làm việc ở Bộ Giáo dục và đào tạo, nên chẳng ai có trách nhiệm cho cái công việc này, nhất là với người dưng. Dù có vào đây nhưng phần lớn chẳng thấy mặt nhau bao giờ, nhưng nếu để trao đổi thì người ta vẫn nên nhìn để biết có nên hay không, em chẳng bao giờ có thói quen cố làm một việc gì mà biết chắc chẳng làm được!

Còn cái em nhìn thấy được qua việc làm của ông ấy là TMV có 1 quy trình theo dõi đảm bảo chất lượng được tổi chức rất tốt: nhờ tài liệu lưu trữ của hệ thống mà ông Tạch lôi được chính xác lực xiết ốc của cái ghế sau cùng trong những xê ri xe Ỉn được sản xuất trước đó hơn 5 năm!

 

[ducletrung]

E nghĩ khác cụ, ông ấy là một người dũng cảm.

Vì dũng cảm quá và năng lực kém nên giờ anh Lê Văn Tạch vẫn bám vào TMV mưu sinh cuộc sống,mấy thằng bám đuôi bọn Nhật lùn theo đóm ăn tàn không nghĩ đến người sử dụng trong nước mới có tiền mua xe nhập khẩu