[Funland] Những trang bị ít được sử dụng trên ô tô ở Việt Nam?

[ubisapro]

E thấy viết khá đúng đấy. Đặc biệt là cái cửa sổ trời. Đi đường ở Việt nam mấy khi dám để gió ngoài, nữa là mở cửa ... hít khí

 

[vietc4]

ngày trước xây nhà cái nhà xí thì ít được đầu tư nhất, Ngày nay xây nhà thì cái toilet có khi mắc tiền hơn cái phòng khách. Nhưng cái toilet một ngày chỉ dùng max là 30' còn cái phòng khách thì xài nguyên ngày. Mấy cái óp sần trên ô tô cũng thế

 

[UAZTài khoản đã xác minh]

Cháu thử rồi cụ ạ, dốc trước cầu Bạch Đằng, Hạ Long. Nó chỉ tăng lên 1km rồi điều chỉnh về thôi. Bị bắn tốc độ do cài cc là nói hơi quá

Chắc do xe nữa cụ ạ, xe cụ xịn thì nó tự chỉnh, xe em đi đường bằng thì đúng tốc độ đã set, em chạy ở cầu Vĩnh Tuy chỗ dốc xuống đã thấy nó tăng lên

 

[UAZTài khoản đã xác minh]

E thấy viết khá đúng đấy. Đặc biệt là cái cửa sổ trời. Đi đường ở Việt nam mấy khi dám để gió ngoài, nữa là mở cửa ... hít khí

Cửa sổ giời thì phải đi về các tỉnh, chỗ nào đường đẹp, không bụi, mát mẻ thì mới mở ra 1 lúc cho sướng, về HN thì chỉ có thỉnh thoảng mở tấm che cho sáng

 

[vietc4]

Chắc do xe nữa cụ ạ, xe cụ xịn thì nó tự chỉnh, xe em đi đường bằng thì đúng tốc độ đã set, em chạy ở cầu Vĩnh Tuy chỗ dốc xuống đã thấy nó tăng lên

em cứ set nó non hơn tốc độ cho phép 3-4 km chả bao giờ bị quá khi đổ dốc

 

[hoviethung]

Thế nên mới có bản đủ, bản thiếu cụ nhỉ. Cháu thấy có cái chức năng tự động lùi chuồng là cháu không dùng. Mình tự đỗ còn nhanh hơn. Nhưng gấu nhà cháu lại khoái cái này lắm, vào chuồng chuẩn chỉ, ngay ngắn.

Cụ nói chí phải

 

[UAZTài khoản đã xác minh]

em cứ set nó non hơn tốc độ cho phép 3-4 km chả bao giờ bị quá khi đổ dốc

Thì đại khái là nó sẽ tăng lên, đến dốc thì mình giảm tốc độ set xuống hoặc rà phanh, ko là lố

Xe em có cả cái Limit, em cũng hay dùng khi đi đường trường, set đúng 50 hoặc 60, đạp kiểu gì thì cũng chỉ đến thế, không hơn được.

 

[nadushop]

Em thấy tay viết bài báo đầu óc có vấn đề.
Mấy cái option nêu trong bài báo đó là rất bình thường và được dùng nhiều.

 

[xe đạp 3 bánh]

xe em có cái option xuống dốc, đổ đèo tự động DAC, cả đời nó em bật thử nhõn 1 lần hồi mới mua

Đổ đèo tự động có dùng được cho đèo dài như Thung Khe không cụ?

 

[NNS]

Đổ đèo tự động có dùng được cho đèo dài như Thung Khe không cụ?

em ko rõ, hồi đó em đổ thử lúc xuống đường Tam đảo thôi, mịe, cũng chả hay ho gì cho lắm,
dài hay ngắn thì chắc cũng ko ảnh hưởng đến hoạt động của cái hệ thống DAC đó, nó cứ xài phanh, côn, li hợp số má gì đó thay thằng lái thôi: https://www.danhgiaxe.com/he-thong-ho-tro-khoi-hanh-ngang-doc-va-ho-tro-do-deo-10304
nhưng lái bằng cái hệ thống đó xuống đèo khó chịu bỏ mẹ

 

[tranhien1979]

Chắc lão dùng ga tự động ở đâu chứ vành đai 3 thì đi thế nào đc ạ?

Em thường đi từ PVĐ đến Big C thôi, ga tự động theo chỉ dẫn tốc độ, đi làn giữa.

 

[thichair]

Xe iem ít sử dụng nhất là tính tăng đàm thoại rảnh tay. Cửa sổ trời cũng ít dùng, chỉ hay mở rèm cho thoáng thôi.

Không biết quê cụ thế nào chứ quê em Hải Phòng thì đàm thoại rảnh tay rất hữu ích vì nếu sử dụng điện thoại khi lái xe (cầm điện thoại) thì sẽ bị CSGT phạt tương đối nặng cụ ạ.

 

[tranhien1979]

Một số ý kiến nói nếu để CC thì khi xuống dốc vẫn bị quá tốc độ, nhunwgx người đó đã bị bắn tốc độ khi xuống dốc.

Chuẩn. Nó chỉ giới hạn tốc độ do máy kéo. Còn do quán tính dốc nó chịu chỉ, xe nhà em nó nhấp nháy liên tục để báo mình đạp phanh.

 

[tuantab]

Em thường đi từ PVĐ đến Big C thôi, ga tự động theo chỉ dẫn tốc độ, đi làn giữa.

Khiếp cụ lười, mét đường cũng ga tự động

 

[Red2010]

Xe em có option gì em đều dùng hết. Ít dùng nhất là gẩy số vô lăng vì ít khi phượt phủng.

 

[hagi94]

Những thứ nêu trong bài em dùng gần hết
- cửa sổ trời không mở, nhưng thu màn cho trẻ con ngắm trời
- rảnh tay: em đi 1 mình bật cho cả xe nghe
- ga tự động em hay dùng khi đi đường trên cao với đường Nội Bài
- sấy kính sử dụng trời mưa không bám nước
- chỉnh vô lăng chỉ sử dụng 1 lần để thử
- giá nóc không sủ dụng vì chả chở cái gì

Cruise Control em hay dùng và thấy sướng nhất khi chạy cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, ko sướng bằng là Hà Nội Ninh Bình.
Cao tốc đạt tiêu chuẩn nhất chỉ có Hà Nội-Hải Phòng, chứ Hà Nội-Ninh Bình chỉ có 2 làn nhiều khi các xe vượt phải vèo vèo kinh bm.

 

[vandatAT]

Do kiểu đi ngu và ý thức của dân ta nên ng lái xe cũng fai còi nhiều hơn cụ ah, chứ ko ai muốn vậy đâu.

Còi thì vẫn phải dùng, nhưng hợp lý thì thôi. Kiểu như có cái xe đạp, xe máy đi chắn phía trc thì cũng phải còi để còn vượt được chứ ko thì cũng chịu.
Nhưng nhiều ông, còn 2,3s đèn đỏ, thấy xe máy đi là ở sau mình cũng còi nhặng lên. Chả lẽ xuống xe chửi.
Hoặc 1 số xe, mấy thằng taxi lắp còi nhại kiểu xe khách, bóp inh ỏi. Có phải xe ưu tiên đâu mà như đường nhà nó. Chỉ muốn đấm.

 

[xe đạp 3 bánh]

em ko rõ, hồi đó em đổ thử lúc xuống đường Tam đảo thôi, mịe, cũng chả hay ho gì cho lắm,
dài hay ngắn thì chắc cũng ko ảnh hưởng đến hoạt động của cái hệ thống DAC đó, nó cứ xài phanh, côn, li hợp số má gì đó thay thằng lái thôi: https://www.danhgiaxe.com/he-thong-ho-tro-khoi-hanh-ngang-doc-va-ho-tro-do-deo-10304
nhưng lái bằng cái hệ thống đó xuống đèo khó chịu bỏ mẹ

Vậy cũng đỡ, chứ như em đi thung khe nhiều khi rà phanh nhiều quá cũnh chờn, mà đi số thấp thì bực.

 

[Pilota]

Thực tế CC vẫn có sai số so với tốc độ cài đặt cụ ah.

Thì vẫn phải có sai số chứ cụ. Nhưng nó không sai đến 5km/h để bị phạt đâu ah.

 

[Pilota]

Hỏi cụ các vấn đè này: khi xuống dốc nếu cụ không đạp ga, không đạp phanh thì xe có tăng tốc không? CC có điều khiển phanh không?

Em không hiểu nguyên lý của nó. Em chỉ quan tâm là nó phải đảm bảo vận tốc hành trình mà em đã cài đặt. Chứ xuống dốc mà phải dí phanh thì nên ném cái CC đi được rồi.