Ngoài ra e thấy giảm xóc quá cứng, chân chống ko tạo đc độ nghiêng, đi <20km/h ga lục cục cực khó chịucác cụ cho em hỏi vài câu:
- đề còn khó nổ không? Có, thỉnh thoảng đề 3, 4 phát mới lên. Con Lib Vịt của e trc phát nào ăn phát nấy luôn
- đèn xe còn nóng bỏng tay không?
- quạt gió ở chổ chân trái còn nóng không? Có, giời nóng dư lày ko khác gì đứa nào gí máy sấy tóc vào chân
- xe đi về còn nóng 3 tiếng mới nguội không?
- xăng còn tốn 1k/1km không? Xe e là khoảng 5.5l/100km, éo tin nổi luôn. Đổ đầy bình, đi có hơn 100km mà hôm nay đèn đã nháy loạn lên rồi, nhưng cũng có thể lần hôm nọ e lội nước tốn quá nhiều xăng, cái này để theo dõi thêm
- tay ga còn nặng không? Ko
- phanh xe có ăn hơn và đỡ trượt hơn không? Trượt. Trc con Lib của e và con Lx ie của bà chị e phanh cực đầm
xin hết ạ
Thế này bác còn đòi thế nào nữa?
Em lại thấy cái vụ nóng chả ảnh hưởng nhiều lắm, quan trọng nhất là dòng ie đã có những tiến bộ thực sự: xăng rất tiết kiệm (35km/ L), tiếng ồn giảm đi đáng kể, tay ga nhẹ, xe bốc, có thêm thiết bị chống trộm (quẳng xe ở đâu chỉ cần khóa cổ là yên tâm tuyệt đối chả phải lo nghĩ gì, chứ như SH chắc lo ngay ngáy).
Xe em thì dù sáng nào cũng 1 phát đề là nổ,với điều kiện:
giật cái là tự động ôm cứng ngayXe cụ bảo dưỡng lần 1 chưa ạ . E thấy bảo dưỡng xong hết mà . E chuẩn bị bảo dưỡng lần 2 rồi . He he , em e lè lần sau mấy e ý ko dám ngồi xe cụ nữa đâu cụ ahđi hơn 500 km roi thấy cai Lx 150 ie của e hiện giờ là 145km/100k xăng nhưng có 1 vấn đề bux mình là tha ga ra xe bi giật khi tốc độ giảm xư61ng dưới 20km/h mà tương tự khi chay chậm dưới 20km/h và tăng ga xe cũng giật.
cái vu giật này chỉ khoái khi chở mấy e mới kua được mà còn mắc cỡ chưa chiu thi hành nghĩa vụ ôm thui
Cậu bảo dưỡng thay dầu xong, sẽ còn tiết kiệm hơn, cỡ 165 km/100k xăng.
e thấy e thay dầu lần 1 r vẫn tốn như thường ạ
để cho mấy em ý có cớ vài lần là thành wen tay ngay lúc đó hết giật cũng được mà xe hiểu ý chủ thế là nhất còn gì 
