Thảo luận Nhu cầu và nhận thức với ô tô điện tại Việt Nam

[Of.NguyenLinh]

Em là người bỏ tiền mua xe máy điện của Vin mà @@
Nhưng được một thời gian thôi cứ quay về con wave và dream
Có thể cụ thấy nhiều, chứ em giờ thấy ít gặp lắm, có thể cung đường em đi ít xe điện
Nói về xe điện thì nó bắt đầu lâu rồi, em nhớ k nhầm cách đây 100 năm cơ.
Nhưng hiện tại các hãng bắt đầu rầm rộ, em cũng hi vọng cơ sở hạ tầng tốt, nhiều trạm sạc, em cũng sẽ mua 1 cái chạy.
Nhưng giờ chỗ đỗ xe còn chật vật, thì em nhường các cụ khác

Xe điện nó cũng bắt đầu rồi, mà bắt đầu lâu rồi, chả qua nó chưa đáp ứng được đại bộ phận thôi, Telsa nó chả sản xuất xe điện bao lâu nay rồi mà cụ, đâu phải mới đâu.Chả qua mình chưa đi nên chưa biết, với lại thường với 1 số người không thích thay đổi.
Xe máy điện chả im ắng đâu, vì nó đắt nên mọi người có thể có nhiều lựa chọn, chứ em thấy ai đi xe điện của Vin cũng khen ổn cả, em cũng đi xe điện của Vin đây, khẳng định hơn gấp tỷ lần ba cái con xe máy điện Tàu.
Mới ra thì hãng xe nào chả ồn ào, truyền thông quảng cáo rầm rộ, đến khi không truyền thông ầm ĩ thì chả im ắng.

 

[vilexim]

giá gấp 4 thì có lăn tăn ko
điện cũng mất tiền mua như xăng chứ ko xài chùa đâu nhé

Xài chùa thì chỉ "nước mưa và cớt chym" thôi cụ ợ.
Đắt gấp bốn lần so với cùng phân khúc thì cũng nên suy nghĩ ợ.

 

[Kurumasuki]

Xe điện phù hợp lối sống điện, xã hội điện, đường phố điện...
Hiện nay xe điện chỉ phù hợp với nhà biệt thự có gara và đi làm công sở có chỗ đậu và sạc riêng ( cỡ trưởng phòng trở lên)

 

[TONGIA]

 

[reloaded]

Không nói nhiều. Em đang đi xe điện vfe34 và đang sướng. .

 

[HTlangtu]

Sướng cho người khác xung quanh, chứ ông chủ ngồi trong xe lòng như lửa đốt, ông nào tối qua chưa sạc thì ối dồi ôi luôn

Không! lửa đốt gì đâu cụ? xe điện cụ không đi thì nó không tiêu hao như xăng, dầu,
Tất nhiên nếu cụ đang dùng điều hòa hay 1 vài thiết bị dòng tiêu thụ lớn (loa đài...) thì không nói

 

[FelizS]

Em thấy hầu hết các ông dè bỉu xe điện thì đều là đang có xe xăng và sợ xe điện phát triển thì sẽ khiến cho phương tiện của mình thành đồ lạc hậu

 

[Belat Missan]

Thích đua đòi thì làm em mer bmw cũ 600 700tr đầy cụ ạ

Tùy cách hiểu mỗi người cụ.
Đua đòi cái mới lạ chẳng hạn.

 

[alongcamepolly]

Ngại nhất khoản pin do ấn tượng mấy em quạt xạc!

 

[cadan]

Xe điện có chịu đc tắc đường 5 tiếng thì ngon.

Riêng đi trong điều kiện tắc đường thì em khẳng định xe điện sướng hơn xe xăng, nó êm ru, ko khói ko tỏa nhiệt, ko tiếng ồn

Mấy ngày nóng như cuối tuần vừa rồi chắc điều hoà ăn khối điện đấy cụ nhỉ!

Nhưng với cái nóng 42 độ, chịu đc 5 tiếng còn pin k cụ

Em copy bên An Hoang Trung tuong ợ:

Tesla nằm tắc-rừng 20 giờ, zưới trời tuyết 10o âm. Okay. Nhiệtdộ trong xe luôn giữ 18o zương.

Nhưng chúng chưa [hoặc tảnglờ] tréc any xediện kẹt những cú tắc-dường khiếpdảm tại Zín hay Zia hay Phi G..n Siêm Mã, vào mùahè, nơi nhiệtdộ mui-xe nóc-xe thườngxuyên trên 80o.

Chúng nghiêncứu, gặp trời nực 35o zương (95oF), thì con Tesla hụt quãng 17% hànhtrình standard. Nhưng Hiệutrưởng nghiêncứu, nực thêm chỉ 5o aka chạy trời 40o, sẽ hụt 30%, và khi 45o, hụt tròn phân-nửa.

Note rằng, máylạnh xebương trunglưu hạng C/D chơi côngsuất dâudó 15,000-17,000 BTU/h tươngdương cỡ 5 Kw diệnnăng, còn máynóng {heater} chơi nhõn 700 watt aka vỏnvẹn 1/7. Tesla kia trụ dược baolâu?

 

[cadan]

Tay này phân tích cũng khá là mạch lạc và khoa học ợ:

 

[.Bo My]

Thêm cái "vẫn tính tiền như điện than 3.000 đồng 1 ký thay vì 6.000 đồng như đúng giá điện mặt trời!

 

[thichkhognthich]

Em hổng biết sao như em làm phép tính đơn giản . lúc em đi vision xăng khoảng 20ngàn/lit. 50ngàn em đi 2 ngày. Giờ em đi xe của vin tiền điện 1 tháng thêm 300 ngàn. Dĩ nhiên tốc độ ko = xe xăng. Chỉ bất tiện là tối khi đi ngủ nhớ cắm sạc ko mai lại được ở nhà

Tính thế thì xe điện cũng không rẻ hơn nhiều. 50k/ ngày, giá xăng 20k, vậy cụ mợ mất tầm 700k/ tháng. Xe điện 300k / tháng, cộng chi phí thay acqquy (4 bình tầm 2 triệu, acqquy sạc 380-400 lần là thay, ngày nào cũng sạc, tầm hơn 1 năm, tính hẳn năm rưỡi thay đi, 2000k/ 18 tháng = 100k/tháng). Vậy 700k/ xe xăng đắt hơn : 400k(300+100) xe đạp điện + rất nhiều bất tiện, k đi xa đc . Đáy là chưa kể chênh lớn khấu hao còn lại xe máy và xe điện, nếu tính vào thì sẽ đắt như nhau.

 

[Tĩnh hiên trà]

Em chỉ lo cháy nổ pin !
Mà giờ như cháy pin thì ngải cứu không có phương tiện chữa chây phải không ạ ?

 

[Saltbeavn]

Bao giờ cấm hết xe xăng em mới mua xe điện nhé, tất nhiên, ko mua của Vin, mà sợ lúc đó ko có xe của Vin nữa rồi, vì cứ 5 năm lại giải tán

Nếu lúc cụ định mua xe điện vin còn sx cụ có mua ko? Nếu ko mua cho e xin ní do ní chấu với

 

[Dung G63]

Em ít tiền và cũng có tuổi rồi. Luôn nhắc tụi f1 rằng chi tiêu phải thỏa đáng. Phải có kiến thức và phải hòa nhập với xã hội. Trừ khi thiên tài hay xuất chúng thì ....tuy nhiên phải dựa vào thực lực,tiêng bạc,kiến thức,mặt bằng chung......
Còn em hết tuổi trải nghiệm rồi nên cứ xe xăng,xe dầu mà nện.

 

[Dung G63]

30 phút sạc full chạy được ~ 400km là lý tưởng. Công nghệ đạt được mốc này sẽ thay thế hoàn toàn nhiên liệu hoá thạch.

Hix...ngày đó còn xa lắm.

 

[quangsot]

Cho đến hiện giờ thì xe điện vẫn chưa phù hợp, may ra thì 20-30 năm nữa mới có thay đổi.

 

[Saltbeavn]

5 tiếng mà hôm nào nhỡ quên không đổ đầy đầy xăng thì cũng ngoéc chứ nói gì đến điện hả cụ.
Mà mình chưa đi nên chỉ tính toán theo lý thuyết, chứ thực tế xe điện đã quá nhiều đâu và cũng chưa thấy ai bảo đi tắc đường nó sẽ tốn ntn cả, mọi thứ phỏng đoán chỉ là phỏng đoán thôi.

Ấy. Cẩn j đổ đầy. E dính quả tắc đường kỷ lục 8h đồng hồ năm 2017 ở pháp vân cầu giẽ mất có nủa vạch xăng cỡ khoảng 10l thôi cụ ạ.

 

[STElectrics]

Em copy bên An Hoang Trung tuong ợ:

Tesla nằm tắc-rừng 20 giờ, zưới trời tuyết 10o âm. Okay. Nhiệtdộ trong xe luôn giữ 18o zương.

Nhưng chúng chưa [hoặc tảnglờ] tréc any xediện kẹt những cú tắc-dường khiếpdảm tại Zín hay Zia hay Phi G..n Siêm Mã, vào mùahè, nơi nhiệtdộ mui-xe nóc-xe thườngxuyên trên 80o.

Chúng nghiêncứu, gặp trời nực 35o zương (95oF), thì con Tesla hụt quãng 17% hànhtrình standard. Nhưng Hiệutrưởng nghiêncứu, nực thêm chỉ 5o aka chạy trời 40o, sẽ hụt 30%, và khi 45o, hụt tròn phân-nửa.

Note rằng, máylạnh xebương trunglưu hạng C/D chơi côngsuất dâudó 15,000-17,000 BTU/h tươngdương cỡ 5 Kw diệnnăng, còn máynóng {heater} chơi nhõn 700 watt aka vỏnvẹn 1/7. Tesla kia trụ dược baolâu?

Tay An Hoang Trung tuong này là học trò của giáo sư Bùi Hiển hay sao mà viết tiếng Việt khó đọc thế cụ?