[Funland] nhu cầu đi lại rất ít, nên chọn xe phổ thông mới hay xe cũ sang tẹo?

[ratdongian]

Có sẵn con xe, dù sang hay cỏ, cũng mở ra những chân trời và trải nghiệm mới cụ ạ. Em vừa đi tuyến HN - Hội An về, thấy đường và cảnh đẹp đến mức chỉ biết há miệng. Dù là đường ven biển hay xuyên núi.

Có một điều nữa là giá xe mới ở VN đắt một cách phi lý. Chúng ta phải trả rất nhiều tiền cho những thứ ko tương xứng: xe chật, vỏ mỏng, túi khí lởm, bị cắt hết options, blah blah... Mua con xe Đức cũ đã khấu hao là một cách giảm chi phí đầu vào mà giá trị nhận được lại lớn hơn (tất nhiên tránh con xe nát).

Đợt này em thấy xe cũ đang rất rẻ. Cụ chủ làm con Porsche Cayenne 4.8 V8 giá hơn 600 đang rao bán ở box mua bán thì chắc sau này ko muốn leo lên những CX5, Outlander... nữa

Ui Pọt chơ là niềm khao khát của hầu hết đờn ông, em cũng vậy nhưng nó lại ở một tầm khác nữa, chịu thôi
Em vừa xem 1vd về độ âm thanh của M3 phom mới được người dùng đánh giá kém hơn cả đời cũ, chắc dàn âm thanh của M3 chỉ có giá bằng 1/10 dàn Burmester 13 loa gần 600W của dòng C giá tầm 50tr, với người yêu cái đẹp như em lại thêm 1 lý do để chê M3

 

[Bán đất ăn dần]

Có sẵn con xe, dù sang hay cỏ, cũng mở ra những chân trời và trải nghiệm mới cụ ạ. Em vừa đi tuyến HN - Hội An về, thấy đường và cảnh đẹp đến mức chỉ biết há miệng. Dù là đường ven biển hay xuyên núi.

Có một điều nữa là giá xe mới ở VN đắt một cách phi lý. Chúng ta phải trả rất nhiều tiền cho những thứ ko tương xứng: xe chật, vỏ mỏng, túi khí lởm, bị cắt hết options, blah blah... Mua con xe Đức cũ đã khấu hao là một cách giảm chi phí đầu vào mà giá trị nhận được lại lớn hơn (tất nhiên tránh con xe nát).

Đợt này em thấy xe cũ đang rất rẻ. Cụ chủ làm con Porsche Cayenne 4.8 V8 giá hơn 600 đang rao bán ở box mua bán thì chắc sau này ko muốn leo lên những CX5, Outlander... nữa

Đợt này các showroom xe cũ tích cực cho người tương tác trên diễn đàn quá, cụ nhề

 

[ubisapro]

Có sẵn con xe, dù sang hay cỏ, cũng mở ra những chân trời và trải nghiệm mới cụ ạ. Em vừa đi tuyến HN - Hội An về, thấy đường và cảnh đẹp đến mức chỉ biết há miệng. Dù là đường ven biển hay xuyên núi.

Có một điều nữa là giá xe mới ở VN đắt một cách phi lý. Chúng ta phải trả rất nhiều tiền cho những thứ ko tương xứng: xe chật, vỏ mỏng, túi khí lởm, bị cắt hết options, blah blah... Mua con xe Đức cũ đã khấu hao là một cách giảm chi phí đầu vào mà giá trị nhận được lại lớn hơn (tất nhiên tránh con xe nát).

Đợt này em thấy xe cũ đang rất rẻ. Cụ chủ làm con Porsche Cayenne 4.8 V8 giá hơn 600 đang rao bán ở box mua bán thì chắc sau này ko muốn leo lên những CX5, Outlander... nữa

Cụ tư vấn khéo thế. Khéo ko còn suy nghĩ dùng xe nữa?

 

[Hoàng tử bóng đêm]

Đi ít thì thuê xe có hơn không ?
Mua con xe Mẹc cũ rích về ....khác gì ôm đống sắt vụn. Tốn chi phí bảo trì - bảo dưỡng, tốn chi phí khác ( đăng kiểm, phí đường bộ, gửi xe....) và quan trọng là, nó vẫn tiếp tục mất giá trị qua mỗi năm, dù có đắp chiếu để đấy....

Tôi chân thành khuyên cụ, nếu đi ít và vẫn thích xe ô tô....thì nên mua xe ô tô thuần điện.
Lý do: Xe điện hầu như không phải bảo trì-bảo dưỡng gì ( có thì rất không đáng kể ).
Cụ cứ làm con VinFast VF7 hay VF8.....giờ trả góp ngân hàng tiện mà. Đi xe mới cho nó chất.

E tưởng xe điện không đi đến thì chết ac quy, pin

 

[StepUp]

Như tiêu đề ạ, em làm việc cạnh nhà nên cuốc bộ, cuối tuần gia đình đi loanh quanh dạo phố hay lướt ngoại thành, thi thoảng mới về quê đôi trăm cây.
Với tầm 7 tăm, theo các cụ nên lấy em M3 lux mới hay em C200 2017 nhỉ?!
Đi ít như vầy - khoảng vài ba trăm km mỗi tháng - thì tiền đắp vào em C200 (không tính xăng, đỗ, rửa...) để bảo dưỡng thay phụ tùng mỗi năm tầm bao nhiêu, 1 hay 2 3 chục ạ? Còn em M3 mới thì mấy năm đầu bảo dưỡng chả đáng bao
Em cảm ơn.

Con C200 2017 giờ xe ngon thì nó vẫn như mới, mỗi năm nếu chạy 1v/năm hết 2 chục bạc tiền sửa là cùng. Cụ mua đi, em chuyên sửa merc đây. Xe 2017 chưa đến thời kì tốn tiền đâu. Và chăm sóc đúng cách thì nó cũng nhẹ nhàng thôi ạ.

Cái tuyệt vời nữa là cụ được trải nghiệm Mercedes, xe Đức. Nó khác xa so với bọn Nhật, Hàn, và đã ngồi lái rồi thì không bh thấy hối hận, chỉ hối hận là sao không mua sớm hơn

TikTok - Make Your Day

 

[tamchenlenxe]

Chốt lại vẫn là có tiền + kinh nghiệm - hiểu biết thì hẵng chơi xe Đức , vì tính ưu việt của nó ko phải bàn cãi. Còn nếu ko đủ đk thì thôi , đơn giản là nếu mọi thứ nhẹ nhàng đơn giản thì xe Đức chạy đầy đường rồi.
ZARG hình như e quen cụ từ thời bên ttvnol.com hay tinhte.vn thì phải

 

[ZARG]

Chốt lại vẫn là có tiền + kinh nghiệm - hiểu biết thì hẵng chơi xe Đức , vì tính ưu việt của nó ko phải bàn cãi. Còn nếu ko đủ đk thì thôi , đơn giản là nếu mọi thứ nhẹ nhàng đơn giản thì xe Đức chạy đầy đường rồi.
ZARG hình như e quen cụ từ thời bên ttvnol.com hay tinhte.vn thì phải

Vâng em chơi ttvnol từ 2003 ạ. Vẫn nick này thôi.

Voz cũng từ 2003 nhưng em ít chém lắm

 

[ZARG]

Ui Pọt chơ là niềm khao khát của hầu hết đờn ông, em cũng vậy nhưng nó lại ở một tầm khác nữa, chịu thôi
Em vừa xem 1vd về độ âm thanh của M3 phom mới được người dùng đánh giá kém hơn cả đời cũ, chắc dàn âm thanh của M3 chỉ có giá bằng 1/10 dàn Burmester 13 loa gần 600W của dòng C giá tầm 50tr, với người yêu cái đẹp như em lại thêm 1 lý do để chê M3

Bây giờ xác định như này cụ ạ.

Mua 1 con Porsche tầm 800 về. Bỏ quỹ 200 cho sửa chữa bảo trì cho 2 năm.

Sau vài năm cụ bán lỗ thêm 500tr nữa

Nhưng cụ sẽ được trải nghiệm những thứ mà chả xe mới nào 1 tỷ mang lại đâu ạ.

Mỗi lần nổ máy, cụ sẽ cảm nhận được cỗ máy V6-V8 nó gầm gừ. Những cú đạp phanh cụ sẽ thấy chiếc xe nặng chình chịch, khỏe mạnh là thế dừng lại rất nhanh. Tính cơ động của xe rất cao, cảm giác điều khiển 1 con ngựa chiến nó khác hẳn với 1 những cỗ xe bình thường.

À mà cũng tùy quan điểm "chơi xe" nữa. Mua để sau này bán lỗ ít thì chịu

Cafe Aha với em nó ạ...

 

[thichxeoto]

Cụ cứ tự tin mà mua xe Đức cũ, xe 5-7 vạn thì bắt đầu phải thay 1 số thứ. Nếu vào hãng thì đắt lòi kèn nhưng nếu cụ biết cách thì chi phí rất ok.
Em ví dụ : thay dàn lạnh hãng báo giá khoảng 60 triệu. Em ra Trần khát chân có hơn 8tr. Mấy cái càng trước càng sau gì đó hãng báo giá hơn 30tr, em nhờ bạn mua phụ tùng rồi đem vào garage nhờ thay hết có gần 10tr. Thay xong 1 loạt thì xe lại đi ngon gần như mới.

Giờ phụ tùng mấy dòng xe sang khá sẵn vì nhiều cty nhập khẩu phụ tùng chính hãng, như cụ thì đúng là đi xe Đức không còn là lỗi lo

 

[K.P.T 74]

Em thấy mấy hội cho thuê xe có cho thuê cả Porsche Cayenne. Cụ ratdongian có khi mua con VF3 để đi loanh quanh trong phố, khi nào cần đi xa thì thuê , tha hồ Merc, BMW, Audi, cả Maserati với Porsche mà chọn

cụ cho em địa chỉ cái trang này với, muốn thuê chạy trải nghiệm Ford Mustang và Jeep Wrangler

 

[bleo]

Có 1 thời C200 là con xe dc anh em gọi là con xe lùa gà. Mấy đội đa cấp, mỹ phẩm, đào tạo….tỷ lệ dùng C200 cực cao. Vì thế ra đường em nhìn mấy con CX5, cross, tucson cảm thấy vẫn thích hơn

 

[Halinh07]

Chừng nào các Cụ có vài ba chiếc xe thì thấy nó cũng chỉ là phương tiện thôi chứ chả có gì ghê gớm. Tôi chạy santafe nhưng giờ lại thích lái chiếc Swift của con nhóc vì nó gọn gàng

 

[Đông Gioăng]

Vâng em chơi ttvnol từ 2003 ạ. Vẫn nick này thôi.

Voz cũng từ 2003 nhưng em ít chém lắm

Vnphoto nữa cụ?

 

[ZARG]

Vnphoto nữa cụ?

Vâng có ạ. Em sinh hoạt chủ yếu CLB Máy Phim miền Bắc ^^

 

[Kiên1567]

Phổ thông cho dêz sửa chữa và tốn ít chi phí bác à

 

[nhatlongcamera2]

Em mới đi e được
2011-2015 em đi con Altis 1.8 cũ, cực lành gần như ko phải làm gì, sau đó trả ( xe mượn )
năm 2015, em đã đi 1 con Mẹc già 2004, cả VN đúng model đấy chắc đếm trên đầu 1 bàn tay
Đồ thay ko có, đi được 2 tuần bán
sau đấy đến 1 con Peugeot chắc cũng hiếm tương tự, vừa đi vừa sửa vừa sơn tròn 1 năm hết tầm 200tr, sau đấy bán đc đúng giá lúc mua, là lỗ 200tr tiền sửa chữa đấy
2017 cũng mua 1 con BMW 8 năm tuổi, đi 1 năm, sửa hết 100tr, bán đc cao hơn 10tr so với lúc mua
coi như mất 90tr - con này bị đứng đường 1 lần giữa HN vì hết xăng trong khi kim mới chớm vạch đỏ, hóa ra kim xăng chỉ sai, may mà có cây xăng cách đấy 500m nên đi bộ ra mua 1 chai lavie 1.5L đổ vào rồi chạy ra đổ full bình luôn
2020 mua C300 amg 2016 1.35 tỉ, đến 2022 bán đc 1.05 tỉ , cũng gần như ko phải sửa chữa gì,
có 1 lần bị vặt gương phải mua chợ giời hết 35 củ / 1 đôi thôi
2020 cũng mua 1 fadil mới, tổng chi phí 410tr, vừa bán hôm qua 300tr
kết luận: xe Đức/Anh/Pháp cũ trên 10 năm đi KHÔNG SƯỚNG HƠN xe cỏ mới 100% đập hộp
cứ mới mà phệt cho sướng , nhưng Đừng mua VF điện, nội thất rất chán, màn hình tầu khá xấu

 

[hoangdang2002]

Nhiều cụ ngồi lên con Kia Morning hay con i10 là đã thấy sướng rồi. Không nắng, không mưa không sợ bụi, không sợ gió rét. Nên cứ nghĩ xe nhỏ mua mới đi thích hơn xe sang đời cũ. Khuyên cc nên một lần cầm lái xe Đức dù cũ hay mới để mở mang tầm hiểu biết!
Em đang đi hai con xe đều đời Tống:
- RAV4 đời 2008
- Audi A4 2013.
Nói thật, đừng đưa mấy xe đời mới 700-800tr ra so với nó. Khập khiễng!

Nói chung, ít tiền mà chạy sướng chỉ mua xe cũ của Tây lông thôi. Nhưng vấn đề ở đây là các cụ phải bỏ khá nhiều thời gian để tìm hiểu, chăm xe + dự trù một khoản kinh phí sửa chữa cũng kha khá.
Còn xác định chỉ đi, hiểu biết qua loa về xe, chi phí bảo dưỡng thấp thì mua xe mới của Nhật, Hàn cho lành. Đỡ phải đau đầu tìm hiểu, dành thời gian đi kiếm xèng!
Em là cứ xe mới e chơi hoặc cùng lắm là tìm xe Nhật lướt dưới 5 năm khỏi phải nghĩ!

 

[K.P.T 74]

Em mới đi e được
2011-2015 em đi con Altis 1.8 cũ, cực lành gần như ko phải làm gì, sau đó trả ( xe mượn )
năm 2015, em đã đi 1 con Mẹc già 2004, cả VN đúng model đấy chắc đếm trên đầu 1 bàn tay
Đồ thay ko có, đi được 2 tuần bán
sau đấy đến 1 con Peugeot chắc cũng hiếm tương tự, vừa đi vừa sửa vừa sơn tròn 1 năm hết tầm 200tr, sau đấy bán đc đúng giá lúc mua, là lỗ 200tr tiền sửa chữa đấy
2017 cũng mua 1 con BMW 8 năm tuổi, đi 1 năm, sửa hết 100tr, bán đc cao hơn 10tr so với lúc mua
coi như mất 90tr - con này bị đứng đường 1 lần giữa HN vì hết xăng trong khi kim mới chớm vạch đỏ, hóa ra kim xăng chỉ sai, may mà có cây xăng cách đấy 500m nên đi bộ ra mua 1 chai lavie 1.5L đổ vào rồi chạy ra đổ full bình luôn
2020 mua C300 amg 2016 1.35 tỉ, đến 2022 bán đc 1.05 tỉ , cũng gần như ko phải sửa chữa gì,
có 1 lần bị vặt gương phải mua chợ giời hết 35 củ / 1 đôi thôi
2020 cũng mua 1 fadil mới, tổng chi phí 410tr, vừa bán hôm qua 300tr
kết luận: xe Đức/Anh/Pháp cũ trên 10 năm đi KHÔNG SƯỚNG HƠN xe cỏ mới 100% đập hộp
cứ mới mà phệt cho sướng , nhưng Đừng mua VF điện, nội thất rất chán, màn hình tầu khá xấu

Thế bác bán hết xe rồi, xe tiếp theo bác định mua xe gì?

 

[nghecon050509]

Cháu thấy bảo vào Quán cafe Otofun hỏi là mua xe gì loại nào thì chỉ có Đẽo cày giữa đường thôi. Cuối cùng là không biết mua xe gì, vì mỗi người một ý. (lội 11 tầng mà cháu thấy đủ chũng loại từ cũ đến mới, từ xe điện đến xe xăng, từ xe cỏ đến xe sang: từ i10 đến X5, camry,mec E,S đủ cả... Cháu khuyên cụ chủ thích 2 con đấy cứ nhảy lên lái thử thích con này là múc ngay. Sau một thời gian lại bán mua con khác (chăm chút cho xe vào để sau bán đỡ mất giá) hết.

 

[ZARG]

Chừng nào các Cụ có vài ba chiếc xe thì thấy nó cũng chỉ là phương tiện thôi chứ chả có gì ghê gớm. Tôi chạy santafe nhưng giờ lại thích lái chiếc Swift của con nhóc vì nó gọn gàng

Em cũng chạy Swift hàng ngày ạ.

Xe bé, nhẹ, máy 1.3 (em nhầm 1.4) mà lại có 4 số thôi nên rất bốc.

Chạy sướng hơn Mini máy 1.6, 6 số là cái chắc (em đã lái Mini rồi)

Lúc nào cần bốc nữa thì ấn O/D là xe chuyển về số 2, vòng tua nhẩy lên 2500 máy gầm lên như vào chế độ Sport+, dính ghế ra phết

Mỗi tội phanh kém thôi ạ, không có lực ghì mạnh như xe Đức.