Chi hội Nhờ các cụ tư vấn về bệnh bugi, xăng xe và vệ sinh quạt gió, điều hòa

[ABCZ13]

Xe e Spark 0.8 e mới thay bugi và lọc gió động cơ hàng GM mua tại nhà Mast. Chạy được 3 ngày hôm nay e tháo bugi thì thấy trắng phau không giống như các cụ tả bugi phải mầu gạch mới chuẩn. E dự là thiếu xăng vì khi chạy số 4 tầm tốc độ trên dưới 40 một tí xe có hiện tượng giật giật hẫng nhẹ, qua mốc tốc độ đó xe lại chạy ngon ( đặc biệt chỉ bị và rõ nhất ở số 4 và khoảng tốc độ đó thôi nhé ) Bugi như vậy có phải bị thiếu xăng ko vậy, các cụ đánh giá dùm e xem thế nào và có hướng xử lý gì không nhé

Thứ hai là có cụ nào có kinh nghiệm vệ sinh quạt gió với giàn lạnh điều hòa không, e mới mua lọc gió điều hòa lắp vào mà nhìn nó bẩn kinh, lấy được máy nén khí thổi được mỗi quạt gió còn giàn lạnh thì chịu nó kín quá.

E định tháo tung cả mặt taplo ra nhưng ko biết có nên không
Mong chờ tin các cụ có kinh nghiêm trên này, Thanks các cụ đã đọc.

 

[PSD]

Bugi e k bàn vì k bjt về điện.Còn vụ lọc gió điều hòa cụ đã tháo 6con ốc và như ảnh này thì chỉ cần lật nãy chỗ cháu khoanh tròn xong kéo lọc gió điều hòa ra đã lâu chưa thay thấy đen xì thì nên thay,còn xịt máy nén khí thấy sạch thì thôi.

 

[ABCZ13]

Chỗ quạt gió đấy e vệ sinh và lắp lọc gió rồi cụ ạ. E xịt bình khí nén cũng tương đối sạch thôi. Cái bầu bên cạnh chắc là dàn lạnh cụ nhỉ, nó kín quá e chưa dám động nên lập thớt xin ý kiến chỉ đạo các cụ trên này

 

[mr_kq]

Xe em cũng bị đi giật như hụt ga khi bật điều hòa, hiện rõ khi đi số 3,4, mong các cao nhân chỉ dẫn giúp e với ạ...

 

[linhmoitaplaihp]

Xe e Spark 0.8 e mới thay bugi và lọc gió động cơ hàng GM mua tại nhà Mast. Chạy được 3 ngày hôm nay e tháo bugi thì thấy trắng phau không giống như các cụ tả bugi phải mầu gạch mới chuẩn. E dự là thiếu xăng vì khi chạy số 4 tầm tốc độ trên dưới 40 một tí xe có hiện tượng giật giật hẫng nhẹ, qua mốc tốc độ đó xe lại chạy ngon ( đặc biệt chỉ bị và rõ nhất ở số 4 và khoảng tốc độ đó thôi nhé ) Bugi như vậy có phải bị thiếu xăng ko vậy, các cụ đánh giá dùm e xem thế nào và có hướng xử lý gì không nhé

Thứ hai là có cụ nào có kinh nghiệm vệ sinh quạt gió với giàn lạnh điều hòa không, e mới mua lọc gió điều hòa lắp vào mà nhìn nó bẩn kinh, lấy được máy nén khí thổi được mỗi quạt gió còn giàn lạnh thì chịu nó kín quá.

E định tháo tung cả mặt taplo ra nhưng ko biết có nên không
Mong chờ tin các cụ có kinh nghiêm trên này, Thanks các cụ đã đọc.

Xe em tháo ra ko có cái lọc gió cụ ơi. Còn cái quạt cụ tháo ốc dưới ra là ok mà, lấy ra vệ sinh sạch sẽ là đc cụ ơi. Tháo hết tap lo ra chẳng có gì cả, có mấy cái ống dẫn khí từ quạt và dàn lạnh thôi. Em mới tháo ra rồi, cũng tưởng vs đc gì nhưng chẳng có gì. Cụ lên kiểm tra cái lọc ở dàn nóng ấy, hôn trước xe em vs tháo cái lọc ra cứng đơ chẳng biết có gì trong đó

 

[lenguyen_1983]

Bugi cụ mới chạy thì chưa nói lên được j cả cụ chạy vài hôm nữa đi. Nhìn qua ảnh thế là máy ngon đấy cụ. Cụ chạy 1 time nữa là nó màu gạch cua cụ ạ

 

[luong quy tu]

Xe e Spark 0.8 e mới thay bugi và lọc gió động cơ hàng GM mua tại nhà Mast. Chạy được 3 ngày hôm nay e tháo bugi thì thấy trắng phau không giống như các cụ tả bugi phải mầu gạch mới chuẩn. E dự là thiếu xăng vì khi chạy số 4 tầm tốc độ trên dưới 40 một tí xe có hiện tượng giật giật hẫng nhẹ, qua mốc tốc độ đó xe lại chạy ngon ( đặc biệt chỉ bị và rõ nhất ở số 4 và khoảng tốc độ đó thôi nhé ) Bugi như vậy có phải bị thiếu xăng ko vậy, các cụ đánh giá dùm e xem thế nào và có hướng xử lý gì không nhé

Thứ hai là có cụ nào có kinh nghiệm vệ sinh quạt gió với giàn lạnh điều hòa không, e mới mua lọc gió điều hòa lắp vào mà nhìn nó bẩn kinh, lấy được máy nén khí thổi được mỗi quạt gió còn giàn lạnh thì chịu nó kín quá.

E định tháo tung cả mặt taplo ra nhưng ko biết có nên không
Mong chờ tin các cụ có kinh nghiêm trên này, Thanks các cụ đã đọc.

cụ mua 3 em bu zi nay bao nhieu tien vạy, em cung dang dịnh thay bu zi nhung k bit thay loai nao

 

[ABCZ13]

Xe em tháo ra ko có cái lọc gió cụ ơi. Còn cái quạt cụ tháo ốc dưới ra là ok mà, lấy ra vệ sinh sạch sẽ là đc cụ ơi. Tháo hết tap lo ra chẳng có gì cả, có mấy cái ống dẫn khí từ quạt và dàn lạnh thôi. Em mới tháo ra rồi, cũng tưởng vs đc gì nhưng chẳng có gì. Cụ lên kiểm tra cái lọc ở dàn nóng ấy, hôn trước xe em vs tháo cái lọc ra cứng đơ chẳng biết có gì trong đó

Xe e cũng đâu có lọc gió, e phải mua về lắp vào đó cụ, mở ra mới thấy bẩn kinh cấp tốc mua ngay để lắp. Cái này cụ nên lắp nhé nó lọc không khí trong xe luôn mà, còn dàn nóng làm gì có lọc hả cụ.. Để hôm nào rảnh e tháo cả cụm quạt ra vs cho sạch chứ hôm rồi chỉ thò mỗi vòi vào xịt Dàn lạnh bên trái cụ đã nghịch chưa

 

[ABCZ13]

cụ mua 3 em bu zi nay bao nhieu tien vạy, em cung dang dịnh thay bu zi nhung k bit thay loai nao

Loại e thay là loại cơ bản theo xe, e mua ở nhà Mast đợt có khuyến mại 61k/con (nhà Mast bảo có 2 mã hàng còn loại 58,5k nhưng đều giống nhau)

 

[linhmoitaplaihp]

Xe e cũng đâu có lọc gió, e phải mua về lắp vào đó cụ, mở ra mới thấy bẩn kinh cấp tốc mua ngay để lắp. Cái này cụ nên lắp nhé nó lọc không khí trong xe luôn mà, còn dàn nóng làm gì có lọc hả cụ.. Để hôm nào rảnh e tháo cả cụm quạt ra vs cho sạch chứ hôm rồi chỉ thò mỗi vòi vào xịt Dàn lạnh bên trái cụ đã nghịch chưa

Ai bảo cụ là giàn nóng ko có lọc, xe em mới thay xong cụ ơi, cụ nhìn giàn nóng 1 bên có cái ống tròn dưới có lắp nhựa hình lục lăng âm. Cụ tháo ra có 1 cái lọc dài to như ngón tay cái dài khoảng 15 cm đấy.

 

[ngochuy123]

Xe em cũng hay bị đuối cà giật số 3,4. Em đã thay bugi, đã chỉnh lại cam cò. Nhưng vẫn bó giò. Cái này mà kẹt xe trên đèo là cực nguy hiểm. Không khéo tay số là tụt lui ngay. Mong kinh nghiệm từ các cụ

 

[kia forte 2012]

Chỗ quạt gió đấy e vệ sinh và lắp lọc gió rồi cụ ạ. E xịt bình khí nén cũng tương đối sạch thôi. Cái bầu bên cạnh chắc là dàn lạnh cụ nhỉ, nó kín quá e chưa dám động nên lập thớt xin ý kiến chỉ đạo các cụ trên này

1. về bugi:
Xe e cũng có hiện tượng như xe cụ. e đang nghi là lọc xăng. nhưng mấy hôm đi chơi chưa tháo được.
2.Về điều hòa:
Cụ vào đây tham khảo nhé, nó có hướng dẫn đấy e mua về tự sướng giá Giá là 155.000đ/bình 400ml : http://www.bizol.vn
Còn lọc điều hòa đây:

 

[min18vn]

1. về bugi:
Xe e cũng có hiện tượng như xe cụ. e đang nghi là lọc xăng. nhưng mấy hôm đi chơi chưa tháo được.
2.Về điều hòa:
Cụ vào đây tham khảo nhé, nó có hướng dẫn đấy e mua về tự sướng giá Giá là 155.000đ/bình 400ml : http://www.bizol.vn
Còn lọc điều hòa đây:

Mụ nài quảng cáo cho cái bi dô kinh phết nhở, em cũng mắc lừa 1 phát
em mua 1 lọ về xịt 1 lần thấy thơm thơm, hôm sau nghiện, xịt phát nữa, hết cmn hơn nửa lọ mình là người đi ô tô mà, tiếc gì ba xu lẻ. chả biết có sạch hay không

mấy tháng sau tháo ra kiểm tra lại cái dàn sưởi vì bị hao nước, thấy dàn lạnh sạch phết

 

[ABCZ13]

Của e nó nằm kín thế thì xịt kiểu gì hả các cụ, cụ kia forte với cụ min18vn chỉ e phát, xịt theo ống gió cho nó trẩy xuống được không ?

 

[cqkhanh]

Thế quái nào em thay 3 bugi hãng cho sparkvan14 của em ở GMThăng Long lại 328K cộng 100k tiền công nhỉ. Xe em bị hụt ga khi bật điều hoà, tăng tốc phản ứng hơi chậm sau lần đi bảo dưởng ở GM Hà Nội và đổ xăng ở cây xăng gần chỗ đăng kiểm ở Mỹ đình í. Giờ đi tức vãi. Thay bugi xong ko hết. Giờ ko biết làm thế nào

 

[min18vn]

Của e nó nằm kín thế thì xịt kiểu gì hả các cụ, cụ kia forte với cụ min18vn chỉ e phát, xịt theo ống gió cho nó trẩy xuống được không ?

Tháo quạt ra xịt chứ cụ, quạt nó nằm ở dưới, xoay theo chiều kim đồng hồ là nó ra

 

[mrqpro]

Ai bảo cụ là giàn nóng ko có lọc, xe em mới thay xong cụ ơi, cụ nhìn giàn nóng 1 bên có cái ống tròn dưới có lắp nhựa hình lục lăng âm. Cụ tháo ra có 1 cái lọc dài to như ngón tay cái dài khoảng 15 cm đấy.

Cái đấy là phin lọc ga cụ ạ.

 

[mrqpro]

[@ABCZ13;144997] số 4 thì tốc độ trên 40 cụ nhé nếu cụ đi điềm đạm, còn chạy bốc 1 chút thì tốc độ 50 mới sang số 4 ạ. Cụ chạy tốc độ dưới 40 mà số 4 như vậy đối với xe máy nhỏ thì cà giật, ì ì, ù ù là đúng rồi.

 

[mrqpro]

Thế quái nào em thay 3 bugi hãng cho sparkvan14 của em ở GMThăng Long lại 328K cộng 100k tiền công nhỉ. Xe em bị hụt ga khi bật điều hoà, tăng tốc phản ứng hơi chậm sau lần đi bảo dưởng ở GM Hà Nội và đổ xăng ở cây xăng gần chỗ đăng kiểm ở Mỹ đình í. Giờ đi tức vãi. Thay bugi xong ko hết. Giờ ko biết làm thế nào

E đã comment ở thớt cụ, ko biết cụ đọc chưa. Xe hụt ga thì cụ kiểm tra lọc gió động cơ, lọc xăng, dây cao áp, bugi nhé. Xe cụ mới trên 1 vạn thì còn ngon lắm, chả sao đâu, e dự là xăng bẩn hay bugi lắp chưa chặt ( e ko chắc lắm), hoặc là dây cao áp cắm chưa chặt lại sau khi thợ thay bugi ( e cũng ko chắc lắm, nhưng cũng có khả năng chứ, nhiều chú em gọi là thợ nhưng mà là học việc, sờ vào xe của khách là hay khám phá lắm, chả dc cái việc mother j, chữa lợn lành thành lợn què , cái này e kinh nghiệm xương máu nhiều rồi e biết )

 

[cqkhanh]

E đã comment ở thớt cụ, ko biết cụ đọc chưa. Xe hụt ga thì cụ kiểm tra lọc gió động cơ, lọc xăng, dây cao áp, bugi nhé. Xe cụ mới trên 1 vạn thì còn ngon lắm, chả sao đâu, e dự là xăng bẩn hay bugi lắp chưa chặt ( e ko chắc lắm), hoặc là dây cao áp cắm chưa chặt lại sau khi thợ thay bugi ( e cũng ko chắc lắm, nhưng cũng có khả năng chứ, nhiều chú em gọi là thợ nhưng mà là học việc, sờ vào xe của khách là hay khám phá lắm, chả dc cái việc mother j, chữa lợn lành thành lợn què , cái này e kinh nghiệm xương máu nhiều rồi e biết )

Em đọc rồi cụ à. Đang tính đi kiểm tra lại lọc xăng trc động cơ vì lọc gió hôm trc kiểm tra và vệ sinh cùng hôm thay bugi rồi cụ à. Hôm em đi thay dầu ở Chevrolet Hà Nội, có cậu cu em đổ dầu máy mà nhing chán hẳn. Hôm qua em mới nhớ ra mở ra xem thì đang cao hơn vạch max 1 chút.