[Funland] Nhìn cảnh này mới thấy ABS quan trọng

[formen]

Thứ 2 là đối với đường thẳng + tốt/bám dính thì quãng đường khi phanh ABS thậm chí còn dài hơn là NonABS

cái này không đúng đâu cụ
các cụ xem từ đầu luôn.

 

[grandis2012]

Sáng đi trên đường đê, thấy cái xe bị lật. May không ai bị thương. Bác tài nói xe không có ABS, lúc đó phanh gấp. Chẳng may lao xuống chân đê thì hạn nặng.
Liệu có ABS hay ESP có tránh được lật không các cụ?

hôm qua em vừa đi qua gặp vụ này. Em nghĩ có ABS hay EBD đều không cứu được những cụ như thế này, chạy đường đê, không dải phân cách, người đi thì đông mà còi, vượt, lấn làn thì chịu sao thấu

 

[taplai2012]

hôm qua em vừa đi qua gặp vụ này. Em nghĩ có ABS hay EBD đều không cứu được những cụ như thế này, chạy đường đê, không dải phân cách, người đi thì đông mà còi, vượt, lấn làn thì chịu sao thấu

Tất nhiên trường hợp này đi ẩu cụ ạ. May hậu quả không lớn.

 

[cerato7749]

Nhìn có thấy vết phanh nào đâu nên có ABS hay không cũng chẳng để làm gì trong tình huống này

 

[taplai2012]

cái này không đúng đâu cụ
các cụ xem từ đầu luôn.

VinFast ko có ESP ạ? Abs giúp vào cua đỡ gắt. Tránh trướng ngại vật thì chưa đủ.

 

[formen]

VinFast ko có ESP ạ? Abs giúp vào cua đỡ gắt. Tránh trướng ngại vật thì chưa đủ.

đủ hết cụ
bài trc abs,
bài này esp

 

[Mi Mo Sa]

Tình huống này liên quan gì tới ABS đâu nhỉ

 

[Coprophilous]

Sáng đi trên đường đê, thấy cái xe bị lật. May không ai bị thương. Bác tài nói xe không có ABS, lúc đó phanh gấp. Chẳng may lao xuống chân đê thì hạn nặng.
Liệu có ABS hay ESP có tránh được lật không các cụ?

Không ạ. Đường em đi làm cua liên tục. Dưới 80 km/h thì còn có cảm giác xe không chòng chành chứ nhanh hơn là tự thấy nên đi chậm lại.

 

[cusao]

Tình huống dẫn đến lật xe là hậu quả từ rất nhiều nguyên nhân. Nếu chỉ xét về ABS và ESP thì em hiểu thế này
- ABS hạn chế trượt bánh khi phanh gấp do đó khoảng cách cần dừng hẳn xe sẽ dài hơn so với xe không có ABS nhưng xe sẽ bám đường tốt hơn để hạn chế văng, lật thân xe.
- ESP thường có độ tin cậy rất thấp vì nó phụ thuộc rất nhiều vào độ nhạy của hệ thống so với tốc độ biến động vận hành của tình huống. Mà điều này thì người dùng hoàn toàn không bao giờ kiểm chứng đc.
Ví dụ: độ nhạy ESP giữa các hãng BMW, Mec, Land rover, Toyota, Huyndai.....Hoàn toàn khác biệt do chất lượng và trình độ công nghệ. Cùng một độ nhạy thì lệnh phản hồi từ ECU tới bánh xe có hiệu quả hoàn toàn khác nhau khi tốc độ xe ở 10m/h và 100km/h

 

[taplai2012]

Không ạ. Đường em đi làm cua liên tục. Dưới 80 km/h thì còn có cảm giác xe không chòng chành chứ nhanh hơn là tự thấy nên đi chậm lại.

Vâng. Có đợt xe em lỗi abs em để mấy tháng mới sửa. Sau nghĩ hơi dại, đằng nào chẳng sửa nhỡ lúc cần lại ko có.

 

[SPL]

Chỉnh là mất chuẩn

Trên cái đường đê này bao xe ngã rồi mà các bố vẫn không chừa, toàn phóng nhanh ôm cua, có ông xuống hẳn chân đê nằm nữa, hết nói nổi

 

[taplai2012]

Tình huống dẫn đến lật xe là hậu quả từ rất nhiều nguyên nhân. Nếu chỉ xét về ABS và ESP thì em hiểu thế này
- ABS hạn chế trượt bánh khi phanh gấp do đó khoảng cách cần dừng hẳn xe sẽ dài hơn so với xe không có ABS nhưng xe sẽ bám đường tốt hơn để hạn chế văng, lật thân xe.
- ESP thường có độ tin cậy rất thấp vì nó phụ thuộc rất nhiều vào độ nhạy của hệ thống so với tốc độ biến động vận hành của tình huống. Mà điều này thì người dùng hoàn toàn không bao giờ kiểm chứng đc.
Ví dụ: độ nhạy ESP giữa các hãng BMW, Mec, Land rover, Toyota, Huyndai.....Hoàn toàn khác biệt do chất lượng và trình độ công nghệ. Cùng một độ nhạy thì lệnh phản hồi từ ECU tới bánh xe có hiệu quả hoàn toàn khác nhau khi tốc độ xe ở 10m/h và 100km/h

Đúng ESP mỗi hãng một khác cụ ạ dù về lý thuyết đều trang bị.

 

[blackbox]

Ảnh thứ 3 từ trên xuống có vết bánh xe đâm vào vỉa 3 toa. Nhìn bên trái người áo trắng.
Nếu như này, vớ vẩn ông tài ngủ gật mới đâm sang tận bên kia đường.
Phúc tổ nhà ông.

 

[formen]

ABS hạn chế trượt bánh khi phanh gấp do đó khoảng cách cần dừng hẳn xe sẽ dài hơn so với xe không có ABS nhưng xe sẽ bám đường tốt hơn để hạn chế văng, lật thân xe.

cụ hiểu sai về quãng dg phanh khi có abs và không abs. mời cụ xem clip em cồng trên.

về chuyên sâu có rất nhiều tính toán khoa học về lực, ma sát này nọ chứng minh abs có quãng đường phanh ngắn hơn không abs.


cc cần cập nhật thông tin mới- liên quan đến cái abs rất quan trọng vì nó gắn với tính mạng hàng ngày.

 

[Coprophilous]

Đường vắng, phóng nhanh, vào cua không làm chủ tay lái nên lật, liên quan gì đến ABS

Phanh nó mềm hơn nhiều chứ cụ. Chứ đang cua nhanh mà dẫm phanh phát chết cứng thì lật là 50 50.

 

[taplai2012]

Trên cái đường đê này bao xe ngã rồi mà các bố vẫn không chừa, toàn phóng nhanh ôm cua, có ông xuống hẳn chân đê nằm nữa, hết nói nổi

Em hay đi dưới chân đê, nhiều khi thấy bên trên phi ầm ầm ghê phết.

 

[SPL]

Phanh nó mềm hơn nhiều chứ cụ. Chứ đang cua nhanh mà dẫm phanh phát chết cứng thì lật là 50 50.

Phanh trên đường thẳng thì còn được chứ đoạn cong thì phanh đánh lái dễ lật lắm

 

[Of.NguyenLinh]

Một pha drift đi vào lòng người thôi mà

 

[Tiger Hunter]

Ko có bằng chứng nào cho thấy có ABS sẽ ko bị lật cả. Công nghệ đầy mình mà lx chủ quan vẫn lật đc

 

[LUATGIANGHO]

Video: Xe ô tô 16 chỗ đang chạy bỗng đâm rìa đường, lật ngang

Chiếc xe 16 chỗ đang vượt thì bất ngờ mất lái đâm vào rìa đường lật nghiêng giữa đường.

www.baogiaothong.vn