Vì em cũng đóng góp vào ngân sách các đại lý Honda tại Hà Nội (Tây Hồ, Mỹ Đình và Long Biên) cũng ngót 10 năm nên nhớ cái chi phí bảo dưỡng cấp 4 vạn (chưa muốn nói đến 8 vạn hay 12 vạn) thì không hề rẻ như con số bác đưa ra. Vì ở cấp bảo dưỡng này bên đại lý uỷ quyền thường hay làm nhiều hạng mục cho xe: vệ sinh cụm phanh, đảo lốp, siết ốc gầm, vệ sinh bướm ga, thay bugi, thay lọc xăng, thay lọc gió điều hoà, thay lọc gió động cơ, thay dầu máy và lọc dầu, bổ sung nước làm mát, bổ sung nước dàn lạnh, v...v...
Riêng mấy cái khoản thay lọc xăng, lọc gió điều hoà, lọc gió động cơ, lọc dầu động cơ, thay dầu không thôi đã phải 5 triệu VND trở lên rồi

lại còn thêm cái vệ sinh bướm ga với mấy cái chi phí nhân công thêm vào nữa thì đắt có khi còn hơn Toyota chưa nói đến mấy thằng xe hàn xẻng
Vì thế em mới hỏi bác post cái hạng mục vật tư và linh kiện thay thế cho xe bác ở cấp bảo dưỡng 4 vạn km cho em tham khảo thôi. Vì nếu cái gì bác cũng mua hoặc không yêu cầu đại lý thay thế thì nếu 4 vạn km mà vào chỉ có mỗi thay dầu với lọc xăng và lọc dầu thì cũng chỉ 3 triệu hơn một tẹo thôi. Chứ cái lọc gió điều hoà có HEPA với lọc động cơ thì Honda nó móc của bác gần 2 triệu rồi thì phải.