Nhà cháu xin kinh nghiệm dùng xe Elantra trước khi mua

[Bim bo]

Em chưa dùng chỉ lên học hỏi kn thôi hi2 nhưng mong muốn nghe lời đóng góp ý kiến và kn từng trải qua thôi chứ nói kiểu chọc ngoáy là dễ biết ko mún nghe cụ à

So sánh cảm biến với Focus theo em nghĩ cũng là hợp lý cụ ạ !
Em cũng hoan nghênh review của cụ này nhưng cảm thấy theo nhận xét cá nhân thì nếu cảm biến Elantra dỏm vậy thì chắc các cụ đã dùng rồi cũng biết chứ ? Thông tin ngoài lề báo chí viết cũng phải có nữa.
Hóng các cụ khác vào nhận xét thêm về vụ này.

 

[haitranlc]

Góp ý thật thà tí cụ . 1 câu forr 2 câu forr chán lắm gỏ em nghĩ chănngr ai nghía đâu sau vụ kiện máy lỗi của ông bình kìa

Em nghĩ xe cụ ấy thế nào thôi hoặc dìm hàng chứ e có thấy gì đâu dù mới lấy nhưng e vào kho cảm biến nhạy lắm, đồng ý với cụ này về bản đồ nhưng còn cái khác e không đồng ý đi xe thì có cái quái gì mà phải nhìn vào màn hình giải trí quan trọng mỗi cái map với điện thoại rảnh tay thế là đủ.
Còn về chế độ chạy thì e nghĩ còn tùy vào kinh nghiệm của mỗi người đi lâu mới bắt đc gu của em nó. Không tâng bốc cũng k hạ thập nhưng em thấy e bỏ ra số tiền đó là hợp lý, bạn e chạy el hơn 1 năm chỉ phải thay mỗi dầu đi gần 2 vạn 1 năm chưa hỏng bất kỳ món gì trung bình 1 tháng hết tầm 1tr6 - gần 2tr thế thì quá ổn rồi còn gì.

 

[taivadlc]

Chào bác, e lấy xe Elantra 2.0 từ cuối tháng 1/2018, đến nay đi được 2000 km, bảo dưỡng lần đầu.

Em gửi bác 1 số đánh giá sơ bộ sau tháng sử dụng.

1. Về cảm giác lái
Em mới lấy xe, chưa kinh nghiệm nên hay chọn chế độ Eco (Xe có 3 chế độ: Normal, Eco, Sport).
Chạy Eco máy không bốc, chân ga trễ mà an toàn, khi đạp lên sport thì cảm giác phê, lưng dính vào ghế và ăn xăng quá.
Với chế độ eco thì vào cua ga trễ hơn, đạp lút ga xe ko vọt liền, cái này nếu mới lái thì rất có lợi, nhỡ nhầm chân ga cũng giật mình sang thắng.

2. Về ăn uống
Em chạy chế độ Eco, ban đầu chạy đường trường đi quốc lộ, tốn tầm 6.5-7l/100km.
Khi chạy phố, xe cứ báo 8.5-9.5l/100km, nếu không ghiền full option thì e sẽ lấy bản 1.6, đỡ tốn xăng hơn.
Em chưa thử chạy nhiều với Normal hoặc Sport, e nghĩ tốn hơn.

3. Về công nghệ
- Radio hơi yếu sóng, e đi qua nhiều khu nó rè rè, như sóng yếu, mấy xe Ford của bạn em cũng đi đoạn đó thì ko bị.
- Màn hình, giải trí, em chỉ ghiền cái bản đồ VN tích hợp sẵn, còn các chức năng khác ở phần giải trí chán, không có gì nổi bật.
- Cảm biến ngu, xe em 2.0 nên cảm biến trước sau đầy đủ, nhưng thấy xử lý khá chậm, e chạy vào ga ra, gần đụng tường nó ko kêu gì hết, đạp thắng chuẩn bị về P nó kêu cảnh báo va chạm, khi lùi cũng vậy, có mấy con chó nhà hay lượn quanh xe, đứng trước cảm biến mà khoảng 2s nó mới kêu.
Khi chạy trên phố, e ủn xác đít đám xe máy mà cảm biến ko kêu, 1 lúc xe máy đi tầm 5m thì nó lại kêu (cảnh báo va chạm mức đỏ) làm e tưởng thằng nào sắp ủn . Xe em bị trầy mấy phát chỗ đầu cũng vì tin cảm biến. Một lần em đi cùng xe Ford của bạn, vào phố đông người nó kêu ghê lắm.
- Cảnh báo dây an toàn, ko đeo nó kêu 1 lúc rồi nản, không như mấy hãng khác kêu liên tục đến lúc thắt dây thì mới hết.
Và ghế phụ nếu có người ngồi mà không cắm dây an toàn thì nó cũng ko kêu, bác nào đi Ford Ecosport thì biết, ghế phụ ko cắm cũng kêu.
- Cửa xe đóng không chặt, bấm lock bằng key thì cửa nó vẫn khóa được nhưng gương ko gập, hãng khác thì 1 trong các cửa ko đóng chặt thì ko khóa được.
=> Tóm lại em không tin tưởng công nghệ của Hàn lắm, thấy trang bị nhiều, nhưng chưa chắc chất lượng.

Nhìn chung, e là người làm công nghệ nên chỉ chú ý đến công nghệ, nhưng khi mua elantra thì công nghệ của nó làm em thất vọng thật sự

Các bác đã sử dụng lâu dài rồi thì góp ý thêm.

Thanks các bác.

Rảnh ghé thăm hội nhưng mà cụ này chắc là đi xe mượn, mới lái mấy lần hoặc là dân mù công nghệ mới review kiểu này. Chán cụ quá!

 

[taivadlc]

Mình trả lời luôn mục này về EL:
1. Cảm giác lái: xe Hàn thì tay lái nhẹ là ưu điểm rồi, chị em rất thích và mấy người ít quay tay cũng rất thích (như mình ).
2. Sorry cụ Chạy trong phố cũng để Normal, chứ để Eco với điều kiện đường VN thì hao xăng lắm ạ. Chế độ Sport nên để dùng khi vượt xe hoặc khi muốn cảm giác tăng tốc tức thì thì nên để, chẳng hao xăng hơn bao nhiêu đâu (đường trường mình đo 5,5L so với 6,5L sport mode). Trong phố thì i10 cũng giống nhau 8L->11L tùy lái.
3. Gải trí: khi lái xe tốt nhất chỉ thể hiện map dẫn đường, rồi nghe nhạc chứ cá clip phim gì ko thích hợp cho lái lắm, có thể gấy mất tập trung rồi phải trả giá bằng mạng, nên theo xe là đủ xài.
+ Cảm biến: chỉ có cảm biến sau là luôn kêu, cảm biến trước khi bật chế độ P... ngay cần số mới kêu, khi lùi thì chế độ này tự bật lại, khi chạy tới với km trên 40(ko rõ lắm ai đính chính giùm) thì tự tắt.
+ Dây an toàn thì các dòng xe Hàn đều như thế
+ Cửa đóng phải mạnh tay chứ đâu phải cưa hít như Audi mà bác kêu đóng lỏng, chắc tay yếu???

Cái quan trọng nhất, cảm giác của mỗi người đều khác nhau, bác nào mua xe nên ra sâu lái thử, hợp với mình thì mua tránh nghe lời người khác sau này về lại tiếc rẻ, lại thấy mình ngu, $ bỏ ra thì nên xài cho chính mình, thích là nhích thôi

 

[nhatp]

Mình trả lời luôn mục này về EL:
1. Cảm giác lái: xe Hàn thì tay lái nhẹ là ưu điểm rồi, chị em rất thích và mấy người ít quay tay cũng rất thích (như mình ).
2. Sorry cụ Chạy trong phố cũng để Normal, chứ để Eco với điều kiện đường VN thì hao xăng lắm ạ. Chế độ Sport nên để dùng khi vượt xe hoặc khi muốn cảm giác tăng tốc tức thì thì nên để, chẳng hao xăng hơn bao nhiêu đâu (đường trường mình đo 5,5L so với 6,5L sport mode). Trong phố thì i10 cũng giống nhau 8L->11L tùy lái.
3. Gải trí: khi lái xe tốt nhất chỉ thể hiện map dẫn đường, rồi nghe nhạc chứ cá clip phim gì ko thích hợp cho lái lắm, có thể gấy mất tập trung rồi phải trả giá bằng mạng, nên theo xe là đủ xài.
+ Cảm biến: chỉ có cảm biến sau là luôn kêu, cảm biến trước khi bật chế độ P... ngay cần số mới kêu, khi lùi thì chế độ này tự bật lại, khi chạy tới với km trên 40(ko rõ lắm ai đính chính giùm) thì tự tắt.
+ Dây an toàn thì các dòng xe Hàn đều như thế
+ Cửa đóng phải mạnh tay chứ đâu phải cưa hít như Audi mà bác kêu đóng lỏng, chắc tay yếu???

Cái quan trọng nhất, cảm giác của mỗi người đều khác nhau, bác nào mua xe nên ra sâu lái thử, hợp với mình thì mua tránh nghe lời người khác sau này về lại tiếc rẻ, lại thấy mình ngu, $ bỏ ra thì nên xài cho chính mình, thích là nhích thôi

Cụ này nói chuẩn!

 

[hoanghoanghon]

Mình trả lời luôn mục này về EL:
1. Cảm giác lái: xe Hàn thì tay lái nhẹ là ưu điểm rồi, chị em rất thích và mấy người ít quay tay cũng rất thích (như mình ).
2. Sorry cụ Chạy trong phố cũng để Normal, chứ để Eco với điều kiện đường VN thì hao xăng lắm ạ. Chế độ Sport nên để dùng khi vượt xe hoặc khi muốn cảm giác tăng tốc tức thì thì nên để, chẳng hao xăng hơn bao nhiêu đâu (đường trường mình đo 5,5L so với 6,5L sport mode). Trong phố thì i10 cũng giống nhau 8L->11L tùy lái.
3. Gải trí: khi lái xe tốt nhất chỉ thể hiện map dẫn đường, rồi nghe nhạc chứ cá clip phim gì ko thích hợp cho lái lắm, có thể gấy mất tập trung rồi phải trả giá bằng mạng, nên theo xe là đủ xài.
+ Cảm biến: chỉ có cảm biến sau là luôn kêu, cảm biến trước khi bật chế độ P... ngay cần số mới kêu, khi lùi thì chế độ này tự bật lại, khi chạy tới với km trên 40(ko rõ lắm ai đính chính giùm) thì tự tắt.
+ Dây an toàn thì các dòng xe Hàn đều như thế
+ Cửa đóng phải mạnh tay chứ đâu phải cưa hít như Audi mà bác kêu đóng lỏng, chắc tay yếu???

Cái quan trọng nhất, cảm giác của mỗi người đều khác nhau, bác nào mua xe nên ra sâu lái thử, hợp với mình thì mua tránh nghe lời người khác sau này về lại tiếc rẻ, lại thấy mình ngu, $ bỏ ra thì nên xài cho chính mình, thích là nhích thôi

Gắt chuẩn đấy cụ

 

[aquatichung]

Tôi thấy kiểu công nghệ bác nêu nó chỉ là những option nho nhỏ không quá quan trọng. Tôi đi xe chẳng có cảm biến gì ráo chỉ quan sát gương thấy vẫn an toàn. Bác yêu công nghệ thì phải chế thêm cái cảm biến tiện dụng thế này: khi gặp vật cản cảm biến hô to "cụ chủ ơi phía trước có vật cản cách 5cm", hoặc " cụ chủ ơi lùi đi, đánh lái sang phải 1 tí, sang trái 1 tí, rồi đúng rồi ".

 

[Hcreazy]

Em mới mua 1.6AT. Sau Tết em đi đặt cọc, 2 tuần sau lấy xe, vì màu đen ko có sẵn, em lấy bản 2018 có cân bằng điện tử, đăng kí luôn trong tháng 3. Đại lí làm việc rất nhiệt tình, KM đc dán kính, bọc vô lăng, lót sàn, khử mùi. Em thấy khá ổn với giá đó, chạy lanh quanh trong phố thì ko có gì bàn cãi. Tay lái nhẹ, gấu lái ko thấy than phiền gì. Hôm nay đọc báo thấy tháng 4 tăng giá 20tr vì nguồn xe đang hiếm, bạn em làm cho nhà máy thì bảo do phụ tùng về không kịp. Cụ nào thích thì cứ nhích, em nghĩ sẽ ko phải hối hận.
Em cảm nhận khu gầm khá chắc chắn, qua đường xóc ko bị khó chịu, máy 1.6 là đủ nếu các cụ ko đòi hỏi quá cao về gia tốc/tốc độ. Những cái còn lại em thấy các cụ bên trên đã nói, em ko nhắc lại. Nhưng em khẳng định xe em ko bị lỗi cảm biến, em thấy hoạt động khá tốt. Em đang lên kế hoạch lắp cam hành trình

 

[haitranlc]

Mình trả lời luôn mục này về EL:
1. Cảm giác lái: xe Hàn thì tay lái nhẹ là ưu điểm rồi, chị em rất thích và mấy người ít quay tay cũng rất thích (như mình ).
2. Sorry cụ Chạy trong phố cũng để Normal, chứ để Eco với điều kiện đường VN thì hao xăng lắm ạ. Chế độ Sport nên để dùng khi vượt xe hoặc khi muốn cảm giác tăng tốc tức thì thì nên để, chẳng hao xăng hơn bao nhiêu đâu (đường trường mình đo 5,5L so với 6,5L sport mode). Trong phố thì i10 cũng giống nhau 8L->11L tùy lái.
3. Gải trí: khi lái xe tốt nhất chỉ thể hiện map dẫn đường, rồi nghe nhạc chứ cá clip phim gì ko thích hợp cho lái lắm, có thể gấy mất tập trung rồi phải trả giá bằng mạng, nên theo xe là đủ xài.
+ Cảm biến: chỉ có cảm biến sau là luôn kêu, cảm biến trước khi bật chế độ P... ngay cần số mới kêu, khi lùi thì chế độ này tự bật lại, khi chạy tới với km trên 40(ko rõ lắm ai đính chính giùm) thì tự tắt.
+ Dây an toàn thì các dòng xe Hàn đều như thế
+ Cửa đóng phải mạnh tay chứ đâu phải cưa hít như Audi mà bác kêu đóng lỏng, chắc tay yếu???

Cái quan trọng nhất, cảm giác của mỗi người đều khác nhau, bác nào mua xe nên ra sâu lái thử, hợp với mình thì mua tránh nghe lời người khác sau này về lại tiếc rẻ, lại thấy mình ngu, $ bỏ ra thì nên xài cho chính mình, thích là nhích thôi

Cụ này nói k sai lấy 1 li luôn.

 

[haitranlc]

Tôi thấy kiểu công nghệ bác nêu nó chỉ là những option nho nhỏ không quá quan trọng. Tôi đi xe chẳng có cảm biến gì ráo chỉ quan sát gương thấy vẫn an toàn. Bác yêu công nghệ thì phải chế thêm cái cảm biến tiện dụng thế này: khi gặp vật cản cảm biến hô to "cụ chủ ơi phía trước có vật cản cách 5cm", hoặc " cụ chủ ơi lùi đi, đánh lái sang phải 1 tí, sang trái 1 tí, rồi đúng rồi ".

Cái cảm biến đấy chắc có đấu cụ ạ đi đâu bảo con xe cổ biết xin con ấy nó đi cùng rồi chuẩn bị đỗ thì bảo nó xuống hô cho nhưng nết nhớ là trước khi bảo nó làm việc đó thì phải setup cho nó không sáng trái nó lại hô sang phải thì khổ. E fun tí hề hề

 

[Oanh Hyundai Giadinh]

Em cũng đang kế hoạch tháng 6 chốt xe và cũng hóng xem giá có giảm được tí nào không.

bác mua xe inbox em hổ trợ nhé. cam kết giá tốt

 

[Oanh Hyundai Giadinh]

-Bác nào quan tâm ibõx em hổ trợ nhé.
+Hổ trợ mua xe tỉnh
+Hổ trợ ngân hàng 90%
+Cam kết Giá Tốt Nhất
Mss Oanh 0932.07.9298
Hyundai Gia Định
8A Lý Thường Kiệt Q5

 

[Thọ1996]

E mới lấy e nó bản 2.0 . E cảm thấy lựa chọn đúng đắn khi chọn e nó thay vì phân vân giữ mazda3 1.5 . E thấy dáng ngoại thất n thể thao hơn . Nhìn mazda3 nhiều nhàm quá r

 

[Lexus fan]

2.0 cũng đổi sang màu nội thất mới rồi, đẹp hơn trước nhiều

 

[huy.pq]

2.0 cũng đổi sang màu nội thất mới rồi, đẹp hơn trước nhiều

Có ảnh không cụ?

 

[Thọ1996]

Có ảnh không cụ?

Nội thất đẹp mà cụ

 

[Đỗ Bảo Nam]

E cũng đang muốn mua con lướt đẹp. Giá 600-630 mua đc đời nào các cụ nhỉ.

 

[Lexus fan]

E cũng đang muốn mua con lướt đẹp. Giá 600-630 mua đc đời nào các cụ nhỉ.

Cụ mua được 2016. FB Kiencivic đang có xe cụ nghía thử xem

 

[pqhuy43]

E thấy Cerato tháng nào cũng nằm trong top 10 xe bán chạy còn Elantra thì mất hút, không biết lý do ra sao các cụ nhỉ?

 

[Lexus fan]

E thấy Cerato tháng nào cũng nằm trong top 10 xe bán chạy còn Elantra thì mất hút, không biết lý do ra sao các cụ nhỉ?

Vì Cerato rẻ, sẵn xe. Màu nội thất Elantra lại còn xấu nữa (từ tháng 3 là đã đổi sang màu be đẹp hơn nhiều rồi, nhưng Hyundai TC ko công bố rộng rãi)
Em đoán thế