Nhà cháu xin kinh nghiệm dùng xe Elantra trước khi mua

[PATQN]

xe tăng gì đâu cụ, toàn bài của sale thôi. Em bảo vợ nếu sale không chịu bán rút cọc về qua đại lý khác mua, kể cả giá đắt hơn bên cũ nhưng tâm lý mình thoải mái chứ mình bỏ tiền ra mua xe bị quay tới quay lui. Mua cái điện thoại hay cái laptop có 10,20 triệu mà còn như thượng đế, hay cái thẻ BKAV có 250k mua xong còn gọi điện tới lui hỏi dùng đuợc không, đăng này mua cái ô tô mấy trăm triệu mà thêm bực.

Chuẩn cụ!

 

[ducA8]

Elantra thì rộng rãi. Bản 2.0 khi lấy check kỹ date lốp. Và kiểm tra xem lốp có bị chửa, phù ko. e trong hội nên biết nhiều cụ lấy bản sau này lốp hay chửa. Một lỗi phổ biến el hay gặp là acquy nếu là loại troy thì bảo hãng thay luôn. Tầm 2 vạn cũng có nhiều cụ bị tèo. Còn lại thì e thấy ok và khá happy. Ah xe màu trắng thì có 1 điểm hay bị mượn làm xe hoa

lốp chửa và phù là như thế nào hả cụ . nhờ cụ chỉ giáo cho em với ạ.

 

[KITTOTET]

lốp chửa và phù là như thế nào hả cụ . nhờ cụ chỉ giáo cho em với ạ.

nghĩa là đi 1 một thời gian, vài ngàn km thì có thể phì lồi lốp ra. hoặc có thể có cụ va vào đá hoặc vỉa hè cũng bị. Nói tóm lại chất lượng lốp elantra là không đc ổn lắm

 

[ducA8]

nghĩa là đi 1 một thời gian, vài ngàn km thì có thể phì lồi lốp ra. hoặc có thể có cụ va vào đá hoặc vỉa hè cũng bị. Nói tóm lại chất lượng lốp elantra là không đc ổn lắm

Thank cụ. Nếu được cụ cho em xin cái hình minh hoạ ạ.
Cơ mà e thắc mắc xe mới cứng mà sao vẫn phải check date lốp là sao ạ @@.

 

[KITTOTET]

Thank cụ. Nếu được cụ cho em xin cái hình minh hoạ ạ.
Cơ mà e thắc mắc xe mới cứng mà sao vẫn phải check date lốp là sao ạ @@.

Ví dụ cụ mua xe bây giờ nếu kiểm tra date lốp từ tháng 1-2/2017 có ok ko. Chênh tầm 6 tháng đổ lại là ok.

 

[HyudaiBG_0961637288]

Elnatra khung gầm chắc chắn, rộng, băng ghế sau ngồi thoáng. Cụ lấy bản 2.0 chạy tăng tốc rất ngọt. Em hay chạy lái thử cho khách cảm nhận vào cua rất chắc chắn. Tuy nhiên xe này xác nặng, lốp mỏng cụ đi nên để ý không để lốp bị cấn, va ở tốc độ cao

 

[chungniemdamme]

Chào bác, e lấy xe Elantra 2.0 từ cuối tháng 1/2018, đến nay đi được 2000 km, bảo dưỡng lần đầu.

Em gửi bác 1 số đánh giá sơ bộ sau tháng sử dụng.

1. Về cảm giác lái
Em mới lấy xe, chưa kinh nghiệm nên hay chọn chế độ Eco (Xe có 3 chế độ: Normal, Eco, Sport).
Chạy Eco máy không bốc, chân ga trễ mà an toàn, khi đạp lên sport thì cảm giác phê, lưng dính vào ghế và ăn xăng quá.
Với chế độ eco thì vào cua ga trễ hơn, đạp lút ga xe ko vọt liền, cái này nếu mới lái thì rất có lợi, nhỡ nhầm chân ga cũng giật mình sang thắng.

2. Về ăn uống
Em chạy chế độ Eco, ban đầu chạy đường trường đi quốc lộ, tốn tầm 6.5-7l/100km.
Khi chạy phố, xe cứ báo 8.5-9.5l/100km, nếu không ghiền full option thì e sẽ lấy bản 1.6, đỡ tốn xăng hơn.
Em chưa thử chạy nhiều với Normal hoặc Sport, e nghĩ tốn hơn.

3. Về công nghệ
- Radio hơi yếu sóng, e đi qua nhiều khu nó rè rè, như sóng yếu, mấy xe Ford của bạn em cũng đi đoạn đó thì ko bị.
- Màn hình, giải trí, em chỉ ghiền cái bản đồ VN tích hợp sẵn, còn các chức năng khác ở phần giải trí chán, không có gì nổi bật.
- Cảm biến ngu, xe em 2.0 nên cảm biến trước sau đầy đủ, nhưng thấy xử lý khá chậm, e chạy vào ga ra, gần đụng tường nó ko kêu gì hết, đạp thắng chuẩn bị về P nó kêu cảnh báo va chạm, khi lùi cũng vậy, có mấy con chó nhà hay lượn quanh xe, đứng trước cảm biến mà khoảng 2s nó mới kêu.
Khi chạy trên phố, e ủn xác đít đám xe máy mà cảm biến ko kêu, 1 lúc xe máy đi tầm 5m thì nó lại kêu (cảnh báo va chạm mức đỏ) làm e tưởng thằng nào sắp ủn . Xe em bị trầy mấy phát chỗ đầu cũng vì tin cảm biến. Một lần em đi cùng xe Ford của bạn, vào phố đông người nó kêu ghê lắm.
- Cảnh báo dây an toàn, ko đeo nó kêu 1 lúc rồi nản, không như mấy hãng khác kêu liên tục đến lúc thắt dây thì mới hết.
Và ghế phụ nếu có người ngồi mà không cắm dây an toàn thì nó cũng ko kêu, bác nào đi Ford Ecosport thì biết, ghế phụ ko cắm cũng kêu.
- Cửa xe đóng không chặt, bấm lock bằng key thì cửa nó vẫn khóa được nhưng gương ko gập, hãng khác thì 1 trong các cửa ko đóng chặt thì ko khóa được.
=> Tóm lại em không tin tưởng công nghệ của Hàn lắm, thấy trang bị nhiều, nhưng chưa chắc chất lượng.

Nhìn chung, e là người làm công nghệ nên chỉ chú ý đến công nghệ, nhưng khi mua elantra thì công nghệ của nó làm em thất vọng thật sự

Các bác đã sử dụng lâu dài rồi thì góp ý thêm.

Thanks các bác.

 

[ducA8]

Chào bác, e lấy xe Elantra 2.0 từ cuối tháng 1/2018, đến nay đi được 2000 km, bảo dưỡng lần đầu.

Em gửi bác 1 số đánh giá sơ bộ sau tháng sử dụng.

1. Về cảm giác lái
Em mới lấy xe, chưa kinh nghiệm nên hay chọn chế độ Eco (Xe có 3 chế độ: Normal, Eco, Sport).
Chạy Eco máy không bốc, chân ga trễ mà an toàn, khi đạp lên sport thì cảm giác phê, lưng dính vào ghế và ăn xăng quá.
Với chế độ eco thì vào cua ga trễ hơn, đạp lút ga xe ko vọt liền, cái này nếu mới lái thì rất có lợi, nhỡ nhầm chân ga cũng giật mình sang thắng.

2. Về ăn uống
Em chạy chế độ Eco, ban đầu chạy đường trường đi quốc lộ, tốn tầm 6.5-7l/100km.
Khi chạy phố, xe cứ báo 8.5-9.5l/100km, nếu không ghiền full option thì e sẽ lấy bản 1.6, đỡ tốn xăng hơn.
Em chưa thử chạy nhiều với Normal hoặc Sport, e nghĩ tốn hơn.

3. Về công nghệ
- Radio hơi yếu sóng, e đi qua nhiều khu nó rè rè, như sóng yếu, mấy xe Ford của bạn em cũng đi đoạn đó thì ko bị.
- Màn hình, giải trí, em chỉ ghiền cái bản đồ VN tích hợp sẵn, còn các chức năng khác ở phần giải trí chán, không có gì nổi bật.
- Cảm biến ngu, xe em 2.0 nên cảm biến trước sau đầy đủ, nhưng thấy xử lý khá chậm, e chạy vào ga ra, gần đụng tường nó ko kêu gì hết, đạp thắng chuẩn bị về P nó kêu cảnh báo va chạm, khi lùi cũng vậy, có mấy con chó nhà hay lượn quanh xe, đứng trước cảm biến mà khoảng 2s nó mới kêu.
Khi chạy trên phố, e ủn xác đít đám xe máy mà cảm biến ko kêu, 1 lúc xe máy đi tầm 5m thì nó lại kêu (cảnh báo va chạm mức đỏ) làm e tưởng thằng nào sắp ủn . Xe em bị trầy mấy phát chỗ đầu cũng vì tin cảm biến. Một lần em đi cùng xe Ford của bạn, vào phố đông người nó kêu ghê lắm.
- Cảnh báo dây an toàn, ko đeo nó kêu 1 lúc rồi nản, không như mấy hãng khác kêu liên tục đến lúc thắt dây thì mới hết.
Và ghế phụ nếu có người ngồi mà không cắm dây an toàn thì nó cũng ko kêu, bác nào đi Ford Ecosport thì biết, ghế phụ ko cắm cũng kêu.
- Cửa xe đóng không chặt, bấm lock bằng key thì cửa nó vẫn khóa được nhưng gương ko gập, hãng khác thì 1 trong các cửa ko đóng chặt thì ko khóa được.
=> Tóm lại em không tin tưởng công nghệ của Hàn lắm, thấy trang bị nhiều, nhưng chưa chắc chất lượng.

Nhìn chung, e là người làm công nghệ nên chỉ chú ý đến công nghệ, nhưng khi mua elantra thì công nghệ của nó làm em thất vọng thật sự

Các bác đã sử dụng lâu dài rồi thì góp ý thêm.

Thanks các bác.

nghe bác review mà thấy hốt quá @@

 

[uduchi]

Chào bác, e lấy xe Elantra 2.0 từ cuối tháng 1/2018, đến nay đi được 2000 km, bảo dưỡng lần đầu.

Em gửi bác 1 số đánh giá sơ bộ sau tháng sử dụng.

1. Về cảm giác lái
Em mới lấy xe, chưa kinh nghiệm nên hay chọn chế độ Eco (Xe có 3 chế độ: Normal, Eco, Sport).
Chạy Eco máy không bốc, chân ga trễ mà an toàn, khi đạp lên sport thì cảm giác phê, lưng dính vào ghế và ăn xăng quá.
Với chế độ eco thì vào cua ga trễ hơn, đạp lút ga xe ko vọt liền, cái này nếu mới lái thì rất có lợi, nhỡ nhầm chân ga cũng giật mình sang thắng.

2. Về ăn uống
Em chạy chế độ Eco, ban đầu chạy đường trường đi quốc lộ, tốn tầm 6.5-7l/100km.
Khi chạy phố, xe cứ báo 8.5-9.5l/100km, nếu không ghiền full option thì e sẽ lấy bản 1.6, đỡ tốn xăng hơn.
Em chưa thử chạy nhiều với Normal hoặc Sport, e nghĩ tốn hơn.

3. Về công nghệ
- Radio hơi yếu sóng, e đi qua nhiều khu nó rè rè, như sóng yếu, mấy xe Ford của bạn em cũng đi đoạn đó thì ko bị.
- Màn hình, giải trí, em chỉ ghiền cái bản đồ VN tích hợp sẵn, còn các chức năng khác ở phần giải trí chán, không có gì nổi bật.
- Cảm biến ngu, xe em 2.0 nên cảm biến trước sau đầy đủ, nhưng thấy xử lý khá chậm, e chạy vào ga ra, gần đụng tường nó ko kêu gì hết, đạp thắng chuẩn bị về P nó kêu cảnh báo va chạm, khi lùi cũng vậy, có mấy con chó nhà hay lượn quanh xe, đứng trước cảm biến mà khoảng 2s nó mới kêu.
Khi chạy trên phố, e ủn xác đít đám xe máy mà cảm biến ko kêu, 1 lúc xe máy đi tầm 5m thì nó lại kêu (cảnh báo va chạm mức đỏ) làm e tưởng thằng nào sắp ủn . Xe em bị trầy mấy phát chỗ đầu cũng vì tin cảm biến. Một lần em đi cùng xe Ford của bạn, vào phố đông người nó kêu ghê lắm.
- Cảnh báo dây an toàn, ko đeo nó kêu 1 lúc rồi nản, không như mấy hãng khác kêu liên tục đến lúc thắt dây thì mới hết.
Và ghế phụ nếu có người ngồi mà không cắm dây an toàn thì nó cũng ko kêu, bác nào đi Ford Ecosport thì biết, ghế phụ ko cắm cũng kêu.
- Cửa xe đóng không chặt, bấm lock bằng key thì cửa nó vẫn khóa được nhưng gương ko gập, hãng khác thì 1 trong các cửa ko đóng chặt thì ko khóa được.
=> Tóm lại em không tin tưởng công nghệ của Hàn lắm, thấy trang bị nhiều, nhưng chưa chắc chất lượng.

Nhìn chung, e là người làm công nghệ nên chỉ chú ý đến công nghệ, nhưng khi mua elantra thì công nghệ của nó làm em thất vọng thật sự

Các bác đã sử dụng lâu dài rồi thì góp ý thêm.

Thanks các bác.

Toàn cái quan trọng,chán quá cụ nhỉ.Cụ muốn bán xe thì ới em nhé

 

[hoanghoanghon]

Chào bác, e lấy xe Elantra 2.0 từ cuối tháng 1/2018, đến nay đi được 2000 km, bảo dưỡng lần đầu.

Em gửi bác 1 số đánh giá sơ bộ sau tháng sử dụng.

1. Về cảm giác lái
Em mới lấy xe, chưa kinh nghiệm nên hay chọn chế độ Eco (Xe có 3 chế độ: Normal, Eco, Sport).
Chạy Eco máy không bốc, chân ga trễ mà an toàn, khi đạp lên sport thì cảm giác phê, lưng dính vào ghế và ăn xăng quá.
Với chế độ eco thì vào cua ga trễ hơn, đạp lút ga xe ko vọt liền, cái này nếu mới lái thì rất có lợi, nhỡ nhầm chân ga cũng giật mình sang thắng.

2. Về ăn uống
Em chạy chế độ Eco, ban đầu chạy đường trường đi quốc lộ, tốn tầm 6.5-7l/100km.
Khi chạy phố, xe cứ báo 8.5-9.5l/100km, nếu không ghiền full option thì e sẽ lấy bản 1.6, đỡ tốn xăng hơn.
Em chưa thử chạy nhiều với Normal hoặc Sport, e nghĩ tốn hơn.

3. Về công nghệ
- Radio hơi yếu sóng, e đi qua nhiều khu nó rè rè, như sóng yếu, mấy xe Ford của bạn em cũng đi đoạn đó thì ko bị.
- Màn hình, giải trí, em chỉ ghiền cái bản đồ VN tích hợp sẵn, còn các chức năng khác ở phần giải trí chán, không có gì nổi bật.
- Cảm biến ngu, xe em 2.0 nên cảm biến trước sau đầy đủ, nhưng thấy xử lý khá chậm, e chạy vào ga ra, gần đụng tường nó ko kêu gì hết, đạp thắng chuẩn bị về P nó kêu cảnh báo va chạm, khi lùi cũng vậy, có mấy con chó nhà hay lượn quanh xe, đứng trước cảm biến mà khoảng 2s nó mới kêu.
Khi chạy trên phố, e ủn xác đít đám xe máy mà cảm biến ko kêu, 1 lúc xe máy đi tầm 5m thì nó lại kêu (cảnh báo va chạm mức đỏ) làm e tưởng thằng nào sắp ủn . Xe em bị trầy mấy phát chỗ đầu cũng vì tin cảm biến. Một lần em đi cùng xe Ford của bạn, vào phố đông người nó kêu ghê lắm.
- Cảnh báo dây an toàn, ko đeo nó kêu 1 lúc rồi nản, không như mấy hãng khác kêu liên tục đến lúc thắt dây thì mới hết.
Và ghế phụ nếu có người ngồi mà không cắm dây an toàn thì nó cũng ko kêu, bác nào đi Ford Ecosport thì biết, ghế phụ ko cắm cũng kêu.
- Cửa xe đóng không chặt, bấm lock bằng key thì cửa nó vẫn khóa được nhưng gương ko gập, hãng khác thì 1 trong các cửa ko đóng chặt thì ko khóa được.
=> Tóm lại em không tin tưởng công nghệ của Hàn lắm, thấy trang bị nhiều, nhưng chưa chắc chất lượng.

Nhìn chung, e là người làm công nghệ nên chỉ chú ý đến công nghệ, nhưng khi mua elantra thì công nghệ của nó làm em thất vọng thật sự

Các bác đã sử dụng lâu dài rồi thì góp ý thêm.

Thanks các bác.

đang có ý định lấy em này mà đọc xong thấy mông lung quá nhỉ, nhất là quả cảm biến trước sau

 

[chungniemdamme]

Có cái này lợi hại thiệt các bác ạ !
Xe em sáng nay đi làm, e check áp suất lốp thấy giảm, kiểm tra dính đinh

 

[hoanghoanghon]

các cụ đi Elantra đánh giá thế nào về tỷ lệ độ dày của lốp xe, mấy cụ kêu cảm biến chán đi rồi có thấy đúng là chán quá không ạ. Em thì công nghệ không quan trọng lắm, quan trộng là khung gầm chắc chắn, chống ồn phải ổn tí, máy móc ngon lành chứ em nghĩ công nghệ thì cải thiện vô tư không đáng ngại lắm

 

[688690]

E thích kiểu dáng. rộng rãi thoáng máy

 

[chungniemdamme]

các cụ đi Elantra đánh giá thế nào về tỷ lệ độ dày của lốp xe, mấy cụ kêu cảm biến chán đi rồi có thấy đúng là chán quá không ạ. Em thì công nghệ không quan trọng lắm, quan trộng là khung gầm chắc chắn, chống ồn phải ổn tí, máy móc ngon lành chứ em nghĩ công nghệ thì cải thiện vô tư không đáng ngại lắm

Khoảng lốp thì e có tham khảo mấy thợ hay làm lốp, bảo lốp cũng không phải cao cấp, thay cũng rẻ, xe e lốp vành 17, độ mỏng thì tầm 2-3 cm thì phải (vì e dính cây đinh vít ngắn ngắn mà đã xì). Hãng khuyến cáo không nên đậu chêch về lốp mỏng

Chống ồn cũng ok, chạy đường nhựa thì êm, vào bê tông vs đá nhỏ thì nghe ồn ty nhưng bật tý nhạc là ok. Cách âm môi trường tốt, đóng kín cửa nghe tiếng còi xe máy nhỏ lắm.

 

[Jen11]

Bác nào đi rồi cho em xin ít ý kiến về vụ cảm biến đi!

 

[elantra 2.0]

Có cái này lợi hại thiệt các bác ạ !
Xe em sáng nay đi làm, e check áp suất lốp thấy giảm, kiểm tra dính đinh

Em thấy đầy xe cũ dính đinh vẫn biết, non hơi cũng biết. Cụ nâng cao công nghệ chiếc xe quá.

 

[hoanghoanghon]

Em thấy đầy xe cũ dính đinh vẫn biết, non hơi cũng biết. Cụ nâng cao công nghệ chiếc xe quá.

có vẫn tốt hơn chứ, với lại non hơi nhưng ít nhiều khi đi khó phát hiện ra, nhất là vợ cả nhà em, đi non hơi cả tuần có khi cũng không biết

 

[Đam Mê Xe 888]

Có tắt được cảm biến không các bác

 

[Bim bo]

Chào bác, e lấy xe Elantra 2.0 từ cuối tháng 1/2018, đến nay đi được 2000 km, bảo dưỡng lần đầu.

Em gửi bác 1 số đánh giá sơ bộ sau tháng sử dụng.

1. Về cảm giác lái
Em mới lấy xe, chưa kinh nghiệm nên hay chọn chế độ Eco (Xe có 3 chế độ: Normal, Eco, Sport).
Chạy Eco máy không bốc, chân ga trễ mà an toàn, khi đạp lên sport thì cảm giác phê, lưng dính vào ghế và ăn xăng quá.
Với chế độ eco thì vào cua ga trễ hơn, đạp lút ga xe ko vọt liền, cái này nếu mới lái thì rất có lợi, nhỡ nhầm chân ga cũng giật mình sang thắng.

2. Về ăn uống
Em chạy chế độ Eco, ban đầu chạy đường trường đi quốc lộ, tốn tầm 6.5-7l/100km.
Khi chạy phố, xe cứ báo 8.5-9.5l/100km, nếu không ghiền full option thì e sẽ lấy bản 1.6, đỡ tốn xăng hơn.
Em chưa thử chạy nhiều với Normal hoặc Sport, e nghĩ tốn hơn.

3. Về công nghệ
- Radio hơi yếu sóng, e đi qua nhiều khu nó rè rè, như sóng yếu, mấy xe Ford của bạn em cũng đi đoạn đó thì ko bị.
- Màn hình, giải trí, em chỉ ghiền cái bản đồ VN tích hợp sẵn, còn các chức năng khác ở phần giải trí chán, không có gì nổi bật.
- Cảm biến ngu, xe em 2.0 nên cảm biến trước sau đầy đủ, nhưng thấy xử lý khá chậm, e chạy vào ga ra, gần đụng tường nó ko kêu gì hết, đạp thắng chuẩn bị về P nó kêu cảnh báo va chạm, khi lùi cũng vậy, có mấy con chó nhà hay lượn quanh xe, đứng trước cảm biến mà khoảng 2s nó mới kêu.
Khi chạy trên phố, e ủn xác đít đám xe máy mà cảm biến ko kêu, 1 lúc xe máy đi tầm 5m thì nó lại kêu (cảnh báo va chạm mức đỏ) làm e tưởng thằng nào sắp ủn . Xe em bị trầy mấy phát chỗ đầu cũng vì tin cảm biến. Một lần em đi cùng xe Ford của bạn, vào phố đông người nó kêu ghê lắm.
- Cảnh báo dây an toàn, ko đeo nó kêu 1 lúc rồi nản, không như mấy hãng khác kêu liên tục đến lúc thắt dây thì mới hết.
Và ghế phụ nếu có người ngồi mà không cắm dây an toàn thì nó cũng ko kêu, bác nào đi Ford Ecosport thì biết, ghế phụ ko cắm cũng kêu.
- Cửa xe đóng không chặt, bấm lock bằng key thì cửa nó vẫn khóa được nhưng gương ko gập, hãng khác thì 1 trong các cửa ko đóng chặt thì ko khóa được.
=> Tóm lại em không tin tưởng công nghệ của Hàn lắm, thấy trang bị nhiều, nhưng chưa chắc chất lượng.

Nhìn chung, e là người làm công nghệ nên chỉ chú ý đến công nghệ, nhưng khi mua elantra thì công nghệ của nó làm em thất vọng thật sự

Các bác đã sử dụng lâu dài rồi thì góp ý thêm.

Thanks các bác.

Góp ý thật thà tí cụ . 1 câu forr 2 câu forr chán lắm gỏ em nghĩ chănngr ai nghía đâu sau vụ kiện máy lỗi của ông bình kìa

 

[Lãng khách 179]

Góp ý thật thà tí cụ . 1 câu forr 2 câu forr chán lắm gỏ em nghĩ chănngr ai nghía đâu sau vụ kiện máy lỗi của ông bình kìa

So sánh cảm biến với Focus theo em nghĩ cũng là hợp lý cụ ạ !
Em cũng hoan nghênh review của cụ này nhưng cảm thấy theo nhận xét cá nhân thì nếu cảm biến Elantra dỏm vậy thì chắc các cụ đã dùng rồi cũng biết chứ ? Thông tin ngoài lề báo chí viết cũng phải có nữa.
Hóng các cụ khác vào nhận xét thêm về vụ này.