Phải kiếm thứ gì chơi đi lão, làm suốt ngày thế mà ko có thú vui dễ sờ trét lém.Lão còn nặng nợ với nhiều thú vui quá. Giờ cuộc sống em cực kỳ đơn giản: sáng sớm đi cày - tối ăn - đêm ngủ - rồi lại cày - ăn - ngủ....
Có ông bạn gửi cho cục nhận bluetooth có 2 quả bóng, nghe hay phết. Mà em thử mỗi một tối, giờ lại nằm phủ bụi rồi. Đang tìm món gì đơn giản để nghiện mà chưa thấy
.
Em giờ chỉ chơi số thoai, đơn giản mà cực tiện, tình em luời đếk chơi đĩa đuợc, bụi với mốc mệt mỏi lém.
Lão í có thú chơi đếm và ngắm tiềnPhải kiếm thứ gì chơi đi lão, làm suốt ngày thế mà ko có thú vui dễ sờ trét lém.
Ở quê nhà ra đường không đeo khẩu trang phạt 3 củ 1 lần. HN tuy mấy hôm nay ko có ca lây nhiễm, nhưng học sinh vẫn học ở nhà, hàng quán vỉa hè, quán cafe tạm thời đóng cửaBên em từ thứ 2 vào cửa hàng, bệnh viện, phòng khám đều phải đeo ffp2, vãi quá.
tuần nay toàn trên chục ngàn người nhiễm 1 ngày.
Nhà nước ko chịu hiểu 1 vấn đề, dân nhiều người còn ko có điều kiện để thay khẩu trang mới hàng ngày thì lấy đâu ra mà mua ffp2, nhiều khách vào cửa hàng với cái khẩu trang đã ngả mầu, lây từ đây chứ lây từ đâu.
Mà may hôm rồi nhà nước bỏ thuế với ffp2, em găm được vài ngàn cái ffp2 hàng chuẩn sx eu kiếm tí ti.
Món lày lão gặp lão Ngo Rung sl cho hú húEm gái già này có vẻ tín nhiệm em vụ chui gầm ghê, hồi mới về cũng phải đảo củ đề 1 lần, năm nay khó nổ tuởng ắc qui 6 năm cũ hỏng, thay xong mà đề vẫn khèn khẹt 1 lúc mới nổ.
Đặt nốt củ đề mới thay cho nhanh, mấy năm truớc là ông thợ điện thay chổi than các thứ cho nhưng có vẻ ko ăn thua.
Củ đề mới em đặt của bosch, điều kiện phải trả lại củ đề cũ cho hội nó +4,5 củ.
Tháo tung toé lão nhỉEm gái già này có vẻ tín nhiệm em vụ chui gầm ghê, hồi mới về cũng phải đảo củ đề 1 lần, năm nay khó nổ tuởng ắc qui 6 năm cũ hỏng, thay xong mà đề vẫn khèn khẹt 1 lúc mới nổ.
Đặt nốt củ đề mới thay cho nhanh, mấy năm truớc là ông thợ điện thay chổi than các thứ cho nhưng có vẻ ko ăn thua.
Củ đề mới em đặt của bosch, điều kiện phải trả lại củ đề cũ cho hội nó +4,5 củ.
.
.
Bọn hàng del ngu đâu, nó lập trình trong chip rồi, lão thay viên nọ nó phá viên kia, vứt mẹ đi thay hẳn bộ mới, khôn như lão thì hãng sx nó phá sảnTháo tung toé lão nhỉ
Em cũng mới phải thay nguyên khối ắc quy hybrid cho con trâu cày của em.
Hồi đầu năm mới chết 1 viên:
Thay viên đó đi được 10 ngày thì tất cả đèn báo lỗi sáng rực rỡ, xe không vào được số luôn, may chết đúng lúc về tới cửa nhà. Cắm máy đọc thì báo lỗi rò điện cao áp hệ thống hybrid. Em kệ, reset lỗi thì đi thêm được gần 1 tháng, lại bị tiếp, cũng ngay trước cửa nhà.
Lần này mở pin ra kiểm tra thì thấy dưới đáy bị chảy nước, xùi axit, chắc từ một hay vài viên nào đó (2 viên có viết chữ là em thay năm ngoái và đầu năm nay, thằng bán đánh dấu để bảo hành):
Nên quyết định thay nguyên khối, mua chính hãng. Tổng thiệt hại $2100 cả thuế và phải trả khối pin cũ cho nó, nếu không nó sẽ chặt thêm $1350. Tự thay thì hãng bảo hành 1 năm, để hãng thay thì bảo hành 3 năm, nhưng phải rút thêm $1000 để trả tiền công cho nó, nên em quyết định tự làm. Chạy ngon lành:
Con này đời 2007, em mới cày hơn 15 vạn Km. Hy vọng chạy ổn định thêm thời gian nữa vì em đang chờ Toyota Rav4 Prime, vừa hybrid, vừa cắm điện. Mới ra cuối năm ngoái nên cực kỳ hiếm hàng. Hỏi tất cả các đại lý xung quanh đều nói ít nhất phải 6 tháng nữa, có thằng còn nói đừng mất công chờ
Làm khỉ gì có chíp gì đâu, chẳng qua xe này trước em ít đi, nhiều khi 6-7 tháng không thèm nổ máy nên nó hại pin. Bọn bên này còn có nhiều đứa chuyên làm nghề thay pin lẻ đấy lão. 3-400$ tiền công cộng với 30-40$/viên pin. Sống tốtBọn hàng del ngu đâu, nó lập trình trong chip rồi, lão thay viên nọ nó phá viên kia, vứt mẹ đi thay hẳn bộ mới, khôn như lão thì hãng sx nó phá sản
.
Lão lọ mọ phết nhờ, đám pin kia vào tay em chắc ko dám động luôn, sợ giật.Tháo tung toé lão nhỉ
Em cũng mới phải thay nguyên khối ắc quy hybrid cho con trâu cày của em.
Hồi đầu năm mới chết 1 viên:
Thay viên đó đi được 10 ngày thì tất cả đèn báo lỗi sáng rực rỡ, xe không vào được số luôn, may chết đúng lúc về tới cửa nhà. Cắm máy đọc thì báo lỗi rò điện cao áp hệ thống hybrid. Em kệ, reset lỗi thì đi thêm được gần 1 tháng, lại bị tiếp, cũng ngay trước cửa nhà.
Lần này mở pin ra kiểm tra thì thấy dưới đáy bị chảy nước, xùi axit, chắc từ một hay vài viên nào đó (2 viên có viết chữ là em thay năm ngoái và đầu năm nay, thằng bán đánh dấu để bảo hành):
Nên quyết định thay nguyên khối, mua chính hãng. Tổng thiệt hại $2100 cả thuế và phải trả khối pin cũ cho nó, nếu không nó sẽ chặt thêm $1350. Tự thay thì hãng bảo hành 1 năm, để hãng thay thì bảo hành 3 năm, nhưng phải rút thêm $1000 để trả tiền công cho nó, nên em quyết định tự làm. Chạy ngon lành:
Con này đời 2007, em mới cày hơn 15 vạn Km. Hy vọng chạy ổn định thêm thời gian nữa vì em đang chờ Toyota Rav4 Prime, vừa hybrid, vừa cắm điện. Mới ra cuối năm ngoái nên cực kỳ hiếm hàng. Hỏi tất cả các đại lý xung quanh đều nói ít nhất phải 6 tháng nữa, có thằng còn nói đừng mất công chờ
Lão hỏi tay Ngo Rung xem. Chip nó gắn ngầm trong pin hay sao í. Lão phá 1 quả hỏng ra xem nào???Làm khỉ gì có chíp gì đâu, chẳng qua xe này trước em ít đi, nhiều khi 6-7 tháng không thèm nổ máy nên nó hại pin. Bọn bên này còn có nhiều đứa chuyên làm nghề thay pin lẻ đấy lão. 3-400$ tiền công cộng với 30-40$/viên pin. Sống tốt
Xe mí cộ! Em chán lắm rồi, cứ cho mượn y như rằng tốn mớ xèngTháo tung toé lão nhỉ
Em cũng mới phải thay nguyên khối ắc quy hybrid cho con trâu cày của em.
Hồi đầu năm mới chết 1 viên:
Thay viên đó đi được 10 ngày thì tất cả đèn báo lỗi sáng rực rỡ, xe không vào được số luôn, may chết đúng lúc về tới cửa nhà. Cắm máy đọc thì báo lỗi rò điện cao áp hệ thống hybrid. Em kệ, reset lỗi thì đi thêm được gần 1 tháng, lại bị tiếp, cũng ngay trước cửa nhà.
Lần này mở pin ra kiểm tra thì thấy dưới đáy bị chảy nước, xùi axit, chắc từ một hay vài viên nào đó (2 viên có viết chữ là em thay năm ngoái và đầu năm nay, thằng bán đánh dấu để bảo hành):
Nên quyết định thay nguyên khối, mua chính hãng. Tổng thiệt hại $2100 cả thuế và phải trả khối pin cũ cho nó, nếu không nó sẽ chặt thêm $1350. Tự thay thì hãng bảo hành 1 năm, để hãng thay thì bảo hành 3 năm, nhưng phải rút thêm $1000 để trả tiền công cho nó, nên em quyết định tự làm. Chạy ngon lành:
Con này đời 2007, em mới cày hơn 15 vạn Km. Hy vọng chạy ổn định thêm thời gian nữa vì em đang chờ Toyota Rav4 Prime, vừa hybrid, vừa cắm điện. Mới ra cuối năm ngoái nên cực kỳ hiếm hàng. Hỏi tất cả các đại lý xung quanh đều nói ít nhất phải 6 tháng nữa, có thằng còn nói đừng mất công chờ
Gặp lão ở đâyXe mí cộ! Em chán lắm rồi, cứ cho mượn y như rằng tốn mớ xèng
chúng mình cày còm ác quá
Hôm nay cái app cơ bản xong nên em rảnhGặp lão ở đây
Làm tất ăn cảHôm nay cái app cơ bản xong nên em rảnh
Dịch đói vêu mồm, lại rảnh nên cày cho vui thôi mợ
Ghớm, dc 3 tiếng chứ mấyDịch đói vêu mồm, lại rảnh nên cày cho vui thôi mợ
Chứ không làm gì chịch choạc lắm hư người
Thì nếu liên tục thì cứ á á á!
Hì, thôi chúng mềnh lượn đi trả chỗ cho các cụ xa xứ tâm sựThì nếu liên tục thì cứ á á á!
Ngồi gõ gõ xong vài ngày làm nhát là chuẩn: áaaaaaaaaaaaaaaaa
