Đường nó tối đa 120 thôi mà cụ, có phải free lane đâu mà cụ phóng bốc thế
Vầng, e thử mặt đường thôi mà cụ, e chạy tốc độ đó khoảng 3km thôi. Nói chung là sướng.Đường nó tối đa 120 thôi mà cụ, có phải free lane đâu mà cụ phóng bốc thế
thu phí tận 21 năm mới hoàn vốn, ít cũng 18 năm.Tất cả các con đường trước đây đều dùng ngân sách nhà nước ạ. Từ khi có # mới sinh ra cái phí đường bộ
Phí này được lý luận là thêm vào tiền ngân sách để bảo dưỡng đường.
Vì ngân sách nhà nước ít nên chờ dùng ngân sách xây đường thì đến mùa quýt cũng ko có đủ đường cho phát triển kinh tế nên BOT được thực hiện để thu hút nguồn tiền ngoài ngân sách để làm đường-mạch máu kinh tế.
BOT đường thực ra cũng là lấy lãi. hay nói cách khác, lợi nhuận sẽ là thứ hấp dẫn nhà đầu tư.
Nghịch lý Việt Nam là: Theo tính toán, BOT với mức đầu tư khủng, vé đường dù cao như hiện nay còn lâu mới thu hồi vốn. Vậy mà BOT vẫn rầm rầm hoạt động
Con đường huyết mạch của kinh tế miền Bắc đấy cụ à. Trừ khi cảng Hoa cải đỏ chuyển về cảng Hà Nội, còn không các bác tài còn bấm bụng rút ruột đóng phí nhé
Cho kẹo cũng chẳng Cụ nào động đến bu'ôi o^ng T đâu ạ. Ý kiến tí cho vui thôi.
Ý kiến lên phường Cụ nhá.
Cụ cứ nói thế?đâu phải ai đi đường này cũng để ăn ghệ thôi đâu
