[Funland] Ngã tư khổ Sở và ngã tư thất Vọng

[Xe Tăng Lên Dốc]

Nhìn là biết sẽ tắc ác rồi, ngã tư khổ thoát tên được thời gian lại đâu vào đấy

 

[CuKenPis]

Có nên hiến kế là tạm dừng thông xe không nhì

 

[QuanCong]

Tốt nhất là né 2 ngã tư này ra, nước chảy mạnh vào ngay 2 chỗ trũng thế thì chắc chắn còn lâu mới hết tắc

 

[BDS68]

Có nên hiến kế là tạm dừng thông xe không nhì

Ờ hay đấy cụ

 

[VIKO L]

Tắc cả 2 chiều vì nút Vĩnh Tuy lên sang Long Biên đang thắt nút rất nặng ..

Đang nói thông cả cầu và đường thì làm gì còn nút cổ chai trên cầu nữa. Có chăng ngã 4 chỗ Thạch bàn tắc thêm thôi.

 

[Quê bầm]

Tổng phương tiện và diện tích đường không đổi, chỉ là dồn từ chỗ nọ sang chỗ kia, hu hu

 

[Rivers]

20 năm trước em từng bê xe đạp mới qua được đoạn này, 20 năm sau có vẻ nó vẫn vậy

 

[phamthoaibk]

Ngày nào em cũng phải qua ngã 4 khổ, tắc từ sáng đến chiều, từ đầu tuần đến cuối tuần, check map lúc nào cũng đỏ lòe kéo dài. Cái nút thắt gỡ bao năm nay càng gỡ càng tắc. Loay hoay thêm cả cái dải phân cách cứng vô dụng ở đường Nguyễn Trãi.

 

[BDS68]

Em từ Minh Khai về Mỹ Đình nếu né nút NTS này cung đường nào cũng không khả quan lắm:
1/ Lượn Tam Trinh đi vành đai 3 trên cao: Cũng toi.
2/ Rẽ sớm đi Trương Định - Đuôi Cá thì cũng dính điểm đen Cầu Dậu Linh Đàm
3/ Rẽ Bạch Mai đi Đại Cồ Việt thì đoạn Kim Liên - Xã Đàn cũng vỡ mồm
4/ Rẽ Tôn Thất Tùng - Chùa Bộc: Cũng nản không kém.
...
Đúng gà không lối thoát cmn rồi

 

[kaidecember]

Đúng rồi cụ, em đi làm hàng ngày từ Minh Khai - Mỹ Đình, khó chọn cung đường nào khả dĩ quá. Cách đây 5 năm thì em toàn phi đường vành đai 3 trên cao xuống Tam Trinh rồi ngược lại. Giờ vành đai 3 trên cao thì kinh hoàng rồi

e cũng qua cung này. kinh hoàng thật sự luôn ko còn cung nào khả dĩ.

 

[cusao]

Theo em bài toán giảm ùn tắc giao thông đô thị không phải là đường, phương tiện cá nhân (2b,4b), ý thức tham gia (luật, dân trí, tiêu cực xử lý vi phạm.... Tỷ trọng lớn yếu tố tháo gỡ chính là giao thông công cộng. Nếu đủ tốt hoạc đủ mạnh là lựa chọn thay thế thì đa phần người dân vứt hết 4b,2b ở nhà vừa đỡ tốn kém vừa hại sức khoẻ.
Khi đó, tha hô chặt chém phí vào nội đô, biển số đẹp, phí giờ cao điểm, phí đường trên cao.....cho những ai có nhu cầu. Số còn lại cứ dùng phương tiện công cộng tới mọi nơi mình cần.
Các chuyên gia giao thông tiến bộ đã chốt rồi: Càng mở thêm đường, dân càng sắm thêm xe. Cá nhân nào, luận điểm nào cho rằng mở rộng đường....sẽ tháo gỡ được ùn tắc là tư duy của baby. Mở rộng, tăng tuyến....là để nhằm nhiều mục tiêu khác chứ không phải để tháo gỡ ùn tắc.

 

[h_mdc]

Em từ Minh Khai về Mỹ Đình nếu né nút NTS này cung đường nào cũng không khả quan lắm:
1/ Lượn Tam Trinh đi vành đai 3 trên cao: Cũng toi.
2/ Rẽ sớm đi Trương Định - Đuôi Cá thì cũng dính điểm đen Cầu Dậu Linh Đàm
3/ Rẽ Bạch Mai đi Đại Cồ Việt thì đoạn Kim Liên - Xã Đàn cũng vỡ mồm
4/ Rẽ Tôn Thất Tùng - Chùa Bộc: Cũng nản không kém.
...
Đúng gà không lối thoát cmn rồi

Chuyển nơi làm việc là lối thoát.

 

[FUN PLUS]

Tắc thì mới tiếp tục đầu tư đường trên cao tầng 3 rồi 4 ... Cứ như vậy cho đến khi hết tắc.

 

[Davidlead]

Chịu khó vậy, từ từ ta lại tính các cụ nhỉ. Nhưng mỗi lần đi qua đó em thấy khiếp thật.

 

[BDS68]

Chuyển nơi làm việc là lối thoát.

Làm thêm tập nữa gần cơ quan khả thi hơn cụ êy

 

[lovecarhpqn]

Theo các cụ sau khi thông xe liệu có đứng chôn chân cùng nhau không?
Sở Giao thông Hà Nội lo ùn tắc khi thông xe vành đai 2 trên cao
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội lo khi thông xe đoạn Ngã Tư Sở - cầu Vĩnh Tuy (vành đai 2 trên cao) sẽ gây ùn tắc các trục đường lân cận.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội lo ùn tắc khi thông xe vành đai 2 trên cao

Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội lo khi thông xe đoạn Ngã Tư Sở - cầu Vĩnh Tuy (vành đai 2 trên cao) sẽ gây ùn tắc các trục đường lân cận.

vnexpress.net

View attachment 7575938

Sợ thật, đông nhung nhúc

 

[New car 2023]

Thông vành đai 2 trên cao thì ngã tư sở tắc nặng luôn. Em hàng ngày phải đi trên cung đường này mới nhục

Bác kiếm route khác đi đê.

Thực ra nó vẫn từng đó xe thôi, nhưng dồn về nhanh quá, nên trông nó tắc.
Tôi nghĩ là:
+ Bịt đường thẳng Tây Sơn >>> Nguyễn Trãi.
+ Mở thông đường Láng >>> Trường Chinh. Ai rẽ trái => đi 1 đoạn rồi quay đầu.
Việc này đã từng làm khi có cầu vượt Ngã tư Sở và đã từng khá hiệu quả.
Hôm nay tôi đợi ở ngã ba Láng - Cầu Yên Hòa.
Đèn đỏ đường Láng, hướng Ngã tư Sở - Cầu Giấy chỉ đỏ tổng cộng có 15sec thôi, mà xe đã ùn thê thảm.

Khi giao thông nội đô, tốc độ - dù chậm - quan trọng lắm.
Cứ phải di chuyển liên tục, nó mới bớt ùn tắc.

 

[cuc_cu]

Chắc chắn là tắc, mà kiểu gì cũng ùn ở chỗ đoạn Ngã Tư Khổ. Ngày nào em cũng đi đường này mới nhục, nghĩ tới thôi đã thấy oải

 

[BDS68]

Bác kiếm route khác đi đê.

Thực ra nó vẫn từng đó xe thôi, nhưng dồn về nhanh quá, nên trông nó tắc.
Tôi nghĩ là:
+ Bịt đường thẳng Tây Sơn >>> Nguyễn Trãi.
+ Mở thông đường Láng >>> Trường Chinh. Ai rẽ trái => đi 1 đoạn rồi quay đầu.
Việc này đã từng làm khi có cầu vượt Ngã tư Sở và đã từng khá hiệu quả.
Hôm nay tôi đợi ở ngã ba Láng - Cầu Yên Hòa.
Đèn đỏ đường Láng, hướng Ngã tư Sở - Cầu Giấy chỉ đỏ tổng cộng có 15sec thôi, mà xe đã ùn thê thảm.

Khi giao thông nội đô, tốc độ - dù chậm - quan trọng lắm.
Cứ phải di chuyển liên tục, nó mới bớt ùn tắc.

Em kinh nhất chiều về thôi. Chứ sáng đi sớm 6h là ngon lành ngay, chiều về nhiều khi 7-8 giờ tối vẫn tắc

 

[TorienT]

Đang nói thông cả cầu và đường thì làm gì còn nút cổ chai trên cầu nữa. Có chăng ngã 4 chỗ Thạch bàn tắc thêm thôi.

Cầu Vĩnh Tuy với đường trên cao nó có liền nhau đâu cụ. Tắc là tắc cái đoạn giao giữa Times với đường lên xuống của đường trên cao ấy.