[Funland] nếu đi sedan thì có tránh được giết 3 người không?

[kiailovey]

Nói thật em có ác cảm với các xe bán tải, đặc biệt là những thằng độ đẽo lốp to vượt ra ngoài khung xe, đèn led gầm, led nóc xe, chắc không phải vì mục đích, công việc, chở hàng nên đi bán tải, mà đa phần đều là những thằng hung hăng, cọc cằn, muốn thể hiện và muốn làm bố thiên hạ ạ

Ok, cứ đi láo đi. Nhà tù đang chờ , vào đấy mà ân hận, dằn vặt . Để nói câu biết thế …biết thế..giá như …cả ngày…những người có máu ngông nghênh hãy xem đó là bài học nhỡn tiền. Trả giá ngay đó

 

[Gionam72]

ảnh đây cụ. chắc không phải xe của anh công nhân cần chở hàng đâu

Raptor giả cầy.

 

[sthd]

Nói thật em có ác cảm với các xe bán tải, đặc biệt là những thằng độ đẽo lốp to vượt ra ngoài khung xe, đèn led gầm, led nóc xe, chắc không phải vì mục đích, công việc, chở hàng nên đi bán tải, mà đa phần đều là những thằng hung hăng, cọc cằn, muốn thể hiện và muốn làm bố thiên hạ ạ

Đúng đối tượng rồi đấy

ranger đã cao. xe này còn độ thêm phuộc cho cao hơn.
cản trước ranger đã cao, thằng này còn độ lại, thay bằng cản mới nhỏ hơn, cao hơn, giết người dễ hơn

Không phải ai đi bán tải cũng để thể hiện là chính. nhưng thằng này thì đúng là bán tải chỉ để oai. ngu dốt nên không biết rủi ro cao hơn

 

[BDS68]

Ông em bạn em, khi được hỏi mua xe cho vợ chưa thì nó trả lời 'em đang nghiên cứu xe nào không cuốn được xe máy vào gầm ý'

Làm con Ferrari cụ ơi, gầm thấp tè

 

[quangzizi]

Theo em hiểu thì bên Mỹ nó thống kê đúng là SUV sẽ đỡ gặp vấn đề khi có tai nạn nhưng sedan hơn chỗ là nó sẽ ít gặp tai nạn hơn do lanh lẹ dễ lái hơn. Nói chung đi CUV SUV trong đô thị thì ko đến nỗi vì nó cũng được thiết kế theo hướng đô thị rồi. Nhưng bán tải trong đô thị thì em toàn tránh vì đặc biệt đội bán tái thường đi rất bố láo coi thường người khác. Tất nhiên người này người kia và em ko đánh đồng ai đi bán tải cũng tệ nhưng thực tế là thế.

 

[SVC]

Xe gì chưa quan trọng bằng thằng nào lái, lái như thế nào ?

Đặc tính xe nó chọn thằng lái cụ ơi

 

[SVC]

Theo em hiểu thì bên Mỹ nó thống kê đúng là SUV sẽ đỡ gặp vấn đề khi có tai nạn nhưng sedan hơn chỗ là nó sẽ ít gặp tai nạn hơn do lanh lẹ dễ lái hơn. Nói chung đi CUV SUV trong đô thị thì ko đến nỗi vì nó cũng được thiết kế theo hướng đô thị rồi. Nhưng bán tải trong đô thị thì em toàn tránh vì đặc biệt đội bán tái thường đi rất bố láo coi thường người khác. Tất nhiên người này người kia và em ko đánh đồng ai đi bán tải cũng tệ nhưng thực tế là thế.

Sáng nay, 7h30 ở ngã 3 góc bv 108-BTL Biên phòng.
Em chạy 2b từ TND rẽ phải vào THĐ
1 bán tải biển 12C rẽ trái từ TKD vào THD.
Có nghĩa em ở bên tay phải của bán tải. Em vào ngã 3 trước.
Nó còi điếc tai rồi xông vào ép em dúi dụi.
Bán tải chạy như ăn cướp, chèn đầu xe bus ở staion rồi đỗ cái phịch trước cổng 108 để nhả ra 1 con ranh tóc nhuộm vàng hoe như lông bò.
Em chỉ kể hiện tượng chứ không có ý đồ dem ai nhá

 

[sthd]

Ông ấy đọc nhưng k có tư duy nên đưa ra kết luận khá hàm hồ và thiếu i ốt kiểu đi suv vì thích oai và chỉ nên cho đi ngoài đô thị . Nhưng ông ấy quên một điều là khi người ta đi một xe có gia tốc lớn hơn, cao to hơn thì người lái xe sẽ cẩn trọng hơn, tầm quan sát tốt hơn... Thống kê có thể chỉ ra tai nạn do suv là nghiêm trọng hơn. Nhưng thống kê đó đâu chỉ ra tỷ lệ tngt do suv cao hơn không? Và vô vàn yếu tố khác. Cũng như việc đi xe máy ở tốc độ 40 mph có thể gây ra ít tai nạn chết người hơn hoặc chết ít người hơn, nhưng k vì thế mà bảo tất cả bọn mày phải đi xe máy để có đâm ai thì ít chết người hơn bla blo.

Đúng đối tượng rồi đấy

ranger đã cao. xe này còn độ thêm phuộc cho cao hơn.
cản trước ranger đã cao, thằng này còn độ lại, thay bằng cản mới nhỏ hơn, cao hơn, giết người dễ hơn

Không phải ai đi bán tải cũng để thể hiện là chính. nhưng thằng này thì đúng là bán tải chỉ để oai. ngu dốt nên không biết rủi ro cao hơn

em không quy kết tất cả bán tải đều láo lếu
nhưng chọn bán tải để chạy thường xuyên trong phố, chọn BT mà hầu như không chở hàng, thì rõ ràng thì không đúng mục đích thiết kế. chọn không đúng mục đích tphieets kế thì chỉ có mục đích thể hiện mình. cụ thể trường hợp trên là rõ ràng.

những bác miền núi, những bác công nhân thường chở đồ thì chọn bán tải là đúng

 

[Mzc]

em không quy kết tất cả bán tải đều láo lếu
nhưng chọn bán tải để chạy thường xuyên trong phố, chọn BT mà hầu như không chở hàng, thì rõ ràng thì không đúng mục đích thiết kế. chọn không đúng mục đích tphieets kế thì chỉ có mục đích thể hiện mình. cụ thể trường hợp trên là rõ ràng.

những bác miền núi, những bác công nhân thường chở đồ thì chọn bán tải là đúng

Họ chọn chở đồ linh tinh trong phố cũng nhiều mà cụ. Còn mấy thằng chạy chơi, lấy số lấy má thì miễn bàn. Ngay cả trên OF cái giải VLV thì cũng toàn các ông đi bán tải và phần lớn ở phố, độ đẽo kinh hồn mà. Có phải ông nào cũng có 1 xe chơi 1 xe đi làm đâu.

 

[Lacet_ti]

Nhìn 2 cái ảnh khiếp thật.
Rùng mình luôn, nhất là cái xe đen.
Đây đều là 2 xe bị kẹp chả giữa 2 con xe container, phải không bác?

Con đầu tiên là Navara vừa lấy khỏi hãng xong, ko nhớ ra biển chưa
Chủ xe sau khi bị vậy nói là quá may khi chọn bán tải - giá ngang vios
Lấy Vios thì xong phim quả đấy rồi
Em có tg đi bán tải : 5 năm
Con xe nó có tội đấy ợ, chứ ko phải hoàn toàn người lái
Đi sedan 8 năm, xong lên bán tải, và giờ là CUV
Thì bán tải nó cho cảm giác phấn khích, an toàn, càn lướt - kiểu đếu sợ bố con thèng lào
VD kiểu đường Vn là bon chen, giờ đi CUV thì toàn bị bán tải lách vào, chèn đầu.
Chứ trước đi bán tải là đếch sợ ai cả, làm gì có ai dám chen ngang vào

 

[New car 2023]

Con đầu tiên là Navara vừa lấy khỏi hãng xong, ko nhớ ra biển chưa
Chủ xe sau khi bị vậy nói là quá may khi chọn bán tải - giá ngang vios
Lấy Vios thì xong phim quả đấy rồi
Em có tg đi bán tải : 5 năm
Con xe nó có tội đấy ợ, chứ ko phải hoàn toàn người lái
Đi sedan 8 năm, xong lên bán tải, và giờ là CUV
Thì bán tải nó cho cảm giác phấn khích, an toàn, càn lướt - kiểu đếu sợ bố con thèng lào
VD kiểu đường Vn là bon chen, giờ đi CUV thì toàn bị bán tải lách vào, chèn đầu.
Chứ trước đi bán tải là đếch sợ ai cả, làm gì có ai dám chen ngang vào

Bán tải nhìn chung nó cao hơn, nhìn được trên đầu xe khác thôi bác.
Còn bên ngoài nhìn vào, thì đầu và đuôi xe bán tải nó đáng ngại hơn là xe nhỏ, vì toàn sắt thép.

Còn va khẽ 1 cái, thì bán tải cũng vô xưởng sơn lại như thường.
Tôi cũng đi bán tải mãi. Xóc ê mông, chỉ khi chở hàng, độ 300kgs trở lên, thì mới êm được.
Tiền dầu, khi đó, lại è cổ trả.

 

[Lacet_ti]

Bán tải nhìn chung nó cao hơn, nhìn được trên đầu xe khác thôi bác.
Còn bên ngoài nhìn vào, thì đầu và đuôi xe bán tải nó đáng ngại hơn là xe nhỏ, vì toàn sắt thép.

Còn va khẽ 1 cái, thì bán tải cũng vô xưởng sơn lại như thường.
Tôi cũng đi bán tải mãi. Xóc ê mông, chỉ khi chở hàng, độ 300kgs trở lên, thì mới êm được.
Tiền dầu, khi đó, lại è cổ trả.

BT thì nó vẫn mang chất : Tải
Nghĩa là người lái rất ngại phanh, giảm tốc, vì mất trớn. Nó ì khi tốc thấp, nhẹ nhàng khi có đà, tốc cao
Vô hình làm người lái cứ luồn lách, đi ko an toàn vì sợ mất tốc.
Va chạm thì xe to, cao, nên thiệt hại là ít hơn mấy xe bé, thấp.
Còn mấy cụ lắp thêm cản, độ ốp, vè xung quanh thì xe như full giáp vậy

 

[New car 2023]

BT thì nó vẫn mang chất : Tải
Nghĩa là người lái rất ngại phanh, giảm tốc, vì mất trớn. Nó ì khi tốc thấp, nhẹ nhàng khi có đà, tốc cao
Vô hình làm người lái cứ luồn lách, đi ko an toàn vì sợ mất tốc.
Va chạm thì xe to, cao, nên thiệt hại là ít hơn mấy xe bé, thấp.
Còn mấy cụ lắp thêm cản, độ ốp, vè xung quanh thì xe như full giáp vậy

Thì đúng thế mà bác.
Mua Bán tải để chở đồ là chính.

Còn nhìn mấy anh lắp thêm cản trước + sau, quả là e ngại thật.

 

[ndkhoiits]

Họ chọn chở đồ linh tinh trong phố cũng nhiều mà cụ. Còn mấy thằng chạy chơi, lấy số lấy má thì miễn bàn. Ngay cả trên OF cái giải VLV thì cũng toàn các ông đi bán tải và phần lớn ở phố, độ đẽo kinh hồn mà. Có phải ông nào cũng có 1 xe chơi 1 xe đi làm đâu.

Nếu đã là đi mục đích chơi xe là chính, thì cớ gì cứ phải bon chen, lấn làn, tì đầu xe khác đâu, làm thế thực ra đầu óc ông lái cũng căng thẳng chứ sao sướng bằng việc nhẩn nha ngắm phố được cụ nhỉ

 

[troc]

Theo tư duy của Cụ thớt thì ủng hộ di chuyển = xe đạp. Vừa đỡ tốn siền mua xăng lại rèn luyện cơ thể cường tráng

 

[biển xanh06]

Nhiều người không chở gì cũng mua xe bán tải thật lãng phí, ngồi hàng ghế sau thì đau hết cả lưng nhíp cứng sao êm được.

 

[SVC]

Nhiều người không chở gì cũng mua xe bán tải thật lãng phí, ngồi hàng ghế sau thì đau hết cả lưng nhíp cứng sao êm được.

Cụ làm con Ford Raptor là êm ngay í mà

 

[pooka]

Con đầu tiên là Navara vừa lấy khỏi hãng xong, ko nhớ ra biển chưa
Chủ xe sau khi bị vậy nói là quá may khi chọn bán tải - giá ngang vios
Lấy Vios thì xong phim quả đấy rồi
Em có tg đi bán tải : 5 năm
Con xe nó có tội đấy ợ, chứ ko phải hoàn toàn người lái
Đi sedan 8 năm, xong lên bán tải, và giờ là CUV
Thì bán tải nó cho cảm giác phấn khích, an toàn, càn lướt - kiểu đếu sợ bố con thèng lào
VD kiểu đường Vn là bon chen, giờ đi CUV thì toàn bị bán tải lách vào, chèn đầu.
Chứ trước đi bán tải là đếch sợ ai cả, làm gì có ai dám chen ngang vào

Ý cụ là giống như cái thằng cầm dao phay thì hung hăng hơn cái thằng cầm dao gọt hoa quả ấy hả.

 

[Gionam72]

Cản này đâm móp thùng xe tải.

 

[pooka]

Nhiều người không chở gì cũng mua xe bán tải thật lãng phí, ngồi hàng ghế sau thì đau hết cả lưng nhíp cứng sao êm được.

Em cũng thấy thế. Ở ngoại thành hay chở đồ, hoặc trong nội thành mà hay phải chở hàng thì mới xài bán tải, chứ ở trong nội thành không chở đồ gì chạy bán tải cho nó phí diện tích ra.