[Funland] Này thì xe nhập này!

[hayloxa]

Thế con Bentley của em lại trục trặc chưa về được à?
Thôi đi tạm con thống nhất qua tết vậy

Em còn đau hơn cụ.
Hôm nay con Maybach của em cập cảng. Éo thông quan được mới đau chứ.
Em lại phải giống cụ, chạy tạm con Babetta vậy.

 

[kvboto]

Bảo hộ 20 năm rồi mà vẫn chưa làm được gì.
Giờ lại bắt đầu lại chu kỳ 20 năm nữa chăng???

Đó là phạm trù khác cụ ơi,

Phạm trù cụ nêu thì truy ra phần lớn do người tiêu dùng chúng ta cụ ơi.
1. Chất lượng sp sx, lắp ráp trong nước kém thì người tiêu dùng tẩy chay, đào mả bọn sx lắp ráp rởm lên.
2. Quan chức k/g làm tròn bổn phận trách nhiệm dân cũng đào mả, tống cổ nó xuống,...

Lý là vậy, thực hành thì hổng biết sao,.. nhờ cụ dưới giúp ạ

 

[kvboto]

Xe nhập theo đúng lộ trình giảm thuế trong khối As ean về 0% thì giá rẻ, buộc xe lắp ráp trong nước phải hạ giá
Thế là mặc nhiên e với cụ đi mua xe giảm đc khối tiền, để lo việc khác
Thế là có lợi cho dân ko cụ??

Lợi trước mắt cho ai có tiền mua xe thôi, dân còn lại cỡ 90% chứ mấy nhỉ và lâu dài thì chẳng có lợi gì khi toàn đi xe nhập.

 

[kvboto]

Rồi lại có ý kiến bẩu nhập về cho cạnh tranh xe trong nước cho nó rẻ, làm gì có mùa xuân đó, mấy thằng trong nước chết sặc tiết chứ sống sao nổi, quy mô bé, nhà máy ở thái, ấn, in đô nó chỉ cần tăng ca, tăng 10% công suất nhập vào vn với chi phí vận chuyển khoảng 1- 2 ngàn usd/ cái, dân lại cứ sính hàng nhập, trong nước tụt giảm doanh số, sx lắp ráp quy mô nhỏ, kg có thị thường tiêu thụ thì sao mà rẻ mà tốt được....

Hãy nhìn anh Kiên Suki, hàng hóa, thị trường tivi, đồ điện tử đi,... lại ngoạc mồm chửi đất nước éo sx được gì ra hồn,...

em éo có tiền mua xe nhập nên chém thế, phấn đấu làm công dân ưu tú

 

[MoonInCar]

Rồi lại có ý kiến bẩu nhập về cho cạnh tranh xe trong nước cho nó rẻ, làm gì có mùa xuân đó, mấy thằng trong nước chết sặc tiết chứ sống sao nổi, quy mô bé, nhà máy ở thái, ấn, in đô nó chỉ cần tăng ca, tăng 10% công suất nhập vào vn với chi phí vận chuyển khoảng 1- 2 ngàn usd/ cái, dân lại cứ sính hàng nhập, trong nước tụt giảm doanh số, sx lắp ráp quy mô nhỏ, kg có thị thường tiêu thụ thì sao mà rẻ mà tốt được....

Hãy nhìn anh Kiên Suki, hàng hóa, thị trường tivi, đồ điện tử đi,... lại ngoạc mồm chửi đất nước éo sx được gì ra hồn,...

em éo có tiền mua xe nhập nên chém thế, phấn đấu làm công dân ưu tú

Riêng cái dòng này em đồng ý với cụ
Cụ ko có nhu cầu mua xe thì cụ ngậm mồm vào, ko ai trách đâu ạ!

 

[kvboto]

Riêng cái dòng này em đồng ý với cụ
Cụ ko có nhu cầu mua xe thì cụ ngậm mồm vào, ko ai trách đâu ạ!

em éo sợ ai trách, diễn đàn of em tin toàn cụ có văn hóa khi tranh luận, bày tỏ ý kiến, hiểu biết cá nhân, tôn trọng ý kiến trái chiều, khác biệt thoải mái khi bày tỏ, chẳng xúc phạm cá nhân.

Em cũng tin of đôi khi cũng có lẫn người vô văn hóa khi trao đổi, tranh luận, bày tỏ quan điểm cá nhân khi không đưa được ý kiến tranh luận xác đáng mà chỉ mở mồm bẩu người khác ngậm mồm, éo đâu ra cái quyền đó nhỉ.

Chửi nhau cũng nên có văn hóa chút cho nó có liêm sỉ, nhỉ

 

[AlexHEO]

Một số cụ nên bớt chửi bới đi.
Vài tháng trước em vẫn nhớ khi có người bảo giá xe sẽ không giảm vì kiểu gì cũng có hàng rào kỹ thuật ngăn cản xe nhập thì các cụ chửi người ta.
Giờ đúng như thế thì các cụ đó quay ra chửi chính phủ.
Nên im lặng lo kiếm tiền mà mua xe, đừng chửi nữa.

Cụ chuẩn, em là thằng bị chửi vì bảo 2018 xe khó mà giảm sâu. Cần thì cứ mua chứ cứ ngồi nghe ngóng chờ thì còn lâu. Rồi nhiều cụ dẫn chứng đủ thứ về giá xe càng ngày càng giảm. Đấy, giờ thì xe nhập gần như ko về dc, xe lắp ráp bán đúng giá niêm yết cắt hết km rồi.

 

[mabu44]

Mấy cụ đừng vội tin lời mấy thánh sale, cứ nhìn vào xe máy ngày xưa sẽ thấy, kiểu gì thì kiểu xe đã giảm và sẽ giảm do cái thuế nhập về 0%. Năm 2016 các cụ có mua đc Tucson với giá 780 ko?? có mua đc Mit với giá 808 ko?? vì sao nó hạ?? ko vì sức ép cái mốc 1/1/2018 sao??
mấy cái giấy tờ hay qui định để làm tăng giá xe nhập thôi, nhưng bản thân nhờ nó mà ông lắp ráp phải tự giảm giá để canh tranh, và thực tế dân ta đc mua xe giảm hơn rồi còn gì??

 

[a_cheng]

cứ phải ra tết mới bàn tiếp được các cụ ạ

 

[Dan du an]

Lại tiếp tục cưỡi xe máy, lại chết cả đống người, ăn vài đồng mà chúng mày để dân chết thì khác nào bầy cỗ bàn bên cạnh chỗ bốc mả. Ác ôn.

 

[Mr Su Hào]

Á thôi xong. May quá e vừa mua ckd rồi.

 

[a_cheng]

https://news.otofun.net/quoc-gia-dau-tien-co-the-cap-giay-xuat-khau-o-to-vao-viet-nam-13463.html
bắt đầu rồi nhé các cụ. Happy New Year

 

[scorpion_ica]

https://news.otofun.net/quoc-gia-dau-tien-co-the-cap-giay-xuat-khau-o-to-vao-viet-nam-13463.html
bắt đầu rồi nhé các cụ. Happy New Year

Đoạn cuối đang chờ bên Thái xem "có ban hành kiểu giấy đó được hay không" đấy cụ.
Đành chờ động thái "chạy giấy" của Ford thôi.
Mà cái bài em đưa ở #1 nó còn đòi giấy tờ cho 4 loại phụ kiện là đèn pha, gương hậu, lốp và kính lái nữa cơ.

 

[Jamebonds]

Như vậy là đã có con Thông tư 03/2018 để hướng dẫn cho thằng 116 các cụ nhé.
Cái tít của Dân trí như sau: "Thông tư 03 hạ knock out ô tô nhập khẩu!"

Và ngoài việc khẳng định lại những nội dung mà đang bị dư luận cho là "gây khó khăn", con Thông tư này còn úp cho các bố nhập khẩu một lô những thứ vớ vẩn nữa.

"Đặc biệt, đã có giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại ô tô nhưng thông tư còn yêu cầu thêm giấy chứng nhận linh kiện của lốp, kính chiếu hậu, đèn chiếu sáng phía trước và kính."

Thế mới kinh khủng chứ, mời bà con tiếp tục mơ nhé, đừng tỉnh dậy kẻo lại buồn!

Link này, chính thống nhá, không rồi lại bảo...ấy!
http://m.dantri.com.vn/su-kien/thong-tu-03-ha-knock-out-o-to-nhap-khau-20180203155826376.htm

Chuẩn bị cho vinfast đấy mà

 

[a_cheng]

Đoạn cuối đang chờ bên Thái xem "có ban hành kiểu giấy đó được hay không" đấy cụ.
Đành chờ động thái "chạy giấy" của Ford thôi.
Mà cái bài em đưa ở #1 nó còn đòi giấy tờ cho 4 loại phụ kiện là đèn pha, gương hậu, lốp và kính lái nữa cơ.

nó cấp là cấp cả thể chứ cụ .em tin là Ford sẽ không để đứt mạch bán Ranger đâu .
Một khi bên Thái cấp cho Ford thì sẽ cấp tiếp cho các hãng khác thôi .

 

[bmvv2b]

Đâu đâu cũng thấy lợi ích nhóm xuất hiện

 

[STElectrics]

Em là em chưa dám chởi vì vẫn tin rằng cả cái ô tô chúng nó sản xuất được thì mấy tờ giấy chứng nhận cái lốp, cái kính chỉ là chuyện nhỏ thôi.

 

[VW Golf]

Đoạn cuối đang chờ bên Thái xem "có ban hành kiểu giấy đó được hay không" đấy cụ.
Đành chờ động thái "chạy giấy" của Ford thôi.
Mà cái bài em đưa ở #1 nó còn đòi giấy tờ cho 4 loại phụ kiện là đèn pha, gương hậu, lốp và kính lái nữa cơ.

Riêng cái "giấy tờ cho 4 loại phụ kiện là đèn pha, gương hậu, lốp và kính lái nữa cơ" của bác, bên EU có đủ (nó chỉ không bắt bác xuất trình thôi).
Cái Phanh, đèn pha, đèn hậu, đèn sương mù, tay lái, vành xe, tôi cho là gần như mọi thứ trên cái ô tô, đều phải có cái gọi là Giấy phép lưu hành áp dụng cho các dòng xe cụ thể nào đó.

Thế nên, bổ sung thêm là không khó, chỉ phát sinh thêm Công và chi phí kèm theo: Hỏi nhà sản xuất phụ kiện này và họ hợp pháp hóa lãnh sự cái đó.

 

[hợp tác kd]

Nói chung giá xe về vẫn giảm đi.
Dù ít hơn dự kiến
Nhưng có giảm là tốt rồi.
Vd dự kiến giảm 30%
Nay vì chi phí phát sinh thông tư giảm chỉ được 10%
Nhưng có giảm 10% là quá tuyệt vời rồi
Cố gắng cày mua con xe 7 chỗ crossover mà đi

 

[Đời Bất Công Lắm]

Thế này thì bjo dân nghèo như e mới có xe rẻ đi ạ