[CCCĐ] Nam Mỹ - Ký ức còn lại !!!

[michaeljoTài khoản đã xác minh]

Bình minh Puno. (MD) Ảnh xám xịt vãi ra. Nhìn ảnh này thấy tương lai của ngày hôm nay ảm đạm quá.

 

[michaeljoTài khoản đã xác minh]

Ngày 10: Puno - Copacabana - Lapaz và cảnh đẹp trên hồ Titicaca

Lịch trình ngày hôm nay của chúng tôi là phải mua vé xe liên vận ở bến xe sau đó vượt biên giới Peru-Bolivia để sang Copacabana và từ đây chúng tôi sẽ mua vé xe đò để di chuyển tới Lapaz. Hành trình của ngày hôm nay vô cùng mệt mỏi nhưng lại vô cùng thú vị.

Bến xe bú, nơi cả đoàn đổ bộ xuống để mua vé.

 

[nvmb1]

Em mỗi sáng thức dậy, việc đầu tiên là vào xem Cụ có thêm bài mới nào không, đọc xong rồi mới làm việc khác. Chuyến đi của các Cụ phải nói là trên cả tuyệt vời!

 

[michaeljoTài khoản đã xác minh]

Em mỗi sáng thức dậy, việc đầu tiên là vào xem Cụ có thêm bài mới nào không, đọc xong rồi mới làm việc khác. Chuyến đi của các Cụ phải nói là trên cả tuyệt vời!

e thấy cụ online đọc suốt. Có những độc giả như cụ làm em cũng thấy có động lực để viết. Chứ nhiều lúc thấy mấy chục ng đọc nhưng ko có còm nào nhiều khi chỉ muốn buông bút. Lão MD cũng vì lý do này mà đã dừng ko viết tiếp sau khi kể dc 1/3 chặng đường

 

[nvmb1]

e thấy cụ online đọc suốt. Có những độc giả như cụ làm em cũng thấy có động lực để viết. Chứ nhiều lúc thấy mấy chục ng đọc nhưng ko có còm nào nhiều khi chỉ muốn buông bút. Lão MD cũng vì lý do này mà đã dừng ko viết tiếp sau khi kể dc 1/3 chặng đường

Em cũng từng viết chia sẻ vài chuyến trên này nên rất hiểu cảm giác đó. Nhưng Cụ nghĩ tích cực là bài viết chuyến đi của Cụ sẽ có giá trị và mang ý nghĩa to lớn theo thời gian thì sẽ có cảm hứng hơn!

 

[michaeljoTài khoản đã xác minh]

Em cũng từng viết chia sẻ vài chuyến trên này nên rất hiểu cảm giác đó. Nhưng Cụ nghĩ tích cực là bài viết chuyến đi của Cụ sẽ có giá trị và mang ý nghĩa to lớn theo thời gian thì sẽ có cảm hứng hơn!

À với em thì chuyện đó không thành vấn đề vì e luôn nghĩ là viết cho chính mình sau này còn có cái để đọc lại nên lúc nào cũng cảm hứng. Còn các cụ khác thì nên tranh thủ lúc e viết để tương tác hỏi han mọi vấn đề sẽ nhanh hơn. E viết trên này có bài Nhật bản cũng đang nằm trong top đầu với hơn 2 triệu lượt đọc. Nói chung cũng có tí gọi là của để dành

 

[Red_Mer]

À với em thì chuyện đó không thành vấn đề vì e luôn nghĩ là viết cho chính mình sau này còn có cái để đọc lại nên lúc nào cũng cảm hứng. Còn các cụ khác thì nên tranh thủ lúc e viết để tương tác hỏi han mọi vấn đề sẽ nhanh hơn. E viết trên này có bài Nhật bản cũng đang nằm trong top đầu với hơn 2 triệu lượt đọc. Nói chung cũng có tí gọi là của để dành

Em xin phép chen ngang, để bày tỏ ý kiến của mình chút nghen Chã. Em thấy đây là chuyến đi "để đời" lắm, nên Chã vừa coi như "hồi ký" của mình, vừa chia sẻ trên đây để em mở mang tầm mắt. Em chỉ không thích một chút xíu, là Chã đừng tô màu font chữ nhé. Có thể coi như đây là một cuốn sách, khơi gợi trí tò mò của độc giả, nên Chã cố gắng đừng chỉnh sửa nhìu để cuốn sách được hoàn hảo hơn ạ. Em cũng chưa biết hỏi gì để tương tác cho thớt của Chã thêm màu sắc. Giai đẹp trong này cũng có; hành văn thì dí dỏm; nhà lịch sử học thì bất cứ lúc nào cũng có thể gửi cho độc giả một lượng kiến thức,...nên có chăng là nên trật tự ngồi "nuốt" hết chữ viết...

 

[gaconcongchuong]

e thấy cụ online đọc suốt. Có những độc giả như cụ làm em cũng thấy có động lực để viết. Chứ nhiều lúc thấy mấy chục ng đọc nhưng ko có còm nào nhiều khi chỉ muốn buông bút. Lão MD cũng vì lý do này mà đã dừng ko viết tiếp sau khi kể dc 1/3 chặng đường

Còn một góc nhìn nữa: như mình vào diễn đàn khá lâu rồi- dù ít có tương tác nhưng thớt CCCD và của các cụ là động lực chính để em theo dõi và tìm đọc hàng ngày… trong đó cụ- cụ Lông và MD em đã đọc tất cả các thớt… Thật sự OF giờ em cũng chẳng biết có gì mới không?
Chúc cụ và anh chị em đều tay bút!

 

[Gachoai]

Em nổi tiếng tàu ngầm nhưng hôm nay nổi lên để còm phát. Cảm ơn cụ đã bỏ thời gian, công sức cho em được mở tầm mắt. Mong cụ vững tay phím đến cuối hành trình ạ.

 

[michaeljoTài khoản đã xác minh]

Em xin phép chen ngang, để bày tỏ ý kiến của mình chút nghen Chã. Em thấy đây là chuyến đi "để đời" lắm, nên Chã vừa coi như "hồi ký" của mình, vừa chia sẻ trên đây để em mở mang tầm mắt. Em chỉ không thích một chút xíu, là Chã đừng tô màu font chữ nhé. Có thể coi như đây là một cuốn sách, khơi gợi trí tò mò của độc giả, nên Chã cố gắng đừng chỉnh sửa nhìu để cuốn sách được hoàn hảo hơn ạ. Em cũng chưa biết hỏi gì để tương tác cho thớt của Chã thêm màu sắc. Giai đẹp trong này cũng có; hành văn thì dí dỏm; nhà lịch sử học thì bất cứ lúc nào cũng có thể gửi cho độc giả một lượng kiến thức,...nên có chăng là nên trật tự ngồi "nuốt" hết chữ viết...

Xin hỏi là cụ hay mợ ạ?
Tạm thời e gọi là cụ để trả lời cụ chi tiết những ý chính của cụ. Nghe cụ góp ý rất là chân thành, em chỉ xin đính chính xíu là đổi màu Font chữ thì em không làm, chỉ có đổi màu tiêu đề mỗi khi chuyến đi sang ngày mới. Ngoài ra ở trang 1 thớt đầu tiên em đã bổ sung thêm phần mục lục như sách để ai thích phần nào thì xem phần đó không phải gạt tìm rất mất thời gian.
Thêm nữa cái việc viết online này nó rất hay là cho bổ sung những hình ảnh bị thiếu hoặc dữ liệu sự kiện bị bỏ lọt nhưng tìm lại được. Chính vì vậy nhiều khi cụ đọc xong nhưng hôm nào cụ đọc lại sẽ thấy có thêm một số hình ảnh mới, ý mới từ những bài đã viết.
Rất cảm ơn cụ đã đồng hành!

 

[michaeljoTài khoản đã xác minh]

Còn một góc nhìn nữa: như mình vào diễn đàn khá lâu rồi- dù ít có tương tác nhưng thớt CCCD và của các cụ là động lực chính để em theo dõi và tìm đọc hàng ngày… trong đó cụ- cụ Lông và MD em đã đọc tất cả các thớt… Thật sự OF giờ em cũng chẳng biết có gì mới không?
Chúc cụ và anh chị em đều tay bút!

Sau khi FB ra đời thì sự tương tác đối với diễn đàn giảm đi rất nhiều, bản thân em cũng bẵng đi mấy năm không viết lại. Lý do chính nữa là diễn đàn thường xuyên thay đổi các tính năng nên các hình ảnh và sự sắp xếp bố cục trong các bài viết cũ bị xáo trộn rất nhiều. Đợt này ổn hơn nên có thể em và các cụ khác sẽ viết lại nhiều hơn.
Một khía cạnh khác nữa là bây giờ YouTube phát triển mạnh, Tiktok cũng vậy, như bản thân e nhiều khi cũng tự mở một kênh cho vui và đi lại chủ yếu quay clip nên ít chụp, ít kể.
Thôi chia sẻ với cụ vậy để cụ hiểu bây giờ mà ngồi viết cũng là một sự cố gắng nhiều lắm.
Trân trọng!

 

[michaeljoTài khoản đã xác minh]

Em nổi tiếng tàu ngầm nhưng hôm nay nổi lên để còm phát. Cảm ơn cụ đã bỏ thời gian, công sức cho em được mở tầm mắt. Mong cụ vững tay phím đến cuối hành trình ạ.

Cụ yên tâm em cũng chưa bỏ ngang bao giờ, bài nào bỏ ngang thì chắc có ý khác rồi

 

[gaconcongchuong]

Sau khi FB ra đời thì sự tương tác đối với diễn đàn giảm đi rất nhiều, bản thân em cũng bẵng đi mấy năm không viết lại. Lý do chính nữa là diễn đàn thường xuyên thay đổi các tính năng nên các hình ảnh và sự sắp xếp bố cục trong các bài viết cũ bị xáo trộn rất nhiều. Đợt này ổn hơn nên có thể em và các cụ khác sẽ viết lại nhiều hơn.
Một khía cạnh khác nữa là bây giờ YouTube phát triển mạnh, Tiktok cũng vậy, như bản thân e nhiều khi cũng tự mở một kênh cho vui và đi lại chủ yếu quay clip nên ít chụp, ít kể.
Thôi chia sẻ với cụ vậy để cụ hiểu bây giờ mà ngồi viết cũng là một sự cố gắng nhiều lắm.
Trân trọng!

Vâng! những cái đó mình hiểu- Cảm ơn cụ!
Nhiều khi chỉ với 1 tấm ảnh của các cụ cũng để mình ngắm! nghiền ngẫm và suy tư về cảnh vật, con người ở nơi mà mình chưa hề được biết. Sự truyền đạt qua cách tư duy của các cụ mới là vấn đề để độc giả cảm nhận được sâu sắc nhất. Và vì vậy mình trân trọng các trang viết của các cụ hơn các loại hình khác!

 

[Red_Mer]

Xin hỏi là cụ hay mợ ạ?
Tạm thời e gọi là cụ để trả lời cụ chi tiết những ý chính của cụ. Nghe cụ góp ý rất là chân thành, em chỉ xin đính chính xíu là đổi màu Font chữ thì em không làm, chỉ có đổi màu tiêu đề mỗi khi chuyến đi sang ngày mới. Ngoài ra ở trang 1 thớt đầu tiên em đã bổ sung thêm phần mục lục như sách để ai thích phần nào thì xem phần đó không phải gạt tìm rất mất thời gian.
Thêm nữa cái việc viết online này nó rất hay là cho bổ sung những hình ảnh bị thiếu hoặc dữ liệu sự kiện bị bỏ lọt nhưng tìm lại được. Chính vì vậy nhiều khi cụ đọc xong nhưng hôm nào cụ đọc lại sẽ thấy có thêm một số hình ảnh mới, ý mới từ những bài đã viết.
Rất cảm ơn cụ đã đồng hành!

Em là mợ ấy Chã, và em đã đọc các topic khác của hai cụ đi cùng Chã rùi ạ. Quan điểm của em là chủ quan thôi, nên Chã có thể không cần bận lòng. Nhưng em vẫn rất happy nếu Chã không update thêm tình tiết mới trong những chap đã posted và em đã đọc. Vì như vậy, chẳng phải đánh đố em mỗi lần thấy notice Chã post bài mới? Và em lại phải đọc lại từ đầu ư?
Phần "Mục lục" đính kèm link, click vào đó là jump đến hành trình mới em thấy thông minh và hay ạ.
Em vấn bám theo nhé, nên Chã cứ post đi, hành trình online này không có cô đơn đâu ợ,

 

[michaeljoTài khoản đã xác minh]

Em là mợ ấy Chã, và em đã đọc các topic khác của hai cụ đi cùng Chã rùi ạ. Quan điểm của em là chủ quan thôi, nên Chã có thể không cần bận lòng. Nhưng em vẫn rất happy nếu Chã không update thêm tình tiết mới trong những chap đã posted và em đã đọc. Vì như vậy, chẳng phải đánh đố em mỗi lần thấy notice Chã post bài mới? Và em lại phải đọc lại từ đầu ư?
Phần "Mục lục" đính kèm link, click vào đó là jump đến hành trình mới em thấy thông minh và hay ạ.
Em vấn bám theo nhé, nên Chã cứ post đi, hành trình online này không có cô đơn đâu ợ,

Cảm ơn mợ. Nhìn cái Avatar Tôn lệ em cũng mang máng. Việc update lại những post cũ em sẽ hạn chế nhất có thể. Hoặc giả nếu e có update thì ngay tại post mới sẽ thông báo là update thêm post nào.
Cảm ơn mợ phượt online cùng đoàn em. Cả mấy lão đều vui khi có những thành viên như các cụ mợ đây đồng hành ạ.

 

[michaeljoTài khoản đã xác minh]

Việc không đặt vé trước mà đến nơi mới mua quả là mạo hiểm. Xe liên vận quốc tế từ Puno đi Copacabana chỉ có 3 hãng có giấy phép khai thác (mặc dù rất gần) đó là Tour Peru, Titikaka tour và Huayruro.
Để lại lão MD và lão Lông, em và anh 2s đi mua vé cho cả đoàn.
May quá. Đến hãng Tour de Peru và Titikaka tour thì hết mất vé. Đến hãng Huayruro thì xếp hàng mãi còn đúng 4 vé cuối cùng, các bạn Tây xếp hàng sau không còn vé. Vé của chúng tôi khởi hành lúc 7h30 còn nếu ko mua được vé phải chờ đến 2h chiều mới có vé. Như vậy là sẽ vỡ kế hoạch ngủ đêm nay ở La Paz.

Họ bán vé trên hệ thống máy tính như bán cho máy bay. Các cụ nhìn trên màn hình thấy rõ chỉ còn 5 chỗ cuối cùng. Cho nên cực kỳ may mắn cho đoàn em. Chỉ xíu nữa là lỡ kế hoạch.

 

[michaeljoTài khoản đã xác minh]

Cái Hãng Huayruro Tour này nó bán vé phục vụ cho các chuyến đi vòng xung quanh hồ Titicaca.

Lão MD qua một đêm nghỉ ngơi tử thế thì mặt mũi lúc nào cũng hớn hở. Lang thang khắp bến xe.

Lang thang chán lại quay về trông hành lý.

 

[michaeljoTài khoản đã xác minh]

Đây là chiếc xe sẽ đưa đoàn em khởi hành đi Copabacana và vượt qua biên giới Peru để sang Bolivia. Do là xe liên vận nên trước khi chạy thì nhà xe cũng dặn là cẩn thận để hộ chiếu và các tờ khai ra khỏi hành lý ký gửi. Đến biên giới cả xe xuống khai báo, còn xe và hành lý sẽ chạy qua biên giới để chờ.

 

[michaeljoTài khoản đã xác minh]

Những hành lý đã chất lên đây là khỏi có hy vọng lấy xuống cho tới khi xe dừng ở Copacabana - Bolivia

Đồ nghề bọn em mang đi so với bọn Tây ba lô chả khác là bao, ba lô nào cũng 20-30kg. Nói chung quyết chiến lắm. Sợ méo gì bọn Tây mũi lõ.

 

[michaeljoTài khoản đã xác minh]

4 anh em chiếm trọn Spotlight ở 4 ghế dưới cùng. Rộng rãi tiếng biệt lại cao ráo quan sát dễ.

Phần lớn cả xe ngủ ngay lập tức sau khi xe chuyển bánh. Đi phượt kiểu này thì thời gian ngủ trên tàu trên xe là vô cùng quý. Nếu không làm quen được với điều đó các bạn sẽ luôn ở trong tình trạng thiếu sức khoẻ do mất ngủ đau đầu.