Cụ chạy vậy chuẩn rồi, city ăn đường trường như thế là đúng đấy ạ. Cuối tuần này em thốc phát HN-Quảng Ninh. em sẽ reset lại đồng hồ, đổ đầy bình rùi khi đi, và khi về em đổ lại đầy bình cùng 1 cây xăng xem sao. Tính bằng cả đồng hồ và thóc lúa thực tế là chuẩn k cần chỉnh. Chứ lắm lúc thấy em nó ăn uống kham khổ quá mình cũng k tin lắm. Vụ này em sẽ tính 1 cách chính xác số km đã đi, lượng xăng tiêu thụ thực tế và thóc lúa cụ tỉ luôn cho các cụ ném gạch....hihi, mà xe em chạy chưa đến 1500km.
Vâng, đúng là đường nhà em đi đến c/quan hiếm khi đi được trên 30km/h. Hôm nào cũng phải làm chuyến đi QN xem tình hình thế nào. Cám ơn cụ nhé, giờ em cũng yên tâm hơn về tình hình em nó rồi.
Cảm giác lái hay nhất (như em cảm nhận) là đạp ga mà không bao giờ phải quan tâm đến AGV TANK cả
Cụ gửi vào mail hanoiford.linh@gmail.com em up cho cụ ạ!
OK cụ, khi nào đi đường quốc lộ mà có kết quả thì báo cho anh em biết nhé. Trước khi đi, cụ nhấn nút ở tablo đến khi có hiện "trip" rồi giữ phím đấy, lập tức sẽ về 0 rồi cụ chạy nhé. À mà sắp tới giỗ tổ, cụ thử làm phát đi đền Hùng xem sao nhé.
Kụ nói chuẫn đới, xe nào mà chả thế, hehe
Vang, cam on cu nhe. Ket qua the nao em se bao lai cac cu.
À cụ này, cụ lưu tâm là đừng phóng quá nhanh và phanh gấp nhé. Cụ cứ thư thả đi đều ga nhé. Kết quả sẽ ấn tượng đấy. Chứ hôm nay em đổi lái cho ông anh làm cùng công ty lái xe (ông này bằng E, lái xe chuyên nghiệp ở công ty em) mà có mấy quả làm em thót tim, ăn 7lít/100km đường trường (quá nhiều so với quy định) còn lần trước em chạy hết tầm 5,2l/100km (điều hòa bật, chở đủ tải 5 người lớn).
Có kết quả chưa cụ? Anh em đang chờ dài mồm đây cụ ạ. Tất nhiên cái con số trên đồng hồ nó chỉ là tương đối thôi nhưng nói chung đi đường trường nó ít sai số nên con số AVG có thể tham khảo được (thực tế cụ trừ hao 0,5km/l). Em lần trước chạy 5 người lớn, điều hòa chạy phành phạch thấy kết quả trên máy là 19,8km/l còn thực tế em ước lượng trên vạch xăng thì nó rơi vào 19,3. Nói chung 0,5/19,8 nó cũng nhỏ. Mà giá kể Honda nó cải tiến cái đồng hồ xăng, có thông báo lượng xăng tiêu thụ thì tốt, mình không phải đổ đầy bình xăng mà vẫn tính được luôn. Chứ cái khái niệm "đầy bình" nó khó thực hiện lắm. Nhiều khi gặp phải cây "ăn gian" nó đổ thiếu mất của mình nửa lít (đủ cho mình đi 9km đường trường) thì...
Mấy hôm đi về bận quá, em chưa báo cáo các cụ đc....em vừa làm vòng HN-Hạ Long và Hạ Long lên HN. Tổng cộng đi 390km và hết 500 ngàn tiền xăng ạ. Trên xe có 3 người 1 nam 2 nữ. Em chạy bật điều hòa full và nhạc đánh ầm ầm, có mái trên xe mà các cụ.
Tuyệt vời cụ. Đi thế là chuẩn rồi. Em chạy Hà Nội- Thanh Hóa cũng tầm đấy (đấy là em đi cao tốc) chứ nếu em chạy đường 1 cũ và đổ vào cao tốc chỗ Liêm Tuyền thì sẽ ít hơn. Em cũng công nhận rằng đi xe đường trường thì đúng là tiết kiệm xăng như xe máy (nếu lái thi) nhưng đi đường phố thì cực tốn kém.
AVG 20 thì thực tế nó cũng đạt tầm trên 19 (khoảng 19,4) nói chung đi thế là chuẩn đấy.
Đúng là đổ đầy bình là nó cảm tính, nhưng chắc nó cũng chỉ hơn kém nhau độ 1-2l là cùng thôi cụ, vì từ khi vòi xăng nó nhảy báo đầy đổ cố thì cũng chỉ thêm đc 1-2L là cùng, em cũng để ý cái vụ này. Cố thêm chút là tràn phè luôn. Nên cả 1 chặng đường 3-400km mà chênh 1-2l là k đáng kể, nói chung City đi đường trường thế là ngon rồi. Còn nội thành thì công nhận là vô đối, k thể tính được.
Cụ ở cẩm phả quảng ninh ợ....em HL ạ, hôm nào anh em cf chém gió chút cụ nhé...dạo này đường về xấu quá, chạy xót xe ghê cụ nhỉ. đc cái xe mới và êm nên k bị lên nóc trần phát nào chứ đường đang làm xấu quá. Cụ trên này ở khu nào thế. Em long biên...có gần khu em k ạ, ae QN làm chút Vodka cho nóng trong ng cụ nhỉ...hihi
Cụ về quê à...hihi, mình thì lại đang bàn với bà cả rong ruổi vào đà nẵng...nhưng do mới cưới vợ nên kinh tế còn đang eo hẹp, bà cả chưa gật đầu....hihi
Hôm nào rảnh e đi qua chỗ cụ hay cụ qua chỗ e thì alo nhé. Mà cụ làm luôn chủ hội club city đi, off 1 thể.
